五大险企前4月共揽保费12506亿 “财险”老三家太保增速最高

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2024月05月27日

长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬

五大险企前4月共揽保费12506亿 “财险”老三家太保增速最高
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日前,A股五大上市险企前4月保费收入(即原保险保费收入,下同)均已披露完毕。

根据各公司保费收入公告数据,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险合计保费收入为12506亿元,同比增长1.47%。

这五大上市险企中,仅新华保险保费收入出现下滑,其他四家均呈增长趋势。与一季度相比,前4个月五大上市险企的保费收入从此前的“三升两降”,转为“四升一降”。

从“财险”老三家看,前4个月,中国太保旗下太保产险以7.8%的增速高于中国平安旗下的平安产险(3.1%)和中国人保旗下的人保财险(2.8%)。

值得一提的是,受益于储蓄险需求的释放以及续期业务支撑,叠加个险渠道产能的提升,五大上市险企寿险业务回暖明显,4月保费收入同比增长7.6%。

五大上市险企保费收入继续增长

一季度艰难转正后,五大上市险企保费收入4月份继续增长。

数据显示,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险2024年前4个月的保费收入约为3712亿元、3304亿元、3001亿元、1817亿元、672亿元,同比变动为3.9%、2.4%、1.3%、1%、-11.7%,呈现“四升一降”格局。粗略计算,五家险企的保费收入12506亿元,同比增长1.47%。

值得注意的是,这一增速好于一季度增速的0.96%。具体来看,今年一季度,上述五家险企的保费同比增速为3.2%、1.64%、1.32%、-0.18%、-11.7%,呈现“三升两降”格局。

从寿险业务来看,2024年前两个月,五大上市险企寿险业务保费收入增速同比变动为-2.97%;一季度,这一增速提升至-0.44%;到今年前4个月,五家上市保险公司累计实现寿险保费收入8594亿元,同比微增0.4%,实现正增长,较一季度增速再度提升。

具体来看,中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险、新华保险今年前4个月实现保费收入分别为3712亿元、2121.55亿元、604.7亿元、1045.24亿元、672亿元,同比增长为3.9%、1.9%、-5.9%、-3.5%、-11.7%。呈现“二升三降”格局。

不过,从单月来看,五大上市险企4月寿险业务保费收入同比增长7.6%,增速较3月转好。其中,3家公司取得10%以上正增长。

对于五大上市险企寿险业务保费逐月回暖,光大证券认为,这主要受益于持续旺盛的储蓄险需求释放以及续期业务支撑。开源证券非银分析师高超认为,大部分上市险企4月份保费增速均有所改善,主要为个险渠道产能提升。

需要注意的是,对于新华保险保费收入的下滑,新华保险副总裁王练文曾提及,公司2024年都要做价值提升和结构优化,在银代方面尤其明显。除了银代渠道市场整体的下滑外,在报行合一之后,银代的价值贡献会更加大,基于此未来会强化期交业务的持续正增长,对趸交业务有所控制。

财险“老三家”揽收3911.67亿

4月份,寿险回暖趋势明显,不过财险保费收入增速却有所下滑。

前4个月,“财险”老三家平安产险、人保财险和太保产险分别实现保费收入1035.29亿元、2104.95亿元、771.43亿元,同比增幅分别为3.1%、2.8%、7.8%。粗略计算,三家累计实现保费收入3911.67亿元。

今年一季度,这三家公司的保费收入增速分别为2.75%、3.78%、8.6%,对比之下,单四月的增速,仅平安产险超过了一季度的增速。

数据显示,平安产险实现保费收入244.53亿元,同比增长4.1%;人保财险实现保费收入365.18亿元,同比下降1.4%;太保产险实现保费收入146.52亿元,同比增长4.7%,增速较3月份分别下滑1.8个百分点、9.2个百分点、8个百分点。光大证券分析师认为,预计主要受非车险业务调整影响。

具体到各险种,根据人保财险公布的数据,车险保费同比增长2.3%,增速低于非车险业务增速。非车险业务中,企财险、意外伤害及健康险和货运险分别同比增长6.7%、4.9%和4.9%。

4月,人保财险车险业务保费收入218.42亿元,同比增长3.5%;非车业务保费收入146.76亿元,同比下降7.8%。开源证券分析师预计,人保财险非车险保费增速下滑预计与部分地区招投标节奏延迟、公司主动压降部分高风险业务有关,展望后续预计人保非车险业务有望回暖。

根据一季度业绩报告,上述五大上市险企归母净利润仅中国太保实现微增。数据显示,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险归母净利润分别为206.44亿元、367.09亿元、89.63亿元、117.59亿元、49.42亿元,同比增速分别为-9.34%、-4.28%、-23.53%、1.14%、-28.55%。

长江商报记者发现,险企一季度盈利下滑主要是由投资收益波动引起。根据一季报,上述五大险企的投资收益分别为54.64亿元、-69.71亿元、24.94亿元、-15.47亿元、-17.19亿元,而2023年同期这一数字分别为543.38亿元、68.23亿元、80.73亿元、11亿元、-17.55亿元,降幅明显。

除了受投资收益影响盈利能力外,中国人寿、中国平安、中国人保三家公司都还提到了保险赔付支出增加影响业绩水平。中国人保表示,公司净利润出现短期波动,主要受自然灾害、车险出险率、资本市场影响。

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国外贸产业现状及未来发展趋势 广交会第二期开幕 境外采购商到会近16万人

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人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国外贸产业现状及未来发展趋势 广交会第二期开幕 境外采购商到会近16万人 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 302 12 2024年4月23日,备受瞩目的第135届中国进出口商品交易会(广交会)第二期在广州正式拉开帷幕。此次展会线下展览总面积达到了51.5万平方米,规模宏大,吸引了众多企业和采购商的目光。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 第135届广交会第二期盛大开幕,境外采购商人数大幅增长 2024年4月23日,备受瞩目的第135届中国进出口商品交易会(广交会)第二期在广州正式拉开帷幕。此次展会线下展览总面积达到了51.5万平方米,规模宏大,吸引了众多企业和采购商的目光。 此次广交会第二期共设置了24658个展位,参展企业数量达到了9820家,涵盖了家庭用品、礼品及装饰品、建材及家具三大板块,共计15个展区。这些展区集中展示了中国制造业的优质产品和创新能力,为国内外采购商提供了丰富的选择。 特别值得一提的是,截至4月23日17时,已有来自全球213个国家和地区的境外采购商共计15.69万人到会参观采购,到会人数同比增长了21.2%。这一数字不仅彰显了广交会在全球贸易中的重要地位,也反映出中国商品在全球市场上的强大吸引力。 此外,本次广交会第二期还吸引了众多优质特色企业参展,包括国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”等,这些企业的参展不仅提升了展会的整体质量,也为中国制造业的转型升级和高质量发展注入了新的活力。 广交会作为中国对外贸易的重要窗口和平台,一直以来都扮演着推动中国外贸发展的重要角色。此次第135届广交会的成功举办,不仅有助于促进中国与世界各国的经贸交流与合作,也将为中国经济的持续健康发展注入新的动力。 第135届广交会的第二期展区主要集中在家庭用品、礼品及装饰品、建材及家具这三大板块,共设置了15个展区。这些展区不仅展示了中国制造业的优质产品和创新能力,还体现了广交会“大家居”的主题概念,更好地满足了大众对消费升级及美好生活的需求。 在建材及家具展区,观众可以看到最新的家居好物和趋势,智能化、绿色化成为展会的最新看点。同时,厨房空间融入了Z世代的生活方式,是家居“出海”中最受国外采购商欢迎的产品。 家庭用品和礼品及装饰品展区则集中展示了日常生活中所需的各类用品,以及具有创意和特色的礼品和装饰品,为观众提供了一个发现生活美好、感受创意魅力的平台。 总的来说,广交会第二期的展区设置既体现了中国制造业的实力和水平,又满足了国内外采购商和观众对美好生活的追求和期待。如需更多关于展区设置的信息,建议直接访问广交会官方网站或联系相关组织单位。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 一、引言 外贸产业作为国家经济发展的重要引擎,对全球经济的稳定与增长起着关键作用。近年来,随着国际形势的复杂多变,我国外贸产业面临新的挑战与机遇。本调研旨在分析当前外贸产业的发展现状,探讨其存在的问题与趋势,为政策制定和企业决策提供参考。 二、外贸产业发展概况 近年来,我国外贸产业总体保持平稳增长态势。据海关总署数据,2024年前2个月,我国货物贸易进出口总值达到6.61万亿元,同比增长8.7%。其中,出口3.75万亿元,增长10.3%;进口2.86万亿元,增长6.7%。这一数据表明,我国外贸产业依然具有较强的韧性和活力。 三、外贸产业主要特点 在出口方面,泰国、印度、巴西等新兴市场表现亮眼,出口额均实现两位数增长。同时,传统品类需求下降,而新三样(电动汽车、锂电池、太阳能电池)等新兴产业产品出口增长迅速,成为外贸新的增长点。 跨境电商成为新增长动力 跨境电商作为外贸行业的新增长动力,近年来发展迅猛。越来越多的传统外贸企业开始转型跨境电商,利用互联网和数字化技术拓展海外市场。跨境电商的快速发展为我国外贸产业带来了新的发展机遇。 服务贸易占比逐渐提升 随着全球产业结构的调整和升级,服务贸易在我国外贸产业中的地位逐渐提升。我国积极推动以旧换新和扩大服务消费,加强服务领域开放,丰富服务消费供给,为服务贸易的发展提供了有力支撑。 四、外贸产业面临的问题与挑战 国际贸易保护主义抬头 近年来,国际贸易保护主义抬头,部分国家对我国产品实施加征关税等贸易限制措施,给我国外贸产业带来一定压力。 外贸市场竞争激烈 随着全球经济的复苏和国际贸易的回暖,外贸市场竞争日益激烈。我国外贸企业需要不断提高产品质量和服务水平,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。 贸易壁垒和政策限制增加 由于...