42家上市银行年报收官:七成营收增速实现回升,11家归母净利润增速超10%

73509
2025月05月07日

上市银行年报季收官,A股42家上市银行2024年业绩报告皆已发布。

42家上市银行年报收官:七成营收增速实现回升,11家归母净利润增速超10%
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

在负债端成本的持续压降下,上市银行营业收入明显回升,净利润继续稳步增长。据企业预警通数据梳理,42家上市银行去年营业收入合计达5.65万亿元,同比增长0.08%,与2023年相比,30家营收增速均有所抬升,9家增速由负转正;归母净利润合计达2.14万亿元,同比增长2.35%,其中11家增速超过10%。

42家上市银行年报收官:七成营收增速实现回升,11家归母净利润增速超10%
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

从营收结构来看,2024年上市银行净息差继续下行,仅剩2家维持在“2”字头。受此影响,整体利息净收入小幅收窄2.1%。非利息收入中,上市银行持续推进减费让利,总手续费及佣金净收入同比下滑9.38%;投资收益则多实现大幅增长,25家增速超过20%。

截至2024年末,上市银行总资产达302万亿元,工商银行、农业银行、建设银行3家国有大行总资产均达到40万亿元行列,较年初新增两家。招商银行、兴业银行总资产均超过10万亿元,继续领跑股份行。同时,北京银行成为资产首次突破4万亿元的城商行,江苏银行以3.95万亿元的规模紧随其后。渝农商行、沪农商行仍是唯二两家万亿上市农商行。

营收增速回升,11家归母净利润增超10%

A股上市银行交出2024年“成绩单”,营收、归母净利润均实现增长。

据企业预警通数据梳理,2024年,42家上市银行合计实现营业收入5.65万亿元,同比增长0.08%;实现归母净利润2.14万亿元,同比增长2.35%。其中,31家营收、归母净利润双双正增长。

上市银行营业收入增速明显改善,据梳理,2024年,有30家上市银行营业收入同比增速较2023年提升,占比超七成,其中9家增速由负转正。南京银行营收增速回升最为明显,由2023年的1.24%增至2024年的11.32%。

金乐函数分析师廖鹤凯分析道,2024年LPR多次下调,对银行贷款收益率产生直接影响,但部分银行通过优化资产负债结构、加强利率风险管理、降低存款利率等措施,使得息差在下半年出现了边际改善,叠加银行积极拓展手续费和佣金收入、投资收益等非利息收入业务推动了营收的增长。

部分区域性银行营收增速领先,瑞丰银行、西安银行、南京银行、常熟银行营业收入增速达到10%以上,分别实现营业收入43.85亿元、81.9亿元、502.73亿元、109.09亿元,同比增长15.29%、13.68%、11.32%、10.53%。

归母净利润继续保持稳健,38家上市银行归母净利润均实现正增长,其中11家同比增速超过10%。浦发银行利润增速最高,实现归母净利润452.57亿元,同比增长23.31%,青岛银行利润增速也超过20%,实现归母净利润42.64亿元,同比增长20.16%。

从业绩指标的排名来看,2024年,工商银行营收、净利润继续双双居首,实现营业收入8218.03亿元,同比下降2.5%,实现归母净利润3658.63亿元,同比增长0.51%。建设银行、农业银行紧随其后,分别实现营业收入7501.51亿元、7105.55亿元,同比增速为-2.54%、2.26%;归母净利润为3355.77亿元、2820.83亿元,同比增速为0.88%、4.72%。

招商银行领先股份行,实现营业收入3374.88亿元,同比下降0.48%;实现归母净利润1483.91亿元,同比增长1.22%。兴业银行、中信银行归母净利润分别位居第二、第三,为772.05亿元、685.76亿元,同比增长0.12%、2.33%。营业收入方面,中信银行在2024年超过兴业银行,实现营业收入2136.46亿元,同比增长3.76%,兴业银行营业收入为2122.26亿元,同比增长0.66%。

城农商行中,江苏银行营收、净利润继续领跑,营业收入808.15亿元,同比增长8.78%;归母净利润318.43亿元,同比增长10.76%,利润规模已超过两家上市股份行。北京银行营业收入位居第二,为699.17亿元,同比增长4.81%,宁波银行归母净利润排名升至第二,同比增长6.23%至271.27亿元。

净息差齐降,25家投资收益增超20%

从营收结构来看,上市银行营业收入来源主要依赖于利息净收入,而这一指标与净息差(净利息收益率)密切相关。近年来,在贷款市场报价利率(LPR)下调及存量房贷利率下调影响下,商业银行资产端收益率下行,面临着不小的息差收窄压力。

据企业预警通数据梳理,2024年,42家上市银行净息差集体收窄,仅常熟银行、长沙银行维持在2%以上,分别为2.71%、2.11%。另外,招商银行、南京银行也高于1.9%,分别为1.98%、1.94%。

招商银行在年报中解释道,净利息收益率下降的主要原因如下:资产端,一是受上年存量房贷利率下调、LPR(贷款市场报价利率)下降及有效信贷需求不足影响,新发放贷款定价持续下行,贷款平均收益率继续走低;二是市场利率中枢持续下行,带动债券投资、同业和票据贴现等市场化资产收益率继续下降。负债端,低成本活期存款增长承压,存款定期化趋势延续,一定程度上削弱存款利率市场化下调的效果,负债成本率维持相对刚性。

在此影响下,2024年,上市银行利息净收入普遍收窄。据企业预警通数据梳理,42家上市银行合计实现利息净收入4.16万亿元,同比下降2.10%,17家实现正增长,增幅最高的是宁波银行,利息净收入同比增长17.32%至479.93亿元。

值得注意的是,随着负债成本压降等措施的推进,当前息差收窄趋势已有所放缓。据梳理,与2023年相比,已有30家上市银行净息差降幅实现收窄。

西安银行便在年报中指出,该行多措并举压降付息成本,提高资金使用效率,持续优化资产负债收益结构,推动净利差和净息差的企稳。2024净利差和净息差分别为1.29%和1.36%,相较2023年度分别减少2BP和1BP,相较2024年上半年分别增加17BP和15BP。

苏商银行研究院高级研究员杜娟分析道,多数上市银行息差降幅收窄的原因为,银行加强资产结构调整,如提高收益相对高的零售贷款占比;加强负债成本压降,如发行绿色金融债获取低成本资金、调降长期存款利率、加强结算沉淀资金等低成本负债获取等;积极争取央行再贷款等低成本资金等等。

此外,上市银行持续优化收入结构,据企业预警通数据梳理,42家上市银行中有38家均在2024年提升了非利息收入占比。南京银行非利息净收入占比最高,由2023年的43.64%增至47.04%,上升3.4个百分点。招商银行非利息净收入在营业收入中占比也达到37.4%,同比上升0.7个百分点。

廖鹤凯指出,随着利率市场化的推进和净息差的收窄压力,银行提升非息收入占比有助于降低对息差的依赖,实现业务多元化,盈利能力提升,并提升银行可持续盈利能力,增强银行的抗风险能力。

在非利息收入中,受减费让利等因素影响,42家上市银行手续费及佣金净收入合计达6866.25亿元,同比下降9.38%。工商银行、建设银行是唯二两家手续费及佣金净收入突破千亿元的银行,2024年,手续费及佣金净收入分别达1093.97亿元、1049.28亿元,降幅8.3%、9.35%。瑞丰银行、常熟银行、重庆银行该项收入增速最高,分别同比增长390.91%、158.54%、115.73%至0.39亿元、0.83亿元、8.88亿元。

对于手续费及佣金净收入收窄的原因,杜娟认为,一是减费让利的政策导向,引导银行取消部分业务收费;二是同业竞争,促使银行提供更多综合金融服务,且通过免除费用、提高相关投入以提升客户体验等方式吸引客户,从而影响手续费及佣金净收入;三是数字金融投入,诸如支付结算平台等建设投入;四是此前一些银行信用卡手续费收入占比高,在信用卡市场存量竞争之下,相关收入减速。

投资收益则在非利息收入中表现亮眼,多数上市银行均实现大幅增长。2024年,42家上市银行投资收益合计达5128.02亿元,同比增长20.32%。其中,37家上市银行投资收益均实现正增长,25家同比增速超过20%,5家增速超100%,张家港行、厦门银行、紫金银行、贵阳银行、瑞丰银行分别实现投资收益12.9亿元、10.26亿元、5.39亿元、22.31亿元、9.42亿元,同比增长176.81%、121.14%、108.11%、101.35%、100.43%。

中国银行2024年投资收益最高,达414.53亿元,同比增长64.68%,是该行非息收入增长主力。中国银行在年报中提及,其他非利息收入增长34.96%,主要是该行主动把握金融市场机遇,投资收益增长较好。

“40万亿”大行增员,农行个人存款规模仍居首

截至2024年末,42家上市银行总资产集体正增长,总规模达302万亿元。

工商银行、农业银行、建设银行3家国有大行总资产均超过40万亿元,分别为48.82万亿元、43.24万亿元、40.57万亿元,较上年末增长9.23%、8.44%、5.86%,后两家为“40万亿”队伍新成员。中国银行总资产超过30万亿元,较上年末增长8.11%至35.06万亿元。邮储银行、交通银行均在“10万亿”行列,总资产分别为17.08万亿元、14.9万亿元,增幅为8.64%、5.98%。

招商银行继续领跑股份行,总资产达12.15万亿元,较上年末增长10.19%。兴业银行总资产在2024年突破10万亿元,达10.51万亿元,较上年末增长3.44%。中信银行、浦发银行总资产则逼近10万亿元,分别为9.53万亿元、9.46万亿元,较上年末增长5.31%、5.05%。其余股份行总资产分布在3万亿元-8万亿元。

上市城商行中,北京银行总资产率先突破4万亿元,达4.22万亿元,较上年末增长12.61%,江苏银行紧随其后,总资产已达3.95万亿元,较上年末增长16.12%。上海银行、宁波银行总资产也超过3万亿元,分别为3.23万亿元、3.13万亿元,增幅为4.57%、15.25%,2024年也是宁波银行资产首度迈入3万亿元。

此外,还有两家万亿农商行,分别为渝农商行、沪农商行,2024年总资产为1.51万亿元、1.49万亿元,较上年末增长5.13%、6.87%。

从贷款规模来看,42家上市银行中有40家在2024年继续加大信贷投放,仅2家小幅收窄,贷款总额达174万亿元。其中企业贷款增速较快,在集体正增长情况下,29家增速超过10%,10家增速超过20%。相比较下,个人贷款有所收缩,11家个人贷款规模同比收窄,2家降幅超10%。同时,上市银行资产质量整体保持稳定,27家上市银行不良贷款率均实现压降,还有9家与上年末持平。

在负债端,同样有40家上市银行存款规模实现增长,工商银行以34.84万亿元的存款总额位居第一,农业银行存款总额也突破30万亿元至30.31万亿元。其中,12家增速超过10%,招商银行是唯一一家存款增速达两位数的全国性银行,客户存款总额9.1万亿元,较上年末增长11.54%。光大银行、民生银行存款总额小幅收窄1.44%、0.79%,据年报披露,或主要源于企业客户存款的减少。

推动客户存款结构调整,上市银行公司客户存款规模明显下滑,据Wind数据显示,17家上市银行公司存款同比增速为负,工商银行、建设银行、农业银行、交通银行4家国有行公司客户存款均有所收窄。公司客户存款增速最快的是江苏银行,2024年对公存款1.16万亿元,较上年末增长24.74%。

个人存款则维持快速增长趋势,42家上市银行个人存款规模全部升高,29家同比增速超过10%,6家超过20%。农业银行以18.7万亿元的规模保持领先,工商银行次之,个人存款为18.54万亿元。个人客户存款增速最快的是杭州银行,2024年个人存款余额2998.48亿元,较上年末增长31.34%。

文/钱晓睿

编辑/王欣宇 徐楠

(编辑:钱晓睿) 关键字:
其他相关 RELEVANT MATERIAL
2024年汽车弹簧行业产业链供需布局及市场发展现状_保险有温度,人保服务

2024年汽车弹簧行业产业链供需布局及市场发展现状_保险有温度,人保服务

小微 小微
2024年汽车弹簧行业产业链供需布局及市场发展现状 2024年3月29日 来源:互联网 457 23 汽车弹簧是汽车悬架系统中的重要组成部分,它利用弹性材料的形变来吸收和分散来自路面的冲击力,从而提高驾驶的舒适性和稳定性。根据不同的应用场景和要求,汽车弹簧可以分为多种类型,如螺旋弹簧、钢板弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车弹簧是汽车悬架系统中的重要组成部分,它利用弹性材料的形变来吸收和分散来自路面的冲击力,从而提高驾驶的舒适性和稳定性。根据不同的应用场景和要求,汽车弹簧可以分为多种类型,如螺旋弹簧、钢板弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 螺旋弹簧是一种常见的汽车弹簧类型,它由钢丝或高强度合金制成,主要用于减震器,能够吸收和分散来自路面的冲击力。钢板弹簧则是一种由单片或多片扁平金属制成的弹簧,主要用于货车的悬挂系统和一些客车的座椅。扭杆弹簧是一种由杆件制成的弹簧,能够提供较好的操控性和舒适性,主要应用于一些轻型车辆和跑车。空气弹簧则由空气囊和橡胶制成,具有较好的减震效果和隔绝噪声、震动的效果,主要应用于豪华车和跑车的悬挂系统。 汽车弹簧的材料选择、加工工艺和热处理等也是影响其性能和质量的关键因素。汽车弹簧一般采用优质合金钢丝或轧制带钢制成,需要经过多道工序加工和热处理,以保证其稳定性和精度。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车弹簧行业产业链供需布局 在供应端,汽车弹簧的主要原材料包括钢材、线材等。这些原材料的质量直接影响到弹簧的性能和品质。因此,汽车弹簧生产商通常会选择与有品质保障的原材料供应商合作,以确保原材料的质量和稳定性。近年来,随着我国钢铁工业的不断发展,钢材产量持续增长,为汽车弹簧行业提供了充足的原料保障。 在生产环节,汽车弹簧制造企业通过一系列加工工艺和热处理技术,将原材料转化为符合要求的弹簧产品。这些企业通常具备一定的技术实力和生产规模,能够根据市场需求和汽车制造商的要求进行定制化生产。同时,一些企业还注重技术创新和产品研发,以提高产品的性能和质量,增强市场竞争力。 在需求端,汽车弹簧主要应用于汽车制造领域,包括乘用车、商用车等各类车型。随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车性能要求的提高,对汽车弹簧的需求也在持续增长。此外,新能源汽车市场的快速发展也为汽车弹簧行业带来了新的增长机遇。 从供需平衡的角度来看,目前我国汽车弹簧行业的供需关系相对较为稳定。随着汽车市场的增长和技术进步,行业内的竞争也日趋激烈。为了保持市场竞争力,汽车弹簧企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强成本控制和市场营销力度。 2022年中国汽车气弹簧市场达到了相当可观的规模,而全球汽车气弹簧市场规模在2022年达到了82.09亿元,并预计将在2028年达到107.17亿元,期间年复合增长率预估为4.49%。这些数据表明,汽车弹簧行业具有广阔的市场前景和增长潜力。 汽车弹簧行业的供需关系相对平衡。以2021年,我国弹簧行业产量达到了152.25万吨,需求量为125.26万吨。2022年,产量及需求量分别增长至约157.63万吨和129.64万吨。这显示出汽车弹簧行业的生产能力和市场需求都在稳步提升。 汽车弹簧行业的重点企业 美力科技在汽车弹簧领域具有显著优势,其变截面弹簧和变截面空心稳定杆技术处于行业领先水平。公司注重技术创新和工艺改进,不断提高产品的性能和质量,以满足汽车市场的快速发展需求。 上海中国弹簧制造有限公司作为中国规模最大的弹簧制造企业,上海中国弹簧制造有限公司在汽车弹簧领域具有举足轻重的地位。其主要生产汽车悬架弹簧、发动机弹簧等各类汽车用弹簧,产品广泛应用于国内外知名汽车制造商。 远成股份是国内汽车钢板弹簧领域的龙头企业之一,其钢板弹簧产品在市场上具有较高的知名度和影响力。公司与多家知名整车企业建立了长期合作关系,产品远销海外,实现了售后、配套、出口占比均衡的发展目标。 这些重点企业在汽车弹簧行业中具有重要地位,它们通过技术创新、工艺改进和市场拓展,不断推动行业的发展和进步。同时,这些企业也面临着激烈的市场竞争和不断变化的市场需求,需要不断调整和优化产业链布局,以适应市场的变化和发展趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免...
人保服务,人保财险 _2024年互感器行业的产业链及竞争格局分析

人保服务,人保财险 _2024年互感器行业的产业链及竞争格局分析

小微 小微
人保服务,人保财险 _2024年互感器行业的产业链及竞争格局分析 2024年4月7日 来源:互联网 496 26 互感器是一种用于电压或电流按比例变换的设备,其核心作用在于将高电压或大电流转化为标准低电压(如100V)或标准小电流(如5A或1A,均指额定值)。这一转换过程使得测量仪表、保护设备及自动控制设备能够实现标准化和小型化,从而更加便捷和高效。此外,互感器还承担着图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 互感器是一种用于电压或电流按比例变换的设备,其核心作用在于将高电压或大电流转化为标准低电压(如100V)或标准小电流(如5A或1A,均指额定值)。这一转换过程使得测量仪表、保护设备及自动控制设备能够实现标准化和小型化,从而更加便捷和高效。此外,互感器还承担着隔离高电压系统的任务,以确保人员和设备的安全。 根据功能和应用领域的不同,互感器主要分为电压互感器和电流互感器两大类。每一种类型都在电力系统中发挥着不可替代的作用。 近年来,为了推动输变电设备行业的持续发展和创新,我国政府及相关部门出台了一系列扶持政策。例如,2022年1月,工业和信息化部等部门联合发布了《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》。该计划强调了清洁低碳发电装备的发展,提升了输变电装备对可再生能源的消纳能力,并鼓励配电装备的升级换代,以提高用电设备的能效匹配水平。同时,该计划还倡导资源的循环利用,以推动电力装备行业的绿色转型。 根据中研普华产业研究院发布的分析 互感器行业的产业链分析 互感器行业的产业链涉及多个重要环节。上游产业主要包括钢铁、有色金属以及绝缘材料等关键领域的供应。随着材料科技的迅猛进步,尤其是钢材、铜材等关键原材料的发展,这些上游产业均呈现出激烈的竞争态势。值得一提的是,中国作为全球绝缘材料生产的主要国家,其市场供应十分稳定且充足,为互感器行业提供了坚实的物质基础。 互感器行业所需的原材料,如钢材、铜材、硅钢、铝材以及绝缘材料等,无论是国内还是国际市场,都能得到充分的保障。这种多元化的供应渠道确保了互感器生产过程的连续性和稳定性。 互感器作为一种重要的电气元件,其应用领域十分广泛,涵盖了国民经济中的多个关键行业。其中,电力、电网、轨道交通、建筑、新能源、冶金以及石化等行业是互感器应用的主要领域。特别是在电力行业中,互感器在中置柜、环网开关柜、负荷开关柜、电缆分支箱及箱式变电站等设备中发挥着不可或缺的作用。 互感器行业的下游需求变动对整个产业链的影响十分显著。从长远来看,随着电力、新能源等行业的持续发展,互感器行业的市场空间仍然巨大。这些行业的持续增长为互感器行业提供了稳定的需求基础,同时也为其长期发展奠定了坚实的基础。 我国互感器行业中,民营企业占据了绝大多数,高达85%以上,成为互感器行业的主体力量。相比之下,国有企业和外资企业的比重则较低,分别为12.16%和2.74%左右。 从供需关系来看,我国互感器行业的发展势头强劲。据统计数据显示,自2015年至2022年,我国互感器行业的产量实现了显著增长,从13852.6万个增加至32715.7万个。同时,需求量也在稳步增长,2022年达到了22905.5万个。这表明,互感器作为电力系统中的关键组件,其市场需求正随着电力行业的发展而不断扩大。 随着全社会对电能需求的不断提升,互感器作为电力系统中不可或缺的一部分,其市场规模也在稳步增长。据统计,截至2022年我国互感器市场规模已达到36.92亿元。尽管近年来我国互感器市场均价呈下降态势,但考虑到技术进步和成本控制的积极影响,这一趋势有望在未来得到逆转。 互感器行业的竞争格局分析 互感器,作为电网建设的核心元件,尽管其技术含量相对并不突出,但进入门槛较低的特点吸引了众多新进入者。在中国互感器制造市场,大型企业凭借其在生产与销售方面的优势,占据了主导地位。这些企业不仅生产经营稳定,而且往往拥有多样化的生产线,使得它们能够灵活应对互感器市场的各种变化。 互感器市场中中小型企业数量众多且构成复杂。这些企业之间常常陷入恶性竞争的漩涡,缺乏长远的战略规划,导致许多企业难以持久经营,更新换代频繁。这种竞争格局在一定程度上影响了整个行业的健康发展。 我国互感器市场规模仍在持续增长,互感器产业也呈现出快速发展的态势。随着全国互感器行业企业数量的逐年增长,行业总体集中度仍然保持在较低水平。但在高端产品市场,如输变电互感器领域,行业集中度相对较高。以2022年国网输变电互感器市场为例,前四大企业占据了近半数的市场份额,显示出这些企业在高端市场中的强大竞争力。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还...
磷化铟行业发展预测 2028年磷化铟市场规模到将达64亿美元_人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

磷化铟行业发展预测 2028年磷化铟市场规模到将达64亿美元_人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

小微 小微
磷化铟行业发展预测 2028年磷化铟市场规模到将达64亿美元 2024年4月8日 来源:互联网 1290 84 磷化铟属于第二代III-V族化合物半导体,是仅次于硅之外最成熟的半导体材料之一。当下,5G通信、数据中心等产业快速发展,驱动磷化铟下游光模块器件、高端射频器件等需求迅增,为磷化铟需求扩增提供了支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷化铟属于第二代III-V族化合物半导体,是仅次于硅之外最成熟的半导体材料之一。当下,5G通信、数据中心等产业快速发展,驱动磷化铟下游光模块器件、高端射频器件等需求迅增,为磷化铟需求扩增提供了支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷化铟是一种无机化合物,化学式为InP,具有银灰色的单晶形态。它在多种领域都有重要的应用,特别是在光电子领域。作为一种优秀的光电子材料,磷化铟具有高光电转换效率、高反应速度和较宽的光谱响应范围,因此被广泛应用于太阳能电池和半导体激光器等光电子器件中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在太阳能电池领域,磷化铟可以作为吸收层材料,有效提高太阳能电池的转换效率。在半导体激光器领域,磷化铟则可作为活性层材料,实现高效的激光输出。此外,磷化铟在微波领域也有应用,可用于制作功率放大器、低噪声放大器和振荡器等微波元器件。它还可以作为磁性材料的衬底材料,用于制备磁性材料薄膜。 在上游,磷化铟单晶、磷化铟衬底等材料的生产是产业链的重要起点。然而,目前磷化铟单晶生长技术和设备方面存在较高的技术壁垒,使得全球供应商数量相对较少,主要包括日本住友、日本能源、美国AXT、法国InPact、英国WaferTech等厂商。 在产业链中游,主要包括集成电路设计、制造和封测环节。虽然国内在磷化铟单晶生长方面有所不足,但在集成电路设计和制造方面,中国企业已经取得了一些进展,市场占有率高于国外企业。 至于下游应用,磷化铟主要应用于光通信、无人驾驶、人工智能、可穿戴设备等多个领域。其中,光通信是磷化铟的主要应用领域,包括光收发器、光模块等产品的制造。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 20世纪80年代,磷化铟首次被用于晶体管中,20世纪90年代,磷化铟被用于电信用电吸收调制激光器中。因其具有饱和电子漂移速度高、发光损耗低的特点,在光电芯片衬底材料中拥有特殊的优势,磷化铟开始在光通信市场实现商业化应用,成为光模块半导体激光器和接收器的关键材料。国内在磷化铟单晶材料的研究方面已经开展了超过30年的工作,但与国际水平还存在一定差距,国内能够批量生产单晶衬底的厂家还较少。 上游原材料的质量和供应稳定性直接影响到磷化铟的生产成本和品质,因此上游供应商的技术实力和生产能力对行业发展至关重要。近年来,在政策扶持下,我国内地磷化铟产业也得到快速发展,但相比于欧美国家,我国磷化铟生产技术水平仍较低,相关企业提升空间广阔。 现阶段,国内磷化铟及磷化铟单晶衬底生产企业有中科晶电、云南锗业、先导稀材、北京通美晶体等。为了保持竞争优势,磷化铟生产商需要不断进行技术创新和产品研发,提高材料的纯度、改善制备工艺、降低生产成本,并密切关注市场动态和下游应用领域的发展趋势,以便及时调整产品结构和市场策略。 磷化铟行业发展预测 磷化铟的主要市场驱动力在于数据通信和电信领域,这主要归功于InP光子器件在光收发器中的卓越表现。这些器件以其高带宽、高数据速率和长传输距离的特性,成为市场的瞩目焦点。 根据预测,磷化铟的市场规模有望在接下来的几年内实现显著增长,从2022年的30亿美元提升至2028年的64亿美元。这一增长趋势充分展示了磷化铟在通信领域的广阔应用前景和市场潜力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11169 2912 3712 4512 5356 6212 推荐阅读 餐厅家具是人类日常生活和社会活动中使用的具有坐卧、凭倚、餐食等功能的器具,主要包括餐桌、餐椅、卡座、沙发、吧凳... ...
保险有温度,人保伴您前行_2024卫星导航行业发展现状及整体市场规模分析

保险有温度,人保伴您前行_2024卫星导航行业发展现状及整体市场规模分析

小微 小微
2024卫星导航行业发展现状及整体市场规模分析 2024年4月9日 来源:互联网 中国民航局 1009 64 卫星导航是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航,北斗星导航等均为卫星导航。随着北斗和北斗+的全面推进,由卫星发展带动的产业关联产值也在持续推进,北斗应用进一步普及,对核心产值的贡献率超过30%,有力支撑了产业总体图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着卫星导航技术的不断成熟和进步,GNSS系统的性能得到了优化,为各行业提供了更加精准、可靠的定位、导航和授时服务。此外,卫星导航技术与移动互联技术、物联网等领域的融合也为行业带来了更多的创新机会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卫星导航是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航,北斗星导航等均为卫星导航。常见的GPS导航,北斗星导航等均为卫星导航。数据显示,我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达约4700亿元;截至今年1月,北斗时空智能服务的全球累计接入智能设备超15亿台;北斗高精度时空服务月调用次数超过1700亿次,服务覆盖全球超230个国家和地区;北斗成为智能手机、可穿戴设备等的“标配”,高德地图调用北斗卫星日定位量超3000亿次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中国民航局消息,包含北斗卫星导航系统(以下简称“北斗系统”)标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版日前正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准,成为全球民航通用的卫星导航系统。当前,卫星导航系统是全球科技竞争的焦点,技术创新对于北斗“市场化、产业化、国际化”发挥着至关重要的作用。 受疫情影响,2020年我国卫星导航产业的规模仍然实现较快增长,产业规模超过4000亿元,其中北斗拉动超过3000亿元规模的市场份额。2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币,较2019年增长约16.9%。产业链各环节产值较2019年均有提升。 其中产业链上游产值实现384亿元,同比增长12.1%,在总体产值中占比为9.52%;中游产值实现1770亿元,同比增长11.9%,在总体产值中占比为43.88%;下游运营服务在产业链各环节中涨幅最快,疫情封闭使无人系统、医疗健康、防疫消杀、远程监控、线上服务等下游运营服务环节的应用场景非常活跃,市场规模快速扩大,2020年下游产值达到1879亿元,同比增长23.2%,在总体产值占比为46.6%。数据显示,2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4690亿元人民币,较2020年增长16.29%。 2022年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币,较2021年增长6.76%,疫情中的中国卫星导航与位置服务产业展现出良好韧性和可持续发展强大动能。据《白皮书》统计,2021年包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值同比增长5.05%,达到1527亿元人民币,在总体产值中占比为30.50%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 由卫星导航应用和服务所衍生带动形成的关联产值同比增长7.54%,达到3480亿元人民币,在总体产值中占比达到69.50%。当前,我国卫星导航与位置服务领域企事业单位总数量保持在14000家左右,从业人员数量超过50万。截至2022年底,在境内上市的业内相关企业(含新三板)总数为92家,上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总体产值的9.02%左右。 随着北斗和北斗+的全面推进,由卫星发展带动的产业关联产值也在持续推进,北斗应用进一步普及,对核心产值的贡献率超过30%,有力支撑了产业总体产值和行业经济效益的进一步提升。随着北斗系统服务范围覆盖全球,2035年建设完善更加泛在、融合、智能的综合时空体系,我国卫星导航与位置服务产业将迎来由技术融合创新和产业融合发展共同带来的升级变革。北斗与移动通信、移动互联网、物联网、大数据等技术将加速实现融合创新,以北斗提供的时空信息为核心的导航定位授时服务产品,必将被越来越多地应用到电子商务、移动智能终端、智能网联汽车、互联网位置服务中,大规模进入到行业应用、大众消费、共享经济和民生服务等领域,深刻且深远地影响和改变着人们的生产生活方式。 随着5G已经在我国逐步推进大规模商用进程,未来北斗+5G无疑将进一步惠及各行各业。卫星导航和移动通信有天然融合的基础,卫星导航可以支持移动通信网安全高效运行,反之,移动通信可以增强卫星导航的服务能力。北斗+5G的融合创新,将突破单一系统...
船舶​产业链上中下游结构及各船舶产品产量占比情况分析_保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

船舶​产业链上中下游结构及各船舶产品产量占比情况分析_保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险

小微 小微
船舶​产业链上中下游结构及各船舶产品产量占比情况分析 2024年4月9日 来源:中研网 481 25 上游部分主要包括原材料供应和船舶配套设备生产。原材料供应方面,钢铁、有色金属、化工材料等是船舶制造的重要原材料,其质量和供应稳定性直接影响到船舶的质量和生产成本。随着国内钢铁等原材料产业的快速发展和技术进步,船舶制造企业获得了稳定且质量可靠的原材料供应,为行业发展提供了有力保障。船舶配套设备生产则包括发动机、导航设备、通信设备等关键部件的制造,这些设备的性能和质量直接关系到船舶的航行安全和运营效率。目前,我国船舶配套设备产业已经形成了较为完整的产业链和产业集群,具备了一定的国际竞争力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中游部分是船舶制造工业,包含造船厂和拆船厂等市场主体。这一环节涉及船舶总装制造,包括船体建造、舾装、涂装等过程。同时,造船业的技术创新也是中游部分的重要一环,包括采用更先进的船体设计、动力系统、船舶电子和通信系统等,以提高船舶的性能和效率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 下游部分则主要包括航运、港口、海洋工程等领域。船舶制造完成后,最终将交付给船东或船舶租赁公司,用于航运、海洋资源开发等目的。近年来,随着全球贸易量的增长和航运市场的繁荣,中国船舶的出口量也持续增加,为行业带来了巨大的市场需求和发展空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院数据显示,散货船作为国际船舶市场的核心需求船型,自2006年以来,我国在该领域的生产持续深化,市场占有率长期保持在50%以上,彰显出强大的制造实力。面对疫情的冲击,得益于国内船舶制造供应链的稳定性,散货船的市场份额不仅未减反增,2022年其完工占有率更是攀升至54.6%。进入2023年,我国散货船的生产与研发工作稳步推进,其完工率在众多船型中脱颖而出,持续位居榜首。仅今年前五个月,我国散货船的完工量占比已达到55%,充分展现了我国在散货船制造领域的领先地位。 同时,随着船舶制造行业的转型升级,高端船型逐渐受到市场的青睐。作为高端船型的代表,LNG船的建造难度极大,然而其市场需求在2022年俄乌冲突的推动下迎来新一轮增长。面对这一机遇,我国船舶制造企业积极加大高附加值船舶技术的研发力度,力求在高端船型市场中占据一席之地。过去,我国LNG船型的订单主要由沪东中华主导,但随着行业技术的不断进步和生产工艺的持续优化,江南造船、大连重工等企业也成功跻身大型LNG船型订单的竞争行列。 2023年,我国气体船的完工量和新接订单量均呈现出积极的增长态势,其中气体船的完工量占比较2022年同期增加了0.9个百分点,新接订单量占比更是达到8%。这些成绩的取得,不仅体现了我国船舶制造企业在高端产品领域的突破,也预示着未来我国在高端细分船型市场中的发展潜力。 更多船舶制造行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11189 2926 3726 4526 5363 6226 推荐阅读 “十三五”时期,我国建筑垃圾产生量由2015年的20.74亿吨增加到2020年的30.39亿吨,增长了46.53%。基于物质流分析方3... 光伏产业是我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业,技术研发活跃、产业链完整齐备,产业规模持续扩大,行业总产值已超... 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统,它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来... 蒸汽轮机和汽轮机的区别蒸汽轮机产业链、市场格局及未来发展趋势分析2024蒸汽轮机行业是动力机械领域中重要的一个分支... 无论是在相机技术还是人们的拍照方式上,相机行业正经历着快速变化。在过去很长一段时间里,佳能、尼康等曾凭借着单反... 直缝焊管和螺旋管的区别对比直缝焊管是当前市场上比较常见的一种钢管产品,它具有抗拉强度高、成本低、耐腐蚀、耐压等... ...
保险有温度,人保财险 _河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析

保险有温度,人保财险 _河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析

小微 小微
河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析 2024年4月17日 来源:互联网 826 50 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河南三蹦子已卖爆20多国图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “倒车请注意、倒车请注意……”魔性的提示音响彻国外街头,近日,在短视频平台上,国产“三蹦子”成为了外国街头的“顶流”。 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。 2023年以来,一大批“中国造”在海外圈粉,其中电动车企业雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地,有的车企则准备到欧洲去建立生产基地,其中不乏“三蹦子”生产厂家。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 三轮车是一种由自行车改造而来的交通工具,可以载人也可以运货,自20世纪30年代以后开始流行,并逐渐取代了人力车的地位。三轮车可分为多个类型,如人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车以及电瓶三轮车等。 数据显示,2023年“三蹦子”全球市场销售额618.6亿元,但欧美市场占比仅5.14%,对于欧美来说“三蹦子”是稀罕物,同样也蕴藏着大量商机。此前,在EICMA 2023(米兰摩托车展)上,国内电动三轮车企业斩获订单无数,总金额高达2000万美元。 “三蹦子”为什么在国外走红?其实这并非偶然,超高的性价比是首要因素。以欧美为例,一辆电动三轮车算上出口的运费、清关费用后,也比同类运输工具价格低得多,并且使用便捷,与欧洲城市狭窄的街头、欧美农村地区的大农场有着很强的适配度。不同的是,“三蹦子”在国内可谓是性价比之王,但在国外购物平台亚马逊上,搜索发现,“三蹦子”的身价飙升至7000~12000美元不等,翻了将近六七倍,成功上演了一场华丽的逆袭。 在这轮“三蹦子”出海热中,河南“洛阳产”是行业佼佼者。在洛阳偃师区产业集聚区内,组装1辆三轮摩托车,调集所有的零配件仅需30分钟,形成了业界知名的“30分钟产业圈”。目前,偃师有三轮摩托车整车制造企业15家、零部件生产企业270余家。 从企业的特性来看,行业内的参与者主要可以划分为两大类型。第一类是创新型品牌企业,这类企业以持续创新研发为核心驱动力,积极引领行业的发展方向。他们具备强大的原创能力,能够敏锐地捕捉用户需求的变化趋势,并迅速推出创新产品以抢占市场先机。这些企业拥有众多专利和创新产品,能够快速适应市场变化,从而在激烈的市场竞争中展现出更强的竞争力。 相比之下,第二类企业是追随型品牌企业,这类企业在自主创新方面相对较弱。他们往往面临着技术壁垒、产品同质化以及被动跟随市场趋势等问题,这使得他们在竞争中处于相对劣势的地位。为了应对这一挑战,这些企业需要加大研发投入,提升自主创新能力,以在市场中取得更好的发展。 根据相关机构的测算数据,预计到2030年,全球电动三轮车市场的销售额将接近1500亿元。当前,虽然“三蹦子”这类产品通过社交平台的广泛传播已经初步走红,但这仅仅是其销售历程的起点。 若想要真正深入海外,特别是欧美市场,必须拥有更加长远的战略规划视野。这意味着不仅要密切关注海外市场的实际需求,更要发挥我国制造业的技术优势,研发出更加符合当地消费者喜好的定制化产品。这将是国内各大产业聚集地企业未来在国际市场上竞争出海能力的关键所在。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11096 2864 3664 4464 5332 6164 推荐阅读 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客P... 汽车自动驾驶,也称为无人驾驶,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的...