拆解985高校招生:硕博大扩招,男女比例V型分布

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2025月10月27日

(原标题:拆解985高校招生:硕博大扩招,男女比例V型分布)

拆解985高校招生:硕博大扩招,男女比例V型分布
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从8月中旬至今,多所985高校陆续公布2025年新生大数据。作为中国最顶尖的一批高校,它们的招生数据变化,能在一定程度上反映国内高精尖教育的趋势。

拆解985高校招生:硕博大扩招,男女比例V型分布
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20世纪末,教育部提出创建世界一流大学和高水平大学,并将其命名为“985工程”,相关高校现俗称“985高校”。截至目前,985高校共39所。2019年11月,教育部官网提及,已将“211工程”和“985工程”等重点建设项目统筹为“双一流”建设。

梳理2019年至今的985高校新生数据可见,绝大多数985高校研究生(“硕士+博士”)招生规模已超本科;在复旦大学、上海交通大学等高校中,两者差距甚至在一倍以上。同时,985高校研究生扩招增速也明显快于本科,浙江大学、中山大学、四川大学等高校研究生招生规模已超1万人。

在985高校的本、硕、博阶段,男女比例(男性新生/女性新生)呈现“V”形波动:本科新生中,绝大多数985高校稳定为“男多女少”,电子科技大学、西北工业大学等理工类985高校的男生占比多在2/3以上;硕士新生中,女性占比相比本科显著提升,兰州大学、南京大学等出现“硕士新生男少女多”现象;博士新生中,男女比例再次扩大,男生新生数量再次大幅反超女性。

暨南大学经济与社会研究院院长冯帅章表示,从长远看,高等教育扩张对人才培养、人力资本水平的提升具有重要意义。目前,由于高考人数有望逐年上升,高等教育体系仍存在较强的扩招动力。但近几年,研究生宿舍资源紧张、大班授课成为常态等扩招“后遗症”屡见不鲜。因此,建议谨慎对待高等教育的扩招。如果需要在质量和数量间取舍,应优先保障培养质量。

部分高校研究生新生数量过万

最近十年,“扩招”成为高校招生的主基调。

国家统计局数据显示,从2018年至今,排除个别年份的大扩招,全国普通本科、硕士、博士的招生规模年增速分别在2%左右、5%左右、10%左右,即教育层次越高,扩招步伐越快。

2020年初,教育部提出计划扩招18.9万名硕士研究生。最终,硕士招生规模从前一年的81.1万人骤增至2020年的99.1万人,同比增长22.1%。此后三年,硕士招生规模增速又回落至扩招前水平。

而在985高校,研究生扩招情况与全国平均水平出现较大差异。

其一,985高校的研究生扩招速度慢于全国平均增速。2020年全国研究生大扩招中,共13所985高校详细公布了当年研究生扩招情况,其中招生规模增速位列前三的为东南大学(17.5%)、大连理工大学(16%)、中国农业大学(14.4%),均慢于全国增速(20.7%)

其二,绝大多数985高校研究生招生规模已超过本科招生规模,甚至形成倍数级差距。2025年,18所985高校详细公布了招生数量,均呈现“研究生招生规模大于本科生”的现象。

其中,复旦大学2025年的本科、研究生招生规模差异最明显:本科招生4300余人,研究生招生1.2万余人,相差近3倍;上海交通大学2025年的研究生招生规模是本科生的2.6倍。

在985、211大学密集的北京,该现象也早已存在。北京市教育委员会发布的《2022―2023学年度北京教育事业发展统计概况》显示,2023年北京高校研究生毕业生预计约为16.08万人,首次超过本科毕业生(约13.61万)。

但西北农林科技大学本科阶段招生仍占规模优势,成为985高校中的“稀有群体”。2023年,该校研究生招生规模首次突破5000人,同年本科生招生规模为5729人;此后,该校未再公布研究生招生数据。

从趋势来看,985高校研究生扩招速度仍明显快于本科,未来两者招生规模的差距可能进一步拉大。

2019―2025年,985高校的本科生招生增速多保持在1%―4%之间,研究生的招生增速多保持在4%―7%之间。以武汉大学为例,2019―2025年,本科招生规模从7232人增至7400余人,研究生则从8678人增至9800余人。

受持续扩招影响,多所985高校已出现研究生招生规模超万人的现象。其中,复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、四川大学的研究生招生规模已超1万人;武汉大学2025年研究生招生规模(9800余人)也已逼近1万人。

理工类高校博士也在“大扩招”

相比于硕士在某一年出现大扩招,博士研究生则以较高增速持续扩招。2017―2023年,博士招生规模从8.4万人增至15.3万人,涨幅大幅超过本科、硕士。

在985高校中,相比于综合性高校,理工类高校的博士扩招速度最明显。

2020―2023年,北京航空航天大学的博士扩招增速均在8%以上,电子科技大学均在13%以上;2020―2025年,西北工业大学博士招生从1017人增至2092人,增速超100%,同期大连理工大学的增速为88.1%。

上海交通大学的情况最为特殊。2025年,该校仅博士招生规模(4826人)就已逼近本科招生规模(4995人)。近四年,该校博士招生增速均在10%以上。

政策层面也在推动博士进一步扩招。2025年1月,中共中央、国务院印发的《教育强国建设规划纲要(2024―2035年)》提出,有序扩大优质本科教育招生规模,扩大研究生培养规模,稳步提高博士研究生占比,大力发展专业学位研究生教育。

中国教育研究院研究员储朝辉分析,许多高校为成为研究型大学,有动力推动研究生新生规模逐渐超过本科,相关政策也延续了这样的惯性思维,将教育经费更多投向研究生而非本科。双重因素导致很多高校出现“虚胖”,而非真正成为研究型大学。

储朝辉表示,不应将“高校的研究生新生规模超过本科生”视为正常的教育现象。“每个阶段的教育都需要优质的教育资源,一定要理性思考,甚至纠正本科、研究生扩招不同步的现象。”

冯帅章表示,如果高等教育系统的师资、宿舍等资源未随研究生扩招相应增长,仅扩大学生规模,会摊薄教育投入,进而可能降低人才培养质量,影响学生在就业市场的竞争力。

二十一世纪教育研究院院长熊丙奇近几年也一直呼吁“进行有质量保证的扩招”。他表示,缺乏质量保障的扩招、一味“卷学历”,可能会导致更严重的学历贬值。现在社会层面已存在“高学历低就业”“学历高消费”问题,包括名校研究生在内的许多研究生,就业已面临较严峻的形势,因此教育应该回归理性。

此外,熊丙奇表示,社会正逐渐转向技能型社会,拥有一技之长的学生反而更好就业,现在已经出现本科毕业生再次接受职业教育的现象。“可能很多人心里无法接受这种社会变化,但社会就业形势依旧会倒逼大家转型。”

熊丙奇还提及:“研究生扩招在一定程度上也是基于现实考量,可以在短期内缓解就业压力。”国家统计局数据显示,近几年青年失业率出现一定程度走高,今年8月、9月全国城镇16―24岁劳动力(不含在校生)失业率分别为18.9%、17.7%。

2023年,本科招生478.2万人,研究生招生130.2万人;相比之下,2023年出生人口已经降至902万。

熊丙奇表示,未来10余年本科和研究生预计会持续扩招,因此根据出生人口推算,2040年左右中国所有考生或可上本科,30%的适龄学生可读研究生。但实际上,社会不需要这么多学术型人才,这可能导致大量拥有研究生学历的毕业生,从事仅需本科、专科学历的工作。

“本硕博”男女比例“V”形分布

从2011年开始,本科院校(包含普通本科、职业本科)新生中女性占比整体呈上升趋势,且整体呈现“男少女多”现象。

教育部数据显示,本科院校(包含普通本科、职业本科)新生中,2010年之前女生占比均保持在50%左右;2011―2018年,女生占比逐年增至58%;2019年、2020略有下滑后,2022年再次升至63.1%;此后两年暂未公布相关数据。

但在985高校中,“男多女少”的现象持续存在。

2019年以来,24所985高校部分或完整公布了本科新生男女占比,其中仅中国农业大学、华东师范大学、南开大学出现过“男少女多”现象。而理工类院校的男女比(男性新生/女性新生)大多在2以上(即男生数量是女生的两倍),综合性院校男女比相对均衡,多在1―1.5之间。

2025年招生中,“男多女少”现象最突出的为电子科技大学(男女比3.53),其次是西北工业大学(男女比3.24)。2019年、2020年以及在2022年,电子科技大学的男女比均在4.2以上,相当于每5名本科新生中,女生数量不足1人。

同一所985高校中,女生占比较高的往往是文科专业。例如南开大学,女生占比前三的专业类别为中国语言文学类、马克思主义理论、工商管理类,占比分别为78.1%、75.8%、73%。

熊丙奇表示,985高校本科新生“男多女少”现象,与高校中理工科专业数量、招生数量占比更高相关。此前,多省份本科院校招生计划中,理工科专业招生数量往往是文科专业的两倍甚至三倍;20世纪90年代,部分理工类院校男女比甚至在5以上。近几年,985高校的文科专业扩招,推动其男女比下降。

从趋势变化来看,在上述24所公布数据的985高校中,北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、电子科技大学、西北工业大学的本科新生男女比虽均在2以上,但自2019年以来呈逐渐降低趋势。这意味着,越来越多女生通过竞争进入这些理工专业突出的院校,推动学校朝着男女均衡的方向发展。

另一方面,近几年,复旦大学、中山大学、湖南大学的本科新生“男多女少”现象出现小幅扩大趋势,但男女比始终保持在1.7以下。例如,中山大学的男女比从2021年的1.18升至2025年的1.44。

但在硕士研究生阶段,男女比例呈现了新的特点。

同一年招生中,985高校近几年的硕士男女比普遍低于本校本科新生男女比。这说明,相比于通过高考考入985高校本科,更高比例的女生成功“上岸”985高校硕士。

梳理可见,2019年至今,11所985高校部分或完整公布了硕士新生男女比,且数据全部低于同期本科男女比。

田进制图



例如大连理工大学,2025年该校本科新生男女比为2.26,硕士阶段新生男女比为1.86。(见图1)

西北农林科技大学、兰州大学、南京大学、南开大学等高校在研究生阶段,新生男女比例也出现反转,呈现“女多男少”现象。

如下图所示(见图2),兰州大学近几年的本科、硕士招生数量十分接近,但硕士研究生新生女生占比持续高于本科阶段。

田进制图


进入博士阶段,“男多女少”现象再次凸显。综上,985高校中,本科、硕士、博士男女比走势整体呈现“V”形。

例如2025年招生中,天津大学本、硕、博的男女比分别为1.94、1.44、2.02;东南大学分别为2.3、1.77、2.45;华南理工大学分别为2.32、1.3、2.58。

储朝辉表示,国内恢复高考后,“高考中女生理工科成绩整体低于男生”的现象一直没有改变。随着社会观念转变,头部理工科高校的男女数量差距已较20世纪大幅缩小。但在世界范围内的理工科高校招生中,女生占比提升存在一定的极限值,导致整体始终呈现“男多女少”的现象。

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2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...
数字文旅行业发展环境及未来市场战略2024_人保伴您前行,人保财险

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数字文旅行业发展环境及未来市场战略2024 2024年5月8日 来源:互联网 489 26 数字文旅产业包括数字文旅内容与数字文旅产品,数字文旅内容通过文本、语音、图(影)像等呈现,数字文旅产品通过数字化手段实现数字文旅内容的整合与应用,具有独特的物理特征、典型的产品特征、显著的经济特征及特殊的市场特征。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年“五一”假期全国国内旅游出游合计2.95亿人次,同比增长7.6%,按可比口径较2019年同期增长28.2%;国内游客出游总花费1668.9亿元,同比增长12.7%,按可比口径较2019年同期增长13.5%。数字文旅产业依托旅游禀赋,围绕文化资源,创造文化价值,传播文化内容,销售文化创意,实现文化旅游全领域的数字化重构。 数字文旅是指通过数字化技术来推动文化和旅游产业的融合与创新发展。它利用大数据、人工智能、物联网、云计算、5G通信、VR/AR等新一代信息技术,对文旅产业的各个环节进行数字化升级和改造,实现文旅资源的数字化、网络化、智能化。 数字文旅的建设背景是数字中国“五位一体”的关键一角,是文化和旅游业高质量发展“中国模式”的重要支撑。随着国家文化数字化战略的深入实施,文化产业和旅游业数字化转型步伐不断加快,科技与文旅融合发展成为新的行业趋势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 数字文旅产业包括数字文旅内容与数字文旅产品,数字文旅内容通过文本、语音、图(影)像等呈现,数字文旅产品通过数字化手段实现数字文旅内容的整合与应用,具有独特的物理特征、典型的产品特征、显著的经济特征及特殊的市场特征。 2023年,各地文旅纷纷火“出圈”,景区迎来了爆发式客流增长,“淄博烧烤”“贵州村超”“尔滨冰雪热”等现象级文旅事件层出不穷,从明星代言到局长上阵,全国掀起了一阵又一阵的文旅热风,吸足了网上的流量和人们的眼球,文化旅游已经成为我国居民生活重要的组成部分,智慧文旅在其中发挥了必不可少的作用。 《“十四五”文化发展规划》提出,要推动文化产业高质量发展,并对加快文化产业数字化布局、健全现代文化产业体系、建设高标准文化市场体系、推动科技赋能文化产业等方面作出安排部署。在一系列国家规划和政策的指引下,面对新一轮科技革命和产业变革的深入发展,各地也纷纷加速推动文化产业数字化,多措并举发挥好数字技术在文化产业领域的支撑作用。 刚刚结束的“五一”假期,全国各地旅游热度持续走高,假期出行人流涌动,释放着文旅产业作为人民幸福产业、经济增长引擎的功能与效应,彰显着我国经济发展的活力与潜力。据上海旅游大数据监测,“五一”假期本市共接待游客1623.94万人次,观文博、看美展、逛景区游客同比大幅增长。据消费市场大数据实验室(上海)监测数据,节日期间(4月30日—5月4日),上海全市线上线下共计消费530.3亿元。其中,线上消费235.4亿元,比2023年同期增长8.3%。 党的二十大报告明确提出,坚持以文塑旅、以旅彰文,推进文化和旅游深度融合发展。数字化技术在文旅产业的广泛应用不仅拉近了旅游客源地和目的地之间的时空距离,提高了旅游产品供给的丰富度、游客体验的满意度、管理部门的安全度,还有效延伸了文旅产业链,甚至为游客带来超越感官的全新体验。 当前全球旅游业正在逐步回暖复苏。据联合国世界旅游组织预测,全球国际旅游人数到2030年预计将增长至18亿人次。 世界旅行和旅游理事会数据表明,全球旅游业将在未来十年出现大幅增长。预测显示,到2033年旅游业将发展成为价值15.5万亿美元的产业,占全球经济的11.6%以上。其中,中国旅游业的贡献率和重要性将持续增强。展望未来,中国数字文旅行业将继续保持快速发展的态势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11252 2968 3768 4568 5384 6268 推荐阅读 近年来,随着消费者对产品质量和多样性的追求,瓶装水市场也在不断变化。低端瓶装水市场份额逐渐下降,消费者开始转向...
2024年中国移动运营行业的产业链供需布局及市场发展现状_人保服务 ,人保财险

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人保服务 ,人保财险 _2024年中国移动运营行业的产业链供需布局及市场发展现状 2024年5月14日 来源:互联网 1394 92 移动运营是一种新型的商业策略,它利用智能手机和互联网技术,将传统营销方式和网络技术相结合,实现客户体验及营销产品目标和收益最大化的手机营销渠道及技术营销策略。移动运营旨在通过新的传播媒介,如文字短信、彩信、APP推广等,将产品、品牌、媒体和用户的信息进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 移动运营是一种新型的商业策略,它利用智能手机和互联网技术,将传统营销方式和网络技术相结合,实现客户体验及营销产品目标和收益最大化的手机营销渠道及技术营销策略。移动运营旨在通过新的传播媒介,如文字短信、彩信、APP推广等,将产品、品牌、媒体和用户的信息进行及时把握。同时,移动运营也涉及将营销理念转化为移动服务平台,通过推荐、分发、挖掘用户,以及分析用户行为与分布来提高运营效果,从而在用户体验改善和营销效果提升上发挥更大的作用。 移动运营行业具有显著的行业特征。首先,从全球范围来看,中国的电信运营业仍处于成长期,拥有全球最大的电信服务市场。其次,电信业是典型的资金密集型和技术密集型产业,投资回收期长,因此多数国家通过设立国有或国有控股企业来控制电信行业。 根据中研普华产业研究院发布的分析 移动运营行业的产业链供需布局 上游包括设备供应商,他们提供移动通信设备,如智能手机、平板电脑等终端设备,以及网络设备,如基站、交换机等。 内容提供商,如音乐、视频、游戏、应用等数字内容的创作者和发行商。技术提供商,他们为整个产业链提供技术支持,包括移动通信技术、大数据分析、云计算、人工智能等,这些技术为移动运营平台的稳定运行和业务拓展提供了有力保障。 中游移动运营平台是产业链的核心部分,整合上游资源,为消费者提供商品信息、交易服务、物流配送等一系列服务。移动运营平台通过技术手段,将内容提供商的数字内容提供给消费者,并为其提供在线交易、支付、客户服务等功能。 在这个过程中,移动运营平台还需要与基础电信运营商合作,确保网络的稳定运行和通信质量。基础电信运营商是产业链的重要组成部分,他们负责提供移动通信技术和网络平台,是移动运营平台得以运行的基础。 下游消费者是产业链的最终需求方,通过移动运营平台获取数字内容、进行在线交易等。在供需布局方面,移动运营行业需要密切关注市场动态和消费者需求,根据市场变化调整供应策略,确保商品供应的充足和多样性。 同时,移动运营平台也需要不断提升服务质量,优化购物流程,提升用户体验,以吸引更多消费者。例如,通过提供个性化的推荐、优化搜索算法、改善支付流程等方式,提升用户的满意度和忠诚度。 数据显示,2024年3月中国移动互联网活跃用户规模达到12.32亿,同比增长超过2000万。这表明中国移动互联网用户数量持续增长,为移动运营行业提供了庞大的用户基础。 中国移动发布的2024年第一季度财报显示,期内中国移动营运收入为2637亿元,同比增长5.2%。其中,通信服务收入为2193亿元,同比增长4.5%。这表明移动运营行业的营收持续增长,但增长率略有下滑。 截至2024年3月31日,中国移动集团移动客户总数达到9.96亿户,其中5G套餐客户数达到7.99亿户,5G网络客户数达到4.88亿户。这表明5G技术在移动运营行业中的应用越来越广泛,推动了用户数量的增长。 随着数字化转型的加速,移动运营行业的数字化收入也在快速增长。例如,中国电信数字化业务收入达到997亿元,同比增长16.5%;中国移动DICT业务收入达866亿元。这表明移动运营行业正在积极布局数字化市场,寻找新的增长点。 微信、支付宝、百度、抖音平台小程序流量分别达到9.45亿、6.48亿、3.89亿、2.32亿。小程序已经成为各个AI企业的流量入口,为移动运营行业提供了新的发展机会。 从以上数据可以看出,移动运营行业近年来呈现出稳步增长的趋势。然而,随着市场竞争的加剧和技术的不断演进,该行业也面临着一些挑战和机遇。为了保持竞争优势并实现可持续发展,移动运营企业需要不断创新和改进业务模式,提升服务质量,并加强与其他行业的合作与共赢。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...