保险业部署DeepSeek加速“智变” 或重划数智化基准线

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2025月02月19日

在DeepSeek席卷金融圈之际,保险机构亦在加速行动。

保险业部署DeepSeek加速“智变” 或重划数智化基准线
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近日,新华保险、人保财险、太平人寿等多家保险机构纷纷官宣接入DeepSeek模型,从赋能角度而言,提升效率、优化服务等是行业布局的主要逻辑。作为国产现象级大模型,DeepSeek为保险业数智化转型的升级提速提供了燃料。记者从业内了解到,另有部分机构已在“内部学习和讨论”“推进各条线应用计划”,或是已经“悄声”接入。

保险业部署DeepSeek加速“智变” 或重划数智化基准线
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在保险行业数智化转型的背景下,DeepSeek大模型依托于开源特性和低成本优势正在为业内机构提供差异化赋能。头部险企在前期技术投入与成效积累的基础上实现进一步升级.中小机构则可借助其低成本训练优势,通过本地数据与大模型融合打造定制方案,突破技术成本壁垒。保险业对于DeepSeek的应用,或正在推动全行业数智化水平的提升,重划基准线。

保险机构加速接入DeepSeek,覆盖展业、理赔、投研等场景

伴随着DeepSeek之风蔓延,保险业陆续入场。

新华保险率先官宣,借助新华e家App技术底层栈与互联网的技术生态互通的优势,在新华e家App成功接入DeepSeekR1、V3两款模型产品,打造个人AI助理支持多个智能应用场景。

随后,保险公司北大方正人寿、太平人寿、人保财险等,保险资管公司人保资产、太平资产等以及保险中介太极华保旗下保链客等机构纷纷官宣接入DeepSeek,在风起之际积极动作。同时,蓝鲸新闻记者于业内了解,有机构已经“悄声”内部测试并接入,亦有部分保险机构表示“正在内部学习与探讨”“推进各条线应用计划”等动作。

从落地方向来看,聚焦在展业场景,北大方正人寿在2月14日官宣上线基于DeepSeek大模型的智能展业助手“方灵”。 初期,“方灵”助手将解锁“知识智能检索”的基础功能,作为E行销智能助手,为代理人提供涵盖保险基础概念等内容的全方位解答。随后将开启知识训练,并同步加强代理人使用AI智能工具的系统化培训。

理赔环节,人保财险通过对DeepSeek模型精调支持自动化理赔质检,准确提取理赔资料中的案件时效、损失部位等关键质检信息。实现理赔人员智能陪练,实测智能问答,针对当前人员技能提出改进建议。

再如投研方面,人保资产表示近期完成DeepSeek R1大模型本地部署,并打造专属交互应用,支持公司全员访问。同时,探索DeepSeek与应用系统深度集成,实现智能研报场景。

太平资产亦于近日完成DeepSeek-R1大模型本地化部署,并实现国产化适配。通过本地化部署DeepSeek,能够在要素提取、智能检索、知识问答等领域,提供行业趋势分析、本地数据解析等内容服务。并提出下阶段将进一步深度挖掘模型能力,结合实际工作场景,逐步在投资、运营、风控等领域尝试应用,借助先进的“AI”技术,推动资产管理向智能化、信息化方向发展。

借力DeepSeek开源、低成本特性,行业数智化升级提速

在当前的布局之外,各保险机构也提出了进一步的计划。

比如,北大方正人寿提出,未来智能助手将致力于成为更多场景化的应用工具,将逐步上线“AI智能陪练”“核保助手”等,构建覆盖业务前、中、后期的全链路支持体系;太平资产将进一步深度挖掘模型能力,结合实际工作场景,逐步在投资、运营、风控等领域尝试应用,借助先进的“AI”技术,推动资产管理向智能化、信息化方向发展。

对于DeepSeek的应用,行业的期待寄于全链条的升级。DeepSeek对于可在哪些方向及场景实现对保险业的赋能给出了“官方”解答:包括智能客服与教育优化;核保与理赔自动化;数据驱动的产品设计与精算;客户全生命周期管理;合规与运营效率提升;投资与资产管理;技术优势与落地场景等维度。

部署并非一蹴而就,计划也非空想。事实上,近年来保险机构集体推进数智化转型,DeepSeek的落地使行业在自身积累的基础上转型升级进一步提速。

头部机构在AI领域、大模型搭建方面投入积极,DeepSeek的开源特性与高性能为此类机构的积累成效提供更强大的底层支持和升级赋能。比如人保财险在2月18日官宣引入全尺寸DeepSeek大模型,基于国产算力设备完成私有化部署,将DeepSeek能力融入公司大模型底座,并基于前期人工智能技术探索中积累的保险业务数据集,构建DeepSeek大模型面向保险业务的专业服务能力。

对于中小保险机构而言,则受益于DeepSeek的低成本训练和开源特性实现数智化水平的加速追赶,将本地数据与大模型结合,打造定制化模型,消弭一定的成本壁垒。整体来说,行业的数智化水平或有望通过DeepSeek的应用实现提升。

“相较于传统AI,DeepSeek具有更强的数据处理能力和更高的智能化水平。它能够更精准地分析和预测客户需求,提供个性化的保险产品和服务。此外,DeepSeek的自学习能力使其在处理复杂保险案例时更加高效,能够快速适应市场变化和客户需求的多样性。”圆心惠保智慧交付中心总经理兰洁向记者分析道,而这些优势使得DeepSeek在提升保险公司运营效率和客户服务质量方面具有显著优势。

要提醒的是,兰洁指出,“在部署DeepSeek的过程中,保险机构需要特别关注数据安全和隐私保护。这包括确保数据的加密存储和传输,以及遵守相关的数据保护法规。此外,模型的应用需要经过严格的测试和验证,以确保其准确性和可靠性。”

一线营销人员与DeepSeek之辩:赋能还是取代?

不同于保险机构的大动作接入,一线保险营销人员对于DeepSeek的“接入”更显直接也更灵活。事实上,伴随着AI成长、ChatGPT问世,关于人工智能是否会保险代理人的话题已争论许久,而DeepSeek的出现,给这个话题再打上了一重问号。

“我曾使用DeepSeek结合客户的个人情况出具保障建议和产品推荐,产出的内容中有比以往的AI生成更加详细的部分,其思考过程的具体展示也利于提问者更加清晰地了解为何需要这些保障、不同产品类型的差异点”,来自头部保险中介机构的保险经纪人方某向记者讲述道,“但这只是销售流程的第一步,客户通常不知道该从哪些方面做进一步的比较,甚至可能基于AI相对‘普适’的推荐而盲目选择产品。”

不可忽视的还有包括DeepSeek在内的AI模型存在的“幻觉”,需要用户进行多源验证和甄别,但面对具有高专业壁垒的保险产品、复杂的条款,这无疑给用户增加了难度。

“保险销售是人本位的行为,通常要建立在信任、理解的基础上”,一位保险中介机构分公司业务负责人向记者提出,“且客户需求多样、保险条款复杂,专业的保险销售人员要根据自己的经验和对客户及产品的全面了解来实现匹配、进行决策,这并非通过简单搜索即能够完成。”

“但帮助一定是大于威胁”,前述保险中介机构分公司业务负责人如是总结道。而无论是否构成威胁,拥抱DeepSeek已成为一线业务人员的共识。

从一线代理人的反馈来说,DeepSeek可以帮助其对客户生成基础的建议和方案,使其在此基础上进行优化以提高效率;可以提出营销建议、进行内容创作等,释放基础服务精力,将工作重心和展业模式进一步向提供专业风险保障方案倾斜。

正如AI的走向无法全然被预测,保险业将借力AI、借力DeepSeek实现怎样的变化,也还等待时间回答。

(编辑:李京硕) 关键字:
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“五一”假期全国九成城市商圈热度同比提升 商业街行业市场现状及前景展望 2024年5月10日 来源:互联网 1252 81 商业街由众多零售商店、餐饮店、服务店等共同组成,按一定结构比例规律排列。按不同规模来划分,可以为大型商业街、中型商业街和小型商业街,大型商业街的长度均在1000米的标准基础上进行有序分布。目前全国最长的步行商业街是武汉的江汉路商业街,全长1210米。中型商业图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 商业街由众多零售商店、餐饮店、服务店等共同组成,按一定结构比例规律排列。按不同规模来划分,可以为大型商业街、中型商业街和小型商业街,大型商业街的长度均在1000米的标准基础上进行有序分布。目前全国最长的步行商业街是武汉的江汉路商业街,全长1210米。中型商业街如深圳华强北路商业街和北京275米长的大栅栏商业街。 按功能来划分,商业街可分为综合型商业街和专业型商业街,前者如南北总长约为1600米的北京西单商业街;后者如福州榕城美食街、北京三里屯酒吧一条街。 “五一”假期,消费市场人气旺盛。数据显示,今年“五一”假期,全国九成城市的商圈热度同比普遍提升,中西部增幅明显。数据统计,假期前三天,重庆观音桥商圈日均客流近100万人次,为近五年来最高。 上海外滩、南京路步行街等热门景区也迎来大客流。假期前四天,外滩滨水区域累计接待游客超180万人次,南京路步行街接待游客累计超76万人次。同时,复古、鲜花、宠物等不同主题的市集陆续开展,文艺演出、艺术展览等不断打造文化消费新场景,“五一”假期,上海全市线上线下消费达到530亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 商业街作为城市商业的重要组成部分。据统计,我国成一定规模的步行街或商业街约有2100条。截至目前,全国示范步行街数量已达到19条,北京王府井、上海南京路、西安大唐不夜城、成都宽窄巷子等都位列其中。 商务部此前发布了第三批“全国示范步行街”名单,入选的步行街大多是所在城市的著名景点,有知名度和影响力,是重要的“打卡地”,而且有鲜明的历史文化特色。 未来已有步行街的提升改造不仅要着眼于城市本身的消费需求,也应着眼于打造IP、形成较强的品牌效应,让步行街成为“城市名片”,更好反映城市文化、代表城市形象。 据商务部商务大数据监测,节日期间,全国重点零售和餐饮企业销售额比去年同期(2023年4月29日—5月3日)增长6.8%。各地商圈人气旺盛,36个大中城市重点商圈客流量同比增长15.1%。线上消费较快增长,全国实物商品网上零售额同比增长15.8%。 北京市商务局重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态127家企业实现销售额49.9亿元,全市60个重点商圈客流量3586.9万人次,同比增长2.5%,消费金额达到99.2亿元。据银联商务数据,五道口商圈、中关村商圈、望京商圈消费金额同比分别增长1.3倍、1.1倍、76.9%。“五一”期间的昌平新城商圈、隆福寺商圈、五棵松商圈客流量同比分别增长18.6%、17.6%、16.7%,五道口商圈、常营商圈、环球影城商圈最受年轻消费者青睐。 从承载功能看,主街通常为大型商业综合体,入驻主体包括顶级奢侈品牌、快消品牌、连锁品牌等,主要满足普遍性消费需求。在广州市,北京路商圈以北京路为主街、惠福东路等为辅街,结合越秀书院、李白巷等,打造背巷文化、后街商业。主街的“商业轴”、后街的“慢行休闲轴”和陈家祠、西堤等文旅资源,共同构成了商文旅特色型商圈。 目前,商业街正逐渐从单一的购物功能向多元化和特色化转变。除了传统的购物、餐饮和娱乐设施外,商业街还引入了文化、艺术、休闲等元素,以满足消费者多样化的需求。这种趋势使得商业街成为城市文化的展示窗口和社交场所。 随着现代商业与城市生活的深度融合,未来我国城市商圈将从如今的便利化购物场所向融合文化、艺术、技术的特色消费体验场景和社交空间拓展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11102 2868 3668 4468 5334 6168 ...
人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...