获国内头部车企乘用车座椅总成项目定点 天成自控乘用车座椅业务再下一城

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2025月06月04日

(原标题:获国内头部车企乘用车座椅总成项目定点 天成自控乘用车座椅业务再下一城)

获国内头部车企乘用车座椅总成项目定点 天成自控乘用车座椅业务再下一城
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天成自控(603085)再获乘用车座椅定点通知。

获国内头部车企乘用车座椅总成项目定点 天成自控乘用车座椅业务再下一城
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6月4日晚间,天成自控发布公告,近日获得国内头部某汽车企业两个乘用车座椅总成项目定点。按照客户规划,前述两个项目预计分别于2025年9月、2025年10月开始量产,项目生命周期分别为2年、5年,项目周期内合计配套乘用车总量为21.58万辆。

天成自控表示,本次定点将有利于巩固公司在乘用车领域的影响力,进一步提升乘用车座椅业务市场份额,预计将对未来年度经营业绩产生积极影响,但不会对本年度经营业绩构成重大影响。公司同时指出,定点通知并不构成实质性订单,产品实际供货时间、供货价格、供货数量以公司与客户正式签订的供货协议或销售合同为准,尚存在一定不确定性。

伴随着产能释放及市场开拓持续推进,天成自控乘用车座椅业务正在加速放量。

证券时报・e公司关注到,一天前(即6月3日晚),天成自控刚刚公告,全资子公司郑州天成汽车配件有限公司收到国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点通知。按照规划,项目预计于2025年10月开始量产,项目生命周期5年,项目周期内配套乘用车总量约为7.56万辆。

伴随着产能释放及市场开拓持续推进,天成自控乘用车座椅业务正在加速放量,已超越工程机械及商用车座椅业务,成长为公司第一大业务板块。

2024年,天成自控乘用车座椅板块营收为10.54亿元,同比增长122.79%,占主营业务营收比重为50.42%;板块毛利率为13.85%,同比提升2.01个百分点。

目前,天成自控乘用车座椅已进入上汽乘用车、上汽大通、北汽新能源、东风乘用车、奇瑞汽车、江淮汽车、比亚迪、蔚来、吉祥汽车等知名车企供应链。2024年,伴随着上汽ZS32、奇瑞 CX62D、东风S59等新项目顺利量产,公司乘用车座椅业务呈现产销两旺状态,全年销量达16.47万席,同比增长63.55%。

当前,李尔、安道拓、丰田纺织、佛吉亚、麦格纳等主要外资品牌占据全球汽车座椅市场主要份额,国产厂商市场份额依然较低,伴随电动化趋势下自主新能源车的崛起带来的零部件行业格局重塑,国产座椅厂商有望进入自主及合资主机厂供应链,实现国产替代。

天成自控表示,未来将依托在“轻量化、智能化”方面积累的技术优势和生产成本控制方面的竞争优势,将客户结构从以上汽等自主品牌为主转换为上汽、北汽、东风、奇瑞、广汽、比亚迪、吉利、蔚来、小鹏、理想等传统车企和新势力造车企业并重,将产品结构从传统燃油车为主转换为燃油车和新能源车兼顾,且逐渐以新能源车型为主。按照规划,公司的目标是成为年产销规模超过200万套、市场占有率10%以上,行业前三位的乘用车座椅供应商。

产能方面,天成自控在郑州、宁德、天台等地拥有多个乘用车座椅工厂,目前正在推进武汉、滁州、济南生产基地的建设。去年8月,公司完成对长沙华成汽车部件有限公司48%股权的收购,布局长沙及其周边市场。

今年3月,天成自控发布定增预案,拟募资不超8.92亿元加码产能,用于泰国乘用车整椅智能化生产基地建设项目、武汉乘用车整椅智能化生产基地建设项目、车辆座椅核心件生产基地建设项目、集团信息化系统升级建设项目以及补充流动资金。

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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消防机器人行业应用及市场发展现状调查分析2024_保险有温度,人保服务

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保险有温度,人保服务_消防机器人行业应用及市场发展现状调查分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 应急管理部消防救援局 875 54 消防机器人是特种机器人的一种,在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。随着科技的进步和消防需求的增长,消防机器人在灭火救援领域的应用越来越广泛,市场规模也在不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 消防机器人行业市场现状呈现出积极的发展态势。随着科技的进步和消防需求的增长,消防机器人在灭火救援领域的应用越来越广泛,市场规模也在不断扩大。 消防机器人是特种机器人的一种,在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。机器人自60年代初问世以来,经历40余年的发展,己取得长足进步,社会各行各业皆可见其身影,从1986年日本东京消防厅首次在灭火中采用了“彩虹5号”机器人后,消防机器人就逐渐在灭火救灾领域得到广泛的应用,消防机器人技术也得到快速的发展。消防机器人已经稳步向第三代高端智能机器人发展。 随着社会经济的迅猛发展,建筑和企业生产的特殊性,导致化学危险品和放射性物质泄漏以及燃烧、爆炸、坍塌的事故隐患增加,事故发生的概率也相应提高。一旦发生灾害事故,消防员面对高温、黑暗、有毒和浓烟等危害环境时,若没有相应的设备贸然冲进现场,不仅不能完成任务,还会徒增人员伤亡。各种大型石油化工企业、隧道、地铁等不断增多,油品燃气、毒气泄漏爆炸、隧道、地铁坍塌等灾害隐患不断增加。 我国近年来频繁发生火灾等安全事故,截至2021年我国共接报火灾数量74.8万起,同比增长196.83%,造成直接经济损失67.5亿元,同比增长68.33%。2021年我国74.8万起火灾造成2225人死亡,同比2020年增加1042人,受伤人数为1987人,同比2020年增加1212人。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从技术角度来看,消防机器人已经实现了在识别、控制、感知及学习方面的突破,实现了智能消防技术的应用。这些技术使得消防机器人能够更准确地判断火场情况,更有效地执行灭火任务,从而大大降低了灾害现场的风险。从市场规模来看,消防机器人行业市场正在快速增长。随着消防机器人行业的发展,越来越多的资本进入该领域,推动了行业的快速发展。此外,消防机器人在消防、应急救援等领域的应用也得到了社会的广泛关注和认可,进一步推动了市场的扩大。 我国已经研制出了多种功能健全、类型丰富的消防机器人,一些机器人能发挥多重消防辅助功能,市场规模也持续增长,截至2020年我国消防机器人市场规模为15.7亿元,2015-2020年市场规模复合增长率为38.33%。 从应用领域来看,消防机器人已经广泛应用于大型社会基础设施、煤炭等行业。在应急消防、油田开采、油气炼化、油气储运等领域,消防机器人也发挥着重要作用。特别是在存在潜在燃爆危险的复杂火灾现场,消防机器人能够抵抗高温辐射,无惧流淌火,直抵火场核心地带,提高灭火效率。尽管消防机器人行业市场现状积极,但仍存在一些挑战。例如,消防机器人的技术尚需进一步研发和完善,制造成本较高,限制了其推广和应用。此外,消防机器人的操作也需要专业培训,且操作复杂,需要改进。 随着城市化进程的加速和火灾事故频率的增加,对消防设备的需求也在不断提升。消防机器人作为一种新型的消防设备,具有智能化、高效化等优势,将逐渐成为消防领域的重要力量。尤其是在一些复杂和危险的火灾现场,消防机器人能够代替人工进行灭火和救援任务,大大减小人员伤亡和物质损失。因此,随着消防意识的提高和技术的进步,消防机器人市场的潜力将得到进一步释放。 其次,消防机器人将实现更成熟的应用。随着工业4.0的发展和物联网、大数据、人工智能等技术的广泛应用,消防机器人将实现更高效的运行状态检测和智能消防系统的智能化管理。这将使消防机器人更加智能化、自动化和精准化,能够更好地适应各种复杂环境和灭火救援任务。 消防机器人行业还将朝着数字化和人性化的方向发展。数字化消防系统能够实时监控消防设备设施的运行状态,及时发现和处理火灾隐患。而人性化的设计理念将使消防机器人更加易于操作和维护,提高使用效率和用户体验。综上所述,消防机器人行业市场未来的发展趋势和前景非常广阔。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨...