“十四五”・答卷|文脉赓续 绘就高质量发展新图景

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2025月10月23日

(原标题:“十四五”・答卷|文脉赓续 绘就高质量发展新图景)

“十四五”・答卷|文脉赓续 绘就高质量发展新图景
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经济观察网 据央视网报道,文化是一个国家、一个民族的灵魂。“十四五”规划明确提出,要发展社会主义先进文化,提升国家文化软实力,重点要在提高社会文明程度、提升公共文化服务水平和健全现代文化产业体系几个方面下功夫。五年来,从城市到乡村,从线下到线上,文化发展成果惠及亿万群众,文化软实力持续增强,有力促进了经济社会高质量发展。今天,让我们通过“十四五”期间文化答卷成绩单,感受中华文明的蓬勃生机。

文化是民族的血脉,是人民生活的精神家园。而公共文化服务是保障人民基本文化权益、推动文化繁荣发展的基石。

“十四五”公共文化服务体系建设规划目标提出:公共文化服务布局更加均衡,服务水平显著提高,服务供给方式更加多元,数字化网络化智能化发展取得新突破。

《“十四五”文化和旅游发展规划》明确提出了全国公共图书馆、文化馆站、美术馆、博物馆、艺术演出场所等各类文化设施数量达到7.7万个等具体目标。

五年以来,我国公共文化服务标准化、均等化建设持续推进,公共文化设施网络更加健全。截至2024年底,全国共有县以上公共图书馆3248个、群众文化机构近4.4万个、新型公共文化空间4万多个,群众享受文化服务有了更多的好去处。

北京大学教授李国新:“‘十四五’设的目标,我们已经圆满实现了,公共文化服务更加均衡,‘十四五’均衡均等化明显推进,我们的服务水平显著提升,我们的供给主体多元化、多样化更明显。公共文化服务的数字化、智慧化水平,现在在全世界是领先的,所以总的目标我觉得圆满实现。”

在《“十四五”公共文化服务体系建设规划》中提出,2025年预期全国公共图书馆年流通人次10亿到11亿人次。实际上,到2024年全国公共图书馆服务人次就达了13.4亿,高效完成了“十四五”规划的目标任务。

这五年,我国持续推进图书馆、文化馆总分馆制建设,已建成图书馆、文化馆分馆和基层服务点9万多个。创新拓展城乡公共文化空间,建成“新型公共文化空间”4万多个。公共文化服务不仅空间布局更加均衡,服务质量和水平也稳步提升。

李国新:“新型公共文化空间从大的方面来说是两大类,一类称为城市书房,一类称为文化驿站。新型公共文化空间强调的是空间小而美,在理念上不搞大拆大建,深入到老百姓身边,特别强调它的品质一定要适应人民对美好生活的需求。”

这几年,很多“新型公共文化空间”成为公共文化服务“新地标”。这些公共文化空间有的嵌入商圈、公园、人流密集地区,形成开放式、嵌入式的服务空间。在浙江杭州的之江文化中心,现在每到周末和节假日就格外热闹。

随着公共文化服务水平的提高,“十四五”期间,群众文化活动更火、氛围更浓。人人可读、处处可读、时时可读的全民阅读推广服务体系建设扎实推进,村晚、村歌、村舞、村戏等“村字号”文化艺术活动蓬勃开展,“市民夜校”“全民艺术普及”活动燃遍城乡,从城市到乡村,群众文化活动正成为人民美好生活的生动注脚。

“十四五”时期,公共文化服务的高质量发展也为文化产业发展创造了更坚实的需求基础和更广阔的市场空间。

“十四五”文化产业发展规划明确提出,到2025年,文化产业规模持续壮大,文化及相关产业增加值占国内生产总值比重进一步提高。近五年来,文化产业发展蓬勃兴旺。2024年全国文化产业营业收入达19.14万亿元,比2020年增长37.7%;规模以上文化企业数量达到7.8万家,比2020年增加1.3万家。文化产业从传统模式向融合创新转变。不仅实现了“十四五”规划目标中量的扩张,也实现了质的提升,文化产业已成为国民经济的重要增长点。

中央财经大学文化经济研究院院长魏鹏举:“就‘十四五’时期公布的规划来看,针对文化产业和旅游业部分的增长,都提的是方向性目标,就是要保持适度增长。之所以这么提,因为文化总体来说是精神文明建设领域,这个部分很难简单地用特定的量化指标来对它的发展,尤其是它的品质有一个界定,但是从实际发展数据来看,实现了‘十四五’提出的保持适度增长总体目标。”

2024年,全国文化产业营业收入比2020年增长37.7%,这意味着在这几年中,全国文化产业营收年平均增速超过了8%,文化产业已成为国民经济中增速最快的产业之一。

中央党校(国家行政学院)教授祁述裕:“疫情期间对实体经济冲击非常大,尤其是对文化产业和旅游业冲击非常大,即使在这样的背景下,文化产业的营业收入,这五年的平均增速明显超出GDP的增速,同口径情况下高出GDP增速1.32倍,‘十四五’以来,超出预期发展。”

魏鹏举:“也说明了中国整体居民消费在升级。升级很重要的表现就是如果按恩格尔系数,也就是人们的刚需占到需求支出里面的比重,如果相对下降,就体现了人们消费水平的提升,也反映了一个国家整体经济的升级特征。所以文化产业占国民经济的比重在增加,我觉得很重要的一个表征就是反映了中国经济水平的提升,也反映了整个居民消费结构的进一步优化。”

“十四五”期间,文化产业的快速发展,最为明显的特点就在于文化与科技的深度融合。这五年,数字技术的迅猛发展,技术驱动已成为文化产业保持高于国内生产总值平均增速的最重要的引擎。文化科技深度融合催生的数字创意、网络视听、数字出版等新业态,不仅重塑了产业格局,更让文化产品以更高效、更创新的方式触达亿万受众,为文化产业发展注入了不竭动能。这些文化与科技融合的新业态已成为文化产业的主导力量。

国潮经济的兴起,也是“十四五”文化产业发展的亮眼篇章,汉服、故宫文创、博物馆热等现象,让传统文化在当代焕发出新的生机。

在景德镇,国潮文化让传统工艺与现代设计相互交融,千年瓷都焕发新生。作为中国传统文化的标志性符号,景德镇陶瓷产业年产值突破900亿元,每年吸引超过6万名“景漂”汇聚,形成独特的文化现象,让瓷器之美在当代绽放新的光彩。

年轻人对于国潮文化的喜爱也带动了汉服产业蓬勃兴起。山东曹县作为全国最大的汉服生产基地,汉服年产能超5000万件,带动就业10余万人。汉服产业已发展为集设计、制作、体验、旅游于一体的完整链条,让传统服饰成为文化自信的生动表达。

魏鹏举:“中国文化、中国审美、中国故事以国潮经济的方式在‘十四五’时期越来越令人瞩目、越来越火爆。国内的国潮经济,无论是博物馆的文创、景区各种各样授权开发的特色旅游纪念品或者文创产品,还有特色非遗美食,既赚了文化的钱,同时也起到了文化传播、文化软实力提升的作用。”

“十四五”期间,文旅融合成为文化产业发展的突出亮点,文商体旅融合已从简单的“文+旅”升级为“文商体旅”的综合业态,为旅游产业注入了新活力。

如今,优秀文化资源得到深度挖掘与创新利用,文化创意元素有机融入旅游开发,让旅游不仅“有看头”更有“内涵”。良渚、殷墟、三星堆等文化遗址带动旅游人次大幅增长;三峡大坝、港珠澳大桥、中国天眼等标志性工程成为展示中国式现代化成就的“文化窗口”。文旅融合催生了“跟着演唱会去旅行”新风尚,2024年演唱会、音乐节跨城观演率超60%,年轻人“为一场演出奔赴一座城市”已成为常态;“文物游”“非遗游”“考古游”持续升温。更令人欣喜的是,“文商体旅”融合已延伸至“文旅+科技”,沉浸式数字文旅产品互动性强、体验感足,让游客在“看山看水看风景”的同时,深度体验风土人情和文化之美。

“十四五”期间,我国文化建设交出了一份令人振奋的答卷。这份答卷,不仅体现在公共文化服务的提质增效、文化产业的蓬勃发展,更体现在文化遗产保护传承的丰硕成果与中华文化影响力的显著提升。

在文化遗产保护方面,我们系统推进文物和非物质文化遗产的保护利用,文化传承与保护深入人心。文化不再是单一的“事业”或“产业”,而是成为赋能经济社会发展的强大动力,实现了硬实力与软实力的综合提升。从公共文化服务的“最后一公里”到文化产业的“新赛道”,从文化遗产的“活化利用”到文化自信的“全面彰显”,“十四五”文化建设的成就,是人民文化获得感、幸福感的生动写照,更是文化赋能中国式现代化的有力证明。

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人保服务,人保财险 _2024年石油化工产业发展前景预测及未来发展 成品油价将迎来2024年第二次下调 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1193 77 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车出行的费用将能适度降低。 同时,根据《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》的预测,2024年油价预计将运行在70~85美元/桶之间,国际原油价格将宽幅震荡,这可能会进一步影响成品油市场的价格。因此,消费者和相关行业应密切关注油价变化,以便做出更合理的决策。 本次调价折合成升价,92#汽油每升下调0.05元、0#柴油每升下调0.06元,以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将少花2.5元左右。 国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.22%。 调价周期内,由于伊朗和以色列冲突关联的各方均相对“克制”,紧张局势并未升级,原油市场的“风险溢价”有所降低。美国原油库存连续四周增长,钻井平台数继续增加至七个月高点;国际货币基金组织预测“欧佩克+”将从7月起逐步增加产量,均强化了市场对原油供应上升的预期,油价因此承压。 此外,美国3月个人消费支出物价指数同比上涨2.7%,通胀持续反弹,既抑制了投资机构借降息预期对原油期货进行的炒作,也支撑美元走强、打压以美元计价的原油价格。与上个调价周期相比,本周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降1.83%、2.62%。 国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价将以震荡运行为主。从生产来看,“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿,地缘政治冲突虽有缓和,但动荡依然存在,原油供应仍有受损的风险;从需求来看,传统燃油消费旺季尚未到来,短期需求难有较大起色。因此,供应偏紧、需求疲软将共同影响油价呈区间震荡走势。 根据中研普华研究院撰写的显示: 2024年石油化工产业的发展前景预测如下:在全球经济复苏乏力的背景下,石油化工行业有望迎来转机。专家预测油价将维持高位,为石油化工产业提供了良好的市场环境。随着油价中枢下移和需求复苏,大炼化产业链盈利能力有望持续改善,行业景气度或持续修复。因此,炼化板块业绩有望飙升,大炼化企业有望抢占市场先机。 同时,随着科技进步和环保意识的提高,石油化工产业将更加注重技术创新和绿色可持续发展。新材料、新工艺和新产品的不断涌现,将为石油化工市场带来新的增长点。此外,随着新能源汽车、可再生能源等领域的快速发展,石油化工产业也将面临新的挑战和机遇。 在市场需求方面,随着全球经济的逐步恢复,石油化工产品的需求有望稳步增长。特别是在亚洲地区,由于经济快速发展和人口增长,对石油化工产品的需求将持续旺盛。然而,也需要关注到电动汽车的普及对石油需求的抑制作用,以及原油天然气价格波动等潜在风险。 综合来看,2024年石油化工产业的发展前景既有机遇也有挑战。企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强技术创新和产业升级,以适应不断变化的市场需求和环境要求。同时,政府和社会各界也应加大对石油化工产业的支持和引导力度,推动其实现绿色、高效、可持续发展。 2024年,石油化工产业面临着一系列挑战与机遇,其现状和市场环境呈现出复杂多变的特征。在产业现状方面,石油化工产品的需求主要来自能源、建筑、塑料、橡胶、化纤和农业等行业。然而,随着需求增速放缓和环境保护压力的增加,行业的产能过剩现象较为突出。 为应对这一问题,石油化工行业开始进行产业结构调整,向高附加值领域转型升级,增加特种化工产品和新材料的开发和生产。同时,加强资源整合和优化配置,推动企业集约化经营和智能化生产。此外,行业还积极推动绿色化、低碳化和循环化发展,加大环境保护和能源节约工作力度。 在市场环境方面,国际能源署对2024年平均石油供应量的估计有所下调,这可能对石油化工产业的原料供应和成本产生影响。与此同时,一些OPEC+成员国将第一季度的自愿减产期限延长...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...