新规将至 助贷行业迎来大变局

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2025月09月06日

(原标题:新规将至 助贷行业迎来大变局)

新规将至 助贷行业迎来大变局
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

“这或许是最后的好日子。”8月底,看着多家上市助贷平台相继发布利润增长的中期财报,胡勇向记者感慨说。

新规将至 助贷行业迎来大变局
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胡勇是一家助贷平台的运营主管,该平台主要从事24%―36%利率区间的助贷业务(下称“高息助贷业务”)。

今年4月初,金融监管总局发布的《关于加强商业银行互联网助贷业务管理提升金融服务质效的通知》(下称《助贷新规》),将于2025年10月1日起施行。

星图金融研究院副院长兼苏商银行特约研究员薛洪言表示,《助贷新规》明确将隐性收费纳入综合成本计算,加之银行主动收缩高息助贷资产规模,高息助贷业务的生存基础已被实质性切断。他预计,未来6―12个月内,高息助贷平台或将退出市场。

近期,胡勇观察到,越来越多的银行在撤出高息助贷业务资金合作,而为了留住银行资金,部分平台不断抬高资金合作报价,令高息助贷业务资金合作的成本达到10%以上。“目前,高息助贷平台都在讨论业务转型的可行性,比如转做利率在24%以内的助贷业务。”一家助贷平台的运营总监赵子风告诉记者。这意味着助贷平台的客群定位、获客渠道、风控模型、业务逻辑都将重构,助贷行业的洗牌时代随之来临。

而头部助贷平台受到的影响较小,原因有两方面:一是大都聚焦在利率在24%以内的助贷业务,二是采取了收紧风险管理策略予以应对。

上涨的资金成本

“去年,多家银行主动上门寻求高息助贷业务的资金合作,但在《助贷新规》在今年4月初面世后,银行的态度迅速出现大转变,越来越多的银行以助贷业务合作机构准入门槛提高为由,撤走相关合作资金。”胡勇表示。

一家城商行的互联网金融部负责人向记者透露,过去3个月,他们陆续关闭了所有的高息助贷业务资金合作,因为银行担心面临违规操作风险与监管风险。

一家农商行的零售信贷部主管坦言,今年初,他们计划追加高息助贷业务的资金合作额,但在4月《助贷新规》出台后,他们决定退出高息助贷业务资金合作,采取的措施包括:资金合作业务到期后不再延续,或以高息助贷机构难以纳入银行合作公示名单为由“中途撤资”。“当前,助贷行业的规模约在3万亿元―4万亿元,若按高息助贷业务占比25%计算的话,相当于万亿助贷规模将遭遇冲击。”胡勇说。

为了留住银行资金,高息助贷平台大幅提高资金合作的报价。

记者多方了解到,24%―36%利率区间的助贷业务的资金合作报价普遍达到10%―12%,部分合作资金量流失严重的高息助贷平台甚至喊出14%的资金合作报价。

胡勇向记者透露,现在仍能提供高息助贷业务合作资金的,主要是部分区域性的少量中小银行。后者在当地缺乏足够优质的信贷资产,才将资金用于助贷合作以解决信贷资产荒问题。此外,随着助贷合作资金报价大涨,这些银行认为这是一个提高净息差的机会。

近期出现的一个新动向是,民营银行开始撤出资金合作。原因是部分民营银行在引入国有控股股东后,后者基于合规操作要求,要求民营银行管理团队迅速退出高息助贷业务资金合作。

赵子风直言,别看上半年多家上市助贷平台利润持续增长,7月起,在银行合作资金持续流失与资金成本大涨的影响下,作为助贷行业的重要利润来源,高息助贷业务的盈利能力正持续下降。

赵子风还算了一笔账,资金成本上涨至10%―14%、获客成本对应的利率空间在8%―10%、运营及逾期坏账成本对应的利率空间为12%,减去上述成本,当前利率为36%的助贷业务的利润空间不到6个百分点。若逾期坏账率、资金成本与获客成本进一步上升,高息助贷业务的盈利空间将难以盈利。

谁先“出局”

薛洪言表示,《助贷新规》正式实施后,助贷行业的洗牌进程将明显加速。中小助贷机构将面临“资质清理、资金合作门槛提升、技术能力不足”三重压力,尾部平台在这轮市场洗牌过程中被迫离场。

胡勇已感受到行业洗牌的征兆――部分中小高息助贷平台因业务量大幅萎缩而开始减员。

究其原因,除了《助贷新规》导致高息助贷业务合作资金流失与业务量缩水,平台贷后管理风控能力薄弱是另一个“导火索”。

当前众多高息助贷业务平台的催收成功率普遍降至80%以内,低于以往行业平均水准(83%―85%),直接拖累不少助贷平台的贷款坏账率上涨3―4个百分点,令业务几乎不再赚钱。“一旦坏账率持续上升,高息助贷业务的盈利空间与可持续性将不复存在,助贷平台将加速退场。”胡勇表示。

为了避免成为“首批出局者”,众多高息助贷平台开始每月更换一批委外催收合作机构,力争引入不同的催收策略,将催收成功率恢复到以往平均水准。

受此影响,第三方催收公司的生意热络了起来。

一家第三方催收公司的业务主管向记者透露,近期他们明显感到自己的行业地位“提高了不少”。除了从助贷机构获得更高的催收款分成比例,多家原先“看不上他们”的大型助贷机构也主动上门寻求催收合作,甚至派专人在高铁机场迎候接待他们。

多家第三方催收公司的业务合作总监最近忙于出差洽谈业务,工资加上业务提成的月收入能达到4万元―5万元。

但是,此举“治标不治本”。

赵子风告诉记者,随着高息助贷业务坏账率上升,当前行业担心“债务传导效应”开始发酵,紧急自查客群信贷资产质量的最新变化。一旦发现大量借款人难以借新还旧导致平台坏账风险激增,相关助贷平台或因经营不善而最先出局。

头部平台受益

“《助贷新规》的出台,让越来越多的高息助贷平台意识到24%―36%利率区间的助贷业务难以维系,业务转型迫在眉睫。”胡勇坦言。

众多高息助贷平台都将转型方向,瞄准利率在24%以内的助贷业务。

但是,要完成这项业务转型,难度不小。

胡勇告诉记者,业务部门进行过测算,向利率在24%以内的助贷业务转型后,若平台仍要实现与高息助贷业务相当的盈利目标,需将利率在24%以内的助贷业务规模在当前业务规模基础上扩大3倍。

“当前利率在24%以内的助贷业务市场竞争日益激烈,在这样的环境下,扩大业务规模几乎是一项难以完成的任务。”胡勇说。

赵子风告诉记者,高息助贷业务的客群风险特征、客群获取方式、风控模型、业务逻辑等,与利率在24%以内的助贷业务截然不同。若高息助贷平台决定向后者转型,几乎要重建客户运营体系、获客渠道、风控模型、业务系统与业务逻辑。

薛洪言认为,面对高息助贷业务渐行渐难,助贷机构需从三个方面主动破局:一是将助贷业务的综合费率压降至24%以内,并加快牌照布局与夯实合规经营基础;二是聚焦垂直场景或特定客群深耕细作,摆脱对高息差助贷业务的依赖;三是着重强化风控模型搭建能力与运营效率提升,或向轻资本服务模式转型――为银行提供获客导流、反欺诈技术输出等技术服务,适应资金方合作模式的新转变。

记者多方了解到,近期,银行提高了利率在24%以内的助贷业务的资金合作门槛。部分银行向助贷平台提出,在分润模式下,若助贷平台仍想获得利率为6%的合作资金,需将担保金比例从原先的8%―10%,抬高至15%―20%。

上述城商行互联网金融部负责人透露,此举一方面能给银行带来更多低息存款,减轻负债端的资金获取成本,另一方面还能减轻银行分担助贷业务坏账风险的压力。“对于助贷平台而言,这意味着重资产模式业务占比上升与资本回报率下降,且助贷平台需承担更多的坏账核销任务,导致助贷业务的实际利润进一步缩水。”胡勇表示。

6月起,胡勇所在的助贷平台着手加大轻资产模式运营力度,比如积极与银行开展联合运营。所谓联合运营,指的是随着零售贷款业务规模与客户数量持续增长,部分银行发现自身缺乏专业团队做好用户全生命周期服务,便将贷后管理、客户运营等业务“外包”给助贷机构。“不过,联合运营的利润率不高,恐难以成为高息助贷平台业务转型的首选路径。”胡勇说。

面对《助贷新规》的影响,助贷行业头部平台显得相当“淡定”。

薛洪言表示,行业头部效应将进一步凸显,头部助贷平台凭借合规资质与技术优势,更容易进入银行合作“白名单”,获取稳定的资金支持。

一家上市助贷平台的财务总监表示,助贷行业已受到《助贷新规》的影响。短期内,除了助贷合作资金供应收紧导致资金成本上升外,一些风险指标也出现了波动,例如催收成功率有所下降。

因此,他所在的助贷平台正收紧风险管理策略:针对新借款人客户,抬高助贷风险审批标准以应对新风险趋势;针对存量借款人,助贷平台一方面增强还款的提前提醒以降低首日逾期率,另一方面对易受行业利率波动影响的客户采取针对性措施,比如降低与暂停其信用额度等。通过这些举措,目前助贷平台整体业务发展相对平稳。

一位行业头部助贷平台运营负责人坦言,他们一直聚焦在利率在24%以内的助贷业务,受《助贷新规》的影响相对较小。近期,他还发现不少银行将从高息助贷业务撤出的合作资金转向利率在24%以内的助贷业务,令该平台的资金合作量与助贷业务量反而双双扩大。

博通咨询金融行业分析师王蓬博认为,随着《助贷新规》驱动助贷行业从规模扩张转向质量驱动,助贷行业头部平台还能通过科技输出能力不断扩大市场份额,在助贷行业洗牌过程进一步增强市场地位。未来,随着优胜劣汰步伐加快,助贷行业集中度将持续提升。

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磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势 2024年4月26日 来源:互联网 1449 96 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包。储能领域的市场拓展将为磷酸铁行业带来新的增长点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着新能源汽车市场的快速增长,磷酸铁作为磷酸铁锂电池的主要材料,其需求量也呈现出迅猛的增长态势。目前,磷酸铁行业已经形成了较为完整的产业链,涵盖了从原材料采集、加工到电池制造的各个环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包,也用可作饲料添加剂。 现如今,磷酸铁有多重制备方法,其中,模板法在控制粒径方面有较大优势,通过传统模板法制备的磷酸铁颗粒直径小,电化学性能优异。生物模板法作为一种新兴的模板法,这种方法以微生物作为模板,在粒径控制方面比传统方法更好,且粒度分布均匀,电化学性能比传统制备方法更好。模板法制备材料的优点在于粒径可控,可制备多孔材料和球形材料。 相比于其他的锂电池正极材料,磷酸铁锂由于原料来源丰富、价格低廉、容量高、安全性好等优点,成为近年来的研究热点。目前中国是全球最大的磷酸铁产销国,国内磷酸铁需求主要集中在锂电材料领域;而海外市场需求则多用于添加剂产业。从需求领域看,目前,磷酸铁最主要的下游应用方式就是作为电池正极材料应用在磷酸铁锂电池中,占比为98.14%。添加剂等其他领域市场需求占比为1.86%。 目前全球磷酸铁产能均集中在中国,海外暂无磷酸铁产能。2022年国内磷酸铁产能保持稳健增长,截至2022年四季度行业总产能提升至132万吨,产能增速保持高增长态势。新投产的产能除部分老牌磷酸铁生产企业外,其余两类分别是具有磷源的磷化工相关企业,如贵州磷化集团有限责任公司、昆明川金诺化工股份有限公司等;另一类是具有铁源的钛白粉企业,如河南佰利新能源材料有限公司等。还有部分新产能倾向于合资的形式,如新洋丰与常州锂源合资建设磷酸铁产能,发挥投资方各自的资源与技术优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 目前,我国并没有针对磷酸铁的相关法规政策,但磷酸铁下游新能源汽车、储能电池等行业的相关政策通过产业链将其影响传导至磷酸铁产业,并在很大程度上间接地影响磷酸铁产业的发展。新能源汽车是磷酸铁最主要的下游应用领域,因此新能源汽车的相关政策会影响磷酸铁产业的发展,尤其是促进新能源汽车消费的政策。2022年以来,得益于新能源汽车及储能行业快速发展,磷酸铁锂需求持续增加,磷酸铁生产企业不断推进磷酸铁产能建设。2022年,我国磷酸铁产量为73.78万吨,同比增长112%,产品产量维持高速增长态势。 长期来看需求端随着磷酸铁锂及磷酸锰铁锂产能逐渐释放,对磷酸铁需求逐渐增加。随着国外磷酸铁锂产能缓慢投产,未来出口量呈上升趋势。由于未来五年磷酸铁产能释放较快,行业将逐渐由偏紧转为平衡或过剩。 图表:中国磷酸铁供需平衡表(万吨) 资料来源:中研普华 磷酸铁行业市场也面临一些挑战。例如,原材料价格的波动、环保政策的调整等因素都可能对行业的盈利能力和发展前景产生影响。此外,随着新能源汽车市场的竞争加剧,磷酸铁行业也需要不断提升自身的技术水平和创新能力,以应对市场的不断变化。 新能源汽车市场的快速发展是磷酸铁行业增长的主要驱动力。随着各国对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车政策支持和市场推广力度不断加大,新能源汽车的产量和销售量将持续增长。这将直接推动磷酸铁锂电池的需求增加,从而带动磷酸铁行业的快速发展。 储能领域的市场拓展也将为磷酸铁行业带来新的增长点。随着可再生能源的大规模应用和智能电网的建设,储能技术成为解决能源供需矛盾的重要手段。磷酸铁锂电池作为储能领域的重要技术之一,其安全性能、循环寿命和成本效益等方面的优势逐渐凸显,未来在储能领域的应用将不断扩大。 磷酸铁行业市场未来的发展趋势和前景预测是积极向上的。随着新能源汽车市场的不断扩大和储能领域的快速发展,磷酸铁作为锂电池正极材料的重要组成部分,其需求量将持续增长,为磷酸铁行业带来巨大的市场机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多...
2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析_人保伴您前行,人保护你周全

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2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析 2024年4月30日 来源:中研网 803 49 工业软件是工业技术软件化的产物和工业化中的顶级产品, 是工业装备中的“软零件” “软装备” , 是工业产品的基本构成要素, 是智能制造的核心内容和现代工业体系的“大脑” , 是推进我国工业化进程的重要手段和关系国民经济和社会发展的基础性、 战略性产业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业软件行业是指专注于开发和提供专用于或主要用于工业领域的软件产品和服务的行业。这些软件主要用于提高工业企业的研发、制造、生产管理水平和工业管理性能。工业软件利用信息技术将工业过程的控制逻辑化、管理流程代码化,从而驱动装备和管理业务按照既定的逻辑自动高效地运行,并实现预先设定的功能。 工业软件是现代工业装备的大脑,其应用领域广泛,产业链覆盖范围广,产品种类多。工业软件与业务流程、工业产品、工业装备密切结合,全面支撑企业研发设计、生产制造、经营管理等各项活动,是信息化与工业化的融合剂。 从发展历程来看,我国工业软件起步较晚,但近年来发展迅速。随着制造业的转型升级和高质量发展,工业软件成为制造业转型升级和高质量发展的重要手段和基础设施,正在形成一个新兴市场领域。同时,随着政策支持和国产化需求的提升,我国工业软件行业面临着广阔的发展空间和机遇。 工业软件产业链包含三个部分:上游软硬件厂商:主要包括操作系统、开发工具、中间件和硬件设备;中游工业软件:主要包括嵌入式软件、研发设计类软件、生成控制类及管理类软件、协同集成类软件;下游应用领域:主要包含工业通讯、汽车制造、能源电子、机械设备、安防电子等。 据中研普华产业院研究报告分析 世界第一大工业国,需要有与之相匹配的工业软件地位。近年来,世界范围内产业格局迅速变化,在产业智能化、绿色化、融合化等新形势下,工业软件面临新的机遇和挑战,加快工业软件自主创新已经成为提高制造业核心竞争力、保障工业供应链安全、支撑产业高质量发展的战略性任务。 中国工业软件市场规模统计及预测 资料来源:《中国工业软件产业白皮书》 中研网整理 作为智能化时代制造业的重要组成部分,工业软件为实现制造业转型升级、智能化发展提供有力支持,也是进一步深挖工业发展潜力不可或缺的重要依凭。我国已是世界第一大工业国,构建了相对完备的产业链体系,但在工业软件领域,仍有较为突出的盲点与缺憾,打造坚实的“数字基石”,已是行业之需、时代之唤。 工业软件行业未来发展趋势 数字化转型的深入:随着工业企业数字化转型的不断推进,对工业软件的需求也将持续增长。数字化转型将推动工业软件市场的快速发展,尤其是在智能制造、工业互联网等领域。 云计算与大数据的广泛应用:云计算和大数据技术的不断成熟与普及,为工业软件提供了更好的基础设施和数据支持。工业软件将进一步受益于云计算的灵活性和大数据的分析能力,提高数据处理效率和准确性。 人工智能技术的融入:人工智能技术在工业领域的应用越来越广泛,工业软件也在逐渐融入人工智能的支持和应用。人工智能技术的崛起将带动工业软件市场的快速增长,尤其是在智能制造、智能分析等领域。 产品一体化和标准化:工业设计领域的CAD、CAE、CAM等软件由于流程上的衔接,将更多地实现集成化。同时,行业标准化将使国产软件之间的配合使用更加容易,有利于企业打造集研发、制造、运维等功能于一体的工业软件和解决方案。 物联网技术的应用:物联网技术的普及和应用将为工业软件产业带来新的机遇。通过将工业设备和传感器与互联网连接,实现工业设备之间的交互和数据互通。工业软件可以借助物联网技术实时监控、远程诊断和预测性维护,提高生产过程的可靠性和效率。 行业生态的构建:工业软件行业将更加注重与其他行业的合作与融合,构建更加完整的行业生态。例如,与工业互联网、智能制造等领域的深度融合,将推动工业软件行业的创新和发展。 展望未来,工业软件行业将继续保持快速发展的势头。一方面,随着制造业转型升级的深入推进,工业软件将在提升生产效率、降低成本、促进创新等方面发挥更加重要的作用;另一方面,随着新一代信息技术的快速发展和普及应用,工业软件将与云计算、大数据、人工智能等技术实现更加紧密的融合和创新。 欲知更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...