扶持政策持续加码 创新药公司步入“收获期”?

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2025月07月03日

(原标题:扶持政策持续加码 创新药公司步入“收获期”?)

扶持政策持续加码 创新药公司步入“收获期”?
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经济观察报记者 邹永勤

扶持政策持续加码 创新药公司步入“收获期”?
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近日,创新药领域政策不断。

为进一步完善全链条支持创新药发展举措,推动创新药高质量发展,2025年6月30日,国家医保局、国家卫生健康委联合对外印发《支持创新药高质量发展的若干措施》(下称《若干措施》)。

紧接着7月1日,国家医保局根据《若干措施》的要求,研究起草了《2025年国家基本医疗保险、生育保险和工伤保险药品目录及商业健康保险创新药品目录调整工作方案(征求意见稿)》等文件,并向社会公开征求意见。

对此,浙江盛元私募基金管理有限公司合伙人郭永智向记者表示,近年来一系列相关扶持政策的出炉,很好地构建了支持创新药高质量发展的闭环体系,从而有力促进了我国从 “创新药大国” 向“创新药强国”的转型。

创新药扶持政策连续加码

“此次《若干措施》的出炉,是对过往一系列创新药扶持政策在连贯性方面的进一步强化。”郭永智在接受记者采访时说。

郭永智是暨南大学药理学博士,目前在基金公司主要负责生物医疗大健康的投资,对创新药领域有着长期的跟踪研究。据他介绍,自2019年百济神州的泽布替尼在美国成功获批实现零的突破后,中国创新药企业的出海授权金额不断激增、全球化进程明显加快,加上AI制药技术不断完善,创新药研发周期呈现大幅度缩短的趋势。

但与此同时,现今我国创新药领域仍然存在诸多问题。比如在基础研发方面,源头创新少、同质化比较严重;在临床研究方面,高成本临床试验依赖性大,真实世界数据支持不足;在资本化方面,投资机构偏好中后期项目及短平快的产品交易模式,缺乏耐心;在药品应用方面,医保支付能力有限,药品入院困难,患者用药选择比较少。

“这个时候,就亟须相关的配套政策来激活技术红利,并推动创新药领域的蓬勃发展。”郭永智表示,正是在这样的背景下,2024年以来国家接连出台了多项创新药的扶持政策。

公开信息显示,2024年的《政府工作报告》首次纳入“创新药”一词,并提出要加快创新药等产业发展,积极打造生物制造等新增长引擎,同时制定未来产业发展规划,开辟生命科学等新赛道。自此,一系列与创新药相关的政策陆续出台――

2024年6月,国务院办公厅印发《深化医药卫生体制改革2024年重点工作任务》,明确要制定关于全链条支持创新药发展的指导性文件,推动商业健康保险产品扩大创新药支付范围;

2024年7月,国务院审议通过《全链条支持创新药发展实施方案》,指出发展创新药关系医药产业发展,要全链条强化政策保障,统筹用好各方面政策,合力助推创新药突破发展;

2025年3月份的《政府工作报告》中,强调要支持创新药和医疗器械发展,并首次明确提出“制定创新药目录”;

2025年6月16日,国家药监局发布征求意见稿,提出将符合要求的创新药临床试验申请审评审批时限由60个工作日压缩至30个工作日;

2025年6月20日,国家药监局审议通过《关于优化全生命周期监管支持高端医疗器械创新发展的举措》,鼓励国产创新药械发展。

“正是有了前面一系列扶持政策的铺垫,才有了6月30日《若干措施》的印发以及7月1日的征求意见稿,这些政策呈现出连贯递加的关系,比如在2024年就提到的商业健康保险,在此次的《若干措施》得到明确。单就《若干措施》而言,它起到了强化作用,其重要性不言而喻。当然,不排除后续还会有更进一步的扶持政策发布。”郭永智向记者表示。

他同时表示,2024年以来关于创新药的政策密集出台,从研发、审批到市场准入、支付等环节形成系统性支持,不但提升了创新药的可及性,也增强了企业的研发信心和市场预期,有力推动创新药行业的突破发展。

向“创新药强国”迈进

记者留意到,《若干措施》从加大创新药研发支持力度、支持创新药进入基本医保药品目录和商业健康保险创新药品目录、支持创新药临床应用、提高创新药多元支付能力、强化保障措施等5个维度入手,提出了16 条具体举措,对创新药的研发、准入、入院使用和多元支付进行全链条支持。

“我们也有关注到《若干措施》这个政策,后续如果相关的政策措施(指16条举措)能够得到落地推进的话,无论是公司还是整个创新药领域,均有望迎来高质量发展。”7月2日,恒瑞医药(600276.SH)董秘办公室的相关工作人员在接受记者电话咨询时说。

恒瑞医药是我国创新药的龙头企业之一,截至2024年底,有90多个自主创新产品正在临床开发,约400项临床试验在国内外开展。上述工作人员表示,该公司历来重视创新药的研发投入,后续会密切关注这16条举措的实际落地情况,并相应地对研发投入金额作出跟进或调整。

华南一家大型公募基金的投顾团队亦向记者表示,经过近几年的快速发展,目前我国已成为全球创新药领域的重要力量,尤其在研发管线规模、靶点覆盖及国际化合作方面表现突出,但依然存在“大而不强”的问题。

根据东吴证券援引医药魔方(医药大数据服务平台)的统计数据,创新药可以按照靶点和药品类型进行分类,全球在研创新药共覆盖3212个赛道。截至2024年12月31日,中国在研管线覆盖1300个赛道,覆盖度40%;在其中的716个赛道(22%)中的研发进度排名第一,是仅次于美国的优质创新药管线策源地。

实际上,这几年我国创新药企的营业收入也呈现稳步增长态势。万得数据显示,由恒瑞医药等78个成份股组成的创新药板块,其2022年至2024年的营业收入分别为6412.42亿元、6891.37亿元、7015.55亿元。

但营收的增长并未带来利润的增长。2022年至2024年,上述创新药板块实现的归母净利润分别为596.59亿元、591.50亿元、493.32亿元,呈现逐步下滑态势。

“这说明了这几年我国虽然快速成长为‘创新药大国’,但大而不强,在全球创新药领域话语权仍然不够。”上述投顾团队表示,在这个关键时刻,一系列扶持政策尤其是《若干措施》的出炉,就显得十分重要。《若干措施》通过研发端、准入与支付、临床应用等多个层次的组合拳,很好地构建了支持创新药高质量发展的闭环体系。按照这个趋势发展下去,我国有能力从 “创新药大国”迈向“创新药强国”。

“比如16条举措中的‘鼓励商业健康保险扩大创新药投资规模’,是直击创新药研发‘周期长、投入高’的痛点,将为创新产业链蓬勃发展注入新的源头活水;而‘增设商业健康保险创新药品目录’,实际上是为商保创新药打通了市场准入的门槛。” 上述投顾团队认为,随着商业健康保险创新药品目录的设立,预计未来商业保险将在完善多层次医疗保障体系中发挥更大作用,同时也能为创新药和创新医疗器械提供更加持续的给付支持,对于推动创新药行业的发展至关重要。

从“困境反转”到步入“收获期”

《若干措施》发布次日(即7月2日),创新药指数下跌29点(1.68%),以1560.77点报收;其中,恒瑞医药下跌了0.40%,而百济神州更是大跌4.35%。对此,上述恒瑞医药的工作人员表示,政策无论是对于公司还是行业的发展,肯定是有益的;至于股价,其短期内的波动可能受到的影响因素太多,走势不可测。

万得数据显示,创新药指数从2020年8月份的2334.83点开始,连续下跌4年,直至2024年9月份的1002.09点,跌幅高达57.08%。但从2024年9月份起,开始重新走出上涨行情,至2025年6月份最高的1593.83点,不到一年时间上涨了59.05%。

对此,上述投顾团队认为,创新药板块前期的上涨其实是缺少业绩增长支撑的,是典型的“困境反转”行情,“但任何行情的走向最终离不开业绩增长为基础,从2025年6月份开始,创新药板块行情或将由此前的资本驱动转向盈利驱动”;同时,如果站在产业趋势和投资节奏的角度来看,部分业绩被证伪的药企会带动板块行情有所分化,但由于背靠强大的国家扶持政策,众多创新药企也将开始进入成果兑现阶段,中国创新药行业正在进入厚积薄发的“收获期”。

郭永智亦向记者表示,我国创新药行业的前景十分可期。原因有三个:第一,老龄化、支付多元化等因素,会使创新药市场规模呈现爆发式增长;第二,原创技术的突破与AI引发的医疗革命,会让中国这个工程师大国有希望在创新药市场实现弯道超车;第三,创新药出海量的激增以及跨境交易平台的建立,也将使我国创新药全球化进程加速。

“无论是作为医药行业从业者还是作为一名普通的老百姓,我都对我国创新药行业的未来发展充满信心。”郭永智说。

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河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析 2024年4月17日 来源:互联网 826 50 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河南三蹦子已卖爆20多国图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “倒车请注意、倒车请注意……”魔性的提示音响彻国外街头,近日,在短视频平台上,国产“三蹦子”成为了外国街头的“顶流”。 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。 2023年以来,一大批“中国造”在海外圈粉,其中电动车企业雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地,有的车企则准备到欧洲去建立生产基地,其中不乏“三蹦子”生产厂家。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 三轮车是一种由自行车改造而来的交通工具,可以载人也可以运货,自20世纪30年代以后开始流行,并逐渐取代了人力车的地位。三轮车可分为多个类型,如人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车以及电瓶三轮车等。 数据显示,2023年“三蹦子”全球市场销售额618.6亿元,但欧美市场占比仅5.14%,对于欧美来说“三蹦子”是稀罕物,同样也蕴藏着大量商机。此前,在EICMA 2023(米兰摩托车展)上,国内电动三轮车企业斩获订单无数,总金额高达2000万美元。 “三蹦子”为什么在国外走红?其实这并非偶然,超高的性价比是首要因素。以欧美为例,一辆电动三轮车算上出口的运费、清关费用后,也比同类运输工具价格低得多,并且使用便捷,与欧洲城市狭窄的街头、欧美农村地区的大农场有着很强的适配度。不同的是,“三蹦子”在国内可谓是性价比之王,但在国外购物平台亚马逊上,搜索发现,“三蹦子”的身价飙升至7000~12000美元不等,翻了将近六七倍,成功上演了一场华丽的逆袭。 在这轮“三蹦子”出海热中,河南“洛阳产”是行业佼佼者。在洛阳偃师区产业集聚区内,组装1辆三轮摩托车,调集所有的零配件仅需30分钟,形成了业界知名的“30分钟产业圈”。目前,偃师有三轮摩托车整车制造企业15家、零部件生产企业270余家。 从企业的特性来看,行业内的参与者主要可以划分为两大类型。第一类是创新型品牌企业,这类企业以持续创新研发为核心驱动力,积极引领行业的发展方向。他们具备强大的原创能力,能够敏锐地捕捉用户需求的变化趋势,并迅速推出创新产品以抢占市场先机。这些企业拥有众多专利和创新产品,能够快速适应市场变化,从而在激烈的市场竞争中展现出更强的竞争力。 相比之下,第二类企业是追随型品牌企业,这类企业在自主创新方面相对较弱。他们往往面临着技术壁垒、产品同质化以及被动跟随市场趋势等问题,这使得他们在竞争中处于相对劣势的地位。为了应对这一挑战,这些企业需要加大研发投入,提升自主创新能力,以在市场中取得更好的发展。 根据相关机构的测算数据,预计到2030年,全球电动三轮车市场的销售额将接近1500亿元。当前,虽然“三蹦子”这类产品通过社交平台的广泛传播已经初步走红,但这仅仅是其销售历程的起点。 若想要真正深入海外,特别是欧美市场,必须拥有更加长远的战略规划视野。这意味着不仅要密切关注海外市场的实际需求,更要发挥我国制造业的技术优势,研发出更加符合当地消费者喜好的定制化产品。这将是国内各大产业聚集地企业未来在国际市场上竞争出海能力的关键所在。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11096 2864 3664 4464 5332 6164 推荐阅读 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客P... 汽车自动驾驶,也称为无人驾驶,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国停车场管理系统行业的产业链分析及发展趋势

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国停车场管理系统行业的产业链分析及发展趋势

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人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国停车场管理系统行业的产业链分析及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 814 49 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它是专业车场管理公司必备的工具,旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它是专业车场管理公司必备的工具,旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该系统结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术,通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆的监控和行车指示,停车计费,以及通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。其中,车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。 停车场管理系统可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。这种管理方式可以有效地控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。 停车场管理系统的主要优势包括严格的收费管理方式、安全可靠的车辆管理、以及车辆进出快、提高停车场运营效率等。2022年中国智慧停车市场规模达到200亿元,从2016年到2022年,智慧停车行业市场规模的复合增长率达到18.2%。此外,智慧停车亿元以上的中标项目数量也在逐年增加,显示出行业的快速增长和规模的扩大 根据中研普华产业研究院发布的分析 停车场管理系统行业的产业链分析 上游的设备供应商主要提供停车场管理系统所需的硬件设备,如射频感应卡、传感器、电机等。这些设备的质量和性能直接影响到中游系统集成商的项目质量和稳定性。同时,软件开发商则负责提供停车场管理系统的软件解决方案,包括收费策略实现、收费账务管理、车道设备控制等功能。 中游的系统集成商和施工单位扮演着将上游提供的硬件设备和软件解决方案进行集成和实施的角色。他们需要根据下游停车场运营方的需求,将各种设备和软件进行定制化的集成,以确保停车场管理系统的顺畅运行。 下游的停车场运营方和用户是停车场管理系统的最终使用者。他们通过使用系统,实现对停车场的有效管理,提升运营效率,为用户提供更好的停车体验。同时,用户的反馈和需求也会反哺到上游的设备供应商和软件开发商,推动产品和服务的持续改进。 智能化和自动化。随着技术的进步,停车场管理系统正逐渐实现智能化和自动化。例如,停车诱导、车位引导和反向寻车系统的快速普及,提高了管理效率,降低了人工成本,并方便了用户的使用。此外,无人化服务也逐渐成为趋势,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。 移动互联网的集成。智能手机和移动互联网的普及,使得通过手机实现车位预定、支付、寻车等功能变得更为便捷。这进一步提升了用户体验,也促进了停车场管理系统的发展。 绿色环保解决方案。随着环保意识的提升,未来的停车设备将更加注重绿色环保。例如,采用可再生能源供电、使用环保材料等方面的创新,以减少停车设备对环境的影响,构建更加可持续的停车生态系统。 城市级智慧停车的普及。随着物联网技术、计算机技术等高新技术的快速发展,停车场智能化水平不断提升。城市级智慧停车系统通过集成路内外停车运营管理、充电桩运营管理、汽车后市场等业务,推动城市管理的精细化、智能化和便捷化,为智慧城市的发展奠定良好的基础。 数据化和云计算。未来的停车场管理系统将更加依赖于数据化和云计算技术。通过收集和分析大量数据,系统可以优化车位分配、提高停车效率,并为用户提供更加个性化的服务。同时,云计算技术也可以提高系统的稳定性和可扩展性。 停车场管理系统行业的发展趋势是向着更加智能化、自动化、绿色环保、城市级智慧停车和数据化云计算的方向发展。这些趋势将推动停车场管理系统行业的持续发展和创新。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...