今日看点|上期所调整氧化铝期货交易手续费

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2025月04月07日

(原标题:今日看点|上期所调整氧化铝期货交易手续费)

今日看点|上期所调整氧化铝期货交易手续费
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经济观察网讯 4月7日重点关注的财经要闻与资本市场大事:

今日看点|上期所调整氧化铝期货交易手续费
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1、上期所调整氧化铝期货交易手续费

近日,上海期货交易所发布通知,自2025年4月8日交易(即4月7日晚夜盘)起:氧化铝期货的交易手续费调整为成交金额的万分之一,日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之一。

2、今日1只新股申购:沪主板肯特催化

4月7日,共有1只新股申购,为沪主板的肯特催化。肯特催化申购代码为732120,发行价格15.0元/股,单一账户申购上限9000股,顶格申购需配市值9万元。

3、109.35亿元市值限售股今日解禁

4月7日,共有7家公司限售股解禁,合计解禁量为5.75亿股,按最新收盘价计算,合计解禁市值为109.35亿元。

从解禁量来看,2家公司解禁股数超千万股。中复神鹰、万盛股份、万德股份解禁量居前,解禁股数分别为4.57亿股、1.04亿股、875.46万股。从解禁市值来看,2家公司解禁股数超亿元。中复神鹰、万盛股份、云天励飞-U解禁市值居前,解禁市值分别为94.68亿元、10.68亿元、1.31亿元。从解禁股数占总股本比例来看,2家公司解禁比例超10%。中复神鹰、万盛股份、万德股份解禁比例居前,解禁比例分别为50.77%、17.69%、9.81%。

4、1家公司披露回购进展

4月7日,1家公司共发布1个股票回购相关进展。其中,1家公司披露股票回购实施进展。

从回购实施进展来看,京沪高铁回购金额最高,回购9.99亿元。截至4月7日,今年以来已有592个回购方案已实施完毕,涉及533家公司,其中110家公司已完成回购金额超亿元。其中九安医疗、京东方A、凯莱英回购金额居前,分别已完成回购11.80亿元、10.00亿元、10.00亿元。

5、欧元区4月Sentix投资者信心指数、欧元区2月零售销售月率等数据将公布。

(数据来源Wind,内容不构成任何投资建议) 

经济观察网 编辑 王俊勇 整理

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上市财险加码布局 新能源车险“近忧”重重 2024-04-01 07:59:24 每日经济新闻   上市财险加码布局 新能源车险“近忧”重重 业内:优化定价机制是解决之道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   每经记者 袁园 涂颖浩    2023年上市财险公司在新能源车险业务上仍然高歌猛进。   根据各家年报披露,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险同比增长54.7%;阳光产险保费增长46.4%;众安在线新能源车险总保费同比增长196.1%……   新能源车高速发展带动了这一险种的增长。中国汽车工业协会数据显示,2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。东吴证券此前预计,到2025年,新能源车险占车险总保费比例约为17.9%,规模将达1865亿元。   中国汽车工业协会数据显示,2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。   但眼下,作为新赛道的新能源车险仍“近忧”重重:一方面,新能源车险续保难、续保贵问题频频被消费者吐槽,另一方面,保险公司短期尚难以摆脱经营压力。近日,亚太财险车险部总经理张勇在受访时对《每日经济新闻》记者表示,虽然行业已有专属的新能源车险条款,但目前行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的,对风险和赔付更高的新能源车险则会更加谨慎,定价相对偏高,导致消费者产生续保难的不良体验。   “建立一个比较有效的长远定价机制,是解决问题的根本办法。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为。3月11日,国家金融监督管理总局局长李云泽公开表示,今年金融监管总局正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户。   如何优化新能源车险的定价机制?让车主“有保可投”、让保险公司有底气承保是当前摆在保险行业面前的首要问题。多位财险业人士在近期受访时也提出了解题思路。   亏损压力仍存,行业赔付率接近100%   “每天通勤100公里,所以选了一辆便宜的电车,第一年保险5000多。现在快要续保了,打开报价平台,居然只有两家给出报价,价格差距还很大。”一位up主在小红书上分享自己的投保经历,在其帖子下面有近百条相关评论,有质疑的:“我的车险也快到期了,保险公司追着让我续保……没什么难啊!”更多是吐槽相同经历的,“我是威马的车,很多大公司都拒保。”“新能源车保费都贵。”   “有的车它已经停产了,零配件的厂商和供应商都没有了,甚至有的配件型号都不完善了,保险公司承保后出了险怎么办?怎么理赔?”某车险中介机构从业人员对记者表示。   不过,一些被拒保车主最终还是找到了承保的险企,只不过是价格相对高了不少。一位威马车主为名下价值十余万元的车投保交强险+车损险+三者险+车上人员责任险(司机+宾客)等保障,保费一共11200元。一位特斯拉车主声称自己没有出险、没有违章,行驶里程也不多,三者险买200万保额被拒保,后来投来300万保额成功投保,交强险+车损险+三者险三项保费报价5000元。   “受电池维修技术、维修授权等因素影响,三电维修的普及性低,一定程度上导致了新能源车辆的维修成本普遍高于燃油车。”张勇表示,做好新能源事故车辆的维修分流工作,将行业内专业的三电维修企业纳入服务网络,以增强对高价值配件的修复能力。   除了零配件问题,风险识别能力不够、数据沉淀不多也是一些保险公司拒保、或提高新能源汽车保费的原因。   “新能源车的驾驶数据和条款积累相对较短,导致定价策略存在差异和误区,难以准确估计风险,导致新能源车险保费远高于传统车险保费。”车车科技CEO张磊对《每日经济新闻》记者表示,还有一些电动车的驾驶群体相对年轻,驾驶行为可能较为激进,急加速、急刹车等行为较为普遍,这增加了事故发生的概率。   车主喊贵,险企却叫亏。在张勇看来,由于新能源汽车的特殊性,行业整体赔付率接近100%,较燃油车高出很多,而且不同使用性质的车型赔付差异更大。“目前行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的,对风险和赔付更高的新能源车则会更加谨慎,定价相对偏高,导致消费者产生续保难的不良体验。”   太保产险董事长顾越在近日的中国太保2023年业绩发布会上表示,新能源车成本高有几个原因:智能化集成度高、车身结构不同、驾驶行为是非线性的、私家车当营运车使用。从公司出险率看,新能源车出险率比燃油车高出一倍。   优化定价机制,这类车主保费还会上涨   今年1月,金融监管总局财险司曾发文称,关注新能源车险综合成本率居高不下的问题,强化业务成本管控。同时还要深化车险综合改革,丰...
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上市险企解码资产负债匹配“秘籍” 力求多目标动态平衡

上市险企解码资产负债匹配“秘籍” 力求多目标动态平衡

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  做好资产负债匹配管理,是险企长期持续稳健发展的关键,尤其是在行业转型发展过程中,在投资形势较为严峻的情况下,资产负债匹配尤为重要。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近期,多家上市险企相关负责人解码资产负债匹配“秘籍”:在负债端,险企积极推进业务结构的优化,丰富产品矩阵,保证利率较低的分红险是未来重点发力的产品;在投资端,将根据不同业务的收入特点进行差异化配置。更重要的是,将资产负债匹配理念贯穿经营全过程,力求多目标动态平衡。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   负债端分红险将“挑大梁”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   保险业具有负债经营的特点,通过销售获得的保费收入是负债资金,未来需要以赔款或利益给付等形式支付给保险客户,因此,做好资产负债匹配管理尤为重要,这也是险企长期稳健经营的关键。   业内人士认为,前几年险企控制或压降成本的意识不够强,往往以销售论英雄,将压力传导给投资端。近两年,在监管部门的引导下,行业持续推进负债端降成本的工作,包括下调人身险产品预定利率,压降万能险结算利率上限,在全行业推进“报行合一”等。   越来越多的保险公司意识到,要持续优化业务结构,降低负债端的刚性成本,从而为投资端留下更大、更灵活的空间。丰富产品矩阵、大力发展分红险是险企下一步的普遍选择。   例如,中国平安上半年的分红险保费收入为354.2亿元,同比增长了5.4%,分红险保费占其人身险规模保费的9.13%。中国平安联席首席执行官郭晓涛表示,为了应对保险行业的变化,将进一步优化和调整产品结构,过去大概有70%以上是传统险,未来将以分红险作为主打产品,预计会占销售的50%以上。   中国太平也表示,后续将对分支机构叠加分红险的考核,预计明年分红险占比将提升至50%以上。   中国太保总精算师兼财务负责人张远瀚表示,随着人身险产品预定利率下调和宏观环境的变化,原来的产品结构已经不适合客户需求,太保寿险的方向是转向保障型和分红型产品。长期来看,太保寿险分红型产品占比有望超过50%。半年报显示,太保寿险上半年的分红险保费规模为381亿元,同比增长12.2%。   业内人士表示,由于分红险采取险企和客户共担未来利率风险的机制,因此,发展分红险将提升险企抵御利率风险和退保风险的能力,预计人身险行业分红险的占比将持续提升。   投资端提升跨越周期能力   在压降负债端成本之外,保险公司还需要升级投资理念,提升投资能力,才能持续提升公司整体经营效益。多家上市险企负责人认为,投资端要进一步强化资产负债匹配管理的理念,从负债特征出发进行大类资产配置。   “在进行投资资产配置时,特别要突出对资产负债两端的有效联动,做好三个匹配:久期匹配、成本收益匹配以及流动性匹配。”中国人保副总裁才智伟表示,要做好分账户精细化管理,即根据不同的负债端资金特性,来做好分账户差异化的资产配置和投资策略,尤其是人身险不同险种的资金特点不同,特别需要投资端根据其规模、会计方法等特点进行分账户管理,做好配置。要优化各投资品种的投资策略,在固收投资方面,拉长资产久期,增厚收益;在权益投资方面,强化绝对收益目标;在另类投资方面,做好对公开市场标品投资的替代作用。多措并举,增厚收益、平衡波动、分散风险。   中国平安首席投资官邓斌表示,险资遵循的投资原则是战略定力、穿越周期、战术机动、未雨绸缪、配置均衡、分散风险。中国平安进行了很多长久期利率债和高价值股的配置,使得其上半年收获了稳健的投资收益率。   渗透在经营各环节   尽管在具体的业务层面,推动资产负债匹配更多体现在负债端和投资端,但随着资产负债匹配理念的进一步深入,越来越多的业内人士认为,资产负债匹配应是自上而下的,要渗透在险企经营各个环节。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,资产负债管理的核心是平衡和取舍,需要平衡多组关系,除了资产与负债的关系,还有规模增长与效益创造的关系、长期价值与短期利润的关系、资本约束与风险扩张的关系。因此,资产负债管理不是简单的财务和精算的技术问题,而是需要险企董事会和管理层关注和重视的治理问题。   周瑾认为,过去多年,险企在治理层面的认知和重视程度不够,内部职责分工和匹配管理协同机制缺失,部分险企战略激进,决策短视,倾向规模增长、短期收益和风险扩张的目标,埋下了一些隐患。当外部环境发生变化,这些隐患就可能显性化。   在周瑾看来,险企要做好资产负债匹配管理需要从三个维度入手。首先,要厘清相关专业技能和管理职责在公司内部的分工与协同机制,明确治理层面的专业委员会及其议事与决策机制,理顺精算、财务、投资、风险、产品、渠道等相关部门如何分工合作;其次,要夯实数据基础,共建技术平台,搭建科学透明的模型,开展前...
险企纷纷响应保险新“国十条”积极谋划高质量发展

险企纷纷响应保险新“国十条”积极谋划高质量发展

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  国务院近日印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《若干意见》),对保险业未来的改革发展作出了系统谋划和安排,这也被业内称为保险新“国十条”。《若干意见》提出,以强监管、防风险、促高质量发展为主线,充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能,大力提升保险保障能力和服务水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   《若干意见》发布后,多家险企纷纷响应,第一时间开展学习讨论,并开展相应工作部署,积极推动行业高质量发展。   指引行业长期改革发展   多家险企响应   《若干意见》发布后,近期多家保险公司进行了深入学习讨论。其认为,保险新“国十条”对推进保险行业高质量发展具有重大意义。   “保险新‘国十条’内容全面、丰富、细致,具有前瞻性,为保险业未来高质量发展提供了明确的路径及阶段性目标。与之前两版保险‘国十条’相比,此次新‘国十条’强调了从‘发展’到‘高质量发展’。”信美相互人寿董事长杨帆表示。   阳光保险表示,《若干意见》围绕强监管、防风险、促高质量发展三大中心任务,对我国保险业未来5年、10年的改革发展作出系统谋划和安排,既为保险行业高质量发展进一步明晰方向,也为保险企业未来进一步优化和升级负债与资产两端,更好地在服务经济高质量发展过程中充分发挥经济减震器和社会稳定器功能,织密织牢经济安全网、社会保障网和灾害防控网提供了明确指引。   中国人寿表示,《若干意见》是保险业下一步服务国家经济建设、社会发展的指导性文件,对保险业更好发挥“两器”功能、服务中国式现代化具有重要意义。   多家保险公司表示,将以《若干意见》为行动纲领,深刻把握保险业高质量发展的主要内涵,加快高质量发展,全力服务中国式现代化。   在对保险新“国十条”精神的落实上,中国人寿表示,将把保险新“国十条”精神落实到公司经营管理中,加快高质量发展,深化改革创新,加强风险管理,为推动保险业高质量发展、助力实现金融强国目标、服务中国式现代化建设贡献新的更大力量。   平安产险党委书记、董事长兼CEO龙泉表示,将以《若干意见》为行动纲领,深刻把握保险业高质量发展的主要内涵,牢固树立服务优先理念,不断提升服务民生保障水平,提升服务实体经济质效,全力服务中国式现代化。   中国人保表示,将把金融功能性放在第一位,深化相关领域保险产品供给侧结构性改革;坚持把高质量发展作为首要任务,把握好发展机遇,强化树立大保险观,坚定不移稳增长、提质效;同时,坚持把风险防范摆在突出位置,以更强责任加强全面风险管理。   新华保险表示,将深刻领会并全面落实《若干意见》核心要义,坚定不移走内涵式、高质量发展道路,全力把握保险业服务中国式现代化进程的历史性机遇。   服务实体经济发展   深入开展风险防范工作   《若干意见》提出,“提升保险业服务实体经济质效”。多家险企表示,将积极服务实体经济发展。   中国人寿表示,发挥保险资金长期投资优势,聚焦国家重大战略和重点领域,提升服务实体经济质效,助力服务科技创新和现代化产业体系建设。   在坚持服务实体经济上,平安产险表示,将全力做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”,聚焦国家重大战略和重点领域,为共建“一带一路”等项目提供专业保障;加快建立涵盖科技企业全生命周期保险产品和服务体系,助力新质生产力发展;全面推进绿色保险发展,支持重点行业和领域降碳、减污、扩绿。   阳光保险表示,立足主责主业,以做深做实金融“五篇大文章”为抓手,积极服务国家战略与实体经济发展。   泰康保险集团表示,践行“金融为民”的理念,发挥耐心资本优势,坚决服务国家战略、服务实体经济、服务民生。   《若干意见》提出,“有力有序有效防范化解保险业风险”;同时,对险企也提出了“健全内控合规和风险管理体系”的要求。   在风险减量方面,平安产险表示,积极开展风险减量服务。平安产险将不断探索“保险+科技+服务”新模式,依托自主搭建的鹰眼系统,积极开展风险减量服务,打造“保、防、救、赔”一体化服务体系。   在风险防范方面,阳光保险表示,坚持把风险防范摆在突出位置,以更强责任的风险管理、更全面的风控体系、更扎实的风险处置能力,筑牢金融安全与企业经营“防火墙”,守住不发生系统性风险的底线。   在业务侧与投资侧的风险管理方面,杨帆表示,在业务侧,信美持续追踪会员的切实需求,丰富产品供给,同时着力优化产品结构,以更好应对市场利率下行等风险。在投资侧,信美持续稳健投资,在加强投资管理体系建设与投研能力的同时,不断强化资产负债管理,确保投资组合安全。...
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发挥险资长钱长投优势

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  中国人民银行10月10日发布公告称,为落实党的二十届三中全会关于“建立增强资本市场内在稳定性长效机制”的要求,促进资本市场健康稳定发展,中国人民银行决定创设“证券、基金、保险公司互换便利(SFISF)”,支持符合条件的证券、基金、保险公司以债券、股票ETF、沪深300成分股等资产为抵押,从人民银行换入国债、央行票据等高等级流动性资产。首期操作规模5000亿元,视情况可进一步扩大操作规模。即日起,接受符合条件的证券、基金、保险公司申报。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   多位业内人士在接受记者采访时表示,SFISF对于促进中长期资金入市、维护资本市场稳定、推动资本市场高质量发展具有重要作用。保险资金天然具有“周期长、稳定性高、规模大”的特点,作为资本市场的重要机构投资者,长期以来发挥“压舱石”“稳定器”的重要作用。此次创设SFISF,为保险机构提供了高效利用存量资产的新途径,有利于提高险资中长期配置的战略定力、提升险资配置股票资产的能力,从而在推动资本市场高质量发展的同时,提高险资获取中长期稳健回报的能力。   9月初,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出,发挥保险资金长期投资优势。培育真正的耐心资本,推动资金、资本、资产良性循环。国家金融监督管理总局的数据显示,截至今年8月末,保险资金运用余额31.8万亿元,同比增长10.4%,保险资金配置债券、银行存款等各类固定收益类资产21万亿元以上,投资股票、证券投资基金、未上市企业股权等权益类资产超过6万亿元。   中国人寿集团旗下资产公司相关负责人表示,要结合机构自身实际,灵活利用互换便利工具,提升保险资金运用效率。作为保险资管机构,要结合自身在资产负债结构、偿付能力约束、中长期配置策略、收益稳定性要求、权益配置比例等方面的实际情况,制定符合自身特点及要求的投融资策略,灵活利用互换便利工具,从而“盘活存量、用好增量”,在提升保险资金运用效率的同时,提高保险资金服务实体经济的能力。   中国人保资产管理有限公司相关负责人表示,互换便利工具有助于建设安全、规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场,是金融监管部门增强资本市场内在稳定性长效机制的有力举措之一。作为机构投资者,应当增强战略定力,加大对符合国家战略方向的投资,切实增强保险资金在支持实体经济和资本市场高质量发展方面的作用。结合保险资金实际情况,在实现保险公司长期绝对收益投资目标的同时,要结合市场情况和资产负债特征,制定适应自身需求和市场环境的投融资策略,灵活应用好互换便利工具,提升资金使用效率,以实现“激活现有资源、优化新增配置”的目的。   在国务院新闻办公室日前举行的政策例行吹风会上,金融监管总局人身保险监管司司长罗艳君表示,保险资金的投资方式比较多元,包括债券、股票、证券投资基金、保险资管产品、信托计划、未上市企业股权、公募基础设施证券投资基金等。在服务国家重大战略方面,保险资管产品和保险私募基金支持长江经济带发展的登记规模超过1.7万亿元,支持京津冀协同发展的规模近7500亿元,支持粤港澳大湾区建设的产品登记规模超过4300亿元;在支持科技创新方面,保险资金通过上市公司股票、直接股权投资、创业投资基金、私募股权基金等方式,向科技类企业投资超过6000亿元。...