高才卖保险 代理人市场从“人海战术”转向“精英战术”

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2024月05月24日

  在社交平台,晒出从事保险销售日常的高学历、高素质专业人士逐渐多了起来,从IT精英到建筑设计师,再到原本在保险公司担任精算师等职位的业内人士,这些曾经的职场金领为何纷纷选择投身保险销售岗位?

高才卖保险 代理人市场从“人海战术”转向“精英战术”
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  近年来,保险代理人市场经历由重量向重质的转变,各大险企纷纷调整策略,优化代理人队伍结构,强化专业素养和服务能力,力求通过“精英战术”推动业务持续增长,这一转变不仅是对保险行业的一轮洗牌,更是对保险代理人职业发展的全新挑战。

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  高才转战保险销售

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  “我的一位前同事,原为资深精算师,最近转型为保险销售人员,专注于保险金信托业务的推广与服务,主要客户群体为高净值客户。”曾就职于某国有险企的业内人士透露,“随着社会对中高端保险需求的不断增长,对代理人素质的要求也在相应提高。高净值客户对保险的认知和需求更高,这使得高素质、高学历代理人更受欢迎。”

  除了市场对高素质保险销售人员的渴求,在保险行业内部,针对高净值客户的保险代理人通常拥有更高的收入和更广阔的发展空间。“高净值客户的购买力强,成交概率大,买保险的比例也远高于中低收入家庭。相比精算师职业,保险代理人的收入更具弹性,而他在精算师岗位积累的经验和资源为他此次转型提供了有力支撑。”上述人士说。

  高学历且履历丰富的精英人士进入保险销售市场并不少见。他们往往有着丰富的人脉资源和良好的职业素养,可以为客户提供专业的保险咨询和规划服务,这使得他们在保险市场上更具竞争力。这一现象也折射出当前就业市场的一些变化,保险销售因其较低的入行门槛和相对自由的工作方式,成为许多高学历人才再就业或职业转型的选项。

  多位高才保险代理人表示,保险行业巨大的市场潜力和工作的灵活性是他们选择这一职业的重要原因。在当前经济环境下,保险作为风险管理和资产保值增值的重要工具,越来越受到人们的重视。正如广东地区保险代理人阿曼所言:“大家的保险意识越来越强。当前利率下行、房地产增值效应降低,一些人开始储蓄搬家,转向购买保险产品。同时,随着按病组(DRG)付费改革不断深入,商业医疗险也展现出广阔发展前景。”阿曼说。

  由重量转向重质

  当前保险代理人市场正逐步由过去的粗放式增长向高质量发展阶段迈进,高才转卖保险则是将“增优”具象化,与之对应的是该市场总体规模持续缩减。

  2023年报显示,中国人寿、平安寿险、太平人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险个险销售人力合计约166万人,同比减少18.68%。其中,降幅最大的是太平人寿,同比减少近40%。

  事实上,2019年以来,保险代理人队伍就在持续“瘦身”,《保险代理人赋能白皮书(2023)》显示,我国个人代理人数量在2019年达到峰值910万人后,便逐年下降,2021年降至595万人。这一变化背后,是保险行业对于代理人队伍质量的重视与提升。

  过去,虽然“人海战术”在一定程度上打开了保险市场,但也带来了诸多问题,如代理人增员门槛低、培训简化、专业能力不足等。这不仅影响了保险产品的推广效果,也损害了消费者利益。“我曾考虑购买年金和增额寿险,并与数位保险业务员进行了交流。然而,我发现一旦遇到缺乏专业知识的保险业务员,购买保险的意愿会迅速减退。既然是增额寿险,那么主要是保本保利息的理财属性,IRR(内部收益率)是最基本的常识,一个业务员竟然跟我说从来没听过IRR。所以保险代理人市场真的需要向着高学历、专业化方向发展,从而让客户得到高质量服务。”北京地区保险购买者张女士说。

  随着市场环境变化和消费者需求升级,保险行业开始重视代理人的专业素养和服务能力,向“精英战术”转变。在代理人数量下滑的同时,各家保险公司代理人队伍结构不断优化,人均产能、人均佣金等指标大幅上升。中国人寿表示,2023年销售队伍产能大幅提升,月人均首年期交保费同比提升28.6%;人保寿险2023年个人保险渠道实现原保险保费收入479.92亿元,同比增长5.3%;新华保险2023年月均人均综合产能6293.7元,同比增长94.4%;平安寿险表示,可比口径下,2023年代理人渠道新业务价值增长40.3%,代理人人均收入增长39.2%;太保寿险2023年保险营销员月人均首年规模保费12837元,同比提升51.8%。

  记者获悉,中国保险行业协会已就《保险销售从业人员销售能力资质等级标准(人身保险方向)(征求意见稿)》等文件向业内征求意见,核心是建立健全销售人员销售能力资质分级体系,并进行对应产品的销售授权。在财通证券分析师夏昌盛看来,这将加速出清保代市场低质人力、减少误导销售、提升代理人专业能力和形象。此外,由于不同资质代理人升级的从业年限要求相差较大以及差异化产品授权,或倒逼保险公司加大优增优育力度。

  推进营销队伍升级

  “要推动营销渠道业务持续增长,险企需要建设绩优队伍,以产能驱动健康发展,而不是靠增加人数促进代理人业务增长。”新华保险副总裁王练文表示。2024年各大险企纷纷推出相关计划,着力打造更加专业、高效的销售队伍。

  中国人寿副总裁白凯表示,2024年将继续推行个险营销体系改革,按照现有队伍的升级和新型队伍的探索双向发力,达到队伍总体保持稳定、绩优人群占比持续提升、人均产能进一步提升、新人群体质态持续改善。同时聚焦优增优育,强化专业培训,加强销售支持,配套激励政策等,助推队伍的高质量发展。

  “我们已推出新的基本法,它以绩优个人、绩优组织为主线,强调个人能力提升,也强调了整个组织要像堡垒一样的坚强稳固,为了使基本法能够促进队伍发展,我们在三个方面强化了举措,一是强化招募标准,二是做实基础管理,三是强化荣誉体系。”王练文表示,“展望未来,我们会在优增优育和创新活动经营方面,持续走向绩优队伍驱动的收入增长模式。”

  此外,由于中高净值人群对养老、健康和财富管理的需求快速增长,近年来多家保险公司积极构建顶尖代理人团队,以抢占这一市场高地。如太平人寿推出TP-EMP(卓越管理人才)项目,其秉承“高素质、高品质、高绩效”新三高文化,旨在服务中高端市场,培养一支“卓越管理精英”团队。太平人寿介绍,该团队不乏企业中高层、私营企业主、专业技术人员等行业佼佼者。平安人寿推出平安MVP品牌,平安人寿董事长杨铮表示,平安MVP代理人有三大标签,一是业绩过硬,入围平安MVP的标准之一是业绩要达到MDRT(百万圆桌会议)水平;二是业务品质好,平安MVP代理人所销售的保单13个月继续率98%,业务品质远超行业平均水平;三是专业水平高。数据显示,截至2023年末,平安MVP人数较当年初增长112%。

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人保财险政银保 ,人保服务_化学肥料行业上中下游市场及未来发展方向 2024年5月9日 来源:互联网 628 36 根据国家统计局数据,2023年全国粮食总产量达到了1.39万亿斤,较上年增长了1.3%,预计2024年国家对粮食产量的要求仍将保持在 1.3万亿斤以上。根中国是人口大国,粮食安全至关重要。基于粮食生产对肥料的刚性需求,预计化肥市场供需关系将长期稳定。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 化学肥料,是以化学方法制造的含有一种或几种农作物生长所需营养元素的肥料。根据所含营养元素的种类,化肥可以分为单质肥料和复合肥料。单质肥料只含有一种营养元素,如氮肥、磷肥和钾肥;复合肥料含有两种或两种以上的营养元素。 化学肥料行业上中下游市场 上游主要是原材料供应商,这些供应商提供化肥生产所需的原材料,如煤炭、天然气、磷矿、硫磺和钾矿等。这些原材料的价格和质量对化肥生产成本和质量具有重要影响。上游供应商的稳定性和原材料的质量直接关系到化肥行业的正常生产和产品质量。 中游是化肥生产企业,它们利用上游提供的原材料,通过化学和物理方法生产出含有一种或多种作物生长所需营养元素的化肥产品。这些化肥产品包括氮肥、磷肥、钾肥以及复合肥等。化肥生产企业需要不断进行技术创新和工艺优化,以提高产品的质量和效率,降低生产成本,并满足市场的多样化需求。 下游则是化肥的使用者,主要包括农业生产者、园艺种植者、草坪管理者等。化肥作为农业生产中不可或缺的投入品,对于提高作物产量和品质具有重要作用。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从总量来看,国内化肥施用总量已从 2015年的6,022.6万吨下降到了2022年的5,079.2万吨,降幅达15.7%。其中,氮肥施用量从2015年的2,361.6万吨下降到了2022年的1,654.2万吨,降幅为30%;磷肥施用量从2015年的843.1万吨下降到了2022年的563.2万吨,降幅为33.2%;钾肥从2015年的642.3万吨下降到了2022年的493.2万吨,降幅为23.2%。值得注意的是,复合肥施用量则从2015年的2,175.7万吨增长到了2022年的2,368.7万吨,增幅为8.9%。 从化肥施用结构来看,氮磷钾等传统肥料的施用量在逐年下降,而复合肥等新型肥料的施用量则一直保持着稳定增长。 在市场竞争方面,化学肥料行业也面临着激烈的竞争。目前,市场上主要的化学肥料生产商包括拜尔斯多夫、巴斯夫、万华化学等。这些公司通过不断创新和品质保证来争夺市场份额。同时,新兴的化学肥料公司也在市场上崭露头角,提供更具竞争力的产品和价格。 近三年,由于全球公共卫生事件的出现及受到粮食、资源主产国因地缘政治引起的不利因素影响,相关的防控措施及制约因素从多个方面影响了粮食与资源供应体系。世界各国愈发重视保障粮食自给,也愈发着力于提升粮食安全的保障能力。 根据国家统计局数据,2023年全国粮食总产量达到了1.39万亿斤,较上年增长了1.3%,预计2024年国家对粮食产量的要求仍将保持在 1.3万亿斤以上。根中国是人口大国,粮食安全至关重要。基于粮食生产对肥料的刚性需求,预计化肥市场供需关系将长期稳定。 目前,我国化肥企业面临新的发展格局,化肥产品结构调整、企业转型升级、整合淘汰落后产能仍是化肥行业发展的主题。《工业和信息化部关于推进化肥行业转型发展的指导意见》指出化肥行业已经到了转型发展的关键时期,只有通过转型升级才能推动行业化解过剩产能、调整产业结构、改善和优化原料结构、推动产品结构和质量升级、提高创新能力、提升节能环保水平、提高核心竞争力,化肥行业向绿色化、环保化发展成为共识。 随着环保要求的提高和农业的转型升级,化肥行业也在向绿色化、高效化、智能化方向发展。同时,新型肥料、生物肥料等新型产品的研发和应用也日益受到重视。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11189 2926 3726 4526 5363 6226 推荐阅读 ...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _集装箱行业市场深度分析2024 2024年5月11日 来源:互联网 1272 83 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱行业产业链 在上游,集装箱行业主要依赖于原材料供应商,包括钢材、合金、玻璃钢、木材等原材料的供应商。这些原材料的质量直接影响到集装箱的强度、耐用性和使用寿命。此外,涂料、密封材料等辅助材料的供应商也是上游产业链的重要组成部分,它们为集装箱提供防腐、防水等保护,确保集装箱在恶劣环境下的使用寿命。 在下游,集装箱行业的产品广泛应用于物流运输领域。具体来说,集装箱是国际贸易和货物运输的重要载体,广泛应用于海运、陆运和空运等多种运输方式。在物流运输环节中,集装箱的标准化和系列化使得货物的装卸、转运和存储变得更加高效和便捷。此外,集装箱还可以应用于各种特殊的物流场景,如冷藏集装箱用于运输需要保持低温的货物,特种集装箱用于运输危险品或特殊货物等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品依然是我国沿海港口的五大主要货类,全年完成吞吐量110亿吨,占总吞吐量的84%,较上年下降约1个百分点。其中,矿建材料自2019年超过石油制品后一直稳居第四大货类。2022年、2023年分货类占总吞吐量比重情况。 从吞吐量增量贡献来看,全年集装箱、煤炭、石油及制品、金属矿石的贡献率分别为16.5%、15.8%、15.7%和14.9%。2023年我国对外贸易规模有所萎缩,沿海港口集装箱吞吐量总体呈现平稳增长的特征,其中国际航线、内支线、内贸航线吞吐量同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%。全年沿海港口集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 据国家统计局最新公布的数据显示,第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%,较上年四季度环比增长1.6%,2024年国民经济开局良好,经济向好态势得到巩固和增强,为实现全年增长目标打下了良好基础,这将为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。 2024年4月,中国出口集装箱运输市场继续以调整行情为主,不同航线因各自供需基本面的差异,走势有所分化,综合指数继续下行。集装箱租船市场行情延续稳中向好走势,市场租金继续上涨。据克拉克森统计,4月份,2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。 2024年,全球集装箱航运市场预计将维持一种机遇与挑战交织的复杂态势。一方面,世界经济预计将温和增长,新兴市场展现出强大的需求潜力,尤其是中国经济持续向好的趋势没有改变,这将为全球商品贸易的逐步复苏注入强劲动力,从而带动集装箱航运市场需求的增加。 然而,另一方面,集装箱航运市场也面临着多重挑战。地缘政治风险的加剧可能对全球贸易和航运通道的稳定性造成威胁,增加了航运成本和不确定性。同时,随着全球对环保意识的提高,绿色转型成为航运业迫切需要解决的问题,这对集装箱航运行业提出了更高的要求。 此外,新造船的集中交付将给集装箱航运市场带来供应压力,可能导致市场竞争更加激烈。与此同时,客户对于供应链低碳化和数字化的要求日益提高,要求航运公司不仅要提高运输效率,还要减少碳排放,实现供应链的绿色可持续发展。 中远海控方面预计,2024 年市场交付运力约300万TEU(标准箱),再创历史新高,供需矛盾仍存。从行业来看,欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免,叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整,或对未来联盟格局产生重大影响,市场竞争将更为激烈。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,...