从石沉大海到神奇出现——北冰洋生态海底着陆器惊险回收记

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2025月10月09日

  布放和回收生态海底着陆器(Lander),是中国第15次北冰洋科学考察的重头戏。考察队没有想到,在北极难得的无冰无雾、微风少浪的晴天里,回收本次科考最后一个Lander时一波三折。

从石沉大海到神奇出现——北冰洋生态海底着陆器惊险回收记
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  从9月11日上午开始回收,到12日凌晨最终完成,Lander从石沉大海到神奇出现,上演了一场跌宕起伏的“收官之战”。

  9月12日,队员们在艉甲板回收Lander。新华社记者刘诗平 摄

  从乐观到失落

  布放和回收Lander,对了解北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应具有重要意义。搭载了多参数水质仪、海流计和摄像机等设备的Lander,可测量海底的温度、盐度、浊度、叶绿素、溶解氧,以及硝酸盐与海流等环境参数,在北极海冰消融背景下观测底栖生物群落及其对环境变化的响应。

  执行本次考察任务的科考船之一——“雪龙2”号7月6日从上海出发,7月21日抵达北冰洋作业海域,正式展开作业。科考期间,队员们成功布放了4套Lander,最后一套回收安排在9月11日上午进行,它也是本次科考倒数第二个作业项目。

  7月份布放这个Lander时,水面满是海冰。随着海冰融化,回收时已没有冰的踪影。考察队预计,当天9点开始回收,两个小时即可完成。

  7月24日,布放Lander时水面有很多海冰。新华社记者刘诗平 摄

  “难得的好天气,没雾没浪也没海冰,水深不到200米,与有难度的冰区回收相比,今天应该会比较顺利。”负责回收的队员任健说。

  “雪龙2”号值班驾驶员祝鹏涛和胡天赐在Lander布放点附近停船后,任健在艉甲板打开释放设备,开始搜索Lander的信号,一旦搜到便按下释放键,Lander和连着的红色浮球就会浮出水面。

  让任健没有想到的是,在艉甲板左、右舷不停测试,始终没有Lander的信号。

  “这台设备价值100多万元,更有珍贵的海底影像资料和环境数据。”任健说,两个小时过去,依然没有进展,压力不断增加。

  船时有限,根据考察队的安排,下一个科考项目正等待作业,将持续至当天傍晚。

  11时许,任健收起释放设备暂停搜索。考察队决定,待下一项目完成后,“雪龙2”号晚上再回来做最后的尝试。

  “Lander没有信号,队员们的心都揪了起来。整整一下午,考察队和国内的技术支持团队都在紧急磋商,多种应急方案被提出、多种可行性被讨论。”考察队生态系统调查队副队长郝锵说。

  任健(右)等队员在艉甲板回收Lander。新华社记者刘诗平 摄

  从惊喜到忐忑

  针对晚上的测试安排,考察队首席科学家林龙山等决定,按照Lander的布放坐标朝东南西北各拓展一公里,为搜索水下声学信号做最后的努力。

  20时,另一个科考项目完成后,“雪龙2”号重返Lander布放点附近。此时,极昼已经结束,黑夜来临,作业困难骤增。

  看着漆黑的水面,守在船艉的考察队员几乎不抱希望了。但当声学接收器放到水下没多久,左舷就传来了任健的惊呼:“Lander有信号了!就离我们272米。”

  原本失联的设备被“唤醒”了。

  “就是这里!我们几乎在Lander正上方,请驾驶台记录经纬度!”随着对讲机里传出激动的声音,大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。

  然而,信号接收器传来的并不都是好消息——Lander释放设备的电量非常低,且电压不稳定,需在电池耗尽前尽快释放。上午没有搜到Lander信号,可能正是电池电量不足致使信号微弱。

  黑夜释放回收,视野极差,不易找见,但电量可保证释放;等天亮释放回收,可保证好的视野,但无法确定电量能否保持到天亮。

  尽快回收还是等到天亮?考察队紧急召集队员进行研判,最终认为夜间回收的风险更大。此时,北极黑夜时间相对较短,再坚持几个小时,就能等到黎明到来。

  队员们在艉甲板回收Lander。新华社记者刘诗平 摄

  从担心到高兴

  天亮很快到来。凌晨2时,再次当班的祝鹏涛和胡天赐将漂移的“雪龙2”号开到指定地点,然后通知任健。

  “我穿戴整齐,通知包括船员在内的队员,到艉甲板做最后的测试。万幸的是,电池还有余量,释放器显示Lander离船将近200米。”任健说。

  一切正常!任健按下“Release(释放)”键,随即来到驾驶台,与大家一道搜寻海面。

  “大家都在往船头方向找,我无意中望向船艉,看到艉部左舷方向漂着橘红色物体,正是浮球!”任健说。

  这时,“雪龙2”号实验室主任沈悦和水手长付耀奎等队员已在艉甲板待命。

  “大家合力往船上拉浮球和Lander本体。出人意料的是,浮球和Lander本体之间的绳子突然断了,只拉起来两个浮球,这种情况以前很少出现。”付耀奎说。

  看着船艉海面上不停晃荡的Lander,“雪龙2”号面临重新掉头和调整船位、花更长时间做第二次靠近回收的可能,而船多靠一次就多一次危险,不但耗费船时,而且安全风险系数相应增加。

  刚刚吊到“雪龙2”号艉甲板上的Lander。 新华社记者刘诗平 摄

  幸运的是,队员手中的抛钩没有脱离Lander。3时50分,Lander终于被吊车高高吊起,顺利回到船上。

  两次回收Lander都在驾驶台当班的祝鹏涛说:“Lander能收上来着实令人高兴,而且是作为本次科考的最后一项作业圆满收官。”说着话,他调转船的航向,考察队踏上返航旅程。

  9月26日,“雪龙2”号顺利回到上海。(记者 刘诗平)

【责任编辑:陈听雨】
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人保服务,人保护你周全_中国工业气体行业波特五力分析及行业发展特点分析 2024年5月9日 来源:中研网 1493 99 工业气体,作为现代工业的核心原材料,其在国民经济中的地位和作用不言而喻。这些气体广泛应用于集成电路、液晶面板、LED、光纤通信、光伏、医疗健康、节能环保、新材料、新能源、高端装备制造等众多新兴行业,以及传统的基础行业如食品、冶金、化工和机械制造等。它们如同“工业的血液”,为各个行业的发展提供了源源不断的动力,对国民经济的稳定增长具有战略性的支持作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的分析,在西方发达国家,工业气体行业已经步入了成熟期,其显著特点之一是高度的市场外包化,外包比例高达80%,市场集中度亦极高,这为行业的稳健发展和技术创新提供了有力支撑。 相较之下,国内气体行业虽然起步较晚,但自2000年以来已步入了快速增长的轨道。尤其是近年来,随着市场逐渐接受并认可气体服务外包的运营模式,许多传统行业如冶金、化工等开始将供气服务市场开放给专业的气体供应商。这一转变不仅促进了气体外包比例的逐年上升,也为气体行业带来了新的发展机遇。 此外,电子、光伏、新型煤化工、新能源、航空航天、环保、医疗保健等新兴产业的迅猛发展,将进一步拉动气体行业的需求增长。这些领域对高品质、专业化的气体产品和服务有着极高的要求,为气体行业提供了广阔的市场空间。预计未来,气体市场将持续保持快速增长,市场规模将进一步扩大。 然而,当前国内气体行业也面临着一些挑战。行业内生产企业众多,但整体集中度不高,这在一定程度上影响了行业的健康发展。同时,与工业气体及其包装物相关的国家标准、行业标准、安全标准体系尚不完善,这也为行业的发展带来了一定的风险。 面对这些挑战,未来国内气体行业将不可避免地出现整合趋势。通过兼并重组、优化资源配置等方式,提高行业集中度和整体竞争力。同时,政府和企业也将加大在标准制定、技术研发、人才培养等方面的投入,推动气体行业的持续健康发展。 1、中国工业气体行业内竞争: 竞争态势:中国工业气体市场中的大型企业通过并购、战略合作等方式不断扩大市场份额,同时也在技术研发、产品质量、客户服务等方面展开激烈竞争。 竞争策略:企业不仅关注传统的冶金、化工等行业,还积极开拓新能源、新材料、电子信息等新兴领域,以寻求新的增长点。同时,企业还通过优化供应链、提高生产效率等方式降低成本,提高竞争力。 区域差异:中国工业气体市场存在明显的区域差异,华北、华东、华南等地区的市场需求较大,竞争激烈。而中西部地区的市场需求相对较小,但具有较大的发展潜力。 2、中国工业气体行业潜在进入者的威胁: 技术壁垒:工业气体生产需要较高的技术实力和资本投入,这构成了一定的技术壁垒,限制了潜在进入者的数量。 政策壁垒:政府对工业气体行业有严格的监管和审批要求,包括环保、安全等方面的标准,这也增加了潜在进入者的难度。 市场容量:虽然工业气体市场规模庞大,但市场容量相对有限,潜在进入者需要面临较大的市场竞争压力。 3、中国工业气体行业替代品的威胁: 技术替代:随着科技的不断进步,一些新技术可能会在某些领域替代工业气体的应用。然而,由于工业气体具有独特的物理和化学性质,以及在某些特定领域中的不可替代性,因此替代品的威胁相对较小。 能源替代:在能源领域,工业气体可能会受到电力、固体燃料等替代品的威胁。但由于工业气体在特定工艺中的独特作用,这种替代效应有限。 4、中国工业气体行业供应商的议价能力: 资源供应:工业气体的主要原材料是空气和天然气等自然资源,这些资源的供应相对稳定。然而,由于供应商数量有限且集中度较高,供应商在议价时具有一定的优势。 环保和安全要求:政府对环保和安全的严格监管增加了工业气体生产的成本,这也会间接影响供应商的议价能力。 5、中国工业气体行业购买者的议价能力: 需求稳定性:工业气体的购买者主要是各类工业企业,这些企业对工业气体的需求量大且稳定。因此,在购买过程中,他们具有较强的议价能力。 价格敏感度:由于工业气体在生产成本中占据一定比例,购买者对价格较为敏感。他们会通过多家供应商的比较和谈判来降低采购成本。 合作关系:长期稳定的合作关系有利于购买者获得更好的价格和服务。因此,购买者会倾向于与信誉良好、产品质量可靠的供应商建立长期合作关系。 更多工业气体行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国航空设备行业的产业链上下游结构及重点企业 2024年5月16日 来源:互联网 273 10 航空设备行业是指生产和制造各类航空器及相关设备的产业,涵盖了多个方面,如飞机、直升机、无人机等的制造,以及相关的航空设备与系统。这些设备在航空领域有着广泛的应用,对于航空运输、军事、科研等领域都具有重要的意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空设备行业是指生产和制造各类航空器及相关设备的产业,涵盖了多个方面,如飞机、直升机、无人机等的制造,以及相关的航空设备与系统。这些设备在航空领域有着广泛的应用,对于航空运输、军事、科研等领域都具有重要的意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据2016年国务院发布的《中国制造 2025》解读之:推动航空装备发展,航空装备主要包括飞机、航空发动机及航空设备与系统三大部分。航空设备行业的发展对我国现代化交通体系建设、国家主权的维护、国内制造业产业链的整体构建等方面具有重要意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析 航空设备行业的产业链上下游结构 上游包括原材料供应和零部件制造。原材料供应涉及航空金属材料、复合材料、电子元器件等,这些材料是航空设备制造的基础。零部件制造包括飞机机体结构件、发动机零部件、机载设备零部件等,这些零部件是构成航空设备的关键组成部分。 中游主要包括航空设备整机制造和系统集成。整机制造是将各种零部件按照设计要求组装成完整的航空设备,如飞机、直升机、无人机等。系统集成则是将各种机载设备、系统、软件等进行集成,形成完整的航空系统。 下游包括航空设备的销售、运营、维修和回收等环节。销售环节涉及航空设备的市场推广、客户洽谈、合同签订等;运营环节涉及航空设备的日常运营、维护和管理;维修环节则是对出现故障的航空设备进行修复和维护;回收环节则是在航空设备使用寿命结束后进行回收和处理。 航空设备行业的市场发展现状 2023年中国航空装备市场规模达到了1390亿元,近五年年均复合增长率为10.45%。预测2024年中国航空装备市场规模将达到1535亿元。 数据显示,2023年中国飞机及其他航空器进口量达到了60185架,同比增长34.3%。而2024年1-3月,中国飞机及其他航空器进口量为12207架,同比下降31.1%。从金额方面来看,2024年1-3月中国飞机及其他航空器进口金额为1702.9百万美元,同比下降9.7%。 根据《2022年民航行业发展统计公报》统计数据,我国民航机队规模呈现持续增长的趋势,运输机队规模从2006年的998架增长至2022年的4165架,复合增长率达到9.34%。而在军用领域,根据《world air forces 2024》数据,2023年我国空军机队规模达到3304架。 中国航空工业集团有限公司是中国最大的航空装备制造商之一,涵盖了航空工程、航空电子、航空发动机、航空材料等多个领域。其产品包括飞机、直升机、导弹等多种航空装备,在国内外市场上都有很高的知名度和影响力。 中国航天科技集团有限公司作为中国航天装备制造业的领军企业之一,CASC拥有多个子公司和研究机构,涵盖了航天器、卫星、火箭等多个领域。该公司在航天领域具有雄厚的技术实力和市场竞争力,其产品在国内外市场上都享有很高的声誉。 中国航空发动机集团有限公司是中国航空发动机制造业的领军企业之一,主要从事航空发动机的研发、生产和销售。该公司拥有国家级的技术中心和实验室,致力于提高航空发动机的性能和质量。 中航西飞股份有限公司原名西安飞机国际航空制造股份有限公司,是中国大型航空工业企业之一,主要从事军用和民用飞机的研发、生产和销售。 中国航发动力股份有限公司是国内大型航空发动机制造基地企业,主要业务包括航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。 中航光电作为航空装备龙头,中航光电主要从事光电连接器件的研发、生产和销售,产品广泛应用于航空、航天、军事等领域。 此外,中直股份、洪都航空、中航高科也是航空设备行业的重要企业。这些企业在各自的领域内都具有较高的技术水平和市场竞争力,为中国航空设备行业的发展做出了重要贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选...