水利部部署实施河湖库一体化监测感知体系建设三年行动

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2025月07月17日

(原标题:水利部部署实施河湖库一体化监测感知体系建设三年行动)

水利部部署实施河湖库一体化监测感知体系建设三年行动
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经济观察网 据水利部网站消息,为扎实推进数字孪生水利建设,应用卫星遥感、视频监控、无人机、北斗等技术强化河湖库水域岸线空间管控,水利部近日印发《河湖库一体化监测感知体系建设三年行动方案(2025―2027年)》。

行动方案坚持需求牵引、应用至上、数字赋能、提升能力,通过实施全国河湖基本情况摸底调查、完善河湖管理数据底板、研发应用河湖智能模型、卫星遥感常态化智能监测、河湖库地物遥感图斑核查“回头看”、视频监控实时捕捉、无人机定期巡检、河道采砂智能监管等重点任务,构建贯通前端感知、平台归集、信息应用全过程的河湖库一体化监测感知体系,对河湖库实行全覆盖、多地物、高频次、高精度、长时序动态监测。目标是到2027年,基本构建卫星遥感为主、视频监控和无人机为补充,贯通监测、研判、预警、处置全链条的监测感知网,实现河湖库“四乱”(乱占、乱采、乱堆、乱建)、妨碍河道行洪、侵占水库库容等问题“发现―研判―预警信息推送―处置反馈”全流程在线管理。

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保险有温度,人保护你周全_2024人身保险行业未来市场需求趋势及投资机会分析 2024年4月2日 来源:互联网 中国银行保险监督管理委员会 1058 67 人身保险是以人的生命或身体为保险标的,在被保险人的生命或身体发生保险事故或保险期满时,依照保险合同的规定,由保险人向被保险人或受益人给付保险金的保险形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们生活水平的提高,风险意识的增强,居安思危不仅体现在对物质补偿的需求上,而且发展到越来越多的人寻求养老的保障、死亡的怃恤、伤残的给付等。我国经济体制改革以来,个体经济、集体经济的发展,医疗、待业、住房、分配制度的改革等,都使人们对人身保险有了进一步的需求。随着人们风险意识的增强和保险需求的增加,人身保险市场保费收入持续增长。同时,人身保险产品的多样化也为市场提供了更多的选择,满足了消费者不同的保障需求。 近日,国家金融监督管理总局人身保险监管司向各人身险公司下发人身保险产品“负面清单”(2024版)(以下简称“负面清单”)。2024版的“负面清单”包含四个部分,共有94条,与2023版的“负面清单”相比,新增内容重点集中在“产品费率厘定及精算假设”部分。同时,对部分条款内容进行了修订。 人身保险是以人的生命或身体为保险标的,在被保险人的生命或身体发生保险事故或保险期满时,依照保险合同的规定,由保险人向被保险人或受益人给付保险金的保险形式。人身保险包括人寿保险、伤害保险、健康保险三种。在财产保险中,保险人承担的是保险标的损失的赔偿责任,而在人身保险中,保险人承担的是给付责任,不问损失与否与多少。为此,人身保险通常均为定额保险。 国家统一使用的人身保险基金,是靠投保人的按期缴款建立的。人身保险也是组织居民储蓄的一种特殊形式,在投保人达到保险契约所定的年龄时,国家给他一定金额的款项等等。人身保险按照保险形式,可以分为自愿保险和强制保险;按照人身发生危险的性质,可以分为人寿保险和意外伤害保险。 数据显示,截至2021年底,中国保险业原保险保费收入44900亿元,较上年减少357亿元,同比下降0.79%,其中财产险原保险保费收入11671亿元,占保险业原保险保费收入的25.99%;人身险原保险保费收入33229亿元,占保险业原保险保费收入的74.01%。截至2021年底,中国人身险原保险保费收入33229亿元,较上年减少100亿元,同比下降0.3%,占保险业原保险保费收入的74.01%,较上年提升0.36个百分点。其中,寿险原保险保费收入23572亿元,占人身险原保险保费收入的70.94%;健康险原保险保费收入8447亿元,占人身险原保险保费收入的25.42%;人生意外伤害险原保险保费收入1210亿元,占人身险原保险保费收入的3.64%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 截至2021年底,中国保险业原保险赔付支出15609亿元,较上年增加1702亿元,同比增长12.24%,其中财产险原保险赔付支出7688亿元,占保险业原保险赔付支出的49.25%;人身险原保险赔付支出7921亿元,占保险业原保险赔付支出的50.75%。截至2021年底,中国人身险原保险赔付支出7921亿元,较上年增加969亿元,同比增长13.94%,占保险业原保险赔付支出的50.75%,较上年提升0.76个百分点。 为了满足消费者多样化的需求,人身保险公司不断推出创新的产品。除了传统的寿险和意外险产品外,还涌现出了重大疾病保险、健康保险、长期护理保险等新型产品。这些产品的推出不仅丰富了人身保险市场,也为消费者提供了更多的选择。而随着经济的发展,资本市场化程度的日益提高,近几年在国内投资市场上又出现了将保障和投资融于一体的新型投资型险种,主要包括分红型、万能型、投资连结型等三种类型。 随着大数据、人工智能等技术的广泛应用,保险公司将能够更精准地评估风险、定价产品,提供更个性化的服务。同时,线上销售渠道的拓展也将为保险公司带来更多的客户。随着消费者对保险的认知不断提高,他们对保险产品的需求也将更加多元化和个性化。因此,保险公司需要不断创新产品,满足消费者的不同需求。同时,提升服务质量,提高客户满意度,也是保险公司赢得市场竞争的关键。 从前景来看,人身保险行业市场具有广阔的发展空间。随着国内经济的持续增长和人口老龄化的加剧,人身保险的需求将持续增长。同时,随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化,人身保险行业也将迎来更多的发展机遇。人身保险行业市场未来发展趋势向好,前景广阔。但是,也需要保险公司积极应对各种挑战,不断提升自身的竞争力和创新能力,以实现可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、...
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日前,京东安联财产保险有限公司(下称“京东安联”)披露关于变更股东公告,安联保险集团与子公司安联(中国)保险控股有限公司(下称“安联中国控股”)签订《股权转让协议》,安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次股权转让完成后,安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整,京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示,“相关信息以公告为准,暂无可补充。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月,京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司(下称“北京京东”)刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司(下称“中原信达”)所持有的3%股权,将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者关注到,目前,京东安联管理层中,董事长毛伟标,常务副总经理左卫东,副总经理赵阳,均有京东集团背景。从明面上来看,安联与京东,一方拥有股权上的绝对控制权,一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此,此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后,其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月,金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后,北京京东持有京东安联股份5.31亿股,持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股,持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定,保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见,京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司,于2003年在广州注册成立,是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日,安联保险公司获批,由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险(中国)有限公司。 尽管背靠“大树”,但多年来安联财险经营不温不火,换而言之,是保守与缓慢。 转折发生在2018年,当年10月,安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东,注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元,仍为第一大股东,持股50%;北京京东出资4.83亿元、持股30%,成为第二大股东;中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿,各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年,安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月,经原银保监会核准,并完成工商变更登记,公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此,京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在,京东对京东安联施加的内在影响,更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到,京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示,公司管理层中,董事长以及三位副总经理中的两位,都有京东集团背景。 其中,“80”后董事长毛伟标,2020年10月加入京东集团,担任集团副总裁兼保险板块总裁,整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作,2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前,毛伟标就职于中国平安,历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务,深度参与平安的战略制定与发展。彼时,其加盟京东,一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块,最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月,京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历,业内评价其“精通车险业务”,担任泰康在线副总裁期间,左卫东分管公司车险业务,保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景,此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团,2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出,尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权,但在经营管理权上,让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股,无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术,致力打造“保险+科技+服务”的经营模式,在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示,在2018年京东入股安联之前,京东安联保费收入保持稳健扩张状态,但是规模维持在10亿及以内,多数年份微亏。 从2018年开始,京东安联保费收入明显提升。20...
五大上市险企首季盈利下滑:寿险新业务价值增长明显 财险非车业务提速

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4月已经走近尾声,A股五大上市险企2024年一季度成绩单相继揭晓。4月29日,北京商报记者梳理发现,今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。平均日赚6.86亿元。今年以来,A股市场整体呈现V形走势,市场利率持续走低,多家险企投资收益处在低位。同时,在低利率和竞品理财低迷背景下,寿险新业务价值增长明显。未来,险企投资收益是否有望回归巅峰?寿险又能否维持荣光?一切需要等待时间来检验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 仅一家险企盈利增长图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股五大上市险企一季度业绩集体亮相。今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。表现为“一升四降”,仅中国太保的净利润微增1%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保费和投资是驱动保险公司盈利的两个轮子。从投资端表现来看,今年一季度五大上市险企投资收益仍处在低位。各家险企对投资收益的披露口径有所不同,具体来看,中国平安年化综合投资收益率为3.1%,中国人寿简单年化总投资收益率为3.23%。中国太保今年一季度的投资资产总投资收益率仅有1.3%。 2023年以来,保险公司投资收益持续承压,究其原因,中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元表示,A股上市险企投资收益率普遍下降,主要是受低利率环境和资本市场波动的双重影响。为了低利率挑战,许多寿险公司开始调整投资策略,增加对高信用评级债券和其他低风险资产的配置,同时减少对权益类资产的依赖,以降低投资组合的整体风险。 当前,低利率环境未曾改变,未来上市险企又将采用怎样的投资策略?中国平安透露,在资产配置层面,公司坚持稳健的风险偏好,持续优化穿越周期的十年战略资产配置,坚持长久期利率债与风险类资产、稳健型权益资产与成长型权益资产的二维平衡配置结构。中国人保则表示,在债券投资方面,较好把握年初长久期债券及存款配置的有利时机,满足新增资金配置需求,加强主动管理,增厚投资收益贡献;主动配置优质非标资产,关注创新型品种投资机会,布局资产支持计划、公募REITs等品种,拓宽投资收益来源。 可以看出,虽然投资思路有差别,但重点关注债券是上市险企不约而同的选择。 寿险新业务价值增长明显 每年一季度是保险行业传统的“开门红”时间,今年一季度,银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上打乱了业务增长的节奏。多重因素影响下,寿险业务自然是备受关注的焦点。 可以说,今年一季度,各家公司的寿险新业务价值均实现了较快增长,甚至获得了久违的“高光”。比如中国人寿表示,2024年一季度公司新业务价值实现近年来最高增速,较2023年一季度重置后新业务价值增长26.3%。此外,人保寿险新业务价值、平安寿险及健康险新业务价值、太保寿险新业务价值均实现了两位数正增长。虽然新华保险并未披露具体的新业务价值数据,但该公司同样在一季报中透露,业务结构的优化及业务品质的改善促进公司新业务价值大幅增长。 谈及寿险业务回暖的原因,东吴证券分析师胡翔等在相关研报中表示,主要得益于各家公司产品和期限结构优化,在低利率和竞品理财低迷背景下,行业已基本消化2023年7月末预定利率“炒停”的影响,长期期缴业务恢复性增长;上市险企积极降本增效,落实银保渠道“报行合一”并着力于个险渠道探索佣金递延,优化基本法设计,提升费用投入产生效率。 专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示,上市险企2023年寿险新业务价值快速增长的背后,有多重因素共同作用。包括队伍结构优化以及长期险产品销售占比提升等因素的影响,新业务价值实现了快速增长。 财险非车业务提速 在“二八效应”非常明显的财险市场,财险“老三家”人保财险、平安产险与太保产险共同构成了财产险市场的“中坚力量”。 今年一季度,“老三家”的保险服务收入齐头并进,增速均维持在5%。具体来说,一季度人保财险实现保险服务收入1138.43亿元;太保产险实现保险服务收入455.56亿元,两家公司保险服务收入增速均为5.9%。平安产险保险服务收入806.27亿元,增速达到了5.7%。 从细分业务来看,当前车险市场竞争越来越白热化,“老三家”一边将目光投向新兴的新能源车险市场,一边在非车险市场加速布局。公布具体业务数据的险企中,太保产险非车险原保险保费收入360.14亿元,同比增长13.8%;人保财险的意外伤害及健康险、企业财产险、货运险等险种的保费增速均超过了5%,远高于车险保费增速的1.9%。 业内专家告诉北京商报记者,“老三家”发力非车险业务,主要是因为车险市场已经趋于饱和,增长空间有限。而非车险市场则还有很大的增量空间...
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汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告 3月新能源车出口12.0万辆 同比增长70.9% 2024年4月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 776 47 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在零售方面,3月新能源车市场零售销量为70.9万辆,同比增长了29.5%,环比增长了82.5%。这一增长趋势反映出消费者对新能源汽车的接受度正在不断提高,新能源汽车已经成为越来越多消费者的首选。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,出口方面也有亮眼的表现。3月新能源车出口达到了12.0万辆,同比增长了70.9%,环比增长了52.8%。这一数据表明,我国新能源汽车在国际市场上也展现出了强大的竞争力,未来有望在全球新能源汽车市场中占据更大的份额。 总的来说,这些数据都充分证明了新能源汽车市场的活力和潜力。随着技术的进步和消费者认知的提升,相信新能源汽车市场还将继续保持高速增长的态势。同时,这也为新能源汽车产业链上的相关企业提供了巨大的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2020年开始,我国汽车出口明显提速,根据中汽协数据,2023年汽车出口量达491万辆,同比增长57.85%,2020-2023年CAGR达70.25%。相比日本、德国和韩国等全球汽车市场主要竞争对手,我国也已实现迅速超越。 中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至10月份,我国汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。其中,新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。新能源汽车出口量快速增长的背后是我国整车产品质量和竞争力持续提升,得到了海外中高端市场的认可。 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,汽车整车进口表现好于上月,环比小幅增长,同比也较快增长。当月共进口8.3万辆,环比增长4.2%,同比增长20.8%;整车进口金额45.9亿美元,环比增长0.6%,同比增长9.2%。 2023年1-11月,汽车整车共进口71.9万辆,同比下降11.7%;整车进口金额427.4亿美元,同比下降14%。在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,轿车、越野车和小型客车进口量均较快下降。1-11月,上述三大类汽车品种共进口65.3万辆,占汽车进口总量的90.8%。 2023年,中国汽车出口量飙升至创纪录水平,有望超过日本成为全球最大汽车出口国。这标志着全球汽车行业格局发生重大变化。据报道,中国车企比亚迪2023年出口量达到24.2万辆。 该公司在2023年第四季度取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。该公司正在欧洲各地扩大展厅,以期今年在欧洲销售更多汽车。 2023年全国乘用车车企出口表现优秀,其中奇瑞汽车922830辆、上汽乘用车685018辆、特斯拉中国344078辆、吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆、江苏悦达起亚86899辆、江淮汽车85425辆、广汽传祺54798辆、易捷特53528辆、江铃福特43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安福特24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。 从乘联会对2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看,自主的主力国家出口增速很强,虽然南半球的南美洲和非洲出口下降,但发达国家出口的高质量增长很好,尤其是墨西哥、澳大利亚、英国、以色列等出口很强,因此出口总体还是很好的。 我国汽车出口量的快速增长主要受到国际环境和国内环境的影响。从国际环境来看,2022年全球有超8000万的汽车消费需求,但2020年以来出现的疫情使国际汽车供应链遭受冲击,叠加地缘政治危机下俄罗斯等市场的其他国家汽车供给明显收缩,带来较大的汽车供给缺口。 从我国自身来看,我国拥有较为完整的汽车供应链,规模效应、人力成本等方面具有一定的优势,使得我国燃油车具有一定的性价比。 同时,汽车行业电动、智能化快速渗透的背景下,我国不断增强自身汽车产品力,一定程度上弥补了与全球主要汽车出口国在燃油车时代存在的差距,甚至在诸多方面引领行业发展,因此新能源车出...
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人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国外贸产业现状及未来发展趋势 广交会第二期开幕 境外采购商到会近16万人 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 302 12 2024年4月23日,备受瞩目的第135届中国进出口商品交易会(广交会)第二期在广州正式拉开帷幕。此次展会线下展览总面积达到了51.5万平方米,规模宏大,吸引了众多企业和采购商的目光。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 第135届广交会第二期盛大开幕,境外采购商人数大幅增长 2024年4月23日,备受瞩目的第135届中国进出口商品交易会(广交会)第二期在广州正式拉开帷幕。此次展会线下展览总面积达到了51.5万平方米,规模宏大,吸引了众多企业和采购商的目光。 此次广交会第二期共设置了24658个展位,参展企业数量达到了9820家,涵盖了家庭用品、礼品及装饰品、建材及家具三大板块,共计15个展区。这些展区集中展示了中国制造业的优质产品和创新能力,为国内外采购商提供了丰富的选择。 特别值得一提的是,截至4月23日17时,已有来自全球213个国家和地区的境外采购商共计15.69万人到会参观采购,到会人数同比增长了21.2%。这一数字不仅彰显了广交会在全球贸易中的重要地位,也反映出中国商品在全球市场上的强大吸引力。 此外,本次广交会第二期还吸引了众多优质特色企业参展,包括国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”等,这些企业的参展不仅提升了展会的整体质量,也为中国制造业的转型升级和高质量发展注入了新的活力。 广交会作为中国对外贸易的重要窗口和平台,一直以来都扮演着推动中国外贸发展的重要角色。此次第135届广交会的成功举办,不仅有助于促进中国与世界各国的经贸交流与合作,也将为中国经济的持续健康发展注入新的动力。 第135届广交会的第二期展区主要集中在家庭用品、礼品及装饰品、建材及家具这三大板块,共设置了15个展区。这些展区不仅展示了中国制造业的优质产品和创新能力,还体现了广交会“大家居”的主题概念,更好地满足了大众对消费升级及美好生活的需求。 在建材及家具展区,观众可以看到最新的家居好物和趋势,智能化、绿色化成为展会的最新看点。同时,厨房空间融入了Z世代的生活方式,是家居“出海”中最受国外采购商欢迎的产品。 家庭用品和礼品及装饰品展区则集中展示了日常生活中所需的各类用品,以及具有创意和特色的礼品和装饰品,为观众提供了一个发现生活美好、感受创意魅力的平台。 总的来说,广交会第二期的展区设置既体现了中国制造业的实力和水平,又满足了国内外采购商和观众对美好生活的追求和期待。如需更多关于展区设置的信息,建议直接访问广交会官方网站或联系相关组织单位。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 一、引言 外贸产业作为国家经济发展的重要引擎,对全球经济的稳定与增长起着关键作用。近年来,随着国际形势的复杂多变,我国外贸产业面临新的挑战与机遇。本调研旨在分析当前外贸产业的发展现状,探讨其存在的问题与趋势,为政策制定和企业决策提供参考。 二、外贸产业发展概况 近年来,我国外贸产业总体保持平稳增长态势。据海关总署数据,2024年前2个月,我国货物贸易进出口总值达到6.61万亿元,同比增长8.7%。其中,出口3.75万亿元,增长10.3%;进口2.86万亿元,增长6.7%。这一数据表明,我国外贸产业依然具有较强的韧性和活力。 三、外贸产业主要特点 在出口方面,泰国、印度、巴西等新兴市场表现亮眼,出口额均实现两位数增长。同时,传统品类需求下降,而新三样(电动汽车、锂电池、太阳能电池)等新兴产业产品出口增长迅速,成为外贸新的增长点。 跨境电商成为新增长动力 跨境电商作为外贸行业的新增长动力,近年来发展迅猛。越来越多的传统外贸企业开始转型跨境电商,利用互联网和数字化技术拓展海外市场。跨境电商的快速发展为我国外贸产业带来了新的发展机遇。 服务贸易占比逐渐提升 随着全球产业结构的调整和升级,服务贸易在我国外贸产业中的地位逐渐提升。我国积极推动以旧换新和扩大服务消费,加强服务领域开放,丰富服务消费供给,为服务贸易的发展提供了有力支撑。 四、外贸产业面临的问题与挑战 国际贸易保护主义抬头 近年来,国际贸易保护主义抬头,部分国家对我国产品实施加征关税等贸易限制措施,给我国外贸产业带来一定压力。 外贸市场竞争激烈 随着全球经济的复苏和国际贸易的回暖,外贸市场竞争日益激烈。我国外贸企业需要不断提高产品质量和服务水平,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 贸易壁垒和政策限制增加 由于...
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2024酸菜鱼预制菜产业链上下游市场现状分析_保险有温度,人保有温度

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保险有温度,人保有温度_2024酸菜鱼预制菜产业链上下游市场现状分析 2024年4月29日 来源:互联网 940 59 预制菜源于传统的文化饮食,按照食用方式来划分,有即食食品、即热食品、即烹食品、即配食品。从预制菜规模来看。随着消费者对于便捷、美味且营养丰富的食品需求的增加,酸菜鱼预制菜市场得到了快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着消费者对于便捷、美味且营养丰富的食品需求的增加,酸菜鱼预制菜市场得到了快速发展。同时,直播电商的引流加持和冷链物流的技术支持,使得酸菜鱼预制菜行业的资本活跃度持续升高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 预制菜指的是以农、畜、禽、水产品为原料,配以各类辅料,用现代化标准集中生产,经过分切、搅拌、腌制、成型、调味等环节预加工完成,再采用急速冷冻技术或其他保鲜技术保存的成品或半成品。预制菜源于传统的文化饮食,按照食用方式来划分,有即食食品、即热食品、即烹食品、即配食品。从预制菜规模来看。 产业链来看,上游围绕原材料,涉及水产养殖及捕捞、调料品加工业、食品包装加工业等领域;中游的酸菜鱼预制菜生产环节则是产业链的核心部分;下游的销售渠道包括但不限于农贸市场、批发市场、电商平台、大型连锁超市。 近年来,由于疫情影响以及冷链技术水平逐步完善,预制菜行业在餐饮和居家消费的推动下,迎来了行业风口。因我国水产养殖技术的不断提升和养殖规模化的持续推进,水产品产量在近年保持微幅递增态势,2022年的中国水产品产量为6865.91万吨,较上年增长2.62%。数据显示,2019年—2021年,我国预制菜市场规模从2445亿元增加至3459亿元,预计到2026年市场规模将突破万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 我国酸菜鱼预制菜消费市场逐渐打开,直播电商的引流加持以及冷链物流的技术支持让酸菜鱼预制菜行业的资本活跃度升高,2022年的中国酸菜鱼预制菜行业市场规模已突破100亿元。2022年,国联水产实现总营业收入51.14亿元;其预制菜规模已达11亿元。 酸菜鱼预制菜市场参与者众多,竞争日趋激烈。专业预制菜企业、速冻食品企业、餐饮企业和零售商等纷纷进入酸菜鱼预制菜市场,通过推出各具特色的产品,满足不同消费者的需求。同时,一些品牌如正大食品、安井冻品先生、叮叮懒人菜等,在消费者中具有较高的知名度和市场份额。 随着消费者对食品品质和健康的关注增加,酸菜鱼预制菜企业需要紧跟市场需求,推动技术升级与创新,加强品质管理。例如,一些企业已经开始采用先进的生产工艺和设备,提升产品的口感和营养价值,以满足消费者的多元化需求。预制菜行业正迎来政策支持和发展机遇。中央一号文件首次将预制菜写入其中,表明预制菜行业得到了国家层面的重视和支持。这将有助于推动酸菜鱼预制菜行业的健康、理性、蓬勃发展。 酸菜鱼预制菜行业市场未来的发展趋势及前景相当积极,随着消费者对食品安全和品质要求的提高,以及预制菜市场的快速发展,酸菜鱼预制菜行业将迎来更多机遇。酸菜鱼作为一道广受欢迎的菜品,其预制菜产品具有方便快捷、口感美味等优势,深受消费者喜爱。随着生活节奏的加快和消费者对饮食多样化的追求,酸菜鱼预制菜的市场需求有望持续增长。 行业将趋向标准化、规模化、品牌化。随着市场竞争的加剧,酸菜鱼预制菜企业需要不断提升产品质量和品牌形象,以满足消费者的需求。同时,标准化生产将有助于提升行业整体的食品安全水平和产品质量,推动行业的健康发展。此外,技术创新将推动酸菜鱼预制菜行业的发展。企业可以加大研发力度,通过采用新技术、新工艺和新设备,提升产品的口感、营养价值和保鲜性能。例如,利用智能化技术实现生产过程的自动化和智能化,提高生产效率和产品质量。 酸菜鱼预制菜行业也将面临一些挑战。企业需要关注法律法规的变化,加强食品安全管理,确保产品符合相关标准和要求。此外,随着市场竞争的加剧,企业需要不断提升自身的竞争力,通过创新、品牌建设和市场拓展等方式,赢得更多消费者的青睐。综上所述,酸菜鱼预制菜行业市场未来的发展趋势及前景相当积极,但也需要在标准化、技术创新、食品安全等方面不断努力。随着行业的不断发展和完善,相信酸菜鱼预制菜将成为更多消费者的美食选择。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...