速溶咖啡行业市场调研:速溶咖啡行业迈向精品化发展 众多企业抢占黑咖啡赛道_人保服务 ,人保财险

57939
2024月05月23日
人保服务 ,人保财险 _

速溶咖啡行业市场调研:速溶咖啡行业迈向精品化发展 众多企业抢占黑咖啡赛道

  • 2024年5月23日 来源:百度 365 17

在中国咖啡的发展史里,很长时间内咖啡作为舶来品,一直仅限于达官显贵,平常百姓很少有机会接触到。其真正飞入寻常百姓家,是上世纪80年代速溶咖啡走进中国市场。1984年,来自美国的麦氏咖啡(现麦斯威尔)率先进入国内市场,打响了中国速溶咖啡的第一枪;紧接着,四年

速溶咖啡行业市场调研:速溶咖啡行业迈向精品化发展 众多企业抢占黑咖啡赛道_人保服务 ,人保财险
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

速溶咖啡,是将咖啡萃取液中的水分蒸发而获得的干燥的咖啡提取物。速溶咖啡能够很快的溶化在热水中,而且在储运过程中占用的空间和体积更小,更耐储存。

速溶咖啡区别于较为繁复的传统咖啡冲泡方式,因此获得了广泛的流行。速溶咖啡营养成分不如新鲜咖啡豆泡制出来的传统咖啡好,脂肪和糖分较高,优质蛋白及咖啡因较低,生产过程中可能会失去咖啡的精华,经常饮用有一定的危害。

据中研普华产业院研究报告

在中国咖啡的发展史里,很长时间内咖啡作为舶来品,一直仅限于达官显贵,平常百姓很少有机会接触到。其真正飞入寻常百姓家,是上世纪80年代速溶咖啡走进中国市场。1984年,来自美国的麦氏咖啡(现麦斯威尔)率先进入国内市场,打响了中国速溶咖啡的第一枪;紧接着,四年后雀巢在中国也推出了速溶咖啡。速溶咖啡较低的消费成本,让很多中国人有了了解并接触咖啡的机会,行业快速发展。

但由于当时速溶咖啡为追求方便快捷,牺牲了咖啡豆本身的香气和风味,品质较差,很多人在过了尝鲜的兴奋劲后对其产生了生理性的厌恶。与此同时,20世纪末陆续有台系、欧美系、韩系咖啡店品牌进入大陆市场,国人开始接触到现磨咖啡。现磨咖啡打破了中国人对咖啡的错误偏见,由于其口感好而风靡全国,速溶咖啡受到一定程度冲击,雀巢和麦斯威尔等传统速溶咖啡品牌受到冷落。

速溶咖啡之所以成为咖啡行业最大细分市场,主要得益于性价比高和便捷性。现磨咖啡是现场将咖啡豆研磨好再用水冲煮,一般需要用到咖啡机、手冲壶、摩卡壶等器具,主要以星巴克、瑞幸等线下门店为代表。其口感虽然很好,但由于现磨现做,且需用到设备,现磨咖啡成本较高,销价也因此较高,通常为10-30元。而速溶咖啡价格一般在1-10元区间,远低于现磨咖啡。且速溶咖啡口味多样,购买一杯现磨咖啡的钱可购买多种口味速溶咖啡。另外,速溶咖啡只要有水随时随地都可冲泡,对于上班族而言极其便捷,省去了等待现磨咖啡制作时间。而即饮咖啡价格虽然也较低,携带也较方便,但由于其主要是以咖啡豆或咖啡制品(研磨咖啡粉、咖啡的提取液、速溶咖啡等)为原料,添加食糖、乳或乳制品植脂末、食品添加剂等后加工制成的液体饮料,口感相较速溶咖啡差,性价比不高。

数据显示,消费者在购买速溶咖啡关注因素方面,排名前三的分别是价格(61.9%)、口味(57.9%)、份量(49.8%)。超八成消费者期待速溶咖啡口味创新,56.9%消费者期待品类创新。当前大众在消费时更趋于理性,性价比仍是消费者做出购买决策的重要影响因素。随着咖啡口味多元化需求提升,咖啡的传统口味已经不能满足消费者,新颖性、创新性的咖啡定位更能赢得消费者的青睐。

近年来,中国速溶咖啡市场呈现出快速增长的态势,新兴速溶咖啡品牌逐渐成为市场中不可忽视的一股力量,吸引了大量资本的关注。随着国内消费者对于咖啡的需求不断增长,以及速溶咖啡品牌在市场上的表现越来越突出,各路资本积极投向速溶咖啡赛道,抢抓经济风口。

中国速溶咖啡市场呈现出快速增长的趋势。一方面由于生活节奏的加快,消费者对方便、快捷的食品需求增加,速溶咖啡正好满足了这一需求。另一方面由于消费者对咖啡文化的认知加深,开始有很多的人开始接受并喜欢饮用咖啡。此外,随着国内咖啡品牌的兴起,消费者对本土品牌的认可度也在慢慢提高。并预计未来几年,中国速溶咖啡市场将继续保持快速增长的趋势。

中国速溶咖啡行业面临的主要风险包括原料价格的波动、汇率波动以及市场竞争的加剧等。此外,消费者对健康和环保的要求不断提高,也对行业提出了更高的要求。然而,同时也有许多机遇。随着消费者对本土品牌的认可度提高,国内品牌的发展空间将更加广阔。此外,随着技术的不断进步和生产成本的降低,速溶咖啡的价格有望进一步下降,从而吸引更多的消费者。

随着中国咖啡市场竞争激烈以及消费者口味趋多元化,各大品牌不断谋求创新。近年来,年轻消费者对国潮越发喜爱,新中式风也在咖啡行业兴起,不少品牌将茶元素融入咖啡,茶咖进入到大众视野之中。例如,新兴品牌花田萃、连锁咖啡品牌瑞幸以及农夫山泉旗下即饮咖啡饮料炭仌陆续推出茶咖系列产品。从市场表现来看,创新品类茶咖赢得了消费者的认可和喜爱,尤其在年轻消费群体中掀起了新的时尚潮流。

想要了解更多中国速溶咖啡行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告

关注公众号

免费获取更多报告节选

免费咨询行业专家

  • 相关深度报告REPORTS

  • 11157
  • 2904
  • 3704
  • 4504
  • 5352
  • 6204
  • 推荐阅读

    4月28日,海南寰球农产品拍卖中心在海口举办专场拍卖会,来自海南农垦红明农场有限公司旗下荔海共享农庄的70万斤“妃5...

    军用氢燃料电池已经从发展阶段进入成熟应用阶段,发展势头强劲。近年来,它开始广泛应用于国内外军事装备和口岸安全系...

    近年来,光伏行业作为我国经济发展的新动能不断壮大,产业链各环节产量和装机规模连续多年保持全球第一,并成为“新三...

    智慧农业行业市场呈现出了蓬勃的发展态势。随着物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与农业生产的深度融合,智慧...

    近年来,随着医疗技术的进步和公众健康意识的提高,血液制品行业得到了快速发展。根据相关数据,2022年中国血制品市场...

    核仪器仪表市场具有广阔的市场前景和发展空间。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,该行业将继续保持快速发展的态势...

    猜您喜欢

    【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
    其他相关 RELEVANT MATERIAL
    人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告 3月新能源车出口12.0万辆 同比增长70.9%

    人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告 3月新能源车出口12.0万辆 同比增长70.9%

    小微 小微
    汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告 3月新能源车出口12.0万辆 同比增长70.9% 2024年4月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 776 47 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乘联会发布的最新数据显示,2024年3月新能源乘用车批发销量达到了81.0万辆,同比增长了31.1%,环比增长了81.3%。这一增长势头显示了新能源汽车市场的强劲动力和广阔前景。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在零售方面,3月新能源车市场零售销量为70.9万辆,同比增长了29.5%,环比增长了82.5%。这一增长趋势反映出消费者对新能源汽车的接受度正在不断提高,新能源汽车已经成为越来越多消费者的首选。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,出口方面也有亮眼的表现。3月新能源车出口达到了12.0万辆,同比增长了70.9%,环比增长了52.8%。这一数据表明,我国新能源汽车在国际市场上也展现出了强大的竞争力,未来有望在全球新能源汽车市场中占据更大的份额。 总的来说,这些数据都充分证明了新能源汽车市场的活力和潜力。随着技术的进步和消费者认知的提升,相信新能源汽车市场还将继续保持高速增长的态势。同时,这也为新能源汽车产业链上的相关企业提供了巨大的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2020年开始,我国汽车出口明显提速,根据中汽协数据,2023年汽车出口量达491万辆,同比增长57.85%,2020-2023年CAGR达70.25%。相比日本、德国和韩国等全球汽车市场主要竞争对手,我国也已实现迅速超越。 中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至10月份,我国汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。其中,新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。新能源汽车出口量快速增长的背后是我国整车产品质量和竞争力持续提升,得到了海外中高端市场的认可。 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,汽车整车进口表现好于上月,环比小幅增长,同比也较快增长。当月共进口8.3万辆,环比增长4.2%,同比增长20.8%;整车进口金额45.9亿美元,环比增长0.6%,同比增长9.2%。 2023年1-11月,汽车整车共进口71.9万辆,同比下降11.7%;整车进口金额427.4亿美元,同比下降14%。在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,轿车、越野车和小型客车进口量均较快下降。1-11月,上述三大类汽车品种共进口65.3万辆,占汽车进口总量的90.8%。 2023年,中国汽车出口量飙升至创纪录水平,有望超过日本成为全球最大汽车出口国。这标志着全球汽车行业格局发生重大变化。据报道,中国车企比亚迪2023年出口量达到24.2万辆。 该公司在2023年第四季度取代特斯拉成为全球最大的纯电动汽车生产商。该公司正在欧洲各地扩大展厅,以期今年在欧洲销售更多汽车。 2023年全国乘用车车企出口表现优秀,其中奇瑞汽车922830辆、上汽乘用车685018辆、特斯拉中国344078辆、吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆、江苏悦达起亚86899辆、江淮汽车85425辆、广汽传祺54798辆、易捷特53528辆、江铃福特43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安福特24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。 从乘联会对2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看,自主的主力国家出口增速很强,虽然南半球的南美洲和非洲出口下降,但发达国家出口的高质量增长很好,尤其是墨西哥、澳大利亚、英国、以色列等出口很强,因此出口总体还是很好的。 我国汽车出口量的快速增长主要受到国际环境和国内环境的影响。从国际环境来看,2022年全球有超8000万的汽车消费需求,但2020年以来出现的疫情使国际汽车供应链遭受冲击,叠加地缘政治危机下俄罗斯等市场的其他国家汽车供给明显收缩,带来较大的汽车供给缺口。 从我国自身来看,我国拥有较为完整的汽车供应链,规模效应、人力成本等方面具有一定的优势,使得我国燃油车具有一定的性价比。 同时,汽车行业电动、智能化快速渗透的背景下,我国不断增强自身汽车产品力,一定程度上弥补了与全球主要汽车出口国在燃油车时代存在的差距,甚至在诸多方面引领行业发展,因此新能源车出...
    险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

    险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

    小微 小微
    从寿险、分红险、万能险利率水平相继调降,到银行渠道、保险经纪渠道相继执行“报行合一”,2023年保险业的监管政策调整直接指向行业的核心——保险产品定价及销售。而这些调整远未结束,上海证券报记者了解到,未来保险产品定价利率水平还可能继续下调。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在此背景下,各家险企已采取多种措施响应监管要求,积极应对外部环境急剧变化带来的挑战。不过,对于目前行业面临的低利率共性挑战,险企管理层认为还须调整经营思路,提高精准定价能力,才能真正穿越低利率时期。 利差损风险就在眼前 保险业经营环境正在发生巨变。几年前,利差益(即险企实际投资收益率高于产品预定利率所带来的经营盈余,反之则出现利差损)还是险企的主要盈利来源。但随着外部投资环境急剧变化,目前,利差损风险已经成为他们最头痛的事情。 “2023年投资市场的波动给整个寿险业上了一堂利差损风险课。”新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示,这堂课是关于利率对长期负债带来的杠杆作用,如果收益不能覆盖负债成本,产生的损失可能是巨大的。 中国人保副总裁、人保寿险总裁肖建友坦言,寿险行业是负债经营,存量业务的负债成本有一定刚性,前几年投资收益能够覆盖负债成本,利差损风险没有明显体现。随着利率下行、资本市场波动,投资收益如果覆盖不了负债成本,就会出现利差损风险。 行业对于潜在的利差损风险已达成共识。而之所以利率下行带来如此严峻的考验,是因为险企过去几年发展了大量的利率敏感型业务。“以某家上市险企为例,如果投资收益率假设下调50个基点,该公司新业务价值将下降超过80%。”业内人士表示,过去几年,一些公司发展了大量以增额终身寿险为主的银保业务,这些业务利润边际非常窄,对利率敏感度非常高。 近年来市场利率下行,存款利率、银行理财收益均大幅下行,增额终身寿险等长期锁定相对高水平利率的保险产品优势明显,部分险企抓住契机销售了大量这类业务。但同时随着利率下行,这些业务的业务价值也在快速下降,不排除反噬保险公司经营利润的可能。 险企推出系列调整措施 显而易见,不均衡的业务结构、外部投资环境的急剧变化等因素,导致了保险业当前面临的利差损风险“大考”。在监管部门打出一系列组合拳之后,险企尤其是头部上市险企推出了系列调整措施。梳理来看,目前险企主要进行了四方面调整: 第一是优化产品结构,压降高负债成本业务规模。肖建友介绍,人保寿险在积极推进预定利率较低的新产品销售,加大保障性险种销售力度。中国人寿总裁利明光也表示,中国人寿形成了形态多元、期限多元、成本多元的产品体系,不断拓宽公司利率风险管理链条。 第二是调低新产品利率水平,加强新增负债的成本管理。多家上市险企管理层提到,在新产品设计上增加了有收益调节机制的分红险和万能险,并且考虑到投资收益情况等因素,合理调低了分红水平和万能险结算利率,以加强新增负债的成本管理。 第三是加强分析研判,提高险企投资收益水平。多位上市险企投资负责人表示,公司在想方设法追求更好的投资收益率水平。具体包括:加强对利率趋势的前瞻研判;结合市场情况优化整体配置结构;加强资产久期管理。 第四,强化资产负债联动管理,防范错配风险。利明光表示,公司正在强化资产负债联动,在深谙负债特征的前提下,做好投资;在深谙投资的前提下,做好产品供给。 还需转变经营理念 尽管当前诸多险企在采取措施应对利差损风险,但在业内看来,要渡过这个难关,险企还需自上而下转变经营思路。 普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对记者表示,外部投资环境变化带给保险业的考验之所以如此严峻,与过去行业普遍表现出目标短期化的特征分不开。从股东层面开始追求短期高回报,传导至管理层面临较大的短期业绩压力和奖惩要求,使得各项业务决策都只看重短期效益,才出现上述利率敏感型业务占比过高的情况。 这种认识已经引起越来越多险企的共鸣——多位上市险企高管公开表态,他们不会局限于目前的措施,还将自上而下革新经营思路。 “我们需要从更高的层面来看待这件事情,首先要从长周期、穿透周期角度来看待寿险业务,要对长期投资收益水平和利润水平有一个清醒的认识。”龚兴峰表示,公司正在加强长期主义理念的落地。 利明光也谈到,公司将理念先行,进一步强化资产负债管理在经营过程中的重要作用,并将这一理念贯穿到经营的整个链条。 能否穿越低利率周期,关键在于险企的精准定价能力。“过去保险公司开发产品主要看同业对标,在价格上怎么比同业、银行理财等竞品有竞争力,怎么利于销售怎么来。”一位行业人士表示,过去保险公司的策略不太考虑与自身经营能力是否匹配。 而精准定价能力恰恰要求险企根据自身经营情况量力而行,既让公司拥有合理的利润空间,又要挖掘消费者细分、真实的需求,实现双方需求精准匹配。 利明光表示,未来公司将进一步整合内部多项资源...
    京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

    京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

    小微 小微
    日前,京东安联财产保险有限公司(下称“京东安联”)披露关于变更股东公告,安联保险集团与子公司安联(中国)保险控股有限公司(下称“安联中国控股”)签订《股权转让协议》,安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次股权转让完成后,安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整,京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示,“相关信息以公告为准,暂无可补充。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月,京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司(下称“北京京东”)刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司(下称“中原信达”)所持有的3%股权,将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者关注到,目前,京东安联管理层中,董事长毛伟标,常务副总经理左卫东,副总经理赵阳,均有京东集团背景。从明面上来看,安联与京东,一方拥有股权上的绝对控制权,一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此,此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后,其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月,金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后,北京京东持有京东安联股份5.31亿股,持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股,持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定,保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见,京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司,于2003年在广州注册成立,是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日,安联保险公司获批,由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险(中国)有限公司。 尽管背靠“大树”,但多年来安联财险经营不温不火,换而言之,是保守与缓慢。 转折发生在2018年,当年10月,安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东,注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元,仍为第一大股东,持股50%;北京京东出资4.83亿元、持股30%,成为第二大股东;中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿,各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年,安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月,经原银保监会核准,并完成工商变更登记,公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此,京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在,京东对京东安联施加的内在影响,更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到,京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示,公司管理层中,董事长以及三位副总经理中的两位,都有京东集团背景。 其中,“80”后董事长毛伟标,2020年10月加入京东集团,担任集团副总裁兼保险板块总裁,整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作,2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前,毛伟标就职于中国平安,历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务,深度参与平安的战略制定与发展。彼时,其加盟京东,一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块,最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月,京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历,业内评价其“精通车险业务”,担任泰康在线副总裁期间,左卫东分管公司车险业务,保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景,此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团,2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出,尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权,但在经营管理权上,让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股,无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术,致力打造“保险+科技+服务”的经营模式,在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示,在2018年京东入股安联之前,京东安联保费收入保持稳健扩张状态,但是规模维持在10亿及以内,多数年份微亏。 从2018年开始,京东安联保费收入明显提升。20...
    五大上市险企首季盈利下滑:寿险新业务价值增长明显 财险非车业务提速

    五大上市险企首季盈利下滑:寿险新业务价值增长明显 财险非车业务提速

    小微 小微
    4月已经走近尾声,A股五大上市险企2024年一季度成绩单相继揭晓。4月29日,北京商报记者梳理发现,今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。平均日赚6.86亿元。今年以来,A股市场整体呈现V形走势,市场利率持续走低,多家险企投资收益处在低位。同时,在低利率和竞品理财低迷背景下,寿险新业务价值增长明显。未来,险企投资收益是否有望回归巅峰?寿险又能否维持荣光?一切需要等待时间来检验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 仅一家险企盈利增长图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股五大上市险企一季度业绩集体亮相。今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。表现为“一升四降”,仅中国太保的净利润微增1%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保费和投资是驱动保险公司盈利的两个轮子。从投资端表现来看,今年一季度五大上市险企投资收益仍处在低位。各家险企对投资收益的披露口径有所不同,具体来看,中国平安年化综合投资收益率为3.1%,中国人寿简单年化总投资收益率为3.23%。中国太保今年一季度的投资资产总投资收益率仅有1.3%。 2023年以来,保险公司投资收益持续承压,究其原因,中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元表示,A股上市险企投资收益率普遍下降,主要是受低利率环境和资本市场波动的双重影响。为了低利率挑战,许多寿险公司开始调整投资策略,增加对高信用评级债券和其他低风险资产的配置,同时减少对权益类资产的依赖,以降低投资组合的整体风险。 当前,低利率环境未曾改变,未来上市险企又将采用怎样的投资策略?中国平安透露,在资产配置层面,公司坚持稳健的风险偏好,持续优化穿越周期的十年战略资产配置,坚持长久期利率债与风险类资产、稳健型权益资产与成长型权益资产的二维平衡配置结构。中国人保则表示,在债券投资方面,较好把握年初长久期债券及存款配置的有利时机,满足新增资金配置需求,加强主动管理,增厚投资收益贡献;主动配置优质非标资产,关注创新型品种投资机会,布局资产支持计划、公募REITs等品种,拓宽投资收益来源。 可以看出,虽然投资思路有差别,但重点关注债券是上市险企不约而同的选择。 寿险新业务价值增长明显 每年一季度是保险行业传统的“开门红”时间,今年一季度,银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上打乱了业务增长的节奏。多重因素影响下,寿险业务自然是备受关注的焦点。 可以说,今年一季度,各家公司的寿险新业务价值均实现了较快增长,甚至获得了久违的“高光”。比如中国人寿表示,2024年一季度公司新业务价值实现近年来最高增速,较2023年一季度重置后新业务价值增长26.3%。此外,人保寿险新业务价值、平安寿险及健康险新业务价值、太保寿险新业务价值均实现了两位数正增长。虽然新华保险并未披露具体的新业务价值数据,但该公司同样在一季报中透露,业务结构的优化及业务品质的改善促进公司新业务价值大幅增长。 谈及寿险业务回暖的原因,东吴证券分析师胡翔等在相关研报中表示,主要得益于各家公司产品和期限结构优化,在低利率和竞品理财低迷背景下,行业已基本消化2023年7月末预定利率“炒停”的影响,长期期缴业务恢复性增长;上市险企积极降本增效,落实银保渠道“报行合一”并着力于个险渠道探索佣金递延,优化基本法设计,提升费用投入产生效率。 专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示,上市险企2023年寿险新业务价值快速增长的背后,有多重因素共同作用。包括队伍结构优化以及长期险产品销售占比提升等因素的影响,新业务价值实现了快速增长。 财险非车业务提速 在“二八效应”非常明显的财险市场,财险“老三家”人保财险、平安产险与太保产险共同构成了财产险市场的“中坚力量”。 今年一季度,“老三家”的保险服务收入齐头并进,增速均维持在5%。具体来说,一季度人保财险实现保险服务收入1138.43亿元;太保产险实现保险服务收入455.56亿元,两家公司保险服务收入增速均为5.9%。平安产险保险服务收入806.27亿元,增速达到了5.7%。 从细分业务来看,当前车险市场竞争越来越白热化,“老三家”一边将目光投向新兴的新能源车险市场,一边在非车险市场加速布局。公布具体业务数据的险企中,太保产险非车险原保险保费收入360.14亿元,同比增长13.8%;人保财险的意外伤害及健康险、企业财产险、货运险等险种的保费增速均超过了5%,远高于车险保费增速的1.9%。 业内专家告诉北京商报记者,“老三家”发力非车险业务,主要是因为车险市场已经趋于饱和,增长空间有限。而非车险市场则还有很大的增量空间...
    2024售电信息化行业市场调研及未来投资分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

    2024售电信息化行业市场调研及未来投资分析_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

    小微 小微
    人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024售电信息化行业市场调研及未来投资分析 2024年4月22日 来源:互联网 1080 69 售电信息化的出现,极大地提升了售电企业的运营效率和竞争力。通过信息化手段,售电企业可以实时掌握电力销售数据,了解市场需求和消费行为,从而制定更为精准的营销策略。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 售电信息化行业市场目前正处于快速发展阶段,受到技术进步、市场需求和政策支持等多方面因素的共同推动。售电信息化是指利用信息技术在售电业务环节的应用全过程。这包括从发电、输电、配电、售电和计量等主营业务链条,也涵盖电力设备销售、电力工程、微电网业务、充电桩运营、节能服务和综合能源服务等辅营业务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 售电是指电力销售公司或售电企业向用户提供电力的过程,包括电力的生产、传输、分配和销售等环节。在电力市场化改革不断推进的背景下,售电行业逐渐走向市场化,形成了多买多卖的竞争格局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 售电信息化的出现,极大地提升了售电企业的运营效率和竞争力。通过信息化手段,售电企业可以实时掌握电力销售数据,了解市场需求和消费行为,从而制定更为精准的营销策略。同时,数据分析平台还能帮助企业预测市场趋势,为企业的决策提供科学依据。 售电信息化在推进节能降耗、遏制安全事故、提升管控能力和国际化方面发挥着重要作用。它利用大数据、神经网络等技术手段,为配售电公司理顺流程,提升人、财、物资源的管控力,升级效能,快速反应,科学决策等提供有利的支撑。 售电公司是具有满足参加市场交易的报价、信息报送、合同签订、客户服务等功能的电力市场技术支持系统和客户服务平台。可采取电力市场购电,通过电力交易平台开展双边协商交易或集中交易。向用户提供包括但不限于合同能源管理、综合节能、合理用能咨询和用电设备运行维护等增值服务的电力市场主体。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着电力市场的开放和竞争的加剧,售电企业需要不断提升自身的竞争力,而信息化手段成为提升竞争力的关键。售电企业通过信息化手段能够更好地了解市场需求、优化资源配置、提高服务质量,从而满足用户的个性化需求。 政策支持也为售电信息化行业市场的发展提供了有力保障。政府正在大力推动电力市场的改革和售电信息化的发展,出台了一系列相关政策,为行业的健康发展提供了有力支持。这些政策不仅鼓励售电企业加大信息化投入,还推动了相关技术的研发和应用。 售电行业也面临着一些挑战和不确定性。市场竞争的加剧、技术更新换代的速度加快以及政策环境的变化等因素都可能对售电企业的发展产生影响。因此,售电企业需要密切关注市场动态和政策变化,制定合理的发展战略和业务模式,以应对未来的市场挑战和机遇。 随着大数据、云计算、人工智能等技术的不断发展和应用,售电信息化行业将实现更高效的数据处理、分析和应用。例如,售电管理系统可以通过数据挖掘和分析,帮助企业制定更合理的营销策略,提高销售额和市场份额。此外,电力市场交易平台也将通过技术手段实现电力市场的有效运转,促进市场的公平竞争。随着电力市场化改革的深入推进,售电侧市场的开放程度将进一步提高,为售电信息化行业提供了更广阔的发展空间。同时,政府也在积极推动售电信息化行业的发展,出台了一系列相关政策,为行业的健康发展提供了有力保障。 随着电力市场的不断发展,用户对于售电服务的需求也在不断增加。售电信息化行业可以通过提供优质的服务和产品,满足用户的需求,赢得市场份额。未来,售电信息化行业市场将继续保持快速发展的态势。一方面,随着技术的不断进步和应用,售电信息化行业将实现更高的智能化、自动化水平,提升服务效率和质量。另一方面,随着电力市场的进一步开放和竞争加剧,售电信息化行业将面临更多的机遇和挑战。企业需要不断创新和提升自身实力,以适应市场变化和发展需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11103 2869 3669 4469 5334 ...
    2024年能源管理系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保有温度

    2024年能源管理系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保有温度

    小微 小微
    人保服务 ,人保有温度_2024年能源管理系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 935 58 能源管理系统(Energy Management System,EMS)是一个以现代信息技术为基础,结合了现代自动化控制技术、通信网络技术、数据库技术等多种技术手段的信息化管控系统。该系统的主要目标是帮助工业生产企业、商业建筑、公共机构等用能单位在扩大生产或运营的同时,合理C图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 能源管理系统(Energy Management System,EMS)是一个以现代信息技术为基础,结合了现代自动化控制技术、通信网络技术、数据库技术等多种技术手段的信息化管控系统。该系统的主要目标是帮助工业生产企业、商业建筑、公共机构等用能单位在扩大生产或运营的同时,合理计划和利用能源,降低单位产品能源消耗,提高经济效益,并降低CO₂排放量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 能源管理系统已广泛应用于化工、钢铁、冶金、电力、纺织、烟草、制造等行业,以及政府机构和公共设施等领域。随着全球能源危机的加剧和环保意识的提高,能源管理系统在节能减排、提高能源利用效率方面发挥着越来越重要的作用。2024年,能源管理系统市场规模将达到550.3亿美元,并在2029年进一步增长至1138.5亿美元,复合年增长率(CAGR)为15.65%。 根据中研普华产业研究院发布的分析 能源管理系统(EMS)行业的产业链上下游结构 上游环节。IT设备制造与系统软件开发是能源管理系统产业链的上游核心。计算机硬件、网络设备、存储设备等IT设备制造商提供必要的硬件基础。同时,软件开发商负责开发能源管理系统的软件平台,包括数据采集、处理、分析、监控等功能。 传感器与执行器制造。传感器负责实时采集能源使用数据,如电力、燃气、水等,而执行器则负责根据系统指令执行相应的操作,如调整设备运行状态、控制能源消耗等。 中游环节。能源管理系统集成商是产业链中的关键环节。集成商根据客户需求,整合上游的IT设备、软件平台、传感器和执行器等资源,为客户提供定制化的能源管理解决方案。这些解决方案可能包括能源监控、数据分析、预测分析、能源优化等功能。 下游环节。工业企业是能源管理系统的主要应用领域之一。这些企业通常拥有大量的生产设备,能源消耗量大,且对能源使用的效率和成本控制有较高要求。能源管理系统可以帮助企业实现能源的实时监控、数据分析和管理优化,降低能源消耗和成本。 商业建筑如办公楼、购物中心、酒店等也是能源管理系统的重要应用领域。通过能源管理系统,这些建筑可以实现能源使用的精细化管理,提高能源使用效率,降低运营成本。 公共机构如学校、医院、政府部门等也是能源管理系统的潜在客户。这些机构通常拥有大量的能源使用设备,且对环保和节能有较高要求。能源管理系统可以帮助这些机构实现能源使用的优化和管理,提高能源使用效率,降低碳排放。 智能化和自动化。通过实时监测和数据分析,能源管理系统可以更准确地掌握能源消耗情况,预测能源需求,并自动调整能源供应和消耗,实现节能减排。这种智能化和自动化的管理方式将大大提高能源管理的效率和精度。 能源互联网是将互联网技术与传统能源行业相结合的一种新型业态。通过建立能源互联网平台,可以实现能源的在线交易、智能调度和优化配置。这将有助于提高能源利用效率,降低能源成本,并推动能源行业的转型升级。 人工智能和大数据分析。未来,能源管理系统将更广泛地使用人工智能(AI)和大数据分析技术。这些技术可以加强对能源消耗的预测和优化,提高系统的自动化程度。通过分析大数据,EMS可以识别能源使用中的模式和趋势,为决策制定提供更多信息。 区块链技术将能源管理系统与能源交易和结算相结合。通过使用区块链,能源生产者和消费者可以直接进行能源交易,无需中介机构。这将促进可再生能源的采用,并提高市场的透明度和效率。 此外,随着全球对环保和可持续发展的关注度不断提高,能源管理系统行业也将更加注重环保和节能。未来,能源管理系统将更加注重能源使用的全生命周期管理,从能源的生产、传输、分配到使用等各个环节进行优化和管理,以实现更加环保和高效的能源利用。 能源管理系统行业的发展趋势是向着更加智能化、自动化、数字化、环保和可持续的方向发展。这将有助于推动能源行业的转型升级,提高能源利用效率,降低能源成本,并促进全球经济的可持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、I...