低空经济为文旅插上翅膀

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2025月04月07日

  3月30日,“空中看大连”项目东港—海洋岛航线首航仪式在大连举行。这是继东港—獐子岛航线直升机载客试飞、大连周水子国际机场—长海机场航线直升机载客试飞后,大连市开通的第三条陆岛直升机观光运输航线,是大连发展低空经济的又一重要进展。

低空经济为文旅插上翅膀
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  今年的《政府工作报告》提出,“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。低空经济作为新兴产业,正逐渐成为推动经济社会高质量发展的新动力。随着低空经济发展驶入快车道,低空文旅产业正迎来重要的战略机遇期和黄金窗口期,大连、三亚、苏州等多地都将低空文旅作为文旅产业转型升级与城市品牌加速创新的重要抓手。

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  不过,低空文旅依然存在个别地域盲目发展、特色不鲜明、专业人才短缺等问题。推动低空经济与文旅深度融合,需注意区分度、差异化,加大专业人才培训力度,提升低空文旅场景应用的行业影响力,丰富低空文旅体验场景。

  我国幅员辽阔,每个地域有其自身的自然禀赋、地形地貌和不同的经济社会发展状况,各地应抓住自身所长,找准合适的发力点、落脚点。聚焦重点行业和领域,夯实服务基础设施支撑,强化核心技术攻关,大力培育发展新产品新模式新业态,逐步探索多样化、可持续的发展路径。根据现实状况和实际需要布局航线,聚焦文化旅游资源与低空经济的深度融合,把地域文化符号嵌入飞行航线设计,形成差异化体验。可建设平急两用起降平台,推动基础设施共享与产业跨界联动,以降低运营成本,促进经济效益最大化,实现文旅观光、交通运输与应急救援等公共服务的设施互用。

  应加大“低空经济+文化旅游”产业专业化人才的培训力度,着力提升队伍素质和能力。低空经济涵盖航空、科技等诸多领域,但航空专业院校和培训机构并不充足,通航维修、飞行服务等人才有一定缺口,既懂航空、科技又懂文化旅游、市场消费、营销的融合性、复合型人才更是不多。各地应采取理论学习与实践调研相结合的模式,将理论知识与实际操作紧密联系起来。促进“低空经济+文化旅游”产业专业化人才知识更新和学历提升,通过开展形式多样、内容丰富的培训为他们集中充电赋能,提高其业务水平和能力,为发展新质生产力、推动高质量发展提供人才支撑。

  提升低空文旅场景应用的行业影响力,丰富体验场景。应聚焦低空文旅新场景,挖掘具有景观独特性、文化体验性的飞行航线及视觉内容。通过举办高端峰会、论坛、航空赛事等活动提升场景应用的行业影响力。通过丰富低空游览、高空跳伞、热气球等旅游项目,配套建设飞行研学馆、主题度假村,开展航空夏令营、科普研学等活动,激发市民游客消费热情。(温济聪)

【责任编辑:冉晓宁】
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今年以来A股市场持续调整,当前A股是否处于筑底阶段,市场信心何时修复?节后行情能否回暖?对此,五大机构最新研判指出,市场开年以来经历了较长时间的调整,当前市场估值与情绪都位于极端低点,节后是稳增长政策关键窗口期,投资者对后市不必悲观。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 奶酪基金:近期股市低迷或与市场预期降息落空、信心不足有关 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 奶酪基金研究员符文豪认为,近期股市低迷,可能是市场预期降息落空、信心不足等原因造成的。当前市场整体估值已经达到了历史低位,在市场悲观的阶段正是投资布局或逐步加仓的良好时机。考虑到国家增发万亿国债打开财政赤字的空间、美国将于2024年开始下调利率等宏观因素影响,节后增量资金有望加速回流市场。 华金证券:“春季躁动”只会迟到而不会缺席 A股历史上来看,在春节前后,通常会出现变盘行情。比如2015年、2016年、2019,A股在春节之前都有一个阶段性的低点,然后在春节之后就开始了快速回升。那么今年节后行情能否回暖? 对此华金证券策略分析师邓利军表示,春季行情开启多源于流动性和政策宽松,而今年春季行情可能延后开启。其原因在于:首先当前经济和盈利修复偏弱,基本面的边际改善尚需时日;其次海外流动性宽松预期反复,国内资金面宽松可能延后到春节前后;最后基金、外资等调仓由去年底延后至今年初,对春季行情开启和结束节奏有影响。不过“春季躁动”只会迟到而不会缺席,投资者对后市不必悲观。 博时基金:相对便宜的市场会对投资者更有利 目前,整个经济基本面仍然处于微弱的修复状态,短期风险偏好仍会出现反复,市场或还将震荡磨底。博时基金认为投资者需要对A股更多点信心和耐心,以时间换空间,等待市场企稳向上。站在当下时点,短期市场情绪问题仍需关注,但中期来看,一个相对便宜的市场会对投资者更有利。 银华基金:景气回升和红利资产结合仍是相对有效配置思路 近期市场盘整给投资者带来的恐慌情绪加剧了资金负反馈,导致市场出现一定的超调,但银华基金认为这也意味着局部估值风险进一步得到释放。从长远来看,今后仍然处于一个重要的政策窗口时期,后续需要关注稳增长政策发力及落地情况。当前短期市场资金面问题仍需关注,但对市场中期表现不必悲观。 配置层面上,已跌至相对有吸引力的优质核心资产,可能在当前环境下有相对表现,并逐步具备中长期配置价值。待市场流动性风险释放充分后,景气回升和红利资产的攻守结合仍是相对有效的配置思路。 西部利得基金:政策仍有空间,不必对后市过于悲观 对于A股市场西部利得基金认为,首先,稳增长政策持续推进,国内货币和财政政策层面仍有较为充足的空间;其次,经过一段时间的震荡,目前A股市场估值处于历史上的低位区间。随着全球流动性好转,A股市场进一步压缩估值的空间有限;此外,国内科技产业持续地创新升级,AI行业的创新等,也将会为国内的科技企业带来更大的发展空间和利润。 展望后市,西部利得基金表示,未来稳增长政策仍有空间,叠加估值低位和产业创新升级,对于后市不必过于悲观。策略选择来看,短期结合市场风险偏好和经济修复预期,关注股息率相对较高的红利类资产和前期调整幅度较大且中期盈利稳健的价值类资产;中期来看,随着经济预期逐步清晰和市场风险偏好修复,以科技成长为代表的景气和主题方向依然是重要配置方向。...
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(原标题:李书福重磅发声)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 李书福发声:加快建设全国碳市场 应对国际“碳壁垒” 中国基金报记者 冯尧 近日,吉利控股集团方面向记者透露,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福将在今年全国两会上带来两份提案,其中一项重点关注汽车产业“双碳”目标实现。 在他看来,在中国成为全球最大汽车出口国之际,欧美等地相继出台“反补贴”“碳关税”等政策,给我国汽车产业全球化蒙上阴影。他认为,加快建设全国碳市场,出台碳管理相关机制和政策,以及规范碳管理数字化平台刻不容缓。 与此同时,李书福还带来了一项关于推进设立无障碍用车标准的提案,针对特需人群提供均等化的出行解决方案。 国产汽车燃料消耗量显著改善 在推动汽车产业实现“双碳”目标的提案中,李书福提到,“汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,应充分发挥‘链长’作用,引导上下游产业链持续有效降碳,率先实现‘双碳’目标。” 李书福认为,我国的汽车产品低碳优势明显。在整个2023年中,新能源汽车市场延续了高增长态势,全年产销分别达958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达31.6%,连续9年全球第一。 在乘用车方面,由于政策引导和企业在新技术、新产品上的大力推广,中国乘用车平均燃料消耗量显著改善。 数据显示,在乘用车方面,2022年乘用车行业平均燃料消耗量为4.1L/100km,同比下降19.6%,提前实现2025年4.6L/100km油耗目标。其中,国产乘用车平均燃料消耗量为3.99L/100km,同比下降20%。而进口乘用车平均燃料消耗量继续维持高位,为7.66L/100km。 此外,智能驾驶、绿色甲醇、氢燃料等新兴技术与商用车低碳化紧密结合,正在为我国汽车产业提前实现“双碳”目标提供新动能。 “低碳”发展仍需政策保驾护 不过,李书福直言,汽车产业“低碳”发展仍需要政策保驾护航,尤其是在中国已经成为全球最大的汽车出口国的背景下。 根据海关总署最新数据显示,2023年我国累计出口汽车522万辆,同比增长57.4%,已成为全球最大的汽车出口国。但令人担忧的是,欧盟、美国等地相继出台“反补贴”“碳关税”等系列政策给我国汽车产业全球化蒙上阴影。 而且,当前受到影响的领域不仅在整车环节,电池产品出口也受到影响。 欧盟议会已于2023年6月14日正式通过了《欧盟电池与废电池法》,要求所有在欧盟销售的电池产品提供碳足迹声明和碳足迹性能等级等信息,大大增加了我国电池产品出口的难度。 李书福认为,首先,国内汽车行业产业链上下游对于企业层面和产品层面的碳排放核算仍处于摸索阶段,碳排放数据来源广泛且标准不统一,进一步增加了短期内达到国际互认的难度。 其次,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称《积分办法》)以控制油耗和电耗为主要手段。但随着2023年新能源汽车新车产销占比均超过30%,积分供需形势发生较大变化,行业普遍认为《积分办法》的促进作用正在减弱。 他认为,最为关键的是,《积分办法》不能解决我国汽车出口面临的“碳关税”等技术壁垒。 “第三,与欧盟碳市场比较,我国碳市场流动性十分有限,价格远低于欧盟。”李书福表示。根据上海环境能源交易所数据,2023年全国碳排放权配额交易年度成交量为2.12亿吨,年度成交额为144.44亿元。 李书福认为,过低的价格和市场流动性,很难发挥市场对碳减排的促进作用,也难以引起企业对碳减排的足够重视和长远规划。 加快建设全国碳市场 因此,李书福在提案中表示,为了维持我国新能源汽车产业的国际领先地位,同时满足国际碳排政策要求,加快建设全国碳市场,出台碳管理相关机制及政策,以及规范碳管理数字化平台刻不容缓。 李书福提出四方面建议。首先,他建议建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系,并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。在他看来,现阶段我国新能源汽车产品优势明显,为进一步扩大汽车产品的出口优势,应对欧美国家的碳贸易壁垒,汽车产品急需成为2025年出台碳足迹核算规则和标准的产品之一。 其次,他建议优先促进《积分办法》与碳减排体系的衔接机制。实际上,2023年6月发布的新版《积分办法》已经提出“建立新能源汽车积分池”的要求。目前,大部分企业已参与了积分池的建设,且新版《积分办法》已超前提出“适时研究建立本办法规定的积分制度与其他碳减排体系的衔接机制”。 李书福提出的第三项建议是在全国碳市场建设方面,扩大行业纳入范围,按照成熟一批、纳入一批的原则,尽快将我国重点碳排放行业纳入全国碳市场,特别是钢铁、铝等重要上游关键工业原材料行业。同时还需扩大碳交易产品种类,优化配额发放及履约机制,适时引入碳期货、碳远期等交易产...
年报审计关键时刻!多地证监局发布通知

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2024-03-04
(原标题:年报审计关键时刻!多地证监局发布通知)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 会计师事务所要当好看门人。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 眼下,2023年上市公司的年报审计工作正在进行之中。多地证监局发布通知,提醒会计师事务所2023年年报审计执业时勤勉尽责,关注审计执业突出问题和重大会计审计风险,强化质量管理体系建设。强调各会计师事务所作为独立鉴证机构,要切实发挥资本市场“看门人”作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证监局还强调,会计师事务所要特别强调七大重点领域的审计风险,包括收入、资产减值、成本费用、境外经营业务等。 “在审计执业过程中,如发现公众公司存在重大问题、涉嫌违法违规行为线索等,应及时向监管部门报告”,证监局称。 不得以或有收费提供审计服务 深圳证监局称,事务所要认真对照中国注册会计师职业道德守则和质量管理准则中“相关职业道德要求”要素,查找自身在职业道德政策和程序设计、实施方面存在的突出问题与薄弱环节,有针对性地加以改进完善,进一步提高职业道德水平,有效识别、评价和应对对遵循职业道德基本原则造成不利影响的情况。 一方面,加强独立性的管理。事务所和注册会计师在执行审计业务过程中,要严格按照中国注册会计师职业道德守则要求,确保从实质上和形式上保持独立,不得因任何利害关系影响其客观公正。事务所不得以或有收费方式提供审计服务,收费与否或者收费多少不得以审计工作结果或实现特定目的为条件。事务所要建立并完善与公众利益实体审计业务有关的关键审计合伙人轮换机制,指定专门岗位或人员跟踪、监控本所连续为同一公众利益实体执行审计业务的年限,做到实质性轮换,防止流于形式。 另一方面,提高专业胜任能力,做到勤勉尽责。事务所要综合考虑客户业务复杂程度等因素,保持应有的职业怀疑,为每项业务分派具有适当胜任能力的项目合伙人和项目组成员,并保证其有充足的时间持续高质量地执行审计业务,避免超出胜任能力执业。事务所要配备具备相应专业胜任能力、时间和权威性的专家和技术人员,为审计业务提供必要的专业技术支持。 此外,要严格遵循保密原则。对业务活动中获知的涉密信息保密,不得利用获知的涉密信息为自己或第三方谋取利益。事务所要强化数据安全意识,建立并实施保护数据安全的相关政策和程序,以确保会计审计等资料的安全性。 北京证监局也强调了要遵守职业操守。北京证监局称,独立、客观、公正、规范执业是注册会计师行业生存发展的基石,也是资本市场信息披露质量的根本保障。各事务所要严格遵守职业道德要求,及时查找自身在职业道德政策制定和实际执行中的问题与不足,改进完善相关制度,进一步提高职业道德水平。要加强诚信建设,确保实质上和形式上保持独立,把诚信理念贯穿到审计执业全过程中。各从业人员应严格按照职业道德守则要求执业,弘扬诚信为本、操守为重的职业风尚,提高审计服务质量和行业公信力。 强调七大审计重点领域 证监局称,事务所应重点关注上市公司财报问题多发领域,关注收入、资产减值、并购等重大非常规交易、成本费用、境外经营业务、公司治理与内部控制等重点领域的审计应对,同步考虑房地产、医药等行业的审计风险。 具体而言,北京以及深圳的证监局都强调了七大审计的重点领域。 首先是收入方面,事务所应恰当考虑公司内外部经营环境变化的影响,充分识别舞弊压力、动机和机会,评估由舞弊产生的重大错报风险;充分了解业务模式和收入构成,测试相关内部控制的设计、执行是否有效;认真执行函证、走访、原始凭据检查核对、业务及财务数据比对并结合其他非常规审计程序,有效应对收入舞弊导致的重大错报风险;加强对贸易业务、房地产销售相关收入的核查,保持职业怀疑,严防虚增收入、突击确认收入、提前确认收入等问题。对扣非前后净利润孰低者为负的公司,谨慎、恰当出具收入专项核查意见。 资产减值方面,应结合公司经营情况,识别公司是否存在利用资产减值操纵利润的动机,做好风险评估并制定恰当的审计应对策略,严防财务“洗澡”风险;对公司关于资产减值迹象的判断进行合理性分析,复核资产减值测试方法与模型、关键假设、关键参数的恰当性,结合期后事项充分识别是否存在管理层偏向,必要时利用专家的工作;对于异常大额的资产转销、盘亏、报废情形,加强对相关内部控制执行及实物流转记录的核查等。 重大非常规交易方面,应充分了解公司股权投资、债务重组等重大非常规交易的交易背景和商业理由,对交易相关资产的控制权转移,合并范围的合理性,公允价值的恰当性、处置或重组收益的准确性进行审慎判断,确保相关交易按照其交易实质真实反映等。 成本费用方面,应充分了解公司的成本核算方法、费用归集与分配的内部控制制度,综合运用存货监盘、细节测试和分析性程序等评价成本结转与归集、合同成本资本化的准确性和合理性;对于长期未能结转...
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(原标题:代表委员话税收:“民营经济第一城”如何成为企业成长的“黑土地”?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 民营经济是推进中国式现代化的生力军,是深圳经济的一张亮丽“名片”。2023年,深圳的存续商事主体达422.6万户,同比上升7.3%,商事主体数量和创业密度稳居全国第一,是名副其实的“民营经济第一城”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 树高千尺,根深在沃土。深圳一流的营商环境正是民营企业能够快速茁壮成长的“黑土地”。对此,身为民营企业家的代表委员们有着更深的体会。记者近期采访发现,真金白银的税收优惠、迭代升级的税收服务是这些代表委员真切感受到的发展“春风”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “税惠红利是企业创新升级的减压阀” 我国是世界制造业第一大国,制造业增加值占全球比重约30%,连续14年位居全球首位。全国工商联发布的“2023中国民营企业500强”榜单和《2023中国民营企业500强调研分析报告》显示,来自第二产业的民营企业仍是“500强”主力且占比持续提升,其中制造业入围企业数量占比超过六成。 “虽然近几十年来我国凭借劳动力优势,在参与国际制造业分工过程中取得了显著成就,但我国制造业的整体水平和世界工业发达国家相比还有一定差距。”全国政协委员、广东省工商联兼职副主席、深圳市中意集团有限公司董事长赵心竹对大力推动先进制造业发展背景下的民营经济非常关注。她指出,作为创新创业生力军的民营企业在面对市场激烈竞争时抵御风险能力较弱,其成长亟待政府部门和社会各界的精心呵护。 2023年底,工业和信息化部、税务总局等八部门联合印发了《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》,明确提出要落实税收优惠政策,支持制造业高质量发展。目前,我国实施了研发费用加计扣除、科技成果转化个人所得税税收优惠、先进制造业企业增值税加计抵减等一系列税收优惠政策,助力制造业民营企业快速升级,加快创新成果转化。 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司(以下简称“海斯比”)是一家从事高速高性能船艇及豪华游艇研发设计、生产与销售的深圳本土企业。2023年,海斯比决定以智能化、绿色化为方向加快转型升级,将目标市场定位在更加广阔的海洋基础设施建设推广和社会能源结构转型服务上,研究增加“移动浮岛+”业务线。 “税收优惠政策是我们走稳走好创新研发之路的减压阀。”全国人大代表、深圳市海斯比海洋科技股份有限公司生产部副经理黎明华介绍,“在税务部门的精心辅导下,海斯比2023年享受研发费用加计扣除约1400万元,有效加速了企业资金周转,缓解资金压力,让企业能将更多的流动资金投入到科技研发、人才引进、提升核心竞争力上。” “绝大多数民营企业体量较小,资金、人才等方面相对孱弱。希望税务部门可以深化拓展‘税银互动’服务,帮助民营企业获得更加灵活的融资支持,解决更多企业流动资金紧缺的问题。”黎明华表示。 “税收精细服务是企业获得感的重要源泉” “毋庸置疑,税收政策的鲜明导向和实打实的税收优惠政策,有利于充分释放税收政策的激励效应,激发民营企业的内生动力和创新活力。”全国政协委员、深圳市朗华供应链服务有限公司董事长张春华表示,“但如何让企业准确地掌握国家政策,推动企业直达快享税费红利,让民营企业家心无旁骛、踏踏实实办好企业,税务部门专业化、精细化服务发挥了重要作用。” 2023年8月,国家税务总局对外发布了《关于接续推出和优化“便民办税春风行动”措施促进民营经济发展壮大服务高质量发展的通知》,重点聚焦以民营企业为主体的广大中小微企业和个体工商户所盼,促进新出台的一系列延续、优化、完善的税费优惠政策更好落实落细。在深圳,税务部门广泛深入开展调查研究,依托税收大数据建立企业全生命周期服务机制,靶向定位民营企业涉税需求,推出“一户一档+税务管家+日常答疑”的专属服务,对企业诉求做到即问速办,解决企业实际经营困难,做好精细服务“加法”,为民营企业成长营造舒心“软环境”。同时,不断创新“智慧税务”服务模式,推出远程办、全城通办、业务无纸化、一次不用跑等便民服务,做好办税缴费“减法”,助力民营企业答好高质量发展的时代“新答卷”。 “税收精细服务是企业获得感的重要源泉。近年来,税务部门推出了‘远程办’‘政策找人’等服务举措,减少企业办税成本,促进税费政策直达快享,帮助我们进一步提升供应链综合服务能力。”张春华说道,在税务部门的精准助力下,未来企业将持续深化全球供应链服务能力,为服务“一带一路”建设、促进制造业及战略新兴产业提效赋能、推动供应链行业发展做出突出贡献。 民生民意聚冷暖,一枝一叶总关情。提到对税务部门的期望,张春华表示,希望税务部门为民营企业健康稳健发展提供更便利的办事流程、更智能便捷的税费服务、更优惠的扶持政策、更高效的税企沟通机制,增强民营企业家的信...
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