汉诺威工博会：中企科技实力受瞩目

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2025月04月01日

汉诺威工博会：中企科技实力受瞩目
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　　2025年德国汉诺威工业博览会30日晚举行开幕式。今年展会主题是“赋能工业可持续发展”，将聚焦人工智能、能源转型等议题。

　　本届汉诺威工博会定于3月31日至4月4日在汉诺威会展中心举办，吸引来自约60个国家和地区的3800多家参展商。其中，中国参展商数量约1000家，仅次于东道主德国。

　　今年展会期间，中国企业带来的机器人、数字平台、工业人工智能产品等尤为受到关注。

　　记者：邰思聪、李函林

　　新华社音视频部制作

【责任编辑:陈听雨】

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4月已经走近尾声，A股五大上市险企2024年一季度成绩单相继揭晓。4月29日，北京商报记者梳理发现，今年一季度，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元，同比下滑9.16%。平均日赚6.86亿元。今年以来，A股市场整体呈现V形走势，市场利率持续走低，多家险企投资收益处在低位。同时，在低利率和竞品理财低迷背景下，寿险新业务价值增长明显。未来，险企投资收益是否有望回归巅峰？寿险又能否维持荣光？一切需要等待时间来检验。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除仅一家险企盈利增长图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 A股五大上市险企一季度业绩集体亮相。今年一季度，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元，同比下滑9.16%。表现为“一升四降”，仅中国太保的净利润微增1%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除保费和投资是驱动保险公司盈利的两个轮子。从投资端表现来看，今年一季度五大上市险企投资收益仍处在低位。各家险企对投资收益的披露口径有所不同，具体来看，中国平安年化综合投资收益率为3.1%，中国人寿简单年化总投资收益率为3.23%。中国太保今年一季度的投资资产总投资收益率仅有1.3%。 2023年以来，保险公司投资收益持续承压，究其原因，中国矿业大学（北京）管理学院硕士生企业导师支培元表示，A股上市险企投资收益率普遍下降，主要是受低利率环境和资本市场波动的双重影响。为了低利率挑战，许多寿险公司开始调整投资策略，增加对高信用评级债券和其他低风险资产的配置，同时减少对权益类资产的依赖，以降低投资组合的整体风险。当前，低利率环境未曾改变，未来上市险企又将采用怎样的投资策略？中国平安透露，在资产配置层面，公司坚持稳健的风险偏好，持续优化穿越周期的十年战略资产配置，坚持长久期利率债与风险类资产、稳健型权益资产与成长型权益资产的二维平衡配置结构。中国人保则表示，在债券投资方面，较好把握年初长久期债券及存款配置的有利时机，满足新增资金配置需求，加强主动管理，增厚投资收益贡献；主动配置优质非标资产，关注创新型品种投资机会，布局资产支持计划、公募REITs等品种，拓宽投资收益来源。可以看出，虽然投资思路有差别，但重点关注债券是上市险企不约而同的选择。寿险新业务价值增长明显每年一季度是保险行业传统的“开门红”时间，今年一季度，银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上打乱了业务增长的节奏。多重因素影响下，寿险业务自然是备受关注的焦点。可以说，今年一季度，各家公司的寿险新业务价值均实现了较快增长，甚至获得了久违的“高光”。比如中国人寿表示，2024年一季度公司新业务价值实现近年来最高增速，较2023年一季度重置后新业务价值增长26.3%。此外，人保寿险新业务价值、平安寿险及健康险新业务价值、太保寿险新业务价值均实现了两位数正增长。虽然新华保险并未披露具体的新业务价值数据，但该公司同样在一季报中透露，业务结构的优化及业务品质的改善促进公司新业务价值大幅增长。谈及寿险业务回暖的原因，东吴证券分析师胡翔等在相关研报中表示，主要得益于各家公司产品和期限结构优化，在低利率和竞品理财低迷背景下，行业已基本消化2023年7月末预定利率“炒停”的影响，长期期缴业务恢复性增长；上市险企积极降本增效，落实银保渠道“报行合一”并着力于个险渠道探索佣金递延，优化基本法设计，提升费用投入产生效率。专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，上市险企2023年寿险新业务价值快速增长的背后，有多重因素共同作用。包括队伍结构优化以及长期险产品销售占比提升等因素的影响，新业务价值实现了快速增长。财险非车业务提速在“二八效应”非常明显的财险市场，财险“老三家”人保财险、平安产险与太保产险共同构成了财产险市场的“中坚力量”。今年一季度，“老三家”的保险服务收入齐头并进，增速均维持在5%。具体来说，一季度人保财险实现保险服务收入1138.43亿元；太保产险实现保险服务收入455.56亿元，两家公司保险服务收入增速均为5.9%。平安产险保险服务收入806.27亿元，增速达到了5.7%。从细分业务来看，当前车险市场竞争越来越白热化，“老三家”一边将目光投向新兴的新能源车险市场，一边在非车险市场加速布局。公布具体业务数据的险企中，太保产险非车险原保险保费收入360.14亿元，同比增长13.8%；人保财险的意外伤害及健康险、企业财产险、货运险等险种的保费增速均超过了5%，远高于车险保费增速的1.9%。业内专家告诉北京商报记者，“老三家”发力非车险业务，主要是因为车险市场已经趋于饱和，增长空间有限。而非车险市场则还有很大的增量空间...

风电变桨系统行业产业链分析及未来发展前景_人保财险政银保 ,人保有温度

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人保财险政银保 ,人保有温度_风电变桨系统行业产业链分析及未来发展前景 2024年4月9日来源：互联网 397 19 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统，它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来说，风电变桨系统通过对叶片角度的控制，可以实时监控风速变化时风力发电机组的转速，以优化运行及吸收风能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统，它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来说，风电变桨系统通过对叶片角度的控制，可以实时监控风速变化时风力发电机组的转速，以优化运行及吸收风能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除风电变桨系统通常由电机、传感器和控制器组成。当风速较低时，变桨系统会使桨叶转动到较大的角度，以便更多的风能被捕捉并转化为电能。相反，当风速较高时，变桨系统会使桨叶转动到较小的角度，以减少桨叶的阻力并避免过度转速。传感器会通过监测风速和桨叶角度来调节控制器，从而实现桨叶的自动调节。风电变桨系统行业产业链分析在上游，主要包括风电变桨系统的原材料和组件供应商。这些供应商提供变桨控制器、变桨电机、电源、传感器、减速箱等关键部件。此外，还包括一些辅助原材料，如电抗器、电缆等。这些原材料和组件的质量和性能直接影响到风电变桨系统的整体性能和可靠性。中游则是风电变桨系统的生产制造企业。这些企业根据市场需求和技术要求，将上游提供的原材料和组件进行加工、组装和调试，生产出符合标准的风电变桨系统产品。在这一环节中，生产企业的技术实力、生产经验和质量管理水平起着至关重要的作用。下游则是风电变桨系统的应用领域和最终用户。风电变桨系统主要应用于风力发电机组中，用于调节桨叶角度，优化风力发电机组的运行性能。最终用户包括风电场运营商、能源公司等。根据中研普华产业研究院发布的显示： 2022年，我国可再生能源新增装机1.52亿千瓦，占全国新增发电装机的76.2%，已成为我国电力新增装机和新增发电量的主体。其中风电新增装机3763万千瓦，占全国新增装机的24.75%。截至2022年底，我国可再生能源发电装机达到12.13亿千瓦，占总发电装机容量的47.3%，较2021年提高2.5个百分点。其中，风电装机3.65亿千瓦，占全国总发电装机容量的14.2%。随着全球对可再生能源的需求不断增加，风电变桨系统行业的下游市场也在不断扩大。 “双碳”目标提出后，多种商业模式涌现，以风储、风电+制氢等模式为主的开发项目增多。进入“十四五”后，青海、新疆、内蒙古、辽宁、吉林、山东、湖南等十余省将储能写入新能源竞价、平价项目配置方案，要求配置一定比例的储能。截至2022年12月底，共计23个省(市)公布能源相关规划，风电新增装机容量为2.32亿千瓦，据统计数据，全国31个省市“十四五”期间共规划风电新增装机约3.1亿千瓦，叠加光伏新增装机约5.6亿千瓦，全国“十四五”期间规划风、光装机合计约8.7亿千瓦。在高速发展过程中，我国建立起了具有国际先进水平的风电产业体系，风力变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。数据显示，2020年受国内陆上风电抢装潮推动，风电新增装机量大增，风电变桨系统规模达近年来最高值，随着2021-2022年风电装机量有所下降，市场规模有所下降，2022年我国风电变桨市场规模为84.35亿元，较2021年下降14.6%。风电产业的迅猛发展，风电机组正朝着低风速高功率的方向发展，在功率提升的同时，风机对各子系统均提出了更高的要求，变桨轴承作为风电机组的核心零部件，直接影响整个变桨动作的连贯性稳定性以及精准度。预计未来我国风力发电装机潜力大，带动我国风电变桨系统需求持续增长。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11192 2928 3728 4528 5364 6228 推荐阅读 ...

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