年内超800家私募注销登记 超半数主动离场

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2025月09月22日

◎记者 马嘉悦

年内超800家私募注销登记 超半数主动离场
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中国证券投资基金业协会(下称“中基协”)公示信息显示,截至9月19日,今年以来超800家私募注销登记,其中主动注销登记的管理人数量占比超过50%。值得一提的是,去年同期私募注销登记数量超1200家,但主动注销登记的占比不足35%。

年内超800家私募注销登记 超半数主动离场
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在业内人士看来,主动注销登记私募占比提升,是行业生态持续净化的体现。近年来,随着监管逐步细化,越来越多私募从“不敢违规”转为“不想违规”,私募业自律水平进一步提升。

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主动注销登记私募占比提升

近日,中基协发布公告称,北京华软金宏资产管理有限公司等2家机构不能持续符合管理人登记要求,协会将注销2家机构的私募基金管理人登记。

截至9月19日,今年以来注销登记的私募基金管理人达851家。

“协会注销”和“主动注销”成为主要原因。具体而言,“主动注销”“协会注销”“12个月无在管注销”以及“依公告注销”四种类型注销登记数量分别为449家、332家、67家和3家。

值得注意的是,从去年数据来看,私募业“劣币出清”曾以协会注销登记为主。中基协数据显示,去年同期协会注销登记数量为705家,主动注销登记为406家。但是,今年以来主动注销登记数量显著超过协会注销登记数量。

一家深圳私募高管在接受上海证券报记者采访时表示:“近年来,行业监管不断细化,不仅提高了私募的进入和生存门槛,还将很多违规行为暴露在阳光下。与此同时,银行、券商等渠道也不断优化私募代销的准入门槛。可以说,运作不规范的私募生存空间越来越小。在这一趋势下,越来越多管理人重新审视自身专业能力和机构化水平,或提升综合实力,或选择主动离场。”

行业环境持续优化

不仅是主动注销登记私募占比提升,百亿梯队的持续洗牌,也是行业优胜劣汰的缩影。

比如,近年来暴露出合规问题的映雪投资,在今年退出了百亿级私募阵营。因旗下产品业绩不佳而遭到投资者灵魂拷问的半夏投资、展弘投资、合远基金等私募,在今年掉出了百亿级梯队。

据统计,今年以来,因合规问题或业绩回撤而掉出头部梯队的私募数量接近10家,百亿级阵营的规模排位生变,多家昔日知名私募规模显著缩水。

“私募业的竞争依旧激烈,但比拼维度早已生变。”一位资深私募研究员在接受上海证券报记者采访时表示,在私募发展初期,管理人较量的是业绩尤其是短期业绩,而在监管引导下,私募不仅要有稳健的绝对收益,还要在合规、风控、售后服务等方面不断优化,以投资者利益为先,方能实现长期发展。

合规意识显著提升

行业变革下,越来越多私募主动提高合规风控水平,培育长期发展的竞争力。

比如,温州市龙晟私募基金管理有限公司近日面向社会公开招聘合规风控负责人;九坤投资则急招内控内审专家和风控高级经理,要求前者对金融从业监管合规政策有良好理解及合规经验。

浙江浩坤昇发资产合伙人李佳佳对上海证券报记者介绍,在当前的监管环境下,严守合规底线是重中之重,是行稳致远的基石。因此,业内多家公司建立健全了内部控制和风险管理制度,在制度合规、业务隔离、投资决策等环节,让风控体系一以贯之。比如,在投资决策过程中,设置宏观风控、行业风控、标的风控三大要点,严格控制单只股票的持仓比例。

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优化险资权益投资政策环境 持续贡献长期资金力量

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  国务院近日印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(以下简称“新‘国九条’”),提出“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法,更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度,优化上市保险公司信息披露要求”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   对此,保险行业人士深感备受鼓舞,同时对优化保险资金权益投资政策环境提出诸多建议,希望切实推动保险资金加大权益投资布局,壮大长期投资力量。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   险资加大权益投资   是市场与险企共同诉求   中长期资金对资本市场的发展壮大、稳健运行至关重要。险资是我国A股市场第二大机构投资者,发挥了市场“压舱石”“稳定器”作用。同时,险资也需要通过加大权益投资,增强投资收益的韧性,以应对潜在的利差损风险。   不过,从险资的股票和证券投资基金占比来看,目前仍处于相对较低水平。   这首先与险资的资金性质和权益投资特点紧密相关。负债周期长、资金有刚性成本、追求稳健的投资收益,是险资的典型特征,也是其资产配置的出发点,这与相对高风险的资本市场存在一定定位偏离;其次,权益市场近年来波动较大,在一定程度上制约了险资加大配置力度的意愿。   历史数据显示,险资的股票和证券投资基金占比在2015年末达到15.18%的高点,此后年份大多在12%至14%区间浮动。据国家金融监督管理总局数据,截至2023年底,险资对股票和证券投资基金的合计配置余额约3.33万亿元,投资占比约12%。   不过,从收益率来看,据监管机构披露的数据,2012年至2022年险资年均财务收益率为5.28%。而从有数据可查的险企情况来看,2013年至2021年部分权益资产仓位持续较重的险企平均年化投资收益率超8%,个别超10%,大幅跑赢行业均值。   由此不难看出,权益投资对险资整体投资收益率举足轻重,市场的稳健发展对险资也意味着较好的机遇。新“国九条”聚焦上市公司质量、中介机构执业水平、监管严格执法的一系列部署,无疑让各类投资者对于市场的稳健发展更具信心。   业界期待“松绑”权益资产波动   与险企当期利润表现   结合保险行业的自身诉求,受访险资机构建议,通过优化考核机制等措施,熨平投资收益波动。   熨平投资收益波动需要多措并举,整体来看,当前险资机构最关心的是降低新会计准则的影响。“保险机构投资者希望在非上市险企普遍执行新会计准则前,能够进一步优化权益投资相关政策,对投资民生保障、国家重点项目等领域的权益资产采用相对稳定的核算政策,减少投资组合市值及险企利润的过度波动,促进保险投资业务稳健发展。”燕梳资管创始人之一鲁晓岳对《证券日报》记者表示。   新会计准则指的是中国版本的IFRS9(关于金融工具的第9号新国际会计准则)和IFRS17(关于保险合同的第17号新国际会计准则)。截至2023年1月1日,在境内外同时上市的以及在境外上市的险企已经全面执行新准则。   新会计准则执行第一年,相关险企就深切感受到其强大的影响。部分上市险企业绩出现较大的波动。深究其中的原因,除权益市场波动等因素外,会计准则变化带来的资产计量方式变化也是重要原因之一。   执行IFRS9后,金融资产分类由“四分类”改为“三分类”,且金融资产减值计提由“已发生损失法”改为“预期信用损失法”,因此,很多权益类资产的市值波动直接进入利润表,影响上市险企当期利润表现。   在此背景下,险企积极探索优化资产结构。例如,人保资产总裁黄本尧表示,将进一步提升在新会计准则下分类为FVOCI(以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)的占比,增强投资收益的稳定性。中国人寿副总裁刘晖表示,将坚持策略多元和结构优化,重点关注高股息股票的配置价值,降低权益组合波动性。   东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔对《证券日报》记者表示,上市险企仍在积极探索FVOCI科目认定和布局。2023年末,上市险企被认定为FVOCI的股票持仓余额合计2235.86亿元,在股票持仓中占比21.04%,且各家公司认定比例并不高。在此情况下,适度加大高股息、稳定收益的资产配置,加强股东权益回撤和波动性管理,提升权益资产长期性投资水平,可以降低权益资产对利润表的冲击。   在险企负责人看来,应尽快探索完善资产认定的标准,完善相应的配套政策,尽量在会计制度层面减小利润和股东权益的波动,这对鼓励险资加大权益投资意义重大。   建议优化   权益投资风险因子   资本市场基础制度的健全和完善,为长期资金的“引进来”“留下来”提供了良好的环境。新“国九条”提出,“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法”“完善保险资金权益投资监管制度”。  ...
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人保服务,人保车险_清洁能源产业现状及未来发展趋势分析报告 福建:清洁能源装机比重已达63% 2024年4月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 770 46 福建在构建现代化产业体系方面取得了显著进展,这是推动高质量发展的关键一环。福建省在多个工业行业大类中都有布局,特别是制造业增加值占GDP的比重居全国第四,这显示了福建在实体经济领域的强大实力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 福建在构建现代化产业体系方面取得了显著进展,这是推动高质量发展的关键一环。福建省在多个工业行业大类中都有布局,特别是制造业增加值占GDP的比重居全国第四,这显示了福建在实体经济领域的强大实力。 福建的产业发展具有三大特征。首先,产业向高端化攀升,支柱产业的规模庞大,且领军企业享誉全球,这体现了福建在技术创新和产业升级方面的积极努力。其次,产业向智能化挺进,通过数字化转型,传统产业得到了改造和提升,提高了生产效率和竞争力。最后,产业向绿色化转型,福建积极发展新能源产业,清洁能源的装机比重已经达到了63%,这有助于推动可持续发展和环境保护。 这些成就不仅彰显了福建在经济发展方面的实力和潜力,也为全国其他地区提供了可借鉴的经验。未来,福建应继续深化产业结构调整和优化,加强创新驱动,推动产业高质量发展,为实现中国式现代化作出更大贡献。同时,福建还应关注全球产业发展趋势,积极参与国际合作和竞争,提升在全球产业链中的地位和影响力。 总之,福建在构建现代化产业体系方面取得了显著成效,为推动高质量发展奠定了坚实基础。未来,福建应继续深化改革、扩大开放、加强创新,奋力推进中国式现代化福建实践。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 挑战方面: 技术更新与成本控制:尽管绿色能源技术不断创新和进步,使得光伏、风电等设备的制造成本大幅降低,但技术的持续更新和成本控制仍是福建新能源产业需要面对的重要挑战。为了在激烈的市场竞争中保持领先地位,企业需要持续投入研发,保持技术先进性,并优化生产流程,降低生产成本。 国际竞争与合作:全球经济动荡和海外投资的不确定性对福建新能源产业构成了一定挑战。尽管福建新能源企业正积极出海,参与全球供应链重塑,但在国际市场上仍面临激烈的竞争。同时,跨国能源合作日益加强,福建需要积极寻求与国际伙伴的合作,共同研发和推广先进技术,以提升在全球市场中的竞争力。 能源安全与风险防范:新能源产业的发展需要保障能源安全,防范能源安全风险。福建需要加大支撑性电源和输电通道建设,统筹煤电油气保障,确保新能源产业的稳定发展。 机遇方面: 市场需求与政策支持:随着全球节能减排意识的提高,绿色能源市场需求持续增长。福建省人民政府工作报告强调支持新能源产业发展,推动绿色低碳发展,为新能源产业提供了良好的政策环境。此外,国家层面的氢能产业发展规划也为福建新能源产业提供了新的发展机遇。 技术创新与产业升级:技术创新是推动新能源产业发展的重要动力。福建新能源产业在电子信息、先进装备制造等领域具有优势,可以通过技术创新和产业升级,推动新能源产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。 国际合作与区域协同:福建新能源企业可以借助国际合作的机遇,拓展海外市场,参与全球产业链和供应链的构建。同时,通过加强区域协同,福建可以与周边地区共同推动新能源产业的发展,形成产业集群效应。 综上所述,福建的绿色新能源产业在面临挑战的同时,也拥有诸多发展机遇。通过持续创新、加强合作、优化政策环境等措施,福建新能源产业有望实现高质量发展。 随着全球对环保和可持续发展的日益关注,清洁能源行业得到了迅速的发展。目前,清洁能源市场规模正在逐年扩大,投资额持续增长,政策支持力度不断加大,技术创新不断突破,为清洁能源行业的快速发展提供了有力支撑。 据统计数据显示,2022年,我国清清洁能源发电量达2.54万亿千瓦时,同比增长5.3%,占全国总发电量比例为30.26%;市场清洁能源消费量达13.97亿吨标准煤,同比增长4.51%;此外,产业细分领域天然气、风电及光电市场生产情况分别达2178亿立方米、6867.2亿千瓦时、2290亿千瓦时,同比增长率分别为6.4%、12.3%、14.3%。国内清洁能源消费需求加速增长、能源生产技术进步及设备生产力水平的显著增强,持续推动我国清洁能源产业市场。 2024年1月,国家能源局国际合作司副司长潘慧敏在国家能源局举行的新闻发布会上表示,2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦,其中中国的贡献超过了50%。 投资方面,中国企业海外清洁能源投资遍布主要国家和地区,涵盖风电、光伏发电、水电等主要领域,在实现互利共赢的基础上,有力支撑了...
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轻骨料混凝土行业市场现状及未来发展趋势 2024年4月17日 来源:互联网 329 14 轻骨料混凝土具有高耐久性、高强度等特点,在当前公路桥梁施工中的应用十分广泛。与常规的混凝土相比,轻骨料混凝土不仅造价低廉,而且轻质性特点突出,可以十分有效的减少构造物自身重量与相应的处理成本,结构断面等特殊情况也得到了一定的控制,同时还大幅提高了有效图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轻骨料混凝土是指采用轻骨料制作的混凝土,其表现密度小于1900kg/m3,轻骨料混凝土具有轻质、高强、保温、耐火等特点,且变形性能良好,弹性模量较低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轻质骨料分轻质粗骨料和轻质细骨料。应用于工业与民用建筑及其他工程,可减轻结构自重、节约材料用量、提高构件运输和吊装效率、减少地基荷载及改善建筑物功能等,适用于高层及大跨度建筑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轻骨料混凝土具有高耐久性、高强度等特点,在当前公路桥梁施工中的应用十分广泛。与常规的混凝土相比,轻骨料混凝土不仅造价低廉,而且轻质性特点突出,可以十分有效的减少构造物自身重量与相应的处理成本,结构断面等特殊情况也得到了一定的控制,同时还大幅提高了有效使用面积,并提高了公路桥梁工程的经济性与可靠性。 轻骨料混凝土行业市场现状 “十三五”以来,我国每年都将20余亿吨水泥、100多亿吨砂石骨料、近10亿吨工业固废和建筑垃圾凝聚成混凝土与水泥制品输送至市场的最终端,混凝土与水泥制品也因此成为国家基础设施和工程建设最大宗使用的材料和构件部品。 发达国家众多的工程实践证明,由于结构轻骨料混凝土的强度高、质量轻,建造大跨度的桥梁和高层、超高层建筑,可以大大减轻结构自重,降低基础负荷,减少材料用量和运输量,同等荷载性能下采用轻骨料混凝土显著降低整个工程建设综合造价,综合经济效益十分可观。美国等发达国家目前的工程应用领域对轻骨料的需求约占骨料需求的10%。 目前,粉煤灰、污泥等大宗工业固废已广泛用于制备陶粒轻骨料并用于各种轻骨料混凝土。轻骨料及轻骨料混凝土产业正在以环保利废、资源替代和轻质高性能等多重优势引得业内外的广泛关注。统计数据显示,2021年我国预拌混凝土产量32亿多立方米;骨料约占43%, 14.16亿吨,若用轻骨料替代10%即1.4亿吨,因此固废大宗利用、大规模生产、高值化创新的轻骨料产业,未来具有很大发展空间。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当前,“双碳目标”正在引领高质量发展,国家大力推进环保利废、装配式建筑、绿色节能建筑等,给轻骨料和轻骨料混凝土行业企业带来了新的挑战与转型发展机遇。随着工程建设规模的不断扩大和复杂性的提升,对于混凝土性能的要求也越来越高。轻骨料混凝土由于具有自重轻、保温性好、抗震性强、耐久性好等优点,将在大跨度桥梁工程结构、高层建筑结构以及特殊工程需求中得到更广泛的应用。 在新发展格局中,国家实施科技强国战略、制造强国战略、交通强国战略、区域协调发展战略,以“两新一重”为标志的庞大基础设施体系建设、交通体系建设、都市圈、城市群建设等,为混凝土与水泥制品行业带来了新的巨大的市场需求,同时也对混凝土与水泥制品的绿色、低碳、质量、性能、功能、保障能力等提出了更高要求。 技术创新与研发:为了提升轻骨料混凝土的性能和降低生产成本,行业将加大在新型轻质骨料、高效掺合料和添加剂等方面的研发力度。例如,探索新型竹纤维、稻壳、木屑等轻质骨料的应用,优化配比设计,提高混凝土的强度、耐久性和施工性能。此外,行业还将关注轻骨料混凝土施工技术的研究和创新,以适应现代化施工的需求。 标准化与规范化发展:为了促进行业的健康发展,轻骨料混凝土行业将加强标准化和规范化建设。通过制定和执行统一的标准和规范,确保轻骨料混凝土的性能和质量达到一定的水平,提升整个行业的竞争力。 产业链协同发展:轻骨料混凝土行业的发展将促进相关产业链的协同发展。从原材料供应、生产制造到施工应用等各个环节,将形成更加紧密的合作关系,实现资源共享和优势互补。这将有助于降低生产成本,提高生产效率,推动轻骨料混凝土行业的快速发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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保险有温度,人保财险 _河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析

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河南三蹦子已卖爆20多国 三轮车行业现状及未来市场前景分析 2024年4月17日 来源:互联网 826 50 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河南三蹦子已卖爆20多国图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “倒车请注意、倒车请注意……”魔性的提示音响彻国外街头,近日,在短视频平台上,国产“三蹦子”成为了外国街头的“顶流”。 “三蹦子”是国内常见的电动三轮车。据央视报道,今年元旦以来,美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增,私人订制,海运发往美国。 2023年以来,一大批“中国造”在海外圈粉,其中电动车企业雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地,有的车企则准备到欧洲去建立生产基地,其中不乏“三蹦子”生产厂家。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 三轮车是一种由自行车改造而来的交通工具,可以载人也可以运货,自20世纪30年代以后开始流行,并逐渐取代了人力车的地位。三轮车可分为多个类型,如人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车以及电瓶三轮车等。 数据显示,2023年“三蹦子”全球市场销售额618.6亿元,但欧美市场占比仅5.14%,对于欧美来说“三蹦子”是稀罕物,同样也蕴藏着大量商机。此前,在EICMA 2023(米兰摩托车展)上,国内电动三轮车企业斩获订单无数,总金额高达2000万美元。 “三蹦子”为什么在国外走红?其实这并非偶然,超高的性价比是首要因素。以欧美为例,一辆电动三轮车算上出口的运费、清关费用后,也比同类运输工具价格低得多,并且使用便捷,与欧洲城市狭窄的街头、欧美农村地区的大农场有着很强的适配度。不同的是,“三蹦子”在国内可谓是性价比之王,但在国外购物平台亚马逊上,搜索发现,“三蹦子”的身价飙升至7000~12000美元不等,翻了将近六七倍,成功上演了一场华丽的逆袭。 在这轮“三蹦子”出海热中,河南“洛阳产”是行业佼佼者。在洛阳偃师区产业集聚区内,组装1辆三轮摩托车,调集所有的零配件仅需30分钟,形成了业界知名的“30分钟产业圈”。目前,偃师有三轮摩托车整车制造企业15家、零部件生产企业270余家。 从企业的特性来看,行业内的参与者主要可以划分为两大类型。第一类是创新型品牌企业,这类企业以持续创新研发为核心驱动力,积极引领行业的发展方向。他们具备强大的原创能力,能够敏锐地捕捉用户需求的变化趋势,并迅速推出创新产品以抢占市场先机。这些企业拥有众多专利和创新产品,能够快速适应市场变化,从而在激烈的市场竞争中展现出更强的竞争力。 相比之下,第二类企业是追随型品牌企业,这类企业在自主创新方面相对较弱。他们往往面临着技术壁垒、产品同质化以及被动跟随市场趋势等问题,这使得他们在竞争中处于相对劣势的地位。为了应对这一挑战,这些企业需要加大研发投入,提升自主创新能力,以在市场中取得更好的发展。 根据相关机构的测算数据,预计到2030年,全球电动三轮车市场的销售额将接近1500亿元。当前,虽然“三蹦子”这类产品通过社交平台的广泛传播已经初步走红,但这仅仅是其销售历程的起点。 若想要真正深入海外,特别是欧美市场,必须拥有更加长远的战略规划视野。这意味着不仅要密切关注海外市场的实际需求,更要发挥我国制造业的技术优势,研发出更加符合当地消费者喜好的定制化产品。这将是国内各大产业聚集地企业未来在国际市场上竞争出海能力的关键所在。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11096 2864 3664 4464 5332 6164 推荐阅读 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客P... 汽车自动驾驶,也称为无人驾驶,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的...