长江产业集团间接控股台基股份 上市公司实控人将变更为湖北省国资委

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2025月06月21日

(原标题:长江产业集团间接控股台基股份 上市公司实控人将变更为湖北省国资委)

长江产业集团间接控股台基股份 上市公司实控人将变更为湖北省国资委
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经济观察网 程久龙 实习生 刘轩宇 王震 6月20日,台基股份(300046.SZ)对外公告,近期公司接到长江产业投资集团有限公司(以下简称“长江产业集团”)、公司控股股东及实际控制人通知,其正在筹划公司控制权变更相关事宜。

此次公司控制权变更计划若顺利完成,长江产业集团将成公司间接控股股东,公司实际控制人将变更为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“湖北省国资委”)。

台基股份位于湖北省襄阳市,公司主营功率半导体器件的研发、制造、销售及服务,主要产品为大功率晶闸管、整流管、IGBT、电力半导体模块、脉冲功率开关等功率半导体器件及组件,广泛应用于工业变频器、电机驱动、高功率电源、数字能源、智能电网、轨道交通、新能源等电气系统和工控设备领域。

台基股份在其官方网站介绍,公司是中国主要的大功率半导体器件提供者,客户涵盖跨国企业、科研院所和行业龙头。公司拥有先进的研发试验中心,是中国大功率半导体器件领域少数完整掌握晶圆制程技术、芯片制程技术、悬浮压接封装技术、IGBT自动封装技术、大功率半导体器件检测和试验技术的专业制造商。

财务数据显示,2024年,台基股份实现营业收入35,414.40万元,同比增长10.76%;实现利润总额2,517.30万元,同比下降34.01%;实现归属于上市公司股东的净利润2,529.35万元,同比下降18.77%。

根据台基股份此前公告,2025年6月12日,公司收到控股股东襄阳新仪元半导体有限责任公司(以下简称“新仪元”)及实际控制人邢雁先生通知,其正在筹划公司控制权变更相关事宜,该事项可能导致公司实际控制人发生变更。上述事项尚在筹划中,存在不确定性。为保证公平信息披露,避免公司股价异常波动,维护广大投资者利益,根据深交所相关规定,经公司向深圳证券交易所申请,公司股票自2025年6月13日开市起停牌。

直至6月20日,台基股份的“接盘方”最终浮出水面。公告披露,台基股份近期收到长江产业集团与公司实际控制人邢雁先生及其他29名自然人(以下简称“出让方”)、新仪元签署的《关于襄阳新仪元半导体有限责任公司之股权转让暨控制权转让协议》《关于襄阳新仪元半导体有限责任公司之股权表决权委托协议》及《关于襄阳新仪元半导体有限责任公司之股权质押合同》。

根据协议,出让方向长江产业集团转让新仪元5,767,590股股权(对应新仪元5,767,590元注册资本,占新仪元股权比例为32.0369%),并将其持有的剩余新仪元11,485,010股股权(对应新仪元11,485,010元注册资本,占新仪元股权比例为63.7949%)对应的表决权委托给长江产业集团行使,同时将其持有的剩余新仪元11,485,010股股权(对应新仪元11,485,010元注册资本,占新仪元股权比例为63.7949%)质押给长江产业集团。本次权益变动完成后,长江产业集团成为新仪元的控股股东,从而取得公司的控制权,成为公司间接控股股东。

本次权益变动完成后,新仪元持有的公司股份数量不变,公司控股股东仍为新仪元。长江产业集团控制公司有表决权股份62,258,000股(占公司总股本的26.32%),公司实际控制人由邢雁变更为湖北省国资委。

公开资料显示,长江产业集团成立于2022年1月25日,由原湖北省长江产业投资集团有限公司、原湖北省高新产业投资集团有限公司、原湖北省长江经济带产业基金管理有限公司、原湖北省兴楚国有资产经营管理有限公司以及湖北宏泰国有资本投资运营集团有限公司优势产业板块合并组建而成。集团注册资本336亿元,资产总额2509亿元,旗下认缴基金规模超7000亿元,拥有实控二级子公司25家,其中,控股广济药业、万润科技、双环科技、奥特佳、凯龙股份5家上市公司,战略性投资长江存储、大冶有色、长江证券等重要企业,构造起“以产业为核心,以资本运营和要素保障两翼支撑”的业务格局。

对于此次并购,长江产业集团在其官方微信号表示:“将通过此次并购整合省内半导体产业资源,构建半导体产业集群,促进省内半导体材料、设备、封测等环节协同发展,助力湖北打造具有全球影响力的世界级光电子信息产业集群。”

本次交易完成后,长江产业集团控股上市公司将增至6家,包括广济药业(000952.SZ)、万润科技(002654.SZ)、奥特佳(002239.SZ)、双环科技(000707.SZ)、凯龙股份(002783.SZ)和台基股份(300046.SZ),覆盖生物医药、光电子、新能源汽车、现代化工等行业,将进一步提升产业协同效应。

6月20日复牌,台基股份高开至36.99元,最高涨幅达16.32%,其后震荡下行,最终报收33.6元,涨幅5.66%。


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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...