五大上市险企首季盈利下滑:寿险新业务价值增长明显 财险非车业务提速

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2024月04月30日

4月已经走近尾声,A股五大上市险企2024年一季度成绩单相继揭晓。4月29日,北京商报记者梳理发现,今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。平均日赚6.86亿元。今年以来,A股市场整体呈现V形走势,市场利率持续走低,多家险企投资收益处在低位。同时,在低利率和竞品理财低迷背景下,寿险新业务价值增长明显。未来,险企投资收益是否有望回归巅峰?寿险又能否维持荣光?一切需要等待时间来检验。

五大上市险企首季盈利下滑:寿险新业务价值增长明显 财险非车业务提速
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仅一家险企盈利增长

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A股五大上市险企一季度业绩集体亮相。今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。表现为“一升四降”,仅中国太保的净利润微增1%。

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保费和投资是驱动保险公司盈利的两个轮子。从投资端表现来看,今年一季度五大上市险企投资收益仍处在低位。各家险企对投资收益的披露口径有所不同,具体来看,中国平安年化综合投资收益率为3.1%,中国人寿简单年化总投资收益率为3.23%。中国太保今年一季度的投资资产总投资收益率仅有1.3%。

2023年以来,保险公司投资收益持续承压,究其原因,中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元表示,A股上市险企投资收益率普遍下降,主要是受低利率环境和资本市场波动的双重影响。为了低利率挑战,许多寿险公司开始调整投资策略,增加对高信用评级债券和其他低风险资产的配置,同时减少对权益类资产的依赖,以降低投资组合的整体风险。

当前,低利率环境未曾改变,未来上市险企又将采用怎样的投资策略?中国平安透露,在资产配置层面,公司坚持稳健的风险偏好,持续优化穿越周期的十年战略资产配置,坚持长久期利率债与风险类资产、稳健型权益资产与成长型权益资产的二维平衡配置结构。中国人保则表示,在债券投资方面,较好把握年初长久期债券及存款配置的有利时机,满足新增资金配置需求,加强主动管理,增厚投资收益贡献;主动配置优质非标资产,关注创新型品种投资机会,布局资产支持计划、公募REITs等品种,拓宽投资收益来源。

可以看出,虽然投资思路有差别,但重点关注债券是上市险企不约而同的选择。

寿险新业务价值增长明显

每年一季度是保险行业传统的“开门红”时间,今年一季度,银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上打乱了业务增长的节奏。多重因素影响下,寿险业务自然是备受关注的焦点。

可以说,今年一季度,各家公司的寿险新业务价值均实现了较快增长,甚至获得了久违的“高光”。比如中国人寿表示,2024年一季度公司新业务价值实现近年来最高增速,较2023年一季度重置后新业务价值增长26.3%。此外,人保寿险新业务价值、平安寿险及健康险新业务价值、太保寿险新业务价值均实现了两位数正增长。虽然新华保险并未披露具体的新业务价值数据,但该公司同样在一季报中透露,业务结构的优化及业务品质的改善促进公司新业务价值大幅增长。

谈及寿险业务回暖的原因,东吴证券分析师胡翔等在相关研报中表示,主要得益于各家公司产品和期限结构优化,在低利率和竞品理财低迷背景下,行业已基本消化2023年7月末预定利率“炒停”的影响,长期期缴业务恢复性增长;上市险企积极降本增效,落实银保渠道“报行合一”并着力于个险渠道探索佣金递延,优化基本法设计,提升费用投入产生效率。

专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示,上市险企2023年寿险新业务价值快速增长的背后,有多重因素共同作用。包括队伍结构优化以及长期险产品销售占比提升等因素的影响,新业务价值实现了快速增长。

财险非车业务提速

在“二八效应”非常明显的财险市场,财险“老三家”人保财险、平安产险与太保产险共同构成了财产险市场的“中坚力量”。

今年一季度,“老三家”的保险服务收入齐头并进,增速均维持在5%。具体来说,一季度人保财险实现保险服务收入1138.43亿元;太保产险实现保险服务收入455.56亿元,两家公司保险服务收入增速均为5.9%。平安产险保险服务收入806.27亿元,增速达到了5.7%。

从细分业务来看,当前车险市场竞争越来越白热化,“老三家”一边将目光投向新兴的新能源车险市场,一边在非车险市场加速布局。公布具体业务数据的险企中,太保产险非车险原保险保费收入360.14亿元,同比增长13.8%;人保财险的意外伤害及健康险、企业财产险、货运险等险种的保费增速均超过了5%,远高于车险保费增速的1.9%。

业内专家告诉北京商报记者,“老三家”发力非车险业务,主要是因为车险市场已经趋于饱和,增长空间有限。而非车险市场则还有很大的增量空间,尤其是在健康险、意外险等领域,头部险企也更具优势。

(编辑:王欣宇) 关键字:
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人保服务 ,人保财险 _2024年城市商业银行行业市场运行形势分析及投资战略规划 美国共和银行被关闭 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 557 31 根据路透社的报道,美国联邦储蓄保险公司(FDIC)在当地时间4月26日宣布了宾夕法尼亚州监管机构关闭总部位于费城的美国共和银行的消息。这是今年美国首家被关闭的银行,其资产规模达到了约60亿美元,存款总额也达到了约40亿美元。除此之外,美国共和银行还拥有约13亿美图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据路透社的报道,美国联邦储蓄保险公司(FDIC)在当地时间4月26日宣布了宾夕法尼亚州监管机构关闭总部位于费城的美国共和银行的消息。这是今年美国首家被关闭的银行,其资产规模达到了约60亿美元,存款总额也达到了约40亿美元。除此之外,美国共和银行还拥有约13亿美元的借款和其他负债。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次美国共和银行的关闭可能是受到了多重因素的影响。近年来,美国银行业面临着各种挑战,包括市场环境的变化、监管政策的调整以及经营风险的增加等。同时,美国共和银行自身可能也存在一些经营上的问题,比如不良贷款的积累、资本充足率的下降等,这些问题可能导致了银行的破产。 美国联邦储蓄保险公司在声明中表示,宾夕法尼亚州监管机构已经指定其为接管人,以保护存款人的利益。同时,该机构与富尔顿银行达成了协议,后者将承担美国共和银行的大部分存款,并收购其大部分资产。这一措施有助于维护金融市场的稳定,减少因银行破产而引发的连锁反应。 对于美国共和银行的关闭,市场反应强烈。分析人士认为,这可能会进一步影响投资者对银行业的信心,加剧市场的波动。同时,这也提醒了其他银行机构需要更加关注自身的风险管理,加强内部控制,以应对可能出现的风险。 总的来说,美国共和银行的关闭是今年美国银行业的一个重大事件,其背后的原因和影响值得我们深入分析和思考。对于银行业来说,风险管理和内部控制的重要性不言而喻,而监管机构也需要密切关注市场动态,及时采取措施维护金融市场的稳定。 据中研产业研究院分析: 商业银行行业发展现状呈现出以下几个主要特点: 资产规模稳定增长:商业银行的资产规模在近年来保持稳定增长,贷款占资产总额的比重整体呈上升态势。然而,不同类型的商业银行在资产结构方面存在分化,例如,大型商业银行的贷款占比较高,而城市商业银行和农村金融机构等中小银行则在投资资产方面有所上升。 竞争格局日趋激烈:商业银行市场的竞争包括市场份额、市场集中度和竞争对手等多个方面。随着金融市场的开放和监管的放松,商业银行间的竞争日益加剧。同时,互联网金融机构和支付机构等新兴力量也对商业银行构成了竞争压力。 服务模式转型与创新:传统的柜面服务正在被在线和移动渠道所取代,客户可以通过手机银行APP实现查询账户、转账、购买理财产品等一系列银行业务。此外,随着金融科技的快速发展,商业银行正积极拥抱人工智能、大数据、区块链等新兴技术,以提高风险管理、客户服务和交易结算的效率。 政策支持与引导:政府部门通过引导金融市场流动性、推动商业银行主动稳固信贷投放等方式,为商业银行提供了良好的发展环境。同时,商业银行也积极响应政策号召,主动盘活低效占用的金融资源,提高资金使用效率,并加大对科技创新、先进制造、绿色发展等重点产业的支持力度。 综上所述,商业银行行业发展现状呈现出资产规模稳定增长、竞争格局日趋激烈、服务模式转型与创新以及政策支持与引导等特点。然而,也需要注意到行业面临的挑战,如利率市场化、金融科技冲击等,商业银行需要不断创新和优化业务模式,以适应市场变化和客户需求。 2022年城商行发展能力持续提升,有力实现“质的有效提升、量的合理增长”高质量发展阶段性目标。资产规模稳中有升。截至2022年末,城商行总资产规模49.89万亿元,同比增长10.69%,占银行业金融机构的比重为13.15%。经营业绩保持稳定。2022年城商行实现营业收入9326.83亿元,全年实现净利润2553.14亿元,同比增长6.64%。 商业银行行业未来的发展趋势预计将会受到多个因素的影响,包括宏观经济环境、金融政策、科技创新以及市场需求等。以下是几个主要的发展趋势: 数字化转型:随着科技的快速发展,尤其是人工智能、大数据、云计算和区块链等新兴技术的应用,商业银行将加速数字化转型。这将包括提升在线和移动渠道的服务能力,实现更高效、更个性化的客户服务,以及优化风险管理和内部控制系统。数字化转型不仅可以提升银行运营效率,还可以拓展新的业务领域,如数字化贷款、智能投顾等。 绿色金融与可持续发展:在全球推动绿色发展和可持续发...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

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2024-04-30
无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...