“耐心资本+国际场景”双轮驱动 香港锻造金融科创超级平台|港美股看台

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2025月08月11日

(原标题:“耐心资本+国际场景”双轮驱动 香港锻造金融科创超级平台|港美股看台)

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香港加大招商引资引才力度成果逐渐显现。香港特区政府财政司司长陈茂波10日表示,香港特区政府全资拥有的香港投资管理有限公司(以下简称“港投公司”)已投资超过100个项目,当中超过10家公司已经或准备递交在港上市的申请。

陈茂波在其最新网志“积极招商引资引才 创新经济动能”中进行相关表述。他表示,港投公司作为香港特区政府的“耐心资本”,除了聚焦培育本地的初创企业,也致力利用其国际和区域网络,发掘投资内地和海外的优秀团队、优质企业,鼓励它们来港落户扎根。目前港投公司已投资超过100个项目,当中超过10家公司已经或准备递交在香港上市的申请。

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此前,港投公司总裁陈家齐在接受证券时报记者采访时表示,港投公司目前管理规模约620亿港元,主要管理包括“香港增长组合”“大湾区投资基金”“策略性创科基金”和“共同投资基金”,并聚焦于硬科技、生命科技以及新能源/绿色科技三大投资主题。陈家齐还表示,港投公司积极引导和推动杠杆市场资金“投小、投早、投硬科技、投长期”,其每1港元的投资,已带动超过5港元的市场长期资金跟投,这些资金包括来自主权基金、退休基金等耐心资本机构,以及企业创投公司和家族办公室等。

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除了港投公司,陈茂波还公布了创新科技及工业局(以下简称“创科局”)、引进重点企业办公室(以下简称“引进办”)、投资推广署等部门在招商引资方面的最新进展。

其中,引进办很快将公布第五批共10多家的重点企业。新一批企业有不少来自海外,包括多家国际领先的医药企业。陈茂波透露,除了人工智能大数据、生命健康科技、金融科技和新能源及先进制造等四大领域外,引进办会引入结合创科和文创的企业,相信可进一步推动香港创意文化产业发展。

数据显示,引进办至今共引进了84家从事前沿科技的重点企业,预计未来数年它们合共会为香港带来约500亿港元的投资,创造超过20000个职位,并使用共168万平方�盏拇纯啤⒐ひ岛蜕桃德ッ妗�

在人才方面,陈茂波表示,吸引重点企业与吸引人才相辅相成、相互促进。更多元的产业发展,加上优质的就业机会、教育和生活环境,将支持香港吸引留住人才并使其更好发展,形成“产业+人才”齐头并进的良性循环。香港特区政府会继续多管齐下,大力引进企业、资金和人才,加速推动香港经济升级转型。

陈茂波强调,不论是港投公司,还是引进办和创科局,都积极促进“政、产、学、研、投”的深度对接和紧密合作。而香港国际化的应用场景,吸引了不少海内外企业来测试和应用其前沿技术,有助加速香港产业的转型升级和智慧城市的发展。而香港有着联通世界的优势,在香港和内地企业借助这个平台“走出去”的同时,也是推动香港的专业服务和国家的标准以及技术服务全球。

责编:叶舒筠

校对:冉燕青

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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人保车险,人保伴您前行_养老机构行业发展如何? 七部门:养老服务费预收的周期最长不得超过12个月

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人保车险,人保伴您前行_养老机构行业发展如何? 七部门:养老服务费预收的周期最长不得超过12个月 2024年5月10日 来源:中国新闻网 757 45 据国家统计局发布的最新数据显示,2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人,占总人口的21.1%,老年人口基数大,老龄化速度快。近年来,中国聚焦老年群体急难愁盼问题,有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求,养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度,全国各类4图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据国家统计局发布的最新数据显示,2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人,占总人口的21.1%,老年人口基数大,老龄化速度快。近年来,中国聚焦老年群体急难愁盼问题,有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求,养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度,全国各类养老机构和设施总数达40万个、床位820.6万张。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 养老机构是为老年人提供集中居住和照料服务的机构,主要服务内容包括日常生活照顾、身体疗养、精神安抚、文化娱乐、体育锻炼以及安全生活等。根据不同的设置目的、承办主体和服务对象,养老机构可以分为不同的类型,如养老院、养护院和老年公寓等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,民政部等七部门发布《关于加强养老机构预收费监管的指导意见》(以下简称《意见》)。其中提到,省级民政部门可以根据本地情况,会同相关部门确定当地养老服务费最长预收周期和押金最高预收额度,但养老服务费预收的周期最长不得超过12个月,对单个老年人收取的押金最多不得超过该老年人月床位费的12倍。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 养老机构服务的主要对象是老年人,但某些养老机构(如农村敬老院)也接收辖区内的孤残儿童或残疾人。养老机构可以是营利性的,也可以是非营利性的,它们依法办理登记,为老年人提供全日集中住宿和照料护理服务,床位数一般在10张以上。 《意见》要求,养老机构收费属于政府非税收入的,应当执行政府非税收入有关制度规定。鼓励养老机构采用当月收取费用的方式,向老年人提供服务。采用预收费方式的,养老机构应当在服务场所、门户网站等显著位置公示预收费项目、标准等信息,并向负责监管的民政部门报送。营利性养老机构应当向服务场所所在地的县级民政部门报送,非营利性养老机构应当向登记管理机关同级的民政部门报送。 在我国社会保障制度中,养老金、救助金都属于保障型给付,满足的是老年人基本或最低的生活需求,且救助金领取者本身属于民政“兜底”的机构养老收住对象。高龄津贴、居家养老服务补贴则属于福利型给付,满足的是老年人更高层次的需求。已有研究表明,我国绝大多数老年人真正偏好的养老模式是居家社区养老。机构养老与居家养老之间是替代性的消费,而非互补型消费。 国家卫健委发布数据显示,我国养老已形成“9073”格局,即90%左右的老年人选择居家养老,7%左右的老年人依托社区支持养老,3%的老年人入住机构养老。目前,中国机构养老处于起步阶段,市场竞争较弱。 人们对养老的需求日益多元化,不仅追求物质生活的满足,更追求精神层面的慰藉和社交活动的丰富。这一转变催生了养老市场的蓬勃发展。传统的养老方式已不能满足现代老年人的需求,他们期望在舒适的环境中享受晚年生活,同时也期待有更多的社交互动和文化娱乐活动。 据不完全统计,全国拥有少于99张床位的微小型养老机构2.1万家,拥有500张床位以上的特大型养老机构只有1000多家。从养老机构类型来看,以福利院和敬老院为主的公办养老机构占了半数。 为更好满足老年人养老需求,《“十四五”积极应对人口老龄化工程和托育建设实施方案》提出,支持示范性普惠养老服务机构建设,支持党政机关和国有企事业单位所属培训疗养机构转型发展普惠养老项目。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11274 2983 3783 4583 5391 6283 推荐阅读 医药中间体,实际上是一些用...