曲江文旅控股子公司无锡汇跑涉嫌违法公开募捐

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2025月08月20日

(原标题:曲江文旅控股子公司无锡汇跑涉嫌违法公开募捐)

曲江文旅控股子公司无锡汇跑涉嫌违法公开募捐
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被媒体曝光马拉松赛事慈善跑善款去向成谜后,8月15日晚,灵山慈善基金会官网披露了2024年无锡马拉松慈善跑的资金使用情况。

曲江文旅控股子公司无锡汇跑涉嫌违法公开募捐
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曲江文旅控股子公司无锡汇跑涉嫌违法公开募捐
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灵山慈善基金会在公告中只解释了2024年无锡马拉松慈善跑的情况。事实上,自2018年开放慈善直通名额以来,无锡马拉松慈善跑已进行多年。2024年无锡马拉松共开放500个慈善名额。2025年无锡马拉松不仅公益名额提升至1500个,且在收款、开具票据等环节存在诸多疑点。

灵山慈善基金会在公告中提到的无锡马拉松赛事运营商无锡汇跑体育有限公司(下称“无锡汇跑”)是曲江文旅(600706.SH)2021年收购的控股子公司。曲江文旅是大型文化旅游企业集团,运营有大唐芙蓉园、曲江海洋公园、大雁塔景区等项目。

曾参与《中华人民共和国慈善法》(下称《慈善法》)立法与修改过程研讨的北京师范大学法学院副教授马剑银说,马拉松慈善跑存在两种典型情形:公开募捐与公益营销。

公开募捐是慈善组织作为活动主体面向社会公众募集,马拉松赛事运营方作为慈善组织的合作方和宣传方,在马拉松报名中开放若干慈善名额,跑者的捐赠费用直接打款给慈善组织,并由慈善组织开捐赠票据给跑者。

公益营销则是赛事运营方设置一定比例的慈善名额,跑者购买后将钱交给赛事运营方,赛事运营方再将一定比例的报名费统一捐赠给慈善组织,慈善组织把捐赠票据开具给赛事运营方。

但记者调查发现,2025年无锡马拉松慈善跑在具体操作中,一方面作为非慈善组织的无锡汇跑是捐赠费的收款方;另一方面,跑者又能以个人身份开到捐赠票据。

无锡马拉松慈善跑的报名费用是1600元/人,认证主体为无锡汇跑的公众号“汇跑赛事”在介绍2025年无锡马拉松公益报名通道一文中称:其中200元为赛事报名费,1400元为公益捐赠费。

一位参与2025年无锡马拉松慈善跑的跑者向记者出示了她的收款信息,收款方为无锡汇跑。


北京中银(深圳)律师事务所权益合伙人刘国梁说,即使无锡汇跑与具有公开募捐资格的慈善组织合作公开募捐,接受捐赠的收款方必须是慈善组织。无锡汇跑作为企业如向社会公众劝募并实际接收了不特定人群的捐赠款,涉嫌违法公开募捐。刘国梁自1997年从业,现为广东省律协公益委副主任、深圳市基金会发展促进会首届监事长,对非营利法人尤其是慈善法律有长期的研究和实践。

此外,另外两位参与2025年无锡马拉松慈善跑的跑者向记者出示了他们开出的捐赠票据。票据显示,交款人系个人,发票属于公益事业捐赠票据。


这张捐赠票据在标准中标明为“非公开募捐”。但在马剑银看来,2025年无锡马拉松慈善跑的公益慈善名额是向非特定社会公众募集,跑者也属于社会公众,应当属于公开募捐范畴。

在2025年无锡马拉松慈善跑中,不只这两位跑者获得了捐赠票据。

“汇跑赛事”曾在2025年无锡马拉松发票开具指南的推送文章中介绍,选手如需开具发票,可在“参赛助手”小程序―报名费发票开具中登记开票信息,公益捐赠费的发票登记须在4月23日前完成。8月16日,记者联系了无锡汇跑客服。对方表示,此前曾经登记过跑者开捐赠票据的信息,之前登记的都开完了。

刘国梁说,马拉松慈善跑如果是公开募捐的性质,捐赠人是跑者,应当由基金会给跑者个人开捐赠票据;若是公益营销的性质,捐赠人是公司,应当由基金会给公司开捐赠票据。2025年无锡马拉松慈善跑在实际操作中,混同了公益营销和公开募捐。

此外,2025年无锡马拉松慈善跑在宣传时,也存在混同公益营销和公开募捐的嫌疑。

汇跑赛事在介绍2025年无锡马拉松公益报名通道一文中称,通过赛事公益名额的招募筹集善款,分别用于支持灵山慈善基金会“大爱清尘”“龙天应急救援”“苏新暖冬 爱在无锡”公益项目和江苏省残疾人福利基金会 、无锡市残疾人联合会“点亮星空 点燃希望”公益项目。

刘国梁指出,没有公开募捐资格的赛事运营方在对外宣传及接受报名中使用“招募筹集善款”“公益捐赠费”的表述,并不符合《慈善法》的相关规定。

根据《慈善法》的规定,只有登记或者认定为慈善组织且取得公开募捐资格的社会组织,才能开展公开募捐活动。其他组织或者个人,不得开展公开募捐活动。不具有公开募捐资格的社会组织、其他组织或者个人基于慈善目的,可以与具有公开募捐资格的慈善组织合作,由该慈善组织开展公开募捐并管理募得款物。

对于无锡汇跑和灵山慈善基金会签订的合同中,募捐性质是公开募捐还是公益营销的问题,记者联系了曲江文旅董事会办公室。相关工作人员回复称,灵山慈善基金会已公告媒体关注事项,一切以官方口径为准。

此外,灵山慈善基金会此次公告显示,2024年无锡汇跑与灵山慈善基金合作的具体模式为:无锡汇跑作为无锡马拉松赛事运营商,在赛事报名阶段向社会公开投放公益直通名额,并将参赛选手缴纳的报名费用,定向捐赠给灵山慈善基金会,双方共同商定善款的使用方向和用途。

刘国梁说,若按照公告内容,2024年无锡汇跑承诺报名费定向捐赠给慈善组织,属于《慈善法》允许的公益营销行为,但实质上是公益营销还是公开募捐还要根据过程中的操作细节来判断。

如是公开募捐,按照《慈善组织公开募捐管理办法》,慈善组织应当在开展公开募捐活动的10日前将募捐方案报送登记的民政部门备案。

然而,记者在民政一体化政府服务平台“慈善中国”的公开募捐方案备案项目中搜索“马拉松”,显示公开募捐备案的马拉松中未有无锡马拉松。在无锡灵山慈善基金会的公开募捐方案中也未找到“马拉松”字眼。



记者拨打了慈善中国技术咨询电话,对方称,所有通过审核的公开募捐备案都能在慈善中国平台上查询到,若未查询到,可能是项目尚未开始、项目未备案或备案未通过。

2025年无锡马拉松慈善跑是否有公开募捐备案?8月19日,记者拨打了灵山慈善基金会电话,接电话的工作人员称,所有回应都已经写在公告中。

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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日 来源:互联网 548 30 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际能源署:电动汽车革命正在步入正轨 根据国际能源署的数据,今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上,达到1700万辆,这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中,国际能源署预测,未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业,并大幅减少公路运输的石油消耗”。 该公司预计,到2035年,在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下,全球销售的汽车中有一半将是电动汽车,而今年这一比例超过五分之一。 国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 该机构基于当前政府政策,对电动汽车的长期前景持乐观态度。 中汽协最新数据显示,3月,中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,较上月分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策,有效刺激了市场需求。 3月,汽车出口50.2万辆,环比增长33%,同比增长37.9%。分车型看,乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%,同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆,环比增长24.9%,同比增长31%。一季度,汽车累计出口132.4万辆,同比增长33.2%。分车型看,乘用车出口111万辆,同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。 3月,传统燃料汽车出口37.7万辆,环比增长12027.7%,同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆,环比增长52%,同比增长59.4%。一季度,传统燃料汽车累计出口101.7万辆,同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 据中研普华产业院研究报告分析 3月,纯电动汽车出口10万辆,环比增长50.9%,同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%,同比增长2.4倍。一季度,纯电动汽车累计出口24.8万辆,同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆,同比增长2.6倍。 3月,整车出口前十企业中,上汽出口量排名首位,达9.6万辆,同比增长10.6%,占总出口量的19.1%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达3.9万辆,同比增长1.7倍。一季度,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口9.9 万辆,同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆,同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆,同比增长65.1%。 过去一年,在美国、英国和德国等大型市场,随着汽车制造商试图压低价格,汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。 国际能源署表示,市场仍在强劲增长,2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示:" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现,这一增长主要来自中国,在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲,尽管电动汽车的运行成本较低,从长远来看更经济,但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。 国际能源署预测,随着时间的推移,中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 ",从而有助于推动的采用。 据德国之声电台网站4月15日报道,蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时,称中国为“全球最大的汽车市场,也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示,尽管公司面临与各方企业的竞争,但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策,并强调“开放会让产业与社会最终受益”。 李斌表示,中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%,但到今年3月已经超过41%。他说:“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一,全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售,不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及,特斯拉进军...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024年中国生态环境材料行业的产业链供需布局及重点企业情况

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2024年中国生态环境材料行业的产业链供需布局及重点企业情况 2024年5月4日 来源:互联网 1186 77 生态环境材料,也被称为环境协调材料或绿色材料,是一类具备低碳排放、资源可持续利用、降低环境污染、保护和恢复生态系统等特点的材料。随着全球环境问题的日益严重,人们对生态环境材料的需求也日益增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生态环境材料,也被称为环境协调材料或绿色材料,是一类具备低碳排放、资源可持续利用、降低环境污染、保护和恢复生态系统等特点的材料。随着全球环境问题的日益严重,人们对生态环境材料的需求也日益增长。 生态环境材料可以分为两大类:环境相容材料和工程材料。环境相容材料主要包括纯天然材料、仿生物材料、绿色包装材料、生态建材、环境降解材料等。而工程材料则包括环境修复材料、环境净化材料、环境替代材料等。 例如,生态混凝土充分利用城市垃圾焚烧灰、下水道污泥和工业废弃物,以超塑化剂和超细粉技术改善混凝土耐久性,同时解决废弃物、骨料资源、石灰石资源、二氧化碳排出等问题。生态环境修复材料则包括用于治理工业废水污染的重金属沉淀、酸碱中和、氧化还原材料,用于治理大气污染的颗粒物吸附和催化转化材料,以及用于减轻土壤污染的固体隔离材料、防止土壤沙漠化的固沙植被材料等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 生态环境材料行业的产业链供需布局 上游产业主要包括原材料采集和供应环节。生态环境材料通常需要用到各种金属、非金属矿物、生物质资源等原材料。这些原材料的采集和供应对于整个产业链的稳定运行至关重要。一些大型企业可能会直接参与到原材料的采集和加工中,以确保供应链的稳定性和成本控制。 中游产业是生态环境材料的生产加工环节。在这一环节,原材料经过一系列的物理、化学和生物加工过程,转化为具有特定性能和用途的生态环境材料。这一环节需要高度的技术水平和先进的生产设备,以确保产品的质量和性能达到要求。同时,随着技术的进步和市场需求的变化,中游产业也需要不断进行技术创新和产品升级。 下游应用是生态环境材料的最终使用环节。这些材料广泛应用于建筑、汽车、能源、电子、医疗等多个领域。随着全球对环保和可持续发展的日益重视,生态环境材料的需求呈现出快速增长的趋势。特别是在建筑和汽车领域,随着绿色建筑和新能源汽车的推广,对生态环境材料的需求将更加旺盛。 在供需布局方面,生态环境材料行业呈现出一定的地域性特点。一些地区可能因为拥有丰富的原材料资源或先进的加工技术而成为产业链的重要环节。同时,随着全球贸易的发展和技术的进步,生态环境材料行业的供应链也日益全球化。 从需求方面来看,随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及,生态环境材料的需求将持续增长。特别是在一些发达国家和发展中地区,对高性能、环保型的生态环境材料的需求将更加旺盛。 在供应链方面,生态环境材料行业需要加强上下游产业的合作与协同,实现资源共享和优势互补。同时,也需要关注原材料的稳定供应、生产过程的环保和可持续性等问题,以确保整个产业链的健康发展。 全球生态环境材料市场在过去几年中保持了快速增长的态势。预计到2025年,全球生态环境材料市场将达到2000亿美元。而在中国,生态环境材料行业市场规模也在不断扩大,预计到2025年将达到1800亿~2000亿元,年复合增长率约为7.5%。 苏州高新作为一家在生态环境材料领域具有重要地位的企业,苏州高新在多个方面表现出色。其营业收入和净利润均位居行业前列,展现了强大的市场竞争力。同时,公司在新型建筑材料、节能环保产品的研发和生产方面也取得了显著成果。 日科化学同样是生态环境材料行业的佼佼者,日科化学在技术创新和产品应用方面有着不俗的表现。公司注重研发投入,不断推出具有市场竞争力的新产品,为行业的发展注入了新的活力。 江苏新嘉理生态环境材料股份有限公司专注于生态环境材料和节能环保产品的研发和生产。其注册资本雄厚,且产品广泛应用于新型建筑材料、陶瓷用高档装饰材料等领域,显示了公司在行业内的深厚实力。 此外,中国光大环境(集团)有限公司、北控水务集团有限公司、中国天楹股份有限公司等也是行业内的领军企业。这些企业在营收、技术创新和市场应用等方面均表现出色,为整个生态环境材料行业的发展做出了重要贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报...