常山药业龙虎榜数据(6月6日)

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2025月06月06日

(原标题:常山药业龙虎榜数据(6月6日))

常山药业龙虎榜数据(6月6日)
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常山药业今日上涨15.12%,全天换手率7.54%,成交额28.95亿元,振幅17.44%。龙虎榜数据显示,机构净买入6086.51万元,深股通净买入2.02亿元,营业部席位合计净卖出7051.89万元。

深交所公开信息显示,当日该股因日收盘价涨幅达15.12%上榜,机构专用席位净买入6086.51万元,深股通净买入2.02亿元。

证券时报•数据宝统计显示,上榜的前五大买卖营业部合计成交9.53亿元,其中,买入成交额为5.73亿元,卖出成交额为3.80亿元,合计净买入1.92亿元。

具体来看,今日上榜的营业部中,共有3家机构专用席位现身,即买二、买三、买五、卖二、卖三,合计买入金额2.37亿元,卖出金额1.77亿元,合计净买入6086.51万元,深股通为第一大买入营业部及第一大卖出营业部,买入金额为2.87亿元,卖出金额为8491.36万元,合计净买入2.02亿元。

资金流向方面,今日该股主力资金净流出5221.28万元,其中,特大单净流入4663.94万元,大单资金净流出9885.22万元。近5日主力资金净流出4.39亿元。(数据宝)

常山药业6月6日交易公开信息

买/卖 会员营业部名称 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
买一 深股通专用 28668.60 8491.36
买二 机构专用 13248.91 7776.09
买三 机构专用 5883.93 7440.55
买四 东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部 4845.05 4877.17
买五 机构专用 4608.32 2438.01
卖一 深股通专用 28668.60 8491.36
卖二 机构专用 13248.91 7776.09
卖三 机构专用 5883.93 7440.55
卖四 财通证券股份有限公司玉环广陵路证券营业部 2.86 7022.62
卖五 东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部 4845.05 4877.17
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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国民养老拟引入安联投资为战略投资人

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  6月24日,国民养老保险股份有限公司(以下简称“国民养老”)发布公告称,公司拟发行新股227,551,020股,每股面值1元,对应拟新增注册资本227,551,020元,本次新发行的股份全部由新增股东安联投资有限公司(Allianz Global Investors GmbH,以下简称“安联投资”)认购。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   事实上,安联投资拟投资国民养老或是今年第4例外资保险机构投资中国险企的案例。今年以来,多家外资保险巨头纷纷通过股权收购、战略投资等方式加码中国保险市场,用真金白银投下对中国市场发展的“信心票”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   增资约2.28亿元   根据信息披露公告,安联投资拟出资约2.84亿元(其中约2.28亿元计入公司注册资本)认购国民养老发行的全部新股,并成为国民养老的战略投资者。增资完成后,安联投资持有国民养老的股份比例为2%。同时,国民养老总股本将增加至11,377,551,020股,注册资本将增加至11,377,551,020元。   2023年12月26日,国民养老召开2023年第一次临时股东大会,会议审议通过《关于增资扩股引入战略投资人的议案》《关于修订<公司章程>的议案》,同意公司以发行新股增资方式引入一家战略投资人。根据前述股东大会及董事会的授权,6月12日,国民养老根据北京金融资产交易所公开征集投资人的结果,同意确认本次增资的最终投资人为安联投资。   安联投资是德国安联集团旗下全球领先的资产管理机构,德国安联集团是全球最大的保险和资产管理集团之一,有超过130年的历史。   对于此次增资,安联投资回复《证券日报》记者表示,安联投资致力在中国的增长,致力在这个重要市场中探索合适的商业机会和合作伙伴关系。   国民养老相关负责人对《证券日报》记者表示,此次与安联集团的深度合作将为公司带来国际视野和专业经验。安联投资的增资入股有助于国民养老进一步促进股东结构及治理机制提升,持续改进经营管理水平,夯实长期稳健发展的基础。   外资机构看好中国市场   事实上,今年以来,多家外资机构通过股权收购、战略投资等方式投资中国保险市场。   具体来看,5月份,中意财险公告显示,中国石油集团资本有限责任公司将持有中意财险51%的股权转让给意大利忠利保险有限公司获监管批复;5月20日,中国太平与比利时富杰集团举行签约仪式,富杰拟向中国太平旗下太平养老投资10.75亿元,获得太平养老10%的股权;6月份,前海再保险公告显示,腾邦国际商业服务集团股份有限公司持有的前海再保险10%股权由买受人保德信国际保险控股有限公司竞得,并将上述股权转让给美国保德信保险公司。   对于外资机构纷纷加码中国保险市场的现象,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,中国是全球第二大保险市场,也是非常具有增长空间的区域性保险市场之一,因此,国际保险巨头普遍看好中国市场,加大对我国保险市场的投资。此外,当前国内保险公司的估值处于相对低位,也是外资进入的一个窗口机会,因此,外资多通过增持股权的方式加大市场布局。   对于外资加码中国保险市场的影响,周瑾表示,许多外资保险巨头有超过100年的经营历史,普遍具有跨周期的经营经验,不仅可以给我国保险市场带来成熟市场的产品与服务,丰富消费者的选择,还可以带来跨越周期的保险经营与投资经验,对中国保险行业健康发展非常有意义。...
车企投身保险新战场,广汽、比亚迪能否破局?

车企投身保险新战场,广汽、比亚迪能否破局?

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近期,车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司(以下简称“众诚保险”)与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司(以下简称“广汽埃安”)签订统一交易协议,众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在不久前,由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)正式在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。 尽管不少车企已入局新能源车险,但业内人士表示,短期来看,新能源汽车的高保费局面仍难改变。 一众车企以身入局新能源车险市场 近年来,随着新能源汽车的飞速发展,新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是,一众车企坐不住了,企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”,不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利,有些则早早折戟。 2018年7月,小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司,但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月,奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司,但未获批复已被注销。 2019年4月,特斯拉收购了美国马克尔公司,获得保险经纪牌照,2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月,蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司,注册资本5000万元,由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月,蔚来收购汇鼎保险经纪公司,顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月,理想汽车全资入股了银建保险经纪公司,获得保险经纪牌照,后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年,哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标,但均未完成审批注册。 此外,刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险,但资料显示,小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。 相比而言,比亚迪不是入局最早的,但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后,比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月,比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月,比亚迪收购易安财产100%股权,获得保险公司牌照,并将易安财险更名为比亚迪财险。 新能源车险市场巨大且增长迅速 为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念? 公安部最新统计数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆,占新注册登记汽车数量的30.25%,与2022年相比增加207万辆,增长38.76%,呈高速增长态势。 伴随着新能源汽车的快速增长,新能源车险保费也极具发展空间。 据东吴证券预测,2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场,车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险,也能为用户带来更好的服务。 北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示,车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑:第一是为了获取保险利润,第二是形成产业闭环。 艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品,刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面,汽车厂商们以车险为突破口,推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务,从汽车到保险业务的拓展,有利于形成新的产业链闭环,增加利润收入;另一方面,汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解,从而提供更好的保险服务,从而提高车主的用车体验。 在收购易安财险前夕,比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示,比亚迪进场新能源汽车保险行业,将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累,在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。 车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润,同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示,根据交易成本理论,车企参与车险经营,是能降低交易成本的,因此两者合并可以获得更多利润。同时,当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题,一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品,能给消费者在一定程度上缓解担忧,进而促进销售...
每个人都可以是一个康复者――戴安娜・阿西尔和她的《暮色将尽》

每个人都可以是一个康复者――戴安娜・阿西尔和她的《暮色将尽》

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(原标题:每个人都可以是一个康复者――戴安娜・阿西尔和她的《暮色将尽》)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当我不快乐的时候,我读小说。因为一个人不快乐的缘由,很难从社科著作中寻找到,尽管我本人是从事社会科学研究的。而小说的核心关注点之一,似乎正是“不快乐的原因是什么”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我们的许多主要作家都是对不满情绪及其社会的、心理的和存在性原因的认真解剖者。这类小说可能非常有力。在你陷入情感困境的时候,阅读关于人类情感复杂性的作品,既能给你诊断,又能给你慰藉。但是,当代小说家在处理他们的主题时,往往会表现出身临其境的严肃和真诚,而这真诚,过一段时间就会让人厌倦。苦难或许喜欢同伴,但有时苦难的人也希望振作起来。 《大西洋月刊》说,20世纪的英国和爱尔兰涌现出了一批女作家,比如佩内洛普・菲茨杰拉德(PenelopeFitzgerald)、伊丽莎白・泰勒(ElizabethTaylor)和莫莉・基恩(MollyKeane),她们的文风明快而诙谐,不是把悲伤和失落当作需要解决的问题或迫使自己沉浸其中的状态,而是当作可以忍受、有时甚至可以嘲笑的条件。这种不带感情色彩的处理方式,可能表面上常显冷酷,但它反而强化了贯穿其作品的深厚情感。阅读她们的任何一部作品,就像敲开一只海胆:外表尖锐,内心柔软。 海胆女王,记录衰老与死亡 毫无疑问,戴安娜・阿西尔(DianaAthill)是当之无愧的海胆女王。她生于1917年,卒于2019年,享年 101岁。阿西尔的童年是在诺福克祖父母的庄园里度过的。那是一段光荣的英国上流社会的童年,充满了采摘浆果、打猎和骑马等活动。成年后她去牛津大学读书(对于她这样出身的女孩来说,在当时这很不寻常),懒惰地主修英国文学,“知道自己即便为了娱乐也会读这些作品”,而没有去学习任何一门实用的课程。她在牛津闲散度日,毕了业也不知道自己能干什么,直到误打误撞地进入出版业,帮助创办了安德烈・多伊奇出版社(AndréDeutschLtd),在那里一直工作到75岁。阿西尔整个职业生涯都生活在书的世界里,为自己赢得了伦敦最受尊敬的文学编辑的盛誉。 阿西尔长期担任菲利普・罗斯(PhilipRoth)、约翰・厄普代克(JohnUpdike)、诺曼・梅勒(Nor-manMailer)、V.S.奈保尔(V.S.Naipaul)、简・里斯(JeanRhys)和莫莉・基恩等著名作家的编辑,她认为自己只是个助产士,仅在“晚上和办公桌下”写作,而且四十多岁才开始这样做。 但阿西尔的写作自成一体,不论是虚构还是非虚构,充满了一系列小小的爆发:毒舌、冷酷、洞察力与孤独或悲伤的鲜明对抗。小说《别那样看着我》(Don’tLookatMeLikeThat,1967)和她的第一本回忆录《长书当诉》(In-steadofaLetter,1962)都是阿西尔拒绝感情浪漫化的精彩例子。这两部再版作品的第一句话,就让读者陷入黑暗的情绪之中。回忆录的开头是:“我的外祖母因年老而去世,这是一个漫长而痛苦的过程。”小说的开头是:“我在学校的时候,曾认为每个人都不喜欢我,而事实也的确如此。”对于阿西尔来说,死亡、痛苦和被人讨厌并不是要回避的主题,它们是生活的自然组成部分。我喜欢她对痛苦的看法:你必须感受痛苦,但这并不意味着你一定要沉溺其中。 相对而言,阿西尔的回忆录的语气比她的虚构作品更温暖,但尖刻的程度是一样的。《长书当诉》的开篇是四十多岁的阿西尔坐在她外祖母临终时的病床边,想知道自己死后没有子嗣的想法是否会让她感到“冰冷刺骨”:“我想了解为什么。这就是我坐下来写这些东西的原因。”在《暮色将尽》(SomewhereTowardstheEnd:AMemoir,2008)中,她毫不客气地说:“现在有这么多关于保持青春的书,还有更多有关生儿育女详尽的、实验性的经验分享,但有关凋零的记录却不多见。而我,正行走在这一凋零的路程当中……倍感痛楚,于是我问自己:‘为什么我不来记录?’” 关于衰老和死亡的问题,注定会引发伤感――想想皮克斯的《飞屋环游记》(Up,2009)和《寻梦环游记》(Coco,2017),这两部以之为主题的儿童电影对成年人来说,也是催人泪下的影片。相比之下,阿西尔直率的好奇心令人耳目一新。她其实对衰老和死亡也惊讶万分,但并不是为了掀起伤感之情,而只是想了解更多。 深深打动我的,正是这种好奇心。阿西尔让人难忘的,是她从童年直到生命终结对生活的投入程度。在将近一个世纪的生活中,她对每个新的一天都充满好奇和期待。刊于2019年1月24日《纽约时报》上的讣告,说她在九十多岁时出版了一部关于欲望消退的作品(即《暮色将尽》),因此成为国际文学名人。《纽约时报》错了:这本回忆录(以及她所有的回忆录)都并非“关于欲望的消退”,而是关于欲望的...
险企风险减量服务初见成效 业界建言两大方向发力

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今年汛期,提前预警、拖车或建议转移资产,逐渐成为财险公司服务内容的“标配”。这是近年保险业积极推进的“风险减量服务”的落地体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多位业界人士向证券时报记者介绍,保险公司重视风险减量,其中大有文章可做:一方面,继续提升风险减量服务的有效性;另一方面,通过保险机制去推动提高各领域的风险防控标准,提升个体抵御风险能力,让大灾无大损,实现社会层面更加有效的风险减量。 临灾时的服务: 预警、排查隐患 所谓风险减量,即减少风险的发生或降低风险事件造成的损失。为发挥经济减震器和社会稳定器功能,保险公司正积极做好风险减量工作。保险的角色,已从传统的灾后理赔、灾中救援,延伸到灾前预警,“以防为主”的思路体现到多领域保险业务中。 今年南方多地持续强降雨,是观察保险公司风险减量服务效果的一次机会。从多家保险公司服务内容看,主要有:多途径、多渠道向客户发布暴雨预警信息,帮助企业客户排查隐患,建议高风险地区企业转移资产以降低损失。 人保财险依托数字平台与交警平台等的联动,对低洼地区进行封控,提前预警转移车辆以及安排拖车施救,形成了一套流程。“去年,这套流程曾在台风‘杜苏芮’影响福建时运用,今年继续按照这套流程开展服务,效果明显。”人保财险有关负责人表示。 中国太保产险浙江分公司联手农业专家走访杭州余杭区内蜜梨种植大户,前置开展蜜梨种植风险防范指导,同时,利用无人机、e农险等数智服务对蜜梨种植地势和方位进行观测,排查潜在受灾风险情况及重点防御区域,帮助农户做好前端防护。 今年1~5月,国寿财险针对3773家重点企业开展了风险排查,出具防灾防损建议书802份。暴雨或洪水灾害预警时,国寿财险查勘员深入一线,用科技工具大灾应急包“车扫扫”在往年易出险积水地段对车辆车牌进行识别,排查车辆承保情况,向被排查到的客户电话提示,建议他们将车辆转移至安全地段以降低损失。 科技支撑对于风险减量服务的作用凸显。人保“万象天眼”、平安“鹰眼系统DRS2.0”、太保“风险雷达”、国寿财险“安心防”、阳光产险“阳光天眼风险地图平台”等智慧平台在监测预警方面,都发挥了巨大功效。 以平安产险“鹰眼系统DRS2.0”为例,该平台以常见的地震、洪水、台风等气象灾害为研究方向,能利用数值模拟、卫星遥感等创新技术,进行自然灾害预测预警。2023年,平安产险预警台风、暴雨等重大灾害57.2万场,发出预警信息85.7亿次,覆盖8704万户个人及企业客户,并为超12.7万家企业提供了现场隐患排查服务。 风险减量有成效 根据国际保险机构经验数据,如果在防灾减灾方面投入1元,可以减少6元的赔付。截至目前,国内险企的风险减量工作成效如何,头部财险公司已有相关初步评估。 人保财险表示,2024年以来南方部分省份出现较为极端的天气事件,可以看到风险减量工作成效已在部分地区初步显现。以人保财险湖南分公司为例,与2008年湖南雨雪冰冻灾害相比,此次损失降低了40%以上。 证券时报记者从中国太保获悉,在近两年的“梅花”与“杜苏芮”台风过程中,太保产险通过提供精准防台风风险减量服务,客户实际财产损失比巨灾模型预测减少约4.2亿元。 事实上,2023年1月原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》以前,财险业就已开展风险减量探索。其中,在责任险领域,相关举措已探索多年,风险减量效果显著。 记者从宁波国家保险创新综合试验区了解到,过去一年,宁波市安责险承保机构为1.11万家企业实施了3.98万次安全服务,排查安全风险9782个、事故隐患10123个,为15.73万产业工人提供了安全教育培训。工伤事故率下降明显,特别是一般工贸安责险,承保四年来,相关行业事故率下降近30%。 通过保险机制 提升防风险标准 业内人士普遍认为,风险减量服务大有文章可做。一位财险高管提到,多年前曾访问美国保险公司AIG,对他们的服务印象深刻。诸如,在风暴来临前,AIG通知了大西洋附近的家财险客户三件事:一是需要及时从家中撤离,二是停靠在游艇港里的游艇需要移走,三是房屋有两面的门窗需要加固。其中,后两件事都由AIG来做,待风暴过去,AIG会把游艇送回、把加固的部分拆掉。“面对气象灾害,我们整体能够提供的服务空间非常大。”他说。 不过,风险减量服务是一项系统工作,只靠保险公司还远不够,投入产出效果也有限。 “最好的风险减量还是要通过保险机制提高各行业的防风险标准,从而提高整体防风险能力。”资深财险人士、瑞再中国原总裁陈东辉说。他结合美国保险公司FM Global推动提高建筑防火标准的案例,认为保险公司可以从“以防为主”的思路出发,推动各个领域的风险减量工作。 陈东辉提及的FM Global,已经成为保险公司防胜于赔、实现共赢的标杆。该公司创建于1835...
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保险业协会发布《2023中国保险业社会责任报告》

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.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   7月25日,中国保险行业协会(以下简称“保险业协会”)发布《2023中国保险业社会责任报告》(以下简称《报告》),全面展示了保险业充分发挥经济减震器和社会稳定器功能,认真做好金融“五篇大文章”,在服务中国式现代化中的行业价值和社会责任。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据保险业协会党委书记、会长于华介绍,2023年,保险业积极参与国家防灾减灾救灾体系建设,针对多地持续强降雨状况,第一时间启动大灾响应机制,向北京、河北等16个秋季水灾地区及时赔付126亿元。巨灾保险已在10多个省落地运行。截至2023年底,城乡居民住宅地震巨灾保险累计提供了7918亿元的地震风险保障,累计赔付逾1亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   人保财险党委委员、副总裁降彩石表示,做好防灾救灾和减灾工作是保险业发挥经济减震器和社会稳定器功能,推动高质量发展的应有之义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   在做好科技保险,服务新质生产力发展方面,于华表示,2023年,科技活动主体保险业务保单数量3.8亿件,科技活动主体保险业务赔款支出138亿元。保险业大力支持国家重点战略和重点领域科技创新,首台(套)、新材料保险补偿机制提供了近万亿元保险保障,集成电路共保体共计提供保险保障约1.34万亿元。   在推进普惠保险方面,2023年,保险业持续提升农业保险保障水平,提供保险保障4.98万亿元,同比增长9.1%;针对小微企业等经营主体和老年人、新市民等特定群体,研究开发个性化、差异化、保费低廉、保障适度的保险产品,为1305万户次中小微企业提供保险保障,4.5亿人次的60岁以上老年人得到人身保险保障。在服务健康养老方面,2023年,大病保险覆盖人群达到12亿人,保险业积累的养老准备金超过6万亿元、长期健康保险责任准备金超过2万亿元。   中国人寿党委委员、副总裁刘晖表示,老年人口的养老、医疗,乃至更高层次的社交互动、自我实现等需求,将成为未来一段时间最迫切的民生需求之一。养老金融具有长期性的内在特征,保险行业参与养老金融体系建设具有天然优势,要立足民众多元保障需求,丰富健康养老保险供给;同时,要用好保险长期保障功能,夯实社会养老资金储备;还要构建康养服务生态体系,丰富健康养老服务供给。   此外,在绿色保险方面,于华介绍,2023年,66家保险机构建立了ESG管理制度,绿色保险保费收入2298亿元,占行业保费4.5%;提供保险保障709万亿元。在数字化转型方面,2023年,保险行业加大科技投入,提升服务质效,重疾险平均理赔天数中位数为5天,比上年缩短1天。保险业持续加强保险消费者权益保护工作,深入优化产品和服务,提升金融消费者满意度。2023年,保险业坚持高水平对外开放,服务引进来和走出去,为跨境贸易服务提供保险保障1.97万亿美元,同比增长20%。“一带一路”再保险共同体成员公司累计保障境外资产总规模逾4.49万亿元。...