昆仑信托上半年净利润激增420%背后:手续费佣金下滑40%

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2025月07月17日

(原标题:昆仑信托上半年净利润激增420%背后:手续费佣金下滑40%)

昆仑信托上半年净利润激增420%背后:手续费佣金下滑40%
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经济观察网讯 日前,中油资本披露旗下昆仑信托有限责任公司(以下简称“昆仑信托”)2025年半年度未经审计财务报表。数据显示,昆仑信托2025年上半年净利润达1.08亿元,较2024年同期大幅增长逾420%。上半年实现营业收入2.80亿元,同比增长99.0%,其中,手续费及佣金净收入1.25亿元,同比下滑40.8%。

昆仑信托上半年净利润激增420%背后:手续费佣金下滑40%
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财报显示,昆仑信托盈利能力的显著提升,主要得益于公允价值变动收益的“由负转正”。2025年上半年,该指标从2024年同期的-2.18亿元跃升至0.78亿元,成为拉动营业收入增长的主因。据昆仑信托官微披露,2025年上半年公司新增信托项目近200单,其中资产管理类业务新增规模同比增长超70%。

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根据昆仑信托2024年年报,公司实现净利润2269.47万元,成功扭转连续两年亏损局面,但净利润跌幅超100%;营业收入同比激增219%至6.8亿元,管理资产规模突破3400亿元,为2025年业绩增长奠定了基础。

尽管昆仑信托在2025年上半年交出了一份亮眼的业绩答卷,其仍需直面手续费收入持续下滑、投资收益波动等挑战。具体而言,手续费及佣金净收入的同比缩减,反映了行业转型期收费模式调整的压力;而投资收益端则因资本市场震荡、利率环境变化等因素,呈现出不确定性,进一步考验公司资产配置与风险管控的精细化水平。

作为石油系信托公司,昆仑信托依托强大的石油企业背景,拥有显著的发展优势。据公开资料,昆仑信托成立于1986年,是由大型央企中国石油控股的金融企业,注册资本高达102亿元,处于行业前列。2017年2月,昆仑信托与中国石油其他金融企业在A股整体上市。

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析 全国水果整体价格呈逐步下行走势

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保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析 全国水果整体价格呈逐步下行走势 2024年5月10日 来源:央视财经 新华社 潇湘晨报 人民日报海外版 1497 99 随着时令水果大量上市,全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。从全国水果市场来看,4月份以来,芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加,同时,苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大,水果市场总体供给充足,价格持平略降。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全国水果整体价格呈逐步下行走势图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着时令水果大量上市,全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从全国水果市场来看,4月份以来,芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加,同时,苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大,水果市场总体供给充足,价格持平略降。4月份,农业农村部重点监测的6种水果批发均价为每公斤7.32元,环比下降0.9%,同比下降7.3%。 农业农村部农产品市场预警团队水果首席分析师 王芸娟:未来水果供应会增加,品类也会增多,预计后期水果消费会以时令水果为主,价格呈现季节性小幅下跌趋势。 2020年,我国农业农村部启动实施了农产品产地冷藏保鲜设施建设项目,加快补齐产地“最后一公里”冷链物流设施短板,最大限度降低水果产后的损失。如今,国产的“进口水果”在走向人们餐桌的同时,也形成了新的流通路径,颠覆了传统的水果产业。 水果具有丰富的营养价值,水果中含有丰富的维生素和多种矿物质,可以及时补充人体所需营养物质,促进人体的新陈代谢和能量代谢,有益于身体的健康。随着社会经济的高速发展,人们生活水平逐渐提高,民众对身体健康愈加重视,对水果的需求不断增长。 近期,中国物流与采购联合会公布2023年全年冷链物流运行数据。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。 产业基础短板不断补齐。2023年,冷链基础设施建设投资约585.5亿元,同比增长8.2%。截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长 秦玉鸣:2023年整个冷链物流发展还是稳中有进的,增长的背后还是基于消费者对品质消费的需求的进一步增长。从需求来看,消费者对品质生活,特别是对于生鲜产品的需求量不断在增加。 从源头、品控到冷链运输,质量合格的水果按照不同的档次进入零售渠道,对于消费者而言,不仅能够买到物美价廉的国产进口品种水果,还大大降低了买到“烂果”“劣质品”的概率,直观体验到国产水果品质的提高。 据中研产业研究院分析: 2016-2022年,我国水果产量稳步提升。2019年我国水果产量为27400.84万吨,同比增长6.67%;2020年受“全国疫情”的影响,全国经济增速放缓,水果产量为28692.36万吨,同比增长4.71%;2022年我国水果产量为31296.24万吨,同比增长4.42%。 近期,有着“水果之王”之称的榴莲迈入采摘旺季,正大量进入国内市场,随着供应量持续增大,榴莲价格持续下降。 榴莲价格持续下降的背后是中国—东盟农产品贸易的快速发展。产自东盟国家的热带水果,曾经受限于运输、仓储等条件难以大规模进入中国市场。如今,通过中国与东盟之间便捷的跨境物流体系,东盟水果正源源不断地进入到中国消费者的餐桌上。 位于广西凭祥市的友谊关口岸是东盟国家水果进入中国的重要陆路通道。数据显示,今年一季度,我国经友谊关口岸进口鲜榴莲4.8万吨,价值18.5亿元。其中越南鲜榴莲进口增长势头迅猛,进口达3.5万吨,价值12.8亿元。 与此同时,完善的冷链物流体系和快速发展的电商平台也为榴莲在国内市场热销提供了有力支持。 盒马相关负责人表示,因为今年泰国榴莲产季较去年延后了半个多月左右,所以五一前榴莲的价格相对较高。近期泰国金枕到货量逐渐增加,预计在本月10-15日左右达到货量峰值,榴莲的价格环比节前也将下降20%左右。” 报告对我国水果市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了水果前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等,报告还对水果市场风险进行了预测。 想要了解更多水果行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...