新华社权威快报丨捕捉“幽灵粒子” 江门中微子实验正式运行

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2025月08月26日

记者8月26日从中国科学院获悉

新华社权威快报丨捕捉“幽灵粒子” 江门中微子实验正式运行
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由中国科学院高能物理研究所主导的江门中微子实验(JUNO)

新华社权威快报丨捕捉“幽灵粒子” 江门中微子实验正式运行
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在广东省江门市

成功完成2万吨液体闪烁体灌注并正式运行取数

用来捕捉有“幽灵粒子”之称的中微子

使科学家能够回答关于物质和宇宙本质的基本问题

此前试运行期间首批获取数据显示

其探测器关键性能指标全面达到或超越设计预期

这是国际上首次运行此类超大规模和超高精度的

中微子专用大科学装置

记者:胡喆、马晓澄

海报制作:胡喆

新华社国内部、广东分社联合出品

【责任编辑:吴京泽】 新闻链接
  • 2025-08-26
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              4月11日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍国务院近日印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)有关情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “推进大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策,这个决策将有力促进投资、促进消费,也会促进节能降碳,既利当前、更利长远。”国家发展改革委副主任赵辰昕在吹风会上表示。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  市场空间非常巨大  大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间非常巨大。  “我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。”赵辰昕介绍,据有关机构测算,目前全社会设备存量资产净值大约39.3万亿元,其中工业设备存量资产大概28万亿元。  他举例说,我国工业机器人保有量占全世界1/3,风电光伏等新能源设备装机量连续多年全球第一,家电保有量超30亿台,汽车保有量超3亿辆。相关机构测算,我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求超5万亿元,汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。  “《行动方案》提出要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升‘四大行动’,每个行动方向都非常明确,重点也都非常突出。”赵辰昕介绍。  据了解,设备更新行动以节能降碳、数字化转型等为重要方向,推动工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗七个领域设备更新改造;消费品以旧换新行动聚焦汽车、家电、家居等耐用消费品;回收循环利用行动将健全回收利用体系,提升循环利用水平;标准提升行动则加快完善节能降碳、环保、安全、循环利用等方面的标准。  工业领域设备更新潜力足  “《行动方案》在认真摸底测算的基础之上,提出了到2027年的一些具体目标。”赵辰昕说。  根据《行动方案》,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,废旧家电回收量较2023年增长30%。  工业领域设备更新和技术改造备受社会关注。“2023年,全国工业领域设备投资规模达4.4万亿元,同比增长8.7%,占全社会设备投资的70%以上,设备更新空间大、潜力足。”工业和信息化部副部长单忠德表示。  近日,工业和信息化部联合六部门印发了《推动工业领域设备更新实施方案》,将围绕推进新型工业化,以大规模设备更新为抓手,实施制造业技术改造升级工程,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,到2027年,力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。  单忠德谈道,下一步,将聚焦石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织、电子等重点行业,开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动,全面推动设备更新和技术改造。  打好中央财政“组合拳”  “大规模设备更新是一项复杂的系统工程,既要充分调动企业的主动性、积极性和创造性,还要加以必要的激励引导,推动设备更新换代形成规模效应。”财政部经济建设司司长符金陵表示,中央财政将打好四个方面的政策“组合拳”。  具体来说,在资金政策统筹方面,将加大支持力度,持续实施好农业机械报废更新补贴政策;统筹相关资金渠道,支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新。鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金,统筹推进新能源公交车和电池更新。  在税收支持政策方面,将加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度,把数字化、智能化改造纳入优惠范围。  此外,还将完善政府绿色采购政策,强化财政金融政策联动。“新增安排资金支持实施新一轮贷款贴息政策,与中国人民银行相关再贷款政策做好联动,引导金融机构加大对重点领域企业设备更新和技术改造贷款力度。”符金陵表示。(记者 刘园园) 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇: ...
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            拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
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            人保服务,人保护你周全_中国工业气体行业波特五力分析及行业发展特点分析 2024年5月9日 来源:中研网 1493 99 工业气体,作为现代工业的核心原材料,其在国民经济中的地位和作用不言而喻。这些气体广泛应用于集成电路、液晶面板、LED、光纤通信、光伏、医疗健康、节能环保、新材料、新能源、高端装备制造等众多新兴行业,以及传统的基础行业如食品、冶金、化工和机械制造等。它们如同“工业的血液”,为各个行业的发展提供了源源不断的动力,对国民经济的稳定增长具有战略性的支持作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的分析,在西方发达国家,工业气体行业已经步入了成熟期,其显著特点之一是高度的市场外包化,外包比例高达80%,市场集中度亦极高,这为行业的稳健发展和技术创新提供了有力支撑。 相较之下,国内气体行业虽然起步较晚,但自2000年以来已步入了快速增长的轨道。尤其是近年来,随着市场逐渐接受并认可气体服务外包的运营模式,许多传统行业如冶金、化工等开始将供气服务市场开放给专业的气体供应商。这一转变不仅促进了气体外包比例的逐年上升,也为气体行业带来了新的发展机遇。 此外,电子、光伏、新型煤化工、新能源、航空航天、环保、医疗保健等新兴产业的迅猛发展,将进一步拉动气体行业的需求增长。这些领域对高品质、专业化的气体产品和服务有着极高的要求,为气体行业提供了广阔的市场空间。预计未来,气体市场将持续保持快速增长,市场规模将进一步扩大。 然而,当前国内气体行业也面临着一些挑战。行业内生产企业众多,但整体集中度不高,这在一定程度上影响了行业的健康发展。同时,与工业气体及其包装物相关的国家标准、行业标准、安全标准体系尚不完善,这也为行业的发展带来了一定的风险。 面对这些挑战,未来国内气体行业将不可避免地出现整合趋势。通过兼并重组、优化资源配置等方式,提高行业集中度和整体竞争力。同时,政府和企业也将加大在标准制定、技术研发、人才培养等方面的投入,推动气体行业的持续健康发展。 1、中国工业气体行业内竞争: 竞争态势:中国工业气体市场中的大型企业通过并购、战略合作等方式不断扩大市场份额,同时也在技术研发、产品质量、客户服务等方面展开激烈竞争。 竞争策略:企业不仅关注传统的冶金、化工等行业,还积极开拓新能源、新材料、电子信息等新兴领域,以寻求新的增长点。同时,企业还通过优化供应链、提高生产效率等方式降低成本,提高竞争力。 区域差异:中国工业气体市场存在明显的区域差异,华北、华东、华南等地区的市场需求较大,竞争激烈。而中西部地区的市场需求相对较小,但具有较大的发展潜力。 2、中国工业气体行业潜在进入者的威胁: 技术壁垒:工业气体生产需要较高的技术实力和资本投入,这构成了一定的技术壁垒,限制了潜在进入者的数量。 政策壁垒:政府对工业气体行业有严格的监管和审批要求,包括环保、安全等方面的标准,这也增加了潜在进入者的难度。 市场容量:虽然工业气体市场规模庞大,但市场容量相对有限,潜在进入者需要面临较大的市场竞争压力。 3、中国工业气体行业替代品的威胁: 技术替代:随着科技的不断进步,一些新技术可能会在某些领域替代工业气体的应用。然而,由于工业气体具有独特的物理和化学性质,以及在某些特定领域中的不可替代性,因此替代品的威胁相对较小。 能源替代:在能源领域,工业气体可能会受到电力、固体燃料等替代品的威胁。但由于工业气体在特定工艺中的独特作用,这种替代效应有限。 4、中国工业气体行业供应商的议价能力: 资源供应:工业气体的主要原材料是空气和天然气等自然资源,这些资源的供应相对稳定。然而,由于供应商数量有限且集中度较高,供应商在议价时具有一定的优势。 环保和安全要求:政府对环保和安全的严格监管增加了工业气体生产的成本,这也会间接影响供应商的议价能力。 5、中国工业气体行业购买者的议价能力: 需求稳定性:工业气体的购买者主要是各类工业企业,这些企业对工业气体的需求量大且稳定。因此,在购买过程中,他们具有较强的议价能力。 价格敏感度:由于工业气体在生产成本中占据一定比例,购买者对价格较为敏感。他们会通过多家供应商的比较和谈判来降低采购成本。 合作关系:长期稳定的合作关系有利于购买者获得更好的价格和服务。因此,购买者会倾向于与信誉良好、产品质量可靠的供应商建立长期合作关系。 更多工业气体行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
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