涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中

72056

2025月08月20日

（原标题：涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中）

涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

涛涛车业8月20日披露，截至8月10日公司股东户数为8336户，较上期（7月31日）减少744户，环比降幅为8.19%。

涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

证券时报•数据宝统计，截至发稿，涛涛车业最新股价为175.17元，下跌1.47%，本期筹码集中以来股价累计上涨11.47%。具体到各交易日，8次上涨，6次下跌。

涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

融资融券数据显示，该股最新（8月19日）两融余额为1.78亿元，其中，融资余额为1.76亿元，本期筹码集中以来融资余额合计减少1.41亿元，降幅为44.38%。

公司发布的一季报数据显示，一季度公司共实现营业收入6.39亿元，同比增长22.96%，实现净利润8621.04万元，同比增长69.46%，基本每股收益为0.7900元，加权平均净资产收益率2.70%。

6月30日公司发布上半年业绩预告，预计实现净利润3.10亿元至3.60亿元，变动区间为70.34%~97.81%。

机构评级来看，近一个月该股获2家机构买入评级。预计目标价最高的是国泰海通，8月1日国泰海通发布的研报给予公司目标价174.29元。（数据宝）

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

其他相关 RELEVANT MATERIAL

2024年度“沪惠保”参保人数已突破450万

小微

　　上证报中国证券网讯（记者何奎）6月18日，记者从“沪惠保”承保保险公司处获悉，上海专属补充医保“沪惠保”自4月23日再度发布以来，截至目前，参保人数已突破450万。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据了解，2024年度“沪惠保”由上海市医疗保障局指导，国家金融监督管理总局上海监管局监督，上海市大数据中心提供技术支持，上海市保险同业公会协调，由中国太保寿险首席承保，联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。　　针对一些市民对“沪惠保”只赔自费医疗费用不是很理解的情况，“沪惠保”相关负责人解释称，在国际排名前20位的药械企业当中，绝大多数都将中国区的研发或者生产总部设在上海，上海作为生物医药产业创新医疗高地，很多创新药械、创新技术都会在上海先行先试，比如质子重离子、CAR-T治疗技术等，但往往很多创新药械价高且需要自费，故为了让更多的人能用得起、享受得到前沿医疗，“沪惠保”主要聚焦“自费”医疗责任，重点满足上海市民对于自费创新医疗的需求。　　以产品保障责任一“特定住院自费医疗费用保险金”为例，保障范围为住院期间发生的经上海基本医疗保险结算的票据中自费医疗费用中的特定药品费、手术材料费、检查检验费和特定治疗费，不包括基本医疗保险个人自负和分类自负部分的医疗费用。　　据介绍，“沪惠保”支持医保个人账户缴费，可用医保个账余额为本人及全家6位直属亲属投保，不用自己掏现金，充分盘活医保个账。2024年“沪惠保”集中投保期即将结束，消费者可以通过“沪惠保”公众号、随申办、支付宝、微保小程序进行投保缴费。...

台海观澜｜赖清德，勇多谋少

小微

（原标题：台海观澜｜赖清德，勇多谋少）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除面对困境，不同的人有不同的处理方式。 2000年5月20日，陈水扁就任台湾地区领导人。彼时的陈水扁环顾四周，可谓内外交困。大陆这边的民众，眼看主张“台独”的民进党上台执政，群情激愤；岛内，失去执政权的国民党更是一万个不服气。怎么办？陈水扁用了两招。在两岸关系方面，他在就职讲话中给出了“四不一没有”的承诺：“只要中共无意对台动武，本人保证在任期之内，不会宣布‘独立’，不会更改国号，不会推动‘两国论’入宪，不会推动改变现状的统独公投，也没有废除国统纲领与国统会的问题。” 在内政方面，他延揽属于蓝营的军届大佬唐飞做“行政院长”。这个做法出人意料，但也在一定程度上平衡了岛内的蓝绿对立。 24年之后，2024年5月20日，赖清德就任台湾地区领导人。他面临的处境和当年的陈水扁类似。两岸方面，兵凶战危；岛内，他在大选中只获得了四成选票，抬眼望去，政敌环伺。但是，赖清德的做法和陈水扁完全不同。在两岸关系方面，他在就职讲话中明确宣称“‘中华民国’与中华人民共和国互不隶属”。这样的表态被国台办定性为“顽固坚持‘台独’立场，大肆宣扬分裂谬论，煽动两岸对立对抗，妄图‘倚外谋独’、‘以武谋独’”。在岛内，赖清德更是左右开弓、大杀四方。一方面，他指挥民进党党团在“立法院”与国民党、民众党激烈对抗，上演多起肢体打斗闹剧；另一方面，在党内斗争方面，他也痛下杀手，将蔡英文的得力干将郑文灿法办。郑文灿案，是近期岛内最大的新闻热点。两相比较，陈水扁显得更有章法，赖清德则显得莽撞。还有一件事情凸显了赖清德莽撞的特点。2020年台湾大选，蔡英文寻求连任，却被赖清德利用党内报名程序偷袭。彼时民进党立即分成了挺蔡和挺赖两个阵营，结果绝大多数人都站在蔡英文一边，赖清德这边只有“十几个人七八条枪”。赖清德应该可以预见到，以当时的情况，他取代蔡英文成为民进党的大选候选人，可能性几乎为零。但他还是这么做了。需要指出的是，民进党出身的政客，“好勇斗狠”是他们的底色。陈水扁也是一个狠角色，但陈水扁的“狠”用到了他需要的地方，比如为了家人狠劲地贪污，比如为了竞选连任不惜制造一起枪击案。赖清德则是一路硬刚、持续斗狠，因此上任不久，就得了一个外号，“斗鸡总统”。从岛内媒体到大陆这边的专家学者，很多人在分析赖清德这个人的性格特质，有说他心胸狭隘的，有说他睚眦必报的，有说他刚愎自用的，邱毅则说赖清德自卑自傲。笔者觉得，作为台湾地区领导人，赖清德的个人特质可以归纳为四个字：勇多谋少。他的勇多，来源于两个方面。一方面是家庭背景，出身基层，是矿工之子，从小（出生95天）失去父亲。这样的背景，使得他必须勇闯天涯才能出人头地；另一方面则是民进党党内生态的影响，这一点前面已经提到。他的谋少，有三方面原因，一方面是天生的性格使然，也和他的人生履历有关系，还与台湾的政治环境有关。具体到个人履历，赖清德大学学医，从军行医，退役之后继续行医，从政之后，从参选民意代表到当选台南市长，再到成为民进党高层、台湾地区副领导人，一路顺风顺水、没有大起大落。这种履历，不可能锻造出一个有很深谋略的政治人物。至于台湾的政治环境。现在台湾政坛绝大多数政客，已经被美国洗脑，被美国PUA了，能够独立思考者少之又少，赖清德也是这样。赖清德好勇斗狠，可以在岛内政坛立威，却未必能收服人心。在两岸方面，可以预见的是，赖清德当局将会越来越被动。本性难移。赖清德这样的特质，怕是很难改变了。...

国寿养老高管补缺余贤群获批出任总裁年内已有5家专业养老险公司一二把手调整

小微

财联社7月24日讯（记者夏淑媛）空缺一年有余，中国人寿养老保险股份有限公司（以下简称“国寿养老”）总裁一职迎来补缺。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月24日，国寿养老发布公告，经公司董事会决议，并报经国家金融监管总局任职资格核准，公司任命余贤群为公司总裁，自2024年7月8日起正式履职。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据财联社记者统计，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，其中3位董事长、2位总经理履新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除业内人士表示，频繁的人事调整背后，专业养老险公司正在重塑定位，部分公司正处于3年转型过渡的阵痛期，均在通过多种方式、多类业务探索深度参与服务中国多层次、多支柱养老保险体系发展。国寿养老高管补缺，余贤群获批出任公司总裁据悉，余贤群拥有丰富的保险从业经历和扎实的专业功底。公开资料显示，余贤群于1969年出生，法学硕士、经济学博士，曾任全国政协办公厅研究室理论局局长。 2008年，余贤群加入国寿集团，历任办公室（党委办公室）副主任、主任，品牌宣传部总经理，战略规划部总经理，公司战略规划总监，中国人寿雄安金融发展中心主任。2020年4月，余贤群进入国寿财险，曾任公司副总裁、首席风险官。自2023年2月起担任国寿财险董事会秘书。据了解，2023年5月，国寿养老原党委书记、总裁并代行董事长职责的崔勇到龄退休。与此同时，国寿资产原总裁王军辉则调任国寿养老险党委书记，并在2023年11月出任董事长一职。数据显示，2024年一季度，国寿养老实现净利润 2.77亿元，目前管理资产总规模超过1.8万亿元。截至2024年一季度末，国寿养老的集合计划服务企业数为15823家，市场份额占比达22.18%。业内人士介绍，当前养老险公司回归主业，作为中国人寿旗下的专业养老金融公司，国寿养老主要向“年金+保险”转型，一方面积极投身企业年金和职业年金基金管理工作；另一方面推动养老保险第三支柱发展，稳步推进商业养老金业务试点。国寿养老董事长王军辉表示，养老保险公司作为名称中唯一带有“养老”的金融机构类型，因服务第二支柱企业年金而诞生，是养老金融市场的重要参与者，国寿养老将在养老金融市场浪潮中引领行业发展。年内5家专业养老保险公司高管调整，3位董事长、2位总经理履新据财联社记者梳理，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，分别有3位董事长、2位总经理履新。近日，新华养老公告披露，国家金融监管总局已核准李文峰担任公司董事长的任职资格，李文峰自2024年7月12日起担任公司董事长。公开资料显示，李文峰生于1981年，曾就职于审计署济南特派办、审计署信息邮政审计局。2009年9月-2023年12月，李文峰曾任中投公司党委办公室高级副经理，中央汇金保险机构管理部高级副经理等职；2023年8月-2024年5月，李文峰兼任中国再保险集团董事；自2024年2月起，李文峰担任新华保险总裁助理。无独有偶。今年4月，人保养老发布公告表示，国家金融监管总局核准才智伟担任公司董事长的批复，才智伟任期自2024年4月12日起生效。据悉，才智伟现任中国人保集团党委委员、副总裁，兼任华夏银行非执行董事，曾任中投公司执委会成员兼投资支持部总监、房地产投资部总监、董事总经理，私募股权投资部董事总经理。而在5月20 日，国内首家合资人身险企开设的专业养老保险公司，恒安标准养老任命浦鹏举为公司总经理。据悉，浦鹏举曾就职于太保寿险、泰康养老、长江养老、天弘基金等大型养老金管理和投资机构，在基本养老金、企业年金和个人养老金等方面拥有超过20年从业经历。上述公司之外，备受市场关注的是，2024年2月，泰康养老公告称，经国家金融监管总局批复，核准陈东升担任泰康养老董事长。值得注意的是，7月23日，有市场消息称，渤海银行原副行长靳超将加盟平安养老险，拟任总经理。但公司网站显示，王新仍为平安养老险现任总经理。翻译搜索复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

【公告精选】温氏股份：8月销售肉猪收入58.63亿元

小微

（原标题：【公告精选】温氏股份：8月销售肉猪收入58.63亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除看公告，小e抢先报！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除佐力药业：前三季度净利同比预增43.29%―48.52% e公司讯，佐力药业(300181)9月6日晚间发布业绩预告，预计前三季度净利润4.11亿元―4.26亿元，同比增长43.29%―48.52%。报告期内，公司基于乌灵胶囊、灵泽片、百令片三个核心产品是国家基本药物目录产品的优势，持续加强市场拓展，其中乌灵胶囊、灵泽片的销售收入延续了较好的市场增长；中药配方颗粒随着备案品种增加，销售收入较上年同期增长显著。节能铁汉：拟终止资产重组事项 e公司讯，节能铁汉(300197)9月6日晚间公告，公司原拟以发行股份及支付现金方式购买中节能大地环境修复有限公司72.6024%股权及杭州普捷环保科技有限公司100%股权，并向包括中国节能环保集团有限公司在内的不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金（简称“本次资产重组”）。鉴于本次资产重组自筹划以来已历时较长，国内外经济及资本市场环境较本次资产重组筹划之初已发生较大变化，交易各方认为现阶段继续推进本次资产重组事项不确定性较大。经审慎研究，公司和交易各方拟协商终止本次资产重组事项。温氏股份：8月销售肉猪收入58.63亿元 e公司讯，温氏股份(300498)9月6日晚间公告，公司8月销售肉鸡1.09亿只（含毛鸡、鲜品和熟食），收入29.77亿元，毛鸡销售均价13.21元/公斤，环比变动分别为11.68%、13.32%、0.08%，同比变动分别为1.81%、-9.71%、-12.34%。8月销售肉猪235.4万头（含毛猪和鲜品），收入58.63亿元，毛猪销售均价20.45元/公斤，环比变动分别为1.32%、9.73%、7.92%，同比变动分别为9.78%、42.27%、21.44%。8月公司肉猪销售收入同比上升，主要是肉猪销量与销售价格同比上升所致。奕瑞科技：股东拟减持不超过2%公司股份 e公司讯，奕瑞科技(688301)9月6日晚间公告，持股10.93%的股东海南合毅计划通过大宗交易方式减持不超过2%公司股份，即不超过285.58万股。锦江在线：智能出租车模式目前尚处于实验性阶段基本不产生收入 e公司讯，锦江在线(600650)9月6日晚间发布异动公告，公司关注到近期智能出租车概念受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验性阶段，对公司基本不产生收入，未来的业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。敬请广大投资者注意风险，谨慎决策。珈伟新能：控股股东拟不低于6000万元增持公司股份 e公司讯，珈伟新能(300317)9月6日晚间公告，公司控股股东阜阳泉赋企业管理有限责任公司（简称“阜阳泉赋”）基于对公司未来发展前景的信心和成长价值的认可，计划自公告披露之日起6个月内以自有资金增持公司股份，拟增持股份金额不低于6000万元。公司同日公告，综合考虑资本市场环境变化、市场融资环境以及公司未来发展规划等因素，公司决定终止向特定对象发行股票事项并签署终止协议。楚天科技：公司高管雷雨因涉嫌职务侵占罪被刑事拘留 e公司讯，楚天科技(300358)9月6日晚间公告，近日，公司收到公安机关的《调取证据通知书》，公司高级管理人员雷雨因涉嫌职务侵占罪，被公安机关刑事拘留。截至公告披露日，公安机关对该事件仍在进一步调查中。公司其他董事、高级管理人员及监事均正常履职，经营情况正常，该事件不会影响公司的正常经营活动。立华股份：8月肉鸡销售收入环比增长7.82% e公司讯，立华股份(300761)9月6日晚间公告，2024年8月，公司销售肉鸡4743.58万只，销售收入13.10亿元，毛鸡销售均价13.36元/公斤，环比变动分别为6.88%、7.82%、1.29%，同比变动分别为15.44%、5.05%、-12.11%；销售肉猪10.08万头，销售收入2.51亿元，肉猪销售均价20.54元/公斤，环比变动分别为-18.58%、-11.93%、6.31%，同比变动分别为66.06%、105.74%、16.97%。逸飞激光：股东怡珀新能源等计划合计减持不超4%公司股份 e公司讯，逸飞激光(688646)9月6日晚间公告，股东怡珀新能源、海富长江、中比基金计划自公告披露之日起15个交易日结束后3个月内，分别减持不超过2%、1.33%、0.67%的公司股份。节能风电：拟投资15.23亿元建设200MW风电项目 e公司讯，节能风电(601016)9月6日晚间公告，拟投资15.23亿元建设中节能木兰200MW风电+清洁供暖项目（以下简称“木兰项目”），木兰项目总装机容量200MW，项目可研设计安装40台单机容量5.0MW的风电机组，...

险企纷纷响应保险新“国十条”积极谋划高质量发展

小微

　　国务院近日印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（以下简称《若干意见》），对保险业未来的改革发展作出了系统谋划和安排，这也被业内称为保险新“国十条”。《若干意见》提出，以强监管、防风险、促高质量发展为主线，充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能，大力提升保险保障能力和服务水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　《若干意见》发布后，多家险企纷纷响应，第一时间开展学习讨论，并开展相应工作部署，积极推动行业高质量发展。　　指引行业长期改革发展　　多家险企响应　　《若干意见》发布后，近期多家保险公司进行了深入学习讨论。其认为，保险新“国十条”对推进保险行业高质量发展具有重大意义。　　“保险新‘国十条’内容全面、丰富、细致，具有前瞻性，为保险业未来高质量发展提供了明确的路径及阶段性目标。与之前两版保险‘国十条’相比，此次新‘国十条’强调了从‘发展’到‘高质量发展’。”信美相互人寿董事长杨帆表示。　　阳光保险表示，《若干意见》围绕强监管、防风险、促高质量发展三大中心任务，对我国保险业未来5年、10年的改革发展作出系统谋划和安排，既为保险行业高质量发展进一步明晰方向，也为保险企业未来进一步优化和升级负债与资产两端，更好地在服务经济高质量发展过程中充分发挥经济减震器和社会稳定器功能，织密织牢经济安全网、社会保障网和灾害防控网提供了明确指引。　　中国人寿表示，《若干意见》是保险业下一步服务国家经济建设、社会发展的指导性文件，对保险业更好发挥“两器”功能、服务中国式现代化具有重要意义。　　多家保险公司表示，将以《若干意见》为行动纲领，深刻把握保险业高质量发展的主要内涵，加快高质量发展，全力服务中国式现代化。　　在对保险新“国十条”精神的落实上，中国人寿表示，将把保险新“国十条”精神落实到公司经营管理中，加快高质量发展，深化改革创新，加强风险管理，为推动保险业高质量发展、助力实现金融强国目标、服务中国式现代化建设贡献新的更大力量。　　平安产险党委书记、董事长兼CEO龙泉表示，将以《若干意见》为行动纲领，深刻把握保险业高质量发展的主要内涵，牢固树立服务优先理念，不断提升服务民生保障水平，提升服务实体经济质效，全力服务中国式现代化。　　中国人保表示，将把金融功能性放在第一位，深化相关领域保险产品供给侧结构性改革；坚持把高质量发展作为首要任务，把握好发展机遇，强化树立大保险观，坚定不移稳增长、提质效；同时，坚持把风险防范摆在突出位置，以更强责任加强全面风险管理。　　新华保险表示，将深刻领会并全面落实《若干意见》核心要义，坚定不移走内涵式、高质量发展道路，全力把握保险业服务中国式现代化进程的历史性机遇。　　服务实体经济发展　　深入开展风险防范工作　　《若干意见》提出，“提升保险业服务实体经济质效”。多家险企表示，将积极服务实体经济发展。　　中国人寿表示，发挥保险资金长期投资优势，聚焦国家重大战略和重点领域，提升服务实体经济质效，助力服务科技创新和现代化产业体系建设。　　在坚持服务实体经济上，平安产险表示，将全力做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”，聚焦国家重大战略和重点领域，为共建“一带一路”等项目提供专业保障；加快建立涵盖科技企业全生命周期保险产品和服务体系，助力新质生产力发展；全面推进绿色保险发展，支持重点行业和领域降碳、减污、扩绿。　　阳光保险表示，立足主责主业，以做深做实金融“五篇大文章”为抓手，积极服务国家战略与实体经济发展。　　泰康保险集团表示，践行“金融为民”的理念，发挥耐心资本优势，坚决服务国家战略、服务实体经济、服务民生。　　《若干意见》提出，“有力有序有效防范化解保险业风险”；同时，对险企也提出了“健全内控合规和风险管理体系”的要求。　　在风险减量方面，平安产险表示，积极开展风险减量服务。平安产险将不断探索“保险+科技+服务”新模式，依托自主搭建的鹰眼系统，积极开展风险减量服务，打造“保、防、救、赔”一体化服务体系。　　在风险防范方面，阳光保险表示，坚持把风险防范摆在突出位置，以更强责任的风险管理、更全面的风控体系、更扎实的风险处置能力，筑牢金融安全与企业经营“防火墙”，守住不发生系统性风险的底线。　　在业务侧与投资侧的风险管理方面，杨帆表示，在业务侧，信美持续追踪会员的切实需求，丰富产品供给，同时着力优化产品结构，以更好应对市场利率下行等风险。在投资侧，信美持续稳健投资，在加强投资管理体系建设与投研能力的同时，不断强化资产负债管理，确保投资组合安全。...

保险为自动驾驶系上“安全带”

小微

最近，智能网联汽车一路疾驰，跑出发展“加速度”。北京、上海、杭州、深圳等地今年都曾宣布扩大自动驾驶的测试区域，为智能网联汽车的规模化应用铺平道路。当更多智能网联汽车从科幻驶入市民生活，有人赞叹出行体验快捷又省心，也有人对自动驾驶的安全保障心存疑虑：没了驾驶员的智能网联汽车，出了事故谁负责？汽车保险谁买单？对于智能网联汽车的安全风险问题，政府、保险机构、车企、运营商正合力搭建智能网联汽车保险服务体系。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除安全保障需求迫切图片来源于网络，如有侵权，请联系删除市场上新能源汽车的自动驾驶功能，与智能网联汽车的自动驾驶是一回事吗？业内人士介绍，按照驾驶自动化分级标准，驾驶自动化功能包括L0到L5六个等级。其中，L0到L2都属于驾驶辅助，目前市面上销售的车辆顶多搭载的是驾驶辅助功能车辆。而L3级别有条件自动驾驶则是一道重要“分水岭”，意味着负责目标和事件探测与响应的主体将由人转变为系统。目前，我国L3级别有条件自动驾驶和L4级别高度自动驾驶正处于从道路测试和示范运营阶段转换进入上路通行阶段。近几年，利好政策密集出台，为发展智能网联汽车亮起“绿灯”。去年11月，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路试点工作的通知》，首次为L3、L4级别自动驾驶上路提供政策支持。今年6月，工信部等四部门再次发布，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，试点产品涵盖乘用车、客车和货车三大类。 7月份，工信部等五部门共同发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，试点名单不仅涵盖北上广深等一线城市，也包含众多省会城市和地级市，将探索建成低时延高可靠的网联云控基础设施，为促进自动驾驶广泛应用提供更丰富的使用场景和数据支持。工信部发布的数据显示，截至上半年，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套。随着自动驾驶等级提升，驾驶主体由“人”向“自动驾驶系统”转换，智能网联汽车呈现出不同于以往的风险问题，也催生了新的保险保障需求。根据中国太平旗下太平再保险（中国）有限公司与中国亚太再保险研究中心近日联合发布的《智能网联汽车保险创新白皮书》（以下简称《白皮书》），无论是芯片、算法、传感器等零部件，还是整体架构系统的安全性与可靠性，都会成为智能网联汽车功能安全的重要风险来源。此外，当车联网通信功能开启时，车辆会与外界产生大量数据交互，这为智能网联汽车的网络安全风险、数据泄露风险打开了敞口。 “风险保障是交通运输行业的基础需求，产业端的变化最终将传导至保险端，智能网联汽车的发展必然对汽车保险提出新的要求。”太平再（中国）总经理李立松表示，对于如何开展智能网联汽车保险，保险业之前还处于观察和思考的阶段。但随着产业端和政策端的加速，解决这一问题的迫切性大大增加。产品开发面临挑战对于各智能网联汽车准入和上路试点，保险保障成为一项重要研究内容。今年6月，《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征集意见，明确“申请利用自动驾驶汽车开展创新活动的，应当按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险、乘客意外伤害险，以及投保一定责任限额的其他交通事故责任商业保险或者向金融机构开立一定额度的交通事故赔偿保函”。同时，鼓励保险机构开发适应自动驾驶汽车特点的保险产品，为自动驾驶汽车企业提供保险服务。鼓励自动驾驶汽车企业与保险公司合作，共同开发适应自动驾驶汽车特性的保险产品。目前，市场上的保险产品主要针对传统汽车设计，对于智能网联汽车测试和应用场景中可能发生的意外事故和侵权责任，保险公司缺乏专属保险产品来提供针对性保障，相关保险产品的开发和运营面临许多新的挑战。首先是责任认定困难。《白皮书》显示，现行法律法规体系下，交通事故责任认定通常依赖于驾驶人的行为，但对于L4级别以下的智能网联汽车，自动驾驶开启过程中，仍存在安全员或驾驶员与汽车的互动，出险后的事故责任认定相对传统情景更为复杂，不但会导致保险公司的调查成本升高，还可能导致赔偿处理的时间延长。其次是责任主体转变。“一些试点明确指出当自动驾驶开启后，先由车险进行赔付。如果没有驾驶员，第一责任人是制造商或者运营方。”车车科技CEO张磊认为，保险产品的投保主体也会相应发生转变。在未来，车险可能更多地由车企来投保，而车主仅需购买有限范围内的险种；在自动驾驶模式下，车主无需承担保费。此外，保险产品设计存在难度。国内高阶自动驾驶...

随机文章

涛涛车业最新股东户数环比下降8.19% 筹码趋向集中

2024年度“沪惠保”参保人数已突破450万

台海观澜｜赖清德，勇多谋少

国寿养老高管补缺 余贤群获批出任总裁 年内已有5家专业养老险公司一二把手调整

【公告精选】温氏股份：8月销售肉猪收入58.63亿元

险企纷纷响应保险新“国十条”积极谋划高质量发展

保险为自动驾驶系上“安全带”

国寿养老高管补缺余贤群获批出任总裁年内已有5家专业养老险公司一二把手调整