富奥股份:推进“大底盘”整合,提升盈利水平与营收增长韧性

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2026月01月28日

(原标题:富奥股份:推进“大底盘”整合,提升盈利水平与营收增长韧性)

富奥股份:推进“大底盘”整合,提升盈利水平与营收增长韧性
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富奥股份(000030)1月28日披露的投资者关系活动记录表显示,公司于1月27日接待了国泰海通证券、金鹰基金的调研。

富奥股份:推进“大底盘”整合,提升盈利水平与营收增长韧性
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富奥股份主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。公司坚持走技术发展之路,通过市场结构调整、产品结构调整和企业结构调整,形成了以底盘系统、热系统、新能源、智能网联、发动机附件系统、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等系列产品为主导核心产品的产业格局,产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型;公司产品为众多国内整车/整机企业配套,部分产品远销海外。

富奥股份在本次活动中介绍,公司推进“大底盘”整合,是立足汽车产业电动化、智能化发展趋势,结合自身经营实际与长远战略布局作出的必然选择。底盘业务作为公司营收核心支柱,当前整车厂对底盘系统的集成化、定制化需求已大幅提升,但公司原有底盘、减振器、转向等核心产品分散运营,存在研发、生产、市场资源分散的问题。

此次整合底盘、减振器、转向等核心部件资源,旨在打破内部运营壁垒,一方面集中优势资源拓展外部客户与新能源赛道,优化收入结构,同时整合供应链、研发、生产与市场布局,实现降本增效,提升盈利水平与营收增长韧性;另一方面精准适配整车厂系统化采购与同步开发需求,筑牢产品竞争力根基,凝聚底盘业务整体发展合力,稳步向Tier0.5级系统供应商转型。

“面对行业内卷加剧、价格竞争白热化的挑战,公司的核心竞争力并非依赖低价竞争,而是建立在深度系统集成能力与核心技术自主可控的双重壁垒之上。”富奥股份表示,公司凭借一体化研发制造能力以及在底盘、热管理、电控减振器、汽车电子等领域的技术积累,能够为客户提供从设计到交付的整体解决方案,从而在市场竞争中站稳脚跟。

据介绍,富奥股份已经注意到市值表现与公司基本面之间的差距,正从两方面着手优化:一是强化与市场的沟通,更主动、清晰地传递公司在“三化”转型、业务布局上的长期增长路径,让市场更好地理解公司的价值;二是聚焦自身经营,通过技术升级和业务拓展持续提升公司价值,为价值回归筑牢基础。

此前,富奥股份在2025年第三季度报告网上业绩说明会上表示,经营业绩是股价长期稳健运行的核心根基,公司始终以扎实经营夯实内在价值、筑牢发展底气。公司提出的“质量回报双提升”行动方案绝非停留在口号层面,2025年已落地多项关键举措:通过自身技术积累收购一汽-法雷奥外方股权,开启合资合作2.0时代;完成渝安减振器、意来减振器公司收购,并与赛力斯建立长期稳定战略合作关系,持续强化核心业务布局;有序退出非核心业务,出售参股公司富奥万安股权,进一步聚焦主业发展;通过旗挚基金投资飞行汽车项目,积极抢占低空经济产业发展先机。

公司自2013年借壳上市以来,始终以提升经营质量、夯实内在价值为核心,通过强化信息披露透明度、优化股东回报机制、深化投资者常态化沟通等举措,持续推进相关工作。大盘走势反映市场整体表现,而单个公司股价受行业周期波动、业务结构差异、宏观环境变化等多重因素综合影响,不同板块、企业间存在客观分化。市值管理的核心是立足基本面,公司始终将稳健经营放在首位,力争为股东创造长期可持续回报。

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磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势_保险有温度,人保财险政银保

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磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势 2024年4月26日 来源:互联网 1449 96 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包。储能领域的市场拓展将为磷酸铁行业带来新的增长点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着新能源汽车市场的快速增长,磷酸铁作为磷酸铁锂电池的主要材料,其需求量也呈现出迅猛的增长态势。目前,磷酸铁行业已经形成了较为完整的产业链,涵盖了从原材料采集、加工到电池制造的各个环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包,也用可作饲料添加剂。 现如今,磷酸铁有多重制备方法,其中,模板法在控制粒径方面有较大优势,通过传统模板法制备的磷酸铁颗粒直径小,电化学性能优异。生物模板法作为一种新兴的模板法,这种方法以微生物作为模板,在粒径控制方面比传统方法更好,且粒度分布均匀,电化学性能比传统制备方法更好。模板法制备材料的优点在于粒径可控,可制备多孔材料和球形材料。 相比于其他的锂电池正极材料,磷酸铁锂由于原料来源丰富、价格低廉、容量高、安全性好等优点,成为近年来的研究热点。目前中国是全球最大的磷酸铁产销国,国内磷酸铁需求主要集中在锂电材料领域;而海外市场需求则多用于添加剂产业。从需求领域看,目前,磷酸铁最主要的下游应用方式就是作为电池正极材料应用在磷酸铁锂电池中,占比为98.14%。添加剂等其他领域市场需求占比为1.86%。 目前全球磷酸铁产能均集中在中国,海外暂无磷酸铁产能。2022年国内磷酸铁产能保持稳健增长,截至2022年四季度行业总产能提升至132万吨,产能增速保持高增长态势。新投产的产能除部分老牌磷酸铁生产企业外,其余两类分别是具有磷源的磷化工相关企业,如贵州磷化集团有限责任公司、昆明川金诺化工股份有限公司等;另一类是具有铁源的钛白粉企业,如河南佰利新能源材料有限公司等。还有部分新产能倾向于合资的形式,如新洋丰与常州锂源合资建设磷酸铁产能,发挥投资方各自的资源与技术优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 目前,我国并没有针对磷酸铁的相关法规政策,但磷酸铁下游新能源汽车、储能电池等行业的相关政策通过产业链将其影响传导至磷酸铁产业,并在很大程度上间接地影响磷酸铁产业的发展。新能源汽车是磷酸铁最主要的下游应用领域,因此新能源汽车的相关政策会影响磷酸铁产业的发展,尤其是促进新能源汽车消费的政策。2022年以来,得益于新能源汽车及储能行业快速发展,磷酸铁锂需求持续增加,磷酸铁生产企业不断推进磷酸铁产能建设。2022年,我国磷酸铁产量为73.78万吨,同比增长112%,产品产量维持高速增长态势。 长期来看需求端随着磷酸铁锂及磷酸锰铁锂产能逐渐释放,对磷酸铁需求逐渐增加。随着国外磷酸铁锂产能缓慢投产,未来出口量呈上升趋势。由于未来五年磷酸铁产能释放较快,行业将逐渐由偏紧转为平衡或过剩。 图表:中国磷酸铁供需平衡表(万吨) 资料来源:中研普华 磷酸铁行业市场也面临一些挑战。例如,原材料价格的波动、环保政策的调整等因素都可能对行业的盈利能力和发展前景产生影响。此外,随着新能源汽车市场的竞争加剧,磷酸铁行业也需要不断提升自身的技术水平和创新能力,以应对市场的不断变化。 新能源汽车市场的快速发展是磷酸铁行业增长的主要驱动力。随着各国对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车政策支持和市场推广力度不断加大,新能源汽车的产量和销售量将持续增长。这将直接推动磷酸铁锂电池的需求增加,从而带动磷酸铁行业的快速发展。 储能领域的市场拓展也将为磷酸铁行业带来新的增长点。随着可再生能源的大规模应用和智能电网的建设,储能技术成为解决能源供需矛盾的重要手段。磷酸铁锂电池作为储能领域的重要技术之一,其安全性能、循环寿命和成本效益等方面的优势逐渐凸显,未来在储能领域的应用将不断扩大。 磷酸铁行业市场未来的发展趋势和前景预测是积极向上的。随着新能源汽车市场的不断扩大和储能领域的快速发展,磷酸铁作为锂电池正极材料的重要组成部分,其需求量将持续增长,为磷酸铁行业带来巨大的市场机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多...