寻找增长“新引擎” 国寿资产“拓”舞台

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2026月01月30日

  “以投资体系建设、三方业务拓展和布局结构突破为抓手,努力打造具有较强国际竞争力、中国特色世界一流的综合资产管理平台。”国寿资产总裁于泳近日在接受中国证券报记者专访时,勾勒了该公司对未来的期许和努力的方向。

寻找增长“新引擎” 国寿资产“拓”舞台
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  随着中国资管行业在国际舞台影响力不断增强,国寿资产作为国内资管行业头雁,更将肩负使命与担当,进一步发掘与开拓全新的增长动力引擎,积极探索低利率时代的资产配置新方案,在我国金融市场双向开放过程中发挥主力军作用。

公司供图

  圈定拉动未来增长的核心

  在国际机构IPE“2025全球资管500强”榜单中,国寿资产跻身全球前30名,蝉联中国资管机构首位,这表明中国资管行业在国际舞台影响力不断增强。于泳表示,作为国内头部资管机构,国寿资产的未来增长点将主要落在投资体系建设和三方业务拓展等方面。

  “在投资体系建设方面,公司将以投资管理模式升级为核心,在助力经济新旧动能转换中持续提升投资能力。”于泳说,面向服务中国式现代化的总体布局,聚焦金融“五篇大文章”和新质生产力主线,创新优化投资布局、完善“长钱长投”机制,充分发挥长期耐心资本优势;针对久期与利率风险上升的行业趋势,稳步推进资产配置转型升级,深化资负双向联动,提升多元市场条件下的统筹配置能力。

  据于泳介绍,为支撑上述转型,国寿资产将强化“平台型、团队制、一体化、多策略”的投研体系建设,动态优化组织架构与资源配置,不断提升投资体系的协同效率与可持续竞争力。

  在三方业务拓展方面,国寿资产将以产品、营销、客户、运营“四个体系”升级为抓手,加快建立适应财富管理转型的三方业务高质量发展体系。一是升级产品体系,强化高价值导向,立足全市场构建多元资产组合。二是升级营销体系,健全投销联动机制,进一步推进以“解决方案”模式服务客户,拓展非银客户与新兴渠道。三是升级客户经营体系,深化机构与政府客户协同,拓展个人客户市场,推动母子公司一体化客户管理与联合开发。四是升级运营管理体系,运用数智科技优化业务流程,强化营销与运营支撑,提升响应速度与市场敏捷性。

  低利率下追求投资合力

  随着市场利率不断下行,资管机构普遍面临资产荒的困扰。国寿资产如何破局?

  记者在采访中了解到,资产配置研究的加强和投研方法论体系的跨越升级,是国寿资产的“先手棋”。国寿资产一直在丰富发展“双线配置”方法论,提升宏观与市场中长期研判水平,转型升级现有大类资产配置模型和框架,以适应新变化。

  具体而言,立足市场、负债、存量三个维度,提升配置方案的可参考性及配置落地质效;提高资产配置动态调整能力,积极把握市场变化及阶段性机会;统筹做好大周期配置安排,加大跨周期主动操作缓解资产防护垫下行压力。

  国寿资产还将持续优化资产配置与品种投资部位联动升级,推动各品种投资部位持续转型升级投资模式。固收投资加强对长期利率研判,从长周期视角统筹做好配置,建设稳收益的“蓄水池”;丰富固收策略群组,完善固收产品矩阵;加强投资交易能力,运用多种工具增厚账户收益;提升信用投资管理能力,完善多元化投研布局;稳妥推进全球固收投资布局,持续构建面向财富管理的投资和服务体系;权益投资提升战术资产配置能力,结合新会计准则持续优化FVOCI分类下长期股权投资策略、高股息策略、FVTPL分类下低波动策略;另类投资积极稳定传统债权类投资规模,推进具备投资优势的优质传统债权项目落地,加大模式和产品创新力度,加强长期股权、夹层基金、S份额等创新模式下的优质股权资产配置规模,逐步加大REITs、ABS等创新品种投资力度。

  联动全球 提升竞争力

  作为国际舞台上的资管巨擘,国寿资产在全球资产配置和全球资源联动等方面,扮演着越来越重要的角色。

  于泳表示,在全球资产配置方面,国寿资产积极探索推进“南向通”等境外投资落地;拓展境外投资空间,开展相关投资体系、投资能力建设;推动国寿富兰克林更好发挥境外投资“桥头堡”作用。

  当前境内债券收益率中枢保持在低位,相较之下,香港市场债券的配置价值凸显。中国人寿积极参与债券“南向通”业务,一方面服务国家高水平对外开放大局,发挥保险行业高质量发展头雁作用;另一方面拓展险资投资视野,抢抓境外资产增值机会,优化资产配置结构,实现保险资金保值增值,是应对低利率环境挑战的有效探索。下一步,国寿资产将根据监管政策要求,稳妥审慎推进全球资产配置。

  于泳表示,未来,将进一步强化国寿富兰克林海外业务拓展的平台与“跳板”作用,依托优势持续提升国际化能力:不断优化境外投资机制,探索“南向通”等多元渠道,提升海外投研体系能力建设;加强与国际机构的合作交流,充分利用牌照开展财富管理、投资顾问等业务,并探索创新合作模式,提升公司在海外市场的知名度与品牌影响力。

  “面向未来,国寿资产还将加快提升海外投资与运营能力,构建体系化的跨境业务平台。一方面,以扩大全球投资视野与提升海外落地执行力为核心,在投资决策、合规运营、人才组织与本地化产品与渠道等关键环节,推进制度化建设;另一方面,逐步形成覆盖尽职研究、交易执行、合规风控、投后管理与本地化分销的全链条能力,为国际化布局提供坚实支撑,持续增强公司全球市场竞争力。”于泳说。

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京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

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日前,京东安联财产保险有限公司(下称“京东安联”)披露关于变更股东公告,安联保险集团与子公司安联(中国)保险控股有限公司(下称“安联中国控股”)签订《股权转让协议》,安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次股权转让完成后,安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整,京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示,“相关信息以公告为准,暂无可补充。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月,京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司(下称“北京京东”)刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司(下称“中原信达”)所持有的3%股权,将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者关注到,目前,京东安联管理层中,董事长毛伟标,常务副总经理左卫东,副总经理赵阳,均有京东集团背景。从明面上来看,安联与京东,一方拥有股权上的绝对控制权,一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此,此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后,其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月,金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后,北京京东持有京东安联股份5.31亿股,持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股,持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定,保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见,京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司,于2003年在广州注册成立,是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日,安联保险公司获批,由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险(中国)有限公司。 尽管背靠“大树”,但多年来安联财险经营不温不火,换而言之,是保守与缓慢。 转折发生在2018年,当年10月,安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东,注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元,仍为第一大股东,持股50%;北京京东出资4.83亿元、持股30%,成为第二大股东;中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿,各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年,安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月,经原银保监会核准,并完成工商变更登记,公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此,京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在,京东对京东安联施加的内在影响,更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到,京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示,公司管理层中,董事长以及三位副总经理中的两位,都有京东集团背景。 其中,“80”后董事长毛伟标,2020年10月加入京东集团,担任集团副总裁兼保险板块总裁,整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作,2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前,毛伟标就职于中国平安,历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务,深度参与平安的战略制定与发展。彼时,其加盟京东,一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块,最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月,京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历,业内评价其“精通车险业务”,担任泰康在线副总裁期间,左卫东分管公司车险业务,保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景,此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团,2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出,尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权,但在经营管理权上,让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股,无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术,致力打造“保险+科技+服务”的经营模式,在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示,在2018年京东入股安联之前,京东安联保费收入保持稳健扩张状态,但是规模维持在10亿及以内,多数年份微亏。 从2018年开始,京东安联保费收入明显提升。20...
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汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告 3月新能源车出口12.0万辆 同比增长70.9% 2024年4月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 776 47 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在零售方面,3月新能源车市场零售销量为70.9万辆,同比增长了29.5%,环比增长了82.5%。这一增长趋势反映出消费者对新能源汽车的接受度正在不断提高,新能源汽车已经成为越来越多消费者的首选。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,出口方面也有亮眼的表现。3月新能源车出口达到了12.0万辆,同比增长了70.9%,环比增长了52.8%。这一数据表明,我国新能源汽车在国际市场上也展现出了强大的竞争力,未来有望在全球新能源汽车市场中占据更大的份额。 总的来说,这些数据都充分证明了新能源汽车市场的活力和潜力。随着技术的进步和消费者认知的提升,相信新能源汽车市场还将继续保持高速增长的态势。同时,这也为新能源汽车产业链上的相关企业提供了巨大的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2020年开始,我国汽车出口明显提速,根据中汽协数据,2023年汽车出口量达491万辆,同比增长57.85%,2020-2023年CAGR达70.25%。相比日本、德国和韩国等全球汽车市场主要竞争对手,我国也已实现迅速超越。 中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至10月份,我国汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。其中,新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。新能源汽车出口量快速增长的背后是我国整车产品质量和竞争力持续提升,得到了海外中高端市场的认可。 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,汽车整车进口表现好于上月,环比小幅增长,同比也较快增长。当月共进口8.3万辆,环比增长4.2%,同比增长20.8%;整车进口金额45.9亿美元,环比增长0.6%,同比增长9.2%。 2023年1-11月,汽车整车共进口71.9万辆,同比下降11.7%;整车进口金额427.4亿美元,同比下降14%。在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,轿车、越野车和小型客车进口量均较快下降。1-11月,上述三大类汽车品种共进口65.3万辆,占汽车进口总量的90.8%。 2023年,中国汽车出口量飙升至创纪录水平,有望超过日本成为全球最大汽车出口国。这标志着全球汽车行业格局发生重大变化。据报道,中国车企比亚迪2023年出口量达到24.2万辆。 该公司在2023年第四季度取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。该公司正在欧洲各地扩大展厅,以期今年在欧洲销售更多汽车。 2023年全国乘用车车企出口表现优秀,其中奇瑞汽车922830辆、上汽乘用车685018辆、特斯拉中国344078辆、吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆、江苏悦达起亚86899辆、江淮汽车85425辆、广汽传祺54798辆、易捷特53528辆、江铃福特43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安福特24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。 从乘联会对2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看,自主的主力国家出口增速很强,虽然南半球的南美洲和非洲出口下降,但发达国家出口的高质量增长很好,尤其是墨西哥、澳大利亚、英国、以色列等出口很强,因此出口总体还是很好的。 我国汽车出口量的快速增长主要受到国际环境和国内环境的影响。从国际环境来看,2022年全球有超8000万的汽车消费需求,但2020年以来出现的疫情使国际汽车供应链遭受冲击,叠加地缘政治危机下俄罗斯等市场的其他国家汽车供给明显收缩,带来较大的汽车供给缺口。 从我国自身来看,我国拥有较为完整的汽车供应链,规模效应、人力成本等方面具有一定的优势,使得我国燃油车具有一定的性价比。 同时,汽车行业电动、智能化快速渗透的背景下,我国不断增强自身汽车产品力,一定程度上弥补了与全球主要汽车出口国在燃油车时代存在的差距,甚至在诸多方面引领行业发展,因此新能源车出...
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2024驱蚊用品产业链上下游发展现状及供需格局分析_人保车险,人保财险

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人保车险,人保财险 _2024驱蚊用品产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月18日 来源:互联网 819 50 驱蚊用品是指用于驱赶或防止蚊虫叮咬的各类产品。随着人们对健康和生活品质的追求不断提高,驱蚊用品在市场上的需求也在持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们消费水平提高及电热驱蚊液、电蚊香等新型驱蚊用品的相继上市,驱蚊用品市场规模持续稳定增长。据统计,近年来,我国驱蚊用品行业的市场规模不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 驱蚊用品是指用于驱赶或防止蚊虫叮咬的各类产品。随着人们对健康和生活品质的追求不断提高,驱蚊用品在市场上的需求也在持续增长。包括传统盘式蚊香和电子蚊香。盘式蚊香通过燃烧产生烟雾来驱蚊,适用于室内或室外开阔地;电子蚊香则使用电热片加热蚊香片,无烟无味,使用方便,适合家庭使用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 驱蚊用品行业的上游主要为原料药及溶剂、包材以及电子元器件等,提供拟除虫菊酯、驱蚊酯、羟哌酯、避蚊胺等原料药,溶剂、瓶罐、泵头、软管等原材料;驱蚊用品下游行业主要是商超、零售企业等日用百货零售行业。 驱蚊用品市场上产品种类繁多,包括蚊香、电蚊香液、花露水、驱蚊手环、驱蚊贴等。其中,电热蚊香液、花露水等细分品类市场规模较大,且随着消费者需求的多样化,新兴驱蚊产品如户外可携带驱蚊产品等也逐渐兴起。 国际市场上存在庄臣、日本安速、日本Vape等企业,中国驱蚊市场以国内企业为主导,除润本股份外,还存在上海家化(“六神”)、朝云集团(“超威”)、彩虹集团、中山榄菊等知名企业。目前,我国驱蚊行业企业数量较多,市场集中度较低,行业竞争比较激烈。 目前,国内驱蚊用品行业中新型驱蚊用品毛利率高于传统驱蚊用品,新型驱蚊用品毛利率高于35%,传统驱蚊用品毛利率一般低于30%。农业部数据显示 2021年底我国处于登记有效期的卫生杀虫剂总数为2859个。其中,蚊香产品375个,占比13.1%,气雾剂产品493个,占总产品的17.24%,电蚊香液/片459个,占比为11.7%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 据统计,2010年我国驱蚊用品市场规模为69.76亿元,2022年国内驱蚊用品市场规模增长至148.65亿元,近年来国内驱蚊用品规模复合增速为6.51%。2021年电热蚊香液规模为32.79亿元,花露水市场规模从2010年的9.36亿元增长至2021年的29.06亿元;蚊香市场规模在新型产品的挤压下,规模从2010年的35.19亿元萎缩至2021年的19.27亿元。 随着户外活动的兴起,户外驱蚊市场发展前景向好。户外出行的新兴可携带驱蚊产品基数小、增速快,其零售额在近几年内呈现出较高的增长率,预计未来几年仍将保持快速增长。随着生活水平的提高和健康意识的增强,消费者对驱蚊用品的需求也在不断增加。消费者更加关注产品的安全性、环保性和有效性,对高品质、高附加值的驱蚊用品需求增加。驱蚊用品市场上品牌众多,竞争激烈。各大品牌纷纷加大研发力度,推出新产品以满足消费者需求,同时通过营销手段提升品牌知名度和市场份额。 随着生活水平的提高和健康意识的增强,驱蚊用品的需求将持续增长。尤其在户外活动的兴起和全球气候变暖导致蚊虫增多的背景下,驱蚊用品市场规模有望进一步扩大。预计未来几年,驱蚊用品行业将继续保持稳健的增长态势。随着科技的进步,驱蚊用品行业将不断推出创新产品。例如,智能驱蚊设备、天然植物驱蚊产品等新型驱蚊用品将不断涌现,以满足消费者对于安全、环保和高效的需求。同时,现有产品也将不断升级,提高驱蚊效果和使用体验。 随着环保意识的提高,消费者对驱蚊用品的环保性要求也越来越高。因此,驱蚊用品企业需要加大研发力度,推出更多环保、可降解的产品,减少对环境的影响。随着全球化的推进和跨境电商的发展,驱蚊用品行业将迎来更多国际市场机遇。国内企业可以通过跨境电商平台拓展海外市场,提高品牌知名度和影响力。综上所述,驱蚊用品行业市场未来的发展趋势及前景十分看好。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11...
人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国煤矿机器人行业的产业链供需布局及发展趋势

人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国煤矿机器人行业的产业链供需布局及发展趋势

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2024年中国煤矿机器人行业的产业链供需布局及发展趋势 2024年4月24日 来源:互联网 659 38 煤矿机器人是一种能够依靠随身动力和自主控制能力来实现特定采矿功能的机器。它们可以通过受人指挥、预先编程和人工智能规划等方式,协助或替代人的采矿作业劳动或危险岗位的操作。煤矿机器人是构建智能煤矿的重要组成部分,也是提升煤矿智能装备水平的重要体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 煤矿机器人是一种能够依靠随身动力和自主控制能力来实现特定采矿功能的机器。它们可以通过受人指挥、预先编程和人工智能规划等方式,协助或替代人的采矿作业劳动或危险岗位的操作。煤矿机器人是构建智能煤矿的重要组成部分,也是提升煤矿智能装备水平的重要体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 煤矿机器人通常具备多种功能和特点。它们可以用于勘探煤矿矿区,收集地质信息、勘测矿脉,并生成地质图和数据以供分析和决策。机器人还可以配备各种传感器,用于监测煤矿环境中的可燃气体浓度、温度变化和烟雾情况,以提前发现潜在的火灾和瓦斯爆炸风险。此外,煤矿机器人还可以执行瓦斯抽采任务,采用不同方法有效减少煤矿中的瓦斯浓度,降低瓦斯爆炸的风险。 在煤炭采掘方面,机器人可以进行自动切割、装运和运输煤炭的操作,减少矿工的危险工作和体力劳动的需求。在紧急情况下,如事故、瓦斯爆炸或塌方等,煤矿机器人还可以执行救援和搜救任务,进入危险区域进行搜救、供氧、监测和通信,提高救援效率并减少人身安全风险。 煤矿机器人的应用可以提高煤矿作业的安全性、效率和可持续性,减少矿工的健康风险。根据功能和应用场景的不同,煤矿机器人可以进行分类,如采煤机器人专门用于采煤工作面。 根据中研普华产业研究院发布的分析 煤矿机器人行业的产业链供需布局 上游产业链主要包括制造煤矿机器人所需的各类核心零部件和相关软件系统。这些核心零部件包括传感器、驱动器、控制器等,是煤矿机器人实现各种功能的基础。同时,相关软件系统的研发也是上游产业链的重要组成部分,为煤矿机器人提供智能控制和数据处理能力。 中游产业链则是煤矿机器人本体的制造环节。这一环节需要整合上游的核心零部件和软件系统,通过精密的机械设计和制造工艺,生产出具有特定功能的煤矿机器人。中游产业链还需要对机器人进行严格的测试和调试,确保其能够在复杂的煤矿环境中稳定、可靠地运行。 下游产业链则是煤矿机器人的各类应用场景。这些应用场景包括煤炭采掘、运输、安全监控、救援等多个方面。煤矿机器人可以根据不同的应用场景进行定制和优化,提高煤矿作业的安全性和效率。随着煤矿智能化、无人化水平的不断提升,煤矿机器人的需求也在不断增加,为下游产业链的发展提供了广阔的市场空间。 在供需布局方面,煤矿机器人行业的上游和中游环节需要具备较高的技术水平和生产能力,以确保核心零部件和机器人本体的质量和性能。同时,下游应用场景的多样性和复杂性也对煤矿机器人的功能和性能提出了更高的要求。因此,煤矿机器人行业需要加强技术研发和创新能力,不断推动产业链的升级和优化,以适应市场的需求和变化。 2021年,中国煤矿机器人市场的规模超过了10亿元人民币。这一数字体现了行业的快速增长和市场的扩大。 在全球范围内,2021年煤矿机器人市场的规模达到了13.63亿美元,显示出强劲的增长势头。煤矿机器人主要分为掘进类、采煤类、运输类、安控类和救援类。截至2021年,中国已发布的38种煤矿机器人中,已有19种投入应用,13种正在研发,6种尚未研发。到2022年3月,全国智能化采掘工作面达到813个,29种煤矿机器人在370余处矿井现场应用。 煤矿机器人行业的发展趋势 煤矿机器人行业将不断推动技术创新,以满足日益复杂多变的煤矿生产环境。企业需要加大研发投入,推动技术进步,以实现技术与市场的有机结合。同时,智能化也是行业发展的重要方向,包括提升安全生产效率、降低人工巡检成本、实现全自动化采煤等方面的优势。 随着国家对煤矿安全生产的重视,相关政策的出台将进一步推动煤矿机器人行业的发展。例如,应急管理部和国家矿山安全监察局发布的《“十四五”矿山安全生产规划》就明确提出了矿山智能化建设工程,为煤矿机器人行业的发展提供了良好的政策环境。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...