商务部电子商务司负责人介绍2025年一季度我国电子商务发展情况

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2025月04月21日

(原标题:商务部电子商务司负责人介绍2025年一季度我国电子商务发展情况)

商务部电子商务司负责人介绍2025年一季度我国电子商务发展情况
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经济观察网讯 4月21日,商务部电子商务司负责人介绍2025年一季度我国电子商务发展情况。

2025年一季度,我国电子商务持续健康发展,发挥融合线上线下、贯通产业链上下游、联动国内国际优势,推动扩大内需增量,助力外贸拓内销,构建普惠共赢全球电商大市场。

电商品质提升扩增量。实施品质电商培育行动,“政策+活动+场景”三方面提振消费,开展产业电商供采对接,助力培育壮大内需增量市场。消费电商稳定增长,据国家统计局数据,一季度网上零售额3.6万亿,实物网零增长5.7%。据商务大数据监测,以旧换新加力扩围拉动数字产品增长7.4%,高分影片和品质堂食拉动在线文娱和到店餐饮增长40%和29.2%。产业电商助推实数融合,“AI技术+数字工厂”模式降低产业链上下游企业运营成本近30%,“电商+产业带”加强订单归集和数字化协同,提升中小企业生产效率35%。

电商直联供需拓内销。政府与企业携手,加快推动内外贸一体化,以全球第一大网络零售市场的规模优势,为应对外部风险挑战注入更多底气和信心。十余家电商平台迅速行动,采取订单直采、外贸专区、流量支持等8项举措,将优质外贸产品以电商速度传递到千家万户。各级商务主管部门主动作为,组织资源对接、专场招商,发挥电商平台跨越时空、直联供需优势,推动外贸品质好货进入国内市场。

电商互利合作促共赢。电商国际合作走深走实,以互利共赢的确定性,应对外部环境的不确定性。合作亮点不断。启动“丝路电商惠全球”主题活动,将会同地方举办30余场配套活动,与伙伴国共享中国电商发展机遇。一季度重点监测平台销售越南开心果、马来西亚糖果、柬埔寨登山鞋分别增长119%、69.5%、51.8%。制度型开放取得新进展,“丝路电商”合作先行区电子提单率先实现跨平台互操作,上海数据交易所参与制定人工智能国际标准。广西与越南、老挝发布电商职业、课程标准。

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人保伴您前行,人保护你周全_2024年熊果苷行业市场需求及发展研究分析 2024年3月26日 来源:互联网 1271 83 熊果苷,又名熊果素、熊果叶苷、熊果酚苷。熊果苷具有抗炎、抗氧化、平喘等多种药理活性,还是人黑色素细胞中酪氨酸酶的抑制剂,能够阻断黑色素的形成,加速黑色素的分解与排泄,从而减少皮肤色素沉积。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 熊果苷,又名熊果素、熊果叶苷、熊果酚苷。熊果苷具有抗炎、抗氧化、平喘等多种药理活性,还是人黑色素细胞中酪氨酸酶的抑制剂,能够阻断黑色素的形成,加速黑色素的分解与排泄,从而减少皮肤色素沉积。 熊果苷行业产业链 上游主要是原料供应环节。熊果苷的原料主要来源于绿色植物,如紫丁香科植物长春花的成熟鲜果,这些原料的采集和供应对于整个产业链的运转至关重要。在中国,云南、四川等地区是主要的原料产地,这些地区的植物资源丰富,为熊果苷的生产提供了稳定的原料来源。 中游环节主要是熊果苷的提取和加工。这一环节涉及到对原料的精细处理,通过一系列复杂的工艺流程,如提取、分离、纯化等,从植物中提取出高纯度的熊果苷。这一过程需要专业的技术和设备支持,以确保产品的质量和纯度。 下游环节则是熊果苷的应用领域。熊果苷以其独特的美白、祛斑、抗氧化等生物活性,在化妆品、食品和药品等领域得到了广泛的应用。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 熊果苷分为α型和β型两类,目前国内外逐步添加于美白化妆品中。据不完全统计,目前全国14亿人口中,有接近4亿人使用化妆品,其中有30%左右会用到一种特殊化妆品,这就是祛斑美白类产品。 当下美白产品使用的成分多为烟酰胺、维C等运用广、知名度高的成分,另外植物类美白成分也是部分品牌的选择。按零售额计,我国功效性护肤品2017~2021年规模的年复合增速为29.76%,2021年市场规模达到567亿元,预计2027年市场规模将达到3097亿元。 熊果苷具有淡化疤痕、抗菌、消炎等功效,除化妆品领域外,熊果苷在医药、保健品等领域也有较多应用,在医药领域,熊果苷适用于黄褐斑、雀斑等色素性皮肤病、瘢痕的治疗,相关产品有复方熊果苷乳膏等。消费者对健康和美的追求日益提高,对产品的安全性和有效性要求也越来越高。熊果苷以其天然、高效的特点,符合了现代消费者的需求。 熊果苷市场主要主要集中在北美、欧洲、中国、东南亚等国家和地区,我国是全球熊果苷生产和消费大国,2020年,我国熊果苷行业产量接近286吨,约占全球总产量的45%。熊果苷作为化妆品和医药产品的重要原料,其国际贸易也在不断发展。政府积极推动熊果苷的出口,提升国际竞争力,同时也加强了出口企业的监管,确保产品质量和符合国际市场需求。 熊果苷生产企业数量较多,包括荷兰帝斯曼集团、三菱化学、德国Gfn-Selco公司等国际企业和华恒生物、绿天生物、天寅生物、诚志生命科技等国内企业。随着对熊果苷生物活性的深入研究,其应用领域也在不断拓展,除了化妆品和医药领域,还可能应用于食品、保健品等其他领域。 熊果苷在化妆品领域占据主导地位,近年来,随着颜值经济的蓬勃发展,美白和防晒类化妆品的需求呈现出持续增长的态势,进而推动了熊果苷市场的不断扩大。鉴于我国庞大的消费市场规模,熊果苷市场的发展空间极为广阔,前景可期。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告利用中研普华长期对熊果苷行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个熊果苷行业的市场走向和发展趋势。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11173 2915 3715 4515 5357 6215 推荐阅读 眼科OCT设备,即光学相干断层扫描仪(Optical Coherence Tomography),是一种使用光学测量方法的...
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  图为小米汽车展厅现场 杨笑寒/摄图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月5日下午,在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅内,人流如织;展厅外,还有参观者排队等待入场。《证券日报》记者看到,展厅内公开展示了小米SU7后驱标准版及小米SU7四驱Max版两款车型,参观者在展厅内围绕着汽车近距离观览,还有人坐进汽车内部体验。展厅工作人员告诉记者:“因人流量较大,未预约的参观者需排队入场。”   3月28日晚小米SU7产品发布会后,小米汽车官方宣布,上市27分钟,大定50000台;上市24小时,大定88898台。随着小米汽车爆火,其车险价格也引起了市场普遍关注。《证券日报》记者近日走访北京小米汽车华熙LIVE城市展厅,对销售人员和消费者进行了采访。据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。   对于小米SU7的新车保险价格,消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看,当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。   车险价格市场评价不一   自小米汽车SU7上市以来,热度不减,捷报频传。展厅的工作人员表示,现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时,配套保险产品和服务(业内称为“搭子”)也引发市场关注。   根据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时,和传统燃油车一样,如果不出险,续保价格会逐渐下降。   近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉,基础版保费约6638元,包含交强险、商业险以及驾乘意外险;尊享版约7036元,差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。   对此,各方评价不一。在展厅现场,一位比较年轻的参观者对记者表示,考虑到新能源汽车与油车的差价、油电费用的差价和牌照差价,新能源车险的价格较贵可以接受。另一位家中已有一辆燃油车的参观者则表示,新能源车险的价格确实相对较贵,计划后续在购买新能源车险时,只配置必要的险种。   科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,在整个新能源车行业中,小米SU7的保险费用确实不算很高。在他看来,主要缘于两方面因素:一是小米SU7的车型定价相对适中,商业车险定价会参考车辆售价,因此其车险价格也相对适中;二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件,给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主,因此赔付风险更加可控。   也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此,小米汽车回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属条款既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同。   小米汽车表示,小米提供官方合作保险服务,合作险企分别是人保财险、平安产险、太保产险和阳光财险,但用户可以自由选择保险公司,不会被区别对待。   新能源车险“两难”局面待解   小米汽车爆红也将新能源车险再次推到聚光灯下。对新能源车险整体市场而言,“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象目前仍未得到有效解决。   对于车主来说,新能源车险保费偏高,甚至有的车辆续保屡次遭拒;而对于险企来说,新能源车险的综合成本率偏高,不得不谨慎承保。   公开数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,而传统商业车险车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。在近日举行的中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越则表示,在多种因素的影响下,从太保产险来看,新能源车出险率比燃油车高出一倍。   对于这一现象产生的原因,新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊在接受《证券日报》记者采访时表示,新能源车综合成本率高受多方面因素影响。一是风险因素较多。新能源汽车的车型迭代快,价格波动大,保险公司对于新兴技术带来的风险难以迅速掌控。二是新能源汽车与传统燃油车的成本结构不同,前者的核心动力系统由电池、电机和电控(俗称“三电系统”)组成,约占整车成本的50%。同时,部分车企在新能源车的设计上未充分考虑事故因素,比如将雷达安装在保险杠、翼子板等容易受损的区域,即使发生轻微碰撞,雷达也因受损需要更换,导致维修成本高昂。三是电动车的驾驶群体相对年轻,驾驶行为可能较为激进,增加了事故率。四是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对不足,导致定价策略存在差异和误区,难以准确估计风险。此外,新能源车中营运车辆多,抬升整体赔付率。   王浩补充称,保险公司在针对新能源车辆的定损技术、残值评估等方面目前相对薄弱,维修体系主要依赖于主机厂指定的渠道,这些渠道又大多“以换代修”,社会化的新能源汽车维修网络尚未建立,使得保险...
推动大规模设备更新和消费品以旧换新

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  4月11日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍国务院近日印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)有关情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “推进大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策,这个决策将有力促进投资、促进消费,也会促进节能降碳,既利当前、更利长远。”国家发展改革委副主任赵辰昕在吹风会上表示。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  市场空间非常巨大  大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间非常巨大。  “我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。”赵辰昕介绍,据有关机构测算,目前全社会设备存量资产净值大约39.3万亿元,其中工业设备存量资产大概28万亿元。  他举例说,我国工业机器人保有量占全世界1/3,风电光伏等新能源设备装机量连续多年全球第一,家电保有量超30亿台,汽车保有量超3亿辆。相关机构测算,我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求超5万亿元,汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。  “《行动方案》提出要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升‘四大行动’,每个行动方向都非常明确,重点也都非常突出。”赵辰昕介绍。  据了解,设备更新行动以节能降碳、数字化转型等为重要方向,推动工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗七个领域设备更新改造;消费品以旧换新行动聚焦汽车、家电、家居等耐用消费品;回收循环利用行动将健全回收利用体系,提升循环利用水平;标准提升行动则加快完善节能降碳、环保、安全、循环利用等方面的标准。  工业领域设备更新潜力足  “《行动方案》在认真摸底测算的基础之上,提出了到2027年的一些具体目标。”赵辰昕说。  根据《行动方案》,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,废旧家电回收量较2023年增长30%。  工业领域设备更新和技术改造备受社会关注。“2023年,全国工业领域设备投资规模达4.4万亿元,同比增长8.7%,占全社会设备投资的70%以上,设备更新空间大、潜力足。”工业和信息化部副部长单忠德表示。  近日,工业和信息化部联合六部门印发了《推动工业领域设备更新实施方案》,将围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,到2027年,力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。  单忠德谈道,下一步,将聚焦石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织、电子等重点行业,开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动,全面推动设备更新和技术改造。  打好中央财政“组合拳”  “大规模设备更新是一项复杂的系统工程,既要充分调动企业的主动性、积极性和创造性,还要加以必要的激励引导,推动设备更新换代形成规模效应。”财政部经济建设司司长符金陵表示,中央财政将打好四个方面的政策“组合拳”。  具体来说,在资金政策统筹方面,将加大支持力度,持续实施好农业机械报废更新补贴政策;统筹相关资金渠道,支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新。鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金,统筹推进新能源公交车和电池更新。  在税收支持政策方面,将加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化、智能化改造纳入优惠范围。  此外,还将完善政府绿色采购政策,强化财政金融政策联动。“新增安排资金支持实施新一轮贷款贴息政策,与中国人民银行相关再贷款政策做好联动,引导金融机构加大对重点领域企业设备更新和技术改造贷款力度。”符金陵表示。(记者 刘园园) 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇: ...
险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

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从寿险、分红险、万能险利率水平相继调降,到银行渠道、保险经纪渠道相继执行“报行合一”,2023年保险业的监管政策调整直接指向行业的核心——保险产品定价及销售。而这些调整远未结束,上海证券报记者了解到,未来保险产品定价利率水平还可能继续下调。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在此背景下,各家险企已采取多种措施响应监管要求,积极应对外部环境急剧变化带来的挑战。不过,对于目前行业面临的低利率共性挑战,险企管理层认为还须调整经营思路,提高精准定价能力,才能真正穿越低利率时期。 利差损风险就在眼前 保险业经营环境正在发生巨变。几年前,利差益(即险企实际投资收益率高于产品预定利率所带来的经营盈余,反之则出现利差损)还是险企的主要盈利来源。但随着外部投资环境急剧变化,目前,利差损风险已经成为他们最头痛的事情。 “2023年投资市场的波动给整个寿险业上了一堂利差损风险课。”新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示,这堂课是关于利率对长期负债带来的杠杆作用,如果收益不能覆盖负债成本,产生的损失可能是巨大的。 中国人保副总裁、人保寿险总裁肖建友坦言,寿险行业是负债经营,存量业务的负债成本有一定刚性,前几年投资收益能够覆盖负债成本,利差损风险没有明显体现。随着利率下行、资本市场波动,投资收益如果覆盖不了负债成本,就会出现利差损风险。 行业对于潜在的利差损风险已达成共识。而之所以利率下行带来如此严峻的考验,是因为险企过去几年发展了大量的利率敏感型业务。“以某家上市险企为例,如果投资收益率假设下调50个基点,该公司新业务价值将下降超过80%。”业内人士表示,过去几年,一些公司发展了大量以增额终身寿险为主的银保业务,这些业务利润边际非常窄,对利率敏感度非常高。 近年来市场利率下行,存款利率、银行理财收益均大幅下行,增额终身寿险等长期锁定相对高水平利率的保险产品优势明显,部分险企抓住契机销售了大量这类业务。但同时随着利率下行,这些业务的业务价值也在快速下降,不排除反噬保险公司经营利润的可能。 险企推出系列调整措施 显而易见,不均衡的业务结构、外部投资环境的急剧变化等因素,导致了保险业当前面临的利差损风险“大考”。在监管部门打出一系列组合拳之后,险企尤其是头部上市险企推出了系列调整措施。梳理来看,目前险企主要进行了四方面调整: 第一是优化产品结构,压降高负债成本业务规模。肖建友介绍,人保寿险在积极推进预定利率较低的新产品销售,加大保障性险种销售力度。中国人寿总裁利明光也表示,中国人寿形成了形态多元、期限多元、成本多元的产品体系,不断拓宽公司利率风险管理链条。 第二是调低新产品利率水平,加强新增负债的成本管理。多家上市险企管理层提到,在新产品设计上增加了有收益调节机制的分红险和万能险,并且考虑到投资收益情况等因素,合理调低了分红水平和万能险结算利率,以加强新增负债的成本管理。 第三是加强分析研判,提高险企投资收益水平。多位上市险企投资负责人表示,公司在想方设法追求更好的投资收益率水平。具体包括:加强对利率趋势的前瞻研判;结合市场情况优化整体配置结构;加强资产久期管理。 第四,强化资产负债联动管理,防范错配风险。利明光表示,公司正在强化资产负债联动,在深谙负债特征的前提下,做好投资;在深谙投资的前提下,做好产品供给。 还需转变经营理念 尽管当前诸多险企在采取措施应对利差损风险,但在业内看来,要渡过这个难关,险企还需自上而下转变经营思路。 普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对记者表示,外部投资环境变化带给保险业的考验之所以如此严峻,与过去行业普遍表现出目标短期化的特征分不开。从股东层面开始追求短期高回报,传导至管理层面临较大的短期业绩压力和奖惩要求,使得各项业务决策都只看重短期效益,才出现上述利率敏感型业务占比过高的情况。 这种认识已经引起越来越多险企的共鸣——多位上市险企高管公开表态,他们不会局限于目前的措施,还将自上而下革新经营思路。 “我们需要从更高的层面来看待这件事情,首先要从长周期、穿透周期角度来看待寿险业务,要对长期投资收益水平和利润水平有一个清醒的认识。”龚兴峰表示,公司正在加强长期主义理念的落地。 利明光也谈到,公司将理念先行,进一步强化资产负债管理在经营过程中的重要作用,并将这一理念贯穿到经营的整个链条。 能否穿越低利率周期,关键在于险企的精准定价能力。“过去保险公司开发产品主要看同业对标,在价格上怎么比同业、银行理财等竞品有竞争力,怎么利于销售怎么来。”一位行业人士表示,过去保险公司的策略不太考虑与自身经营能力是否匹配。 而精准定价能力恰恰要求险企根据自身经营情况量力而行,既让公司拥有合理的利润空间,又要挖掘消费者细分、真实的需求,实现双方需求精准匹配。 利明光表示,未来公司将进一步整合内部多项资源...
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浙江省出台行动方案 打造世界级智能物联产业集群 智能物联网(AIOT)行业发展前景研究报告 2024年3月27日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1201 78 随着全球经济的不断发展和科技的日新月异,智能物联产业已成为新的经济增长点,对于推动产业结构的优化升级和经济的可持续发展具有重要意义。近日,浙江省政府出台了《浙江省智能物联产业集群建设行动方案》,明确了智能物联产业的发展方向和目标,为浙江省乃至全国的智图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 浙江省智能物联产业集群的发展现状与未来展望图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球经济的不断发展和科技的日新月异,智能物联产业已成为新的经济增长点,对于推动产业结构的优化升级和经济的可持续发展具有重要意义。近日,浙江省政府出台了《浙江省智能物联产业集群建设行动方案》,明确了智能物联产业的发展方向和目标,为浙江省乃至全国的智能物联产业发展注入了新的动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据该方案,浙江省到2027年智能物联产业集群规上企业营业收入要达到1.5万亿元,到2030年更是要突破2万亿元。这一目标的实现,不仅意味着浙江省智能物联产业将实现跨越式发展,更代表着浙江省在全球智能物联产业领域的地位将得到进一步提升。 为实现这一目标,浙江省将主要聚焦智能感知、智能网络、智能计算、智能控制、智能应用等“五智”行业领域的发展。这五个领域是智能物联产业的核心组成部分,具有广泛的应用前景和巨大的市场潜力。通过在这五个领域的深耕细作,浙江省有望在全球智能物联产业领域占据领先地位。 此外,浙江省还提出了到2030年基本建成世界级智能物联产业集群的目标。这意味着浙江省将不仅在国内智能物联产业领域占据领先地位,还将在全球范围内发挥重要作用。这一目标的实现,将进一步提升浙江省在全球经济中的地位和影响力。 为实现这些目标,浙江省需要在多个方面做出努力。首先,需要加大科技创新力度,提升自主创新能力,推动智能物联产业的技术进步和产业升级。其次,需要加强产业协同和资源整合,形成产业链上下游的紧密合作,提升整个产业集群的竞争力。同时,还需要加强人才培养和引进,为智能物联产业的发展提供强有力的人才支撑。 总的来说,浙江省智能物联产业集群的发展前景广阔,但同时也面临着诸多挑战。只有通过不断的创新和努力,才能实现产业的跨越式发展,为浙江省乃至全球的经济发展做出更大的贡献。我们期待在未来的发展中,浙江省能够在智能物联产业领域取得更加辉煌的成就。 根据中研普华研究院撰写的显示: 浙江省提出的“五智”产业目标,即智能感知、智能网络、智能计算、智能控制、智能应用,是对智能物联产业发展方向的全面规划和布局,展现了浙江省在智能物联领域的雄心壮志和深远视野。 首先,智能感知是物联网的基础,是实现人与物、物与物之间信息交互的关键环节。浙江省将智能感知作为重要的发展领域,旨在推动感知技术的创新和应用,提升物联网的感知能力和精确度,为各行业提供更加精准、高效的数据支持。 其次,智能网络是物联网的骨架,是实现信息传输和共享的重要基础设施。浙江省强调智能网络的发展,旨在构建高效、安全、可靠的网络体系,为物联网的广泛应用提供有力支撑。 再次,智能计算是物联网的大脑,是实现数据处理和分析的核心技术。浙江省将智能计算作为发展的重点,旨在提升计算能力和效率,推动大数据、人工智能等技术与物联网的深度融合,为各行业提供智能化的决策支持。 此外,智能控制是物联网的重要手段,是实现设备自动化和智能化的关键环节。浙江省在智能控制领域的布局,旨在推动控制技术的创新和应用,提升设备的智能化水平和运行效率。 最后,智能应用是物联网的最终目标,是实现物联网与各行业深度融合的重要途径。浙江省强调智能应用的发展,旨在推动物联网在制造、农业、交通、医疗等各个领域的广泛应用,提升各行业的智能化水平,推动经济社会的数字化转型。 综上所述,浙江省提出的“五智”产业目标是对智能物联产业发展的全面规划和布局,旨在推动物联网技术的创新和应用,提升各行业的智能化水平,为浙江省乃至全球的经济发展注入新的动力。这一目标的实现,将需要政府、企业、科研机构等多方共同努力,加强合作与协同,推动智能物联产业的快速发展。 智能物联网(AIoT)行业市场发展机遇在当前呈现出蓬勃的发展态势。随着全球物联网设备数量的急剧增长,以及人工智能技术的持续进步,AIoT行业正在迎来前所未有的发展机遇。 首先,随着5G、大数据、云计算等新一代信息技术的广泛应用,AIoT行业得以在更高效、更稳定的数据传输与处理环境中运行。这极大地提升了物联网设备的智能化水平,...
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人保伴您前行,人保有温度_冷库产业发展现状及市场竞争格局、发展趋势分析2024

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人保伴您前行,人保有温度_冷库产业发展现状及市场竞争格局、发展趋势分析2024 2024年4月28日 来源:互联网 中冷物流委员会 754 45 冷库,是制冷设备的一种。随着消费需求的回暖,冷链物流发展将继续保持稳中有升的态势。特别是生鲜电商、食品工业和医药行业的快速发展,对冷链物流服务的需求持续增加,为冷库行业带来了广阔的市场空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着人们对食品安全和品质要求的提高,以及电商、餐饮等行业的蓬勃发展,冷链冻品行业呈现出快速增长的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷库,是制冷设备的一种。冷库是指用人工手段,创造与室外温度或湿度不同的环境,也是对食品、液体、化工、医药、疫苗、科学试验等物品的恒温恒湿贮藏设备。冷库通常位于运输港口或原产地附近。冷库与冰箱相比较,制冷面积更大,且有共同的制冷原理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从产业链角度看,冷链物流上游主要包括冷藏车制造、冷库建设和冷机等设备的制造,这些环节是冷链物流的基础设施,为整个冷链物流提供必要的硬件支持。然而,尽管冷链冻品行业近年来取得了显著进步,但仍面临一些挑战,如设施不足、损耗偏大、成本较高等问题。 自19世纪末,冷库一直是物流业的重要组成部分。冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、饮料、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器、烟草、酒精饮料等半成品及成品的恒温恒湿贮藏。冷库属于制冷设备的一种,其与冰箱相比较制冷面积要大很多,但他们有相通的制冷原理。 一般冷库多由制冷机制冷,利用气化温度很低的液体(氨或氟里昂)作为冷却剂,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量,从而达到冷却降温的目的。最常用的是压缩式冷藏机,主要由压缩机、冷凝器,节流阀和蒸发管等组成。按照蒸发管装置的方式又可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将蒸发管安装在冷藏库房内,液态冷却剂经过蒸发管时,直接吸收库房内的热量而降温。 近年来,随着消费需求的回暖,冷链物流发展呈现出稳中有升的态势。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。同时,国内冷链基础设施建设投资也呈增长趋势,2023年投资额约为585.5亿元,同比增长8.2%。截至2023年底,冷库总量达到约2.3亿立方米,同比增长8.3%。其中,高标准冷库占比有所提高,约为62%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 冷库行业市场现状分析显示,当前冷库行业企业数量较多,但整体行业集中度不高,龙头企业尚在酝酿成长中。根据冷库行业产业链企业的收入进行划分,可以主要分为三个竞争梯队。第一梯队的企业营业收入在20亿元以上,包括冰轮环境、雪人股份等;第二梯队的企业营业收入在10~20亿元之间,如双汇物流、大连冰山等;第三梯队的企业营业收入在10亿元以下,如安徽和顺、常州隆盛等。 据中冷物流委员会,2017-2022年,我国冷链物流市场规模连年增长,2021年,我国冷链物流市场规模为4773亿元,同比增长15.01%,主要受益于电商行业以及新冠疫苗运输等需求的拉动。 随着消费需求的回暖,冷链物流发展将继续保持稳中有升的态势。特别是生鲜电商、食品工业和医药行业的快速发展,对冷链物流服务的需求持续增加,为冷库行业带来了广阔的市场空间。冷链基础设施的进一步完善将是冷库行业未来的重要发展方向。为了满足市场需求,预计各地政府和企业将继续加大投入,加快建设冷库、冷藏车等基础设施。同时,随着城市化的加速和城乡差距的缩小,冷链物流网络将逐渐覆盖更广泛的地区。 数字化和智能化水平的提升也是冷库行业未来的重要趋势。随着技术的不断创新和普及,预计冷链物流行业的数字化和智能化水平将进一步提升。通过数据分析优化冷链物流过程,提高效率和降低成本将成为冷库行业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11145 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 ...