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思派健康科技与安睿嘉尔签订战略合作框架协议

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2025月06月26日

中证报中证网讯（记者高改芳）6月26日，企业团体健康险经纪和健康管理平台思派健康科技（以下简称思派，股票代码0314.HK）与国际保险服务集团安睿嘉尔（NYSE:AJG）举办战略合作协议签约座谈会，标志着双方为期五年的深度合作正式启动。

思派健康科技与安睿嘉尔签订战略合作框架协议
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此前，思派旗下思派（北京）保险经纪有限公司与安睿嘉尔旗下Arthur J. Gallagher (Singapore) Pte. Ltd.已于本月早些时候签署战略合作框架协议。双方将聚焦企业团体健康保险和再保险业务领域，充分发挥各自在资源、技术及服务能力上的优势，共同开发定制化保险解决方案，在产品创新与精准风控方面持续发力，为中国健康险市场的高质量发展注入新动能。

思派健康科技与安睿嘉尔签订战略合作框架协议
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双方还将整合思派在中国的企业客户资源与安睿嘉尔全球领先的保险产品设计能力，搭建数据驱动的健康险开发机制，为中国企业客户提供精准匹配的定制化保障方案。

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座谈会上，安睿嘉尔公司高管楼嘉与思派健康科技董事长马旭广、总裁李继和健保创新服务事业群副总裁蔡奎共同探讨了核心合作意向，旨在为健康险市场注入新的活力与价值。

思派目前服务超500家企业客户以及近150万企业员工和家人，借助安睿嘉尔在全球再保险领域的专业能力，思派能够进一步优化风控模型，增强产品创新能力，丰富企业团体健康险及企业自选平台的个险产品线，提升客户体验。

当前，以高科技、新能源、半导体、先进制造业等为代表的中国企业正加速全球化布局，这些领域既是思派重点服务的企业群体，也是中企出海的先锋力量。在海外业务拓展过程中，企业员工的跨境医疗保障需求正变得愈发迫切。

座谈会上，双方深入探讨了中国企业出海的健康保障需求，将探索为出海企业提供海外健康保障解决方案，借助安睿嘉尔遍布全球的保险合作网络，确保员工在境外享有高效、便捷的医疗支持，满足企业国际化发展需求。

与此同时，随着中国市场在全球经济中的地位不断提升，越来越多的跨国企业加大在华投资布局，这些海外企业客户在中国市场的健康险和医疗保障需求也日益凸显。

思派与安睿嘉尔敏锐地捕捉到这一市场机遇，积极探讨通过潜在合作，帮助安睿嘉尔的海外企业客户在中国获得健康险和医疗保障。思派在中国拥有深入的保险经纪网络和医疗服务网络，截至目前，已在全国经营及签约超10万家医疗和药品服务机构。借助这一优势，这些在华企业员工可获得本地化的优质医疗保障与医疗服务支持。

为确保合作高效落地，双方已成立联合工作组，推动具体项目的实施与资源协同。

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　　图为小米汽车展厅现场杨笑寒/摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　4月5日下午，在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅内，人流如织；展厅外，还有参观者排队等待入场。《证券日报》记者看到，展厅内公开展示了小米SU7后驱标准版及小米SU7四驱Max版两款车型，参观者在展厅内围绕着汽车近距离观览，还有人坐进汽车内部体验。展厅工作人员告诉记者：“因人流量较大，未预约的参观者需排队入场。” 　　3月28日晚小米SU7产品发布会后，小米汽车官方宣布，上市27分钟，大定50000台；上市24小时，大定88898台。随着小米汽车爆火，其车险价格也引起了市场普遍关注。《证券日报》记者近日走访北京小米汽车华熙LIVE城市展厅，对销售人员和消费者进行了采访。据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。　　对于小米SU7的新车保险价格，消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看，当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。　　车险价格市场评价不一　　自小米汽车SU7上市以来，热度不减，捷报频传。展厅的工作人员表示，现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时，配套保险产品和服务（业内称为“搭子”）也引发市场关注。　　根据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时，和传统燃油车一样，如果不出险，续保价格会逐渐下降。　　近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉，基础版保费约6638元，包含交强险、商业险以及驾乘意外险；尊享版约7036元，差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。　　对此，各方评价不一。在展厅现场，一位比较年轻的参观者对记者表示，考虑到新能源汽车与油车的差价、油电费用的差价和牌照差价，新能源车险的价格较贵可以接受。另一位家中已有一辆燃油车的参观者则表示，新能源车险的价格确实相对较贵，计划后续在购买新能源车险时，只配置必要的险种。　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，在整个新能源车行业中，小米SU7的保险费用确实不算很高。在他看来，主要缘于两方面因素：一是小米SU7的车型定价相对适中，商业车险定价会参考车辆售价，因此其车险价格也相对适中；二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件，给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主，因此赔付风险更加可控。　　也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此，小米汽车回应称，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同。　　小米汽车表示，小米提供官方合作保险服务，合作险企分别是人保财险、平安产险、太保产险和阳光财险，但用户可以自由选择保险公司，不会被区别对待。　　新能源车险“两难”局面待解　　小米汽车爆红也将新能源车险再次推到聚光灯下。对新能源车险整体市场而言，“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象目前仍未得到有效解决。　　对于车主来说，新能源车险保费偏高，甚至有的车辆续保屡次遭拒；而对于险企来说，新能源车险的综合成本率偏高，不得不谨慎承保。　　公开数据显示，2023年新能源车险的车均保费为4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者约为后者的1.8倍。在近日举行的中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越则表示，在多种因素的影响下，从太保产险来看，新能源车出险率比燃油车高出一倍。　　对于这一现象产生的原因，新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源车综合成本率高受多方面因素影响。一是风险因素较多。新能源汽车的车型迭代快，价格波动大，保险公司对于新兴技术带来的风险难以迅速掌控。二是新能源汽车与传统燃油车的成本结构不同，前者的核心动力系统由电池、电机和电控（俗称“三电系统”）组成，约占整车成本的50%。同时，部分车企在新能源车的设计上未充分考虑事故因素，比如将雷达安装在保险杠、翼子板等容易受损的区域，即使发生轻微碰撞，雷达也因受损需要更换，导致维修成本高昂。三是电动车的驾驶群体相对年轻，驾驶行为可能较为激进，增加了事故率。四是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对不足，导致定价策略存在差异和误区，难以准确估计风险。此外，新能源车中营运车辆多，抬升整体赔付率。　　王浩补充称，保险公司在针对新能源车辆的定损技术、残值评估等方面目前相对薄弱，维修体系主要依赖于主机厂指定的渠道，这些渠道又大多“以换代修”，社会化的新能源汽车维修网络尚未建立，使得保险...

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2024-04-19

2024年智能手机行业发展现状及投资价值分析华为Pura70系列开售 AI赋能智能手机正逐渐普及 2024年4月19日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1106 71 华为Pura 70系列手机的发布确实在中国手机市场引起了广泛的关注和热烈的反响。从华为商城的销售情况来看，Pura 70系列在极短的时间内就被抢购一空，这充分展示了消费者对这一系列手机的热情和期待。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除华为Pura 70系列手机的发布确实在中国手机市场引起了广泛的关注和热烈的反响。从华为商城的销售情况来看，Pura 70系列在极短的时间内就被抢购一空，这充分展示了消费者对这一系列手机的热情和期待。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除从价格策略来看，华为Pura 70系列的定价策略相对合理，从5499元起，覆盖了不同的消费层次。同时，不同的配置和型号也提供了更多的选择空间，满足了消费者的多样化需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除深圳华为全球旗舰店的销售政策也体现了华为对市场的精准把握。一人仅支持预订一台，不区分型号、配置、颜色，这样的规定有助于确保市场的公平性和透明度，也避免了恶意抢购和囤积居奇的现象。同时，预订需凭有效身份证件，也进一步提升了购买的规范性和安全性。华为Pura 70系列在技术上也有诸多亮点。搭载鸿蒙OS 4.2，全系支持AI隔空操控、智感支付，接入盘古大模型等先进功能，不仅提升了用户的使用体验，也进一步巩固了华为在手机市场的技术领先地位。市场研究机构Canalys的数据也充分说明了华为手机在国内市场的强劲表现。2023年第四季度，华为手机出货量同比增长47%，这一成绩不仅展现了华为手机的强大市场竞争力，也预示着华为在未来的手机市场中有着更加广阔的发展前景。华为轮值董事长胡厚崑在新年致辞中提到的“终端业务继续致力于打造王者产品，构筑有温度的高端品牌”也充分表达了华为在手机业务上的战略规划和决心。未来，我们可以期待华为继续在技术研发、产品创新和市场推广等方面发力，为消费者带来更多优质、高端的手机产品。总的来说，华为Pura 70系列的发布是中国手机市场竞争激烈的一个缩影，也是华为在手机市场持续发力的一个体现。随着技术的不断进步和市场的深入发展，我们有理由相信，华为将会在未来的手机市场中继续保持其领先地位，并带动整个行业的持续进步。根据中研普华产业研究院发布的显示：中国作为全球最大的手机生产国和重要的手机市场之一，其手机产业的动态一直备受关注。在2024年的前两个月，中国手机市场展现出了强劲的增长势头。首先，从生产端来看，我国智能手机产量在2024年1月至2月达到了1.72亿台，同比增长了31.3%。这一数据充分说明了我国手机制造业的强大实力和市场需求的旺盛。与此同时，全国手机总产量也达到了23406.2万台，同比增长26.4%，这进一步印证了中国手机产业的繁荣和持续发展。在销售端，我国手机市场出货量同样呈现出积极的增长态势。据统计，2024年1月至2月，我国市场手机累计出货量达到了4603.5万部，同比增长14.6%。其中，5G手机占据了绝对的主导地位，出货量达到3869.7万部，同比增长13.3%，占同期手机出货量的84.1%。这反映出消费者对5G手机的青睐以及5G技术在手机市场的广泛应用。此外，手机市场的产品更新换代速度也在加快。在2024年前两个月，国内手机上市新机型达到了50款，同比增长22.0%。其中，5G手机上市新机型有26款，同比增长44.4%，占同期手机上市新机型数量的52.0%。这些新款手机不仅在外观设计、硬件配置等方面进行了升级，还在拍照、游戏、续航等方面进行了优化，为消费者提供了更加丰富的选择。在市场分布方面，国产品牌手机在市场上占据了重要地位。2024年1月至2月，中国国产品牌手机出货量达到了3807.8万部，同比增长38.7%，占同期手机出货量的82.7%。这显示出国产品牌在手机市场的强大竞争力和市场份额的不断扩大。同时，手机市场的增长也受到了节假日等因素的影响。例如，2月份受春节因素影响，中国市场手机出货量出现了同比下降的情况。尽管如此，整体来看，手机市场仍然保持了增长的态势。总的来说，2024年前两个月，中国手机市场展现出了强劲的增长势头和良好的发展前景。随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，未来手机市场仍有巨大的发展空间和潜力。中国手机市场的竞争非常激烈。随着技术的不断进步和市场的深入发展，各大手机厂商都在不断创新和进步，以满足消费者的需求和期待。首先，市场份额的争夺异常激烈。根据市场研究机构的数据...

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