实探尊界北京销售情况：8天大定百余台 百万级顶配卖得更好
小微
（原标题：实探尊界北京销售情况：8天大定百余台 百万级顶配卖得更好）
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“尊界S800订单已经4000台了”“现在已经快5000台了”，近日，经济观察报实地走访北京地区已有展车的4家华为门店（包括旗舰店和智能生活馆）和鸿蒙智行授权用户中心，了解华为与江淮汽车合作打造的售价70.8万元至101.8万元的尊界S800的实际销售情况，但在不同门店却得到了不同的结果。
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根据多位销售反映的情况，尊界S800的大定订单量大致在4000台到5000台之间。王府井华为旗舰店的销售人员小张表示，现在订单还没有到爆发期，因为6月26号全国第一批用户（参与尊界“先行者计划”的车主）会提车，他们是一些自媒体博主、企业老板或者是华为的粉丝。他们提到车后会进行一系列测评，并给出真实反馈。很多客户都在等他们的反馈，同时也在等试驾车，因为全国目前只有展车没有试驾车，得等到月底左右才会有试驾车。“那个时候，我估计订单会再多一批。”
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尽管多位销售人员均给出了较好的订单数据，并对未来市场销售情况持乐观态度。但经济观察报在北京地区走访多家门店后了解到，自尊界S800上市至今，北京地区累计获得的订单数量并不算多。尊界S800 的全国实际大定情况究竟如何？
此外，尊界S800作为一款售价高昂的车型，哪个配置卖得最好、是哪些人在买这款车、交付周期多长、服务体验如何，均是消费者关心的话题。经济观察报在此次走访中，得到了一些答案。
北京日均订单超百台？
根据鸿蒙智行官方消息，尊界S800上市24小时大定突破1600台，上市仅72小时斩获2600台大定订单，上市一周（到6月4日晚）大定超3600台。此后，鸿蒙智行官方就未再发布大定数据。
经济观察报在北京走访多个门店了解到，目前尊界S800全国大定订单基本在4000台至5000台之间。
目前北京地区共有7家门店销售尊界S800，销售人员小李表示：“尊界S800上市后的前3天卖了S（指奔驰S级）一年的量。昨天（6月9日）北京是111台的销量，前天是107台的销量，基本上北京这一个城市一天就100多台。”
分店面来看，在地理位置最好、人流量最大的王府井华为旗舰店，销售人员小张表示：“直至今天（6月10日）我们店卖了60多台，我们店是北京销量第一。”
相比之下，华为智能生活馆和鸿蒙智行授权用户中心的销量稍差一点。在位于西四环边上的华熙LIVE华为智能生活馆，销售人员小李表示：“我一个人从发布（5月30号晚）到现在（6月10日），已经卖14台了，店里面我们一共是3个尊界的销售，可能也得三四十台。”玉泉路店平均每天销售两到三台，丰管路店截至6月12日已售出40多台。
在尚未有展车的朝阳来广营西路授权店、顺义华联华为智能生活馆、丰台丰科万达华为智能生活馆，经济观察报了解到，截至6月12日，它们分别已拿到15个订单、6个订单和“几十个”订单。
照此计算，这7家北京门店，在5月30日晚至今，累计获得的订单数（小定加大定）大约在200多台。这与上述销售人员提到的每天100多台，存在明显差距。
销售人员小李向经济观察报提供的北京地区6月8日“尊界销售专项”数据显示，截至当天，北京达成107台，达成率为42%，未转化小订115个。结合上面各家销售透露的数据，107台大概率是北京地区8天获得的大定订单数据。按照42%的达成率计算，北京地区首月大定目标为255台。
据悉，相较于北京地区，尊界S800在深圳和上海卖的更多。据销售小李透露，因为尊界S800是在5月30号深圳车展（粤港澳大湾区车展）发布的，车展一共9天时间，重头戏就是尊界S800，去深圳看车展的客户大部分都是奔尊界S800去的，所以说深圳那边订单量更大。
交付方面，多位销售表示，8月中下旬开始，按照大定的顺序交付，但具体交付时间没办法给出承诺。现在下定提车时间大概在9月至10月间。
四座顶配卖得更好
尊界S800目前共有星辉尊享版、星耀尊享版、星辉行政版和星耀行政版四个配置，其中星辉尊享版与星辉行政版均搭载双电机，有纯电和增程两种动力可选，星耀尊享版与星耀行政版则搭载三电机，仅有增程版动力。售价较低的星辉尊享版和星耀尊享版均为五座布局，售价较高的星辉行政版和星耀行政版均为四座布局。
在官方的宣传中，鸿蒙智行就多次表示大部分订单为百万顶配车型。这一点在多家门店中得到证实。
销售小张告诉经济观察报：“现在订单大部分都是顶配，公司买车没有选五座的，基本都是顶配（四座版），这款车现在卖得最好的就是顶配，我们店卖了60多台，其中有40多台都是顶配。”
“买四座的基本都是商务接待，买五座的有一部分家用，但是买五座的少。这车大部分都是用来做商务接待。”销售小李表示，他接触到的消费者主要来源于高新科技公司、金融公司和互联网公司。“这款车有一个比较特殊的情况，就是这款车是很多车主的第一台新能源车，就是家里已经有迈巴赫、路虎、埃尔法这种豪车了，然后听说出了这么一款车，想感受一下，结果试完了以后很喜欢就直接买了。甚至我这边还有一个客户是把家里的古斯特给卖了，然后买了这车。”
销售小孙也提到尊界S800的消费者中企业老板居多，另外还有不少鸿蒙智行的老车主。“去年一年鸿蒙智行的智界、享界、问界就销量了44万台，这些老车主对华为的产品非常认可的，他们本身自己是老板，有公司、有企业，想要增购，这种的客户占一大部分。”
有4S店为打造独立展区花费400多万
作为鸿蒙智行旗下定位最高端的品牌，尊界S800的高端不仅表现在价格方面，新车还拥有专属顾问和专属展区，特别是在鸿蒙智行授权用户中心玉泉路店，其合作经销商更是为尊界S800花费400多万打造出一个独立的私密展区，与大厅中展示的智界、享界车型划明“界限”。
“所有的展厅的设施环境花了400多万，所有大理石都是专门为了打造这个展厅，从别处运过来的，为了等大理石，还耽误了工期。”销售人员小孙指着尊界S800所在的装潢豪华的房间表示，这是专门的尊界展厅，尊界还提供专属的一对一服务，“不会像它们那种（指商超店）外边的，就跟菜市场似的乱糟糟的，谁都能看，咱这必须得有点身价、有点段位的人才能往这里请。”
小孙略带骄傲地介绍称：“我们家是博瑞集团，有国资委背景，我们是北京第一个有独立展厅设施的，现在其他店都是那种商超模式的。那种体验肯定是不好的，首先人多，不是预约制的；第二，它们的展区也没有咱们这种氛围感；第三您交完车了，不知道售后找谁去了。咱们这块是用户中心店，您以后的维修保养、保险理赔都可以来找我。”
相较之下，华为王府井旗舰店和华为智能生活馆华熙LIVE店，为尊界S800打造的展区就显得并不那么“用心”。华为王府井旗舰店为尊界S800开辟出一款专属区域，并做了重新装修，包括嵌有LOGO的背景墙和外观内饰配色展示区等，但并非独立私密展区，围栏外还摆放着其他车型。
华为智能生活馆华熙LIVE店则仅在店面二楼用绳索为尊界S800围出了一块专属的区域，其旁边表示华为3C数码展示。为避免来购买3C数码产品的消费者围观尊界S800，工作人员还不得不用幕布将其遮盖住，只在有专门预约看车的消费者来店时，将幕布掀开。
