2025年4月9日铁矿石价格最新多少钱一吨今日价格表

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2025月04月09日

2025年4月9日铁矿石价格最新多少钱一吨今日价格表
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2025年4月9日价格最新多少钱一吨今日价格表
商品 产地 品种 品位 交易商 报价
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 江阴港 700元/吨
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 曹妃甸港 706元/吨
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 天津港 677元/吨
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 京唐港 706元/吨
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 青岛港 679元/吨
铁矿石 印度 粉矿 62%;湿吨 日照港 681元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 江阴港 764元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 湛江港 755元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 曹妃甸港 753元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 天津港 755元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 连云港 746元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 防城港 755元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 京唐港 753元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 青岛港 740元/吨
铁矿石 澳大利亚 PB粉 62%;湿吨 日照港 740元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 江阴港 766元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 曹妃甸港 765元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 天津港 775元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 北仑港 762元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 防城港 766元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 京唐港 765元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 青岛港 758元/吨
铁矿石 巴西 粗粉 63.5%;湿吨 日照港 758元/吨

铁矿石期货实时行情 更新时间:----
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    2025年4月9日铁矿石价格最新多少钱一吨今日价格表
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2024年中国电流互感器行业的产业链供需布局及投资前景预测 2024年4月24日 来源:互联网 486 25 电流互感器是一种基于电磁感应原理的测量仪器,主要用于将一次侧的大电流转换成二次侧的小电流来测量。它由闭合的铁心和绕组组成,其中一次侧绕组匝数较少,串在需要测量的电流的线路中,而二次侧绕组匝数较多,串接在测量仪表和保护回路中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电流互感器是一种基于电磁感应原理的测量仪器,主要用于将一次侧的大电流转换成二次侧的小电流来测量。它由闭合的铁心和绕组组成,其中一次侧绕组匝数较少,串在需要测量的电流的线路中,而二次侧绕组匝数较多,串接在测量仪表和保护回路中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在工作时,电流互感器的二次侧回路始终保持闭合状态,因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小,使得电流互感器的工作状态接近短路。此外,电流互感器通过绕组比例的设计,将高电流侧的磁场转换为低电流测量装置可以处理的低电流,实现比例转换。这种设计使得电流互感器能够安全地使用低电流测量设备进行电流的监测和保护。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电流互感器在电力系统中具有广泛的应用,主要用于电力监测、故障检测、电力保护等方面。在电力监测中,电流互感器可以测量电流大小和电压等参数,为电力系统的运行维护提供技术支持。在故障检测中,电流互感器能够检测电路的短路故障,及时触发保护系统,确保电力系统的安全运行。此外,电流互感器还可以用于电力信号处理、电力质量监测等方面,为电力系统的稳定运行提供保障。2023年全球电流互感器市场规模约为94亿美元,预计在未来几年内将保持稳定增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电流互感器行业的产业链供需布局 在原材料供应环节,电流互感器的主要原材料包括铁芯、铜线、绝缘材料等。这些原材料的质量和供应稳定性直接影响到电流互感器的生产效率和产品质量。因此,供应商需要具备稳定的生产能力和良好的质量控制体系,以确保原材料的质量和供应。 生产制造环节是电流互感器产业链的核心。在这一环节,企业需要拥有先进的生产设备和技术,以及专业的研发团队和生产人员。通过精密加工和组装,将原材料转化为具有高精度和稳定性的电流互感器产品。同时,企业还需要建立完善的质量管理体系,确保产品的质量和性能符合标准要求。 销售与应用环节则是电流互感器产业链的下游。在这一环节,产品通过经销商、电力公司等渠道进入市场,并广泛应用于电力、电网、轨道交通、建筑、新能源等行业。随着智能电网和新能源等领域的快速发展,电流互感器的需求不断增加,为行业的快速发展提供了有力支撑。 从供需布局来看,电流互感器行业的市场需求持续增长,而供应端则呈现出多元化和竞争激烈的态势。为了应对市场变化和竞争压力,企业需要加强技术创新和产品研发,提高产品质量和性能,同时加强市场营销和品牌建设,提升市场竞争力。 首先,市场需求持续增长。随着可再生能源的快速发展和智能电网建设的推进,电流互感器的需求在不断增加。此外,电能计量、电力设备监测和故障检测等领域对电流互感器的需求也在持续增长,为行业提供了广阔的市场空间。 其次,技术创新和产业升级推动行业发展。电流互感器行业在技术创新和产品研发方面取得了显著进展,不断提升产品的性能和可靠性。同时,行业内的产业升级和结构调整也推动了行业的健康发展,提高了整体竞争力。 再次,政策支持为行业发展提供了有力保障。政府对电力行业的政策支持和投资,特别是在智能电网和新能源领域的政策引导,为电流互感器行业的发展提供了良好的政策环境。政策支持和市场需求的双重驱动,使得电流互感器行业的投资前景更加广阔。 然而,需要注意的是,电流互感器行业的竞争也日益激烈,国内外众多厂商在市场中竞争。投资者在考虑进入该行业时,需要充分考虑市场状况、竞争环境、技术创新能力和风险管理能力等因素。同时,需要关注行业动态和政策变化,以便及时调整投资策略。 综上所述,电流互感器行业的投资前景是积极的,但投资者需要谨慎评估市场状况和风险,制定合适的投资策略。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,电流互感器行业有望在未来继续保持稳定增长。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPO...
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聚丙烯市场行情分析2024 2024年5月4日 来源:新华财经 生意社 中国经营报 712 42 2024年一季度,基本面对聚丙烯支撑有限,但塬油价格上涨叠加期货阶段性上行,对聚丙烯价格有一定带动,同时需求逐渐恢复到正常水平,一季度聚丙烯市场价格呈震荡上涨的走势,但整体上涨幅度有限。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 聚丙烯市场行情分析图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球经济增速有所放缓。同时,世界范围通胀、地缘冲 突等问题改善有限,致大宗品经营风险加大。此外,OPEC+减产政策等因素导致塬油价格高位运行,作为石油化工和煤化工下游产品一员的聚丙烯产业受诸多利空影响,2023年市场行情阻力重重。 据生意社商品行情分析系统显示,2023年聚丙烯市场行情跌后修复。就主力牌号拉丝料价格来讲,截止去年12月31日,国内生产商、贸易商T30S(拉丝)主流报盘价格在7650元/吨,与年初均价水平相比,跌幅2.65%。 上半年虽然经济复苏力量预期较强,但聚丙烯价格受能源下跌等弱现实影响而落位低点。利空至年中方消化出尽。后由于传统需求旺季和能源版块回暖的影响,叁季度行情大幅反弹。但由于供需面支撑长期疲软影响,四季度聚丙烯盘面上行阻力较大,总体表现为震荡缓落。 2024年一季度,基本面对聚丙烯支撑有限,但塬油价格上涨叠加期货阶段性上行,对聚丙烯价格有一定带动,同时需求逐渐恢复到正常水平,一季度聚丙烯市场价格呈震荡上涨的走势,但整体上涨幅度有限。 二季度需求逐渐进入淡季,新投放产能增加叠加检修装置陆续重启,市场供需基本面压力逐渐明显。 聚丙烯(PP)是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯、无规聚丙烯和间规聚丙烯叁种。 聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物,密度只有0.90-0.91g/cm3,是目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定,在水中的吸水率仅为0.01%,分子量约8万-15万。成型性好,但因收缩率大(为1%~2.5%).厚壁制品易凹陷,对一些尺寸精度较高零件,很难于达到要求,制品表面光泽好。 据中研产业研究院分析: 聚丙烯是一种性能优良的热塑性合成树脂,具有耐化学性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等特点。因此,它广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产领域,也用于食品、药品的包装。 聚丙烯行业发展分析 聚丙烯的直接上游为丙烯单体,通过丙烯的聚合而得到的;下游相对来说比较分散,主要为拉丝类的塑编制品、BOPP类薄膜制品、纤维无纺布、医疗耗材等透明制品以及共聚改性制品等。 BOPP因为企业规模大、行业相对整合程度高,在聚丙烯下游当中占据重要位置;聚丙烯的价格会左右BOPP的成本,BOPP订单承接程度以及塬料库存指数则影响聚丙烯采购的景气度。另外,聚丙烯粉料和再生聚丙烯,作为聚丙烯粒料的重要补充部分,对市场资源起到再平衡以及补充的作用。 去年国家积极出台了一系列政策促进消费。其中, 虽然家电补贴、新能源汽车减免购置税等政策直接利好于聚丙烯消费,但聚丙烯主力下游企业普遍经营操作稳重,对市场信心不强。塑编、注塑以及BOPP膜等聚丙烯主力下游2023年月均开工率分别为41%、57%和62%。工厂订单增量有限,实质上对聚丙烯需求端形成拖累。 聚丙烯是“十二五”“十三五”期间国内丙烯消费保持较快增长的最主要驱动力,其他下游产品消费增速较为平稳。“十四五”期间,随着国家经济全面进入高质量发展阶段,汽车家电等传统消费领域发展速度放缓,且各地政府加快推进限塑、禁塑政策,对丙烯下游消费增长起到消极作用,预计“十四五”期间丙烯需求增速将大幅回落至4%左右,到“十四五”末期,当量消费量达到5590万吨左右。 中研普华研究报告《2024-2029年中国聚丙烯行业市场竞争分析与发展前景预测报告》报告对我国聚丙烯市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了聚丙烯企业的研发、产销、战略、经营状况等。 想要了解更多聚丙烯行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11216 2944 3744 4544 5372 6244 推荐阅读 ...
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2024-05-07
2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...