人形机器人产业:迎来跨越发展 赋能千行百业

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2025月10月14日

  不久前的国庆中秋假期,人形机器人俨然成为多地商场、工厂、医院甚至众多家庭的“明星”。

人形机器人产业:迎来跨越发展 赋能千行百业
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  在北京王府井,银河通用自研机器人Galbot不仅能与顾客自如交谈,还能转身从货架精准抓取商品,递送到顾客手中,整个流程完全自主;在比亚迪新能源汽车工厂,优必选Walker S机器人灵活穿梭于生产线,轻松完成15公斤物料的快速搬运;北京一家养老院里,搭载AI陪护系统的傅利叶GR-3机器人,能细致地为老人提供服药提醒和跌倒监测服务……这些场景已非科幻电影的想象,而是我们身边正在发生的现实。

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  “十四五”时期,我国人形机器人产业实现跨越式发展。《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》指出,2025年,人形机器人产业有望从“技术验证期”向“规模化商用期”快速过渡,全球具身智能市场规模预计达195.25亿元,其中我国市场占比近半。在人工智能大模型的强力赋能下,人形机器人正加速融入工厂、医院、家庭,掀起实体产业智能变革新浪潮。

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  核心技术加速突破

  “人形机器人的走热,根源在于具身智能技术的突破。”乐聚智能(深圳)股份有限公司副总裁柯真东说,具身智能是指将人工智能融入机器人等物理实体,赋予它们像人一样感知、学习及与环境动态交互的能力。

  业界将具身智能结构归纳为“大脑”“小脑”和“本体”。其中,“大脑”指AI大模型,负责语言交互、环境感知与任务决策;“小脑”则是运动控制算法,控制机器人的运动协调与身体平衡。

  “近年来,AI大模型的飞速发展,推动了人形机器人从‘机械执行’向‘智能体’的跨越,显著提升了其感知、决策及自然交互能力。”中国电子信息产业发展研究院未来产业研究中心人工智能研究室主任钟新龙说。

  钟新龙表示,当前,我国在人形机器人的“大脑”——具身智能大模型的构建上已取得显著进展。有的端到端统一大模型,能够使用低成本硬件完成对不规则物体的精细操作,如抓握、拾取、切割等,以及折叠衣服、冲泡饮料等复杂任务。

  在“小脑”方面,我国技术研发聚焦于运动控制和反应能力上。优必选科技的Walker机器人展示了稳定的双足行走与精细手部操作能力,而“天工”机器人则实现了在复杂环境中的自主导航与平衡控制。

  此外,感知算法、伺服电机、减速器等核心部件的持续突破,也大幅提升了机器人的灵巧度、稳定性和自主性,为实际应用打下坚实基础。

  重塑产业未来图景

  在北京一家汽车工厂的总装车间里,一台近1.8米高的人形机器人正自主穿行于繁忙的生产线之间。它灵活地抬起双臂,精准安装汽车顶棚,随后转身将重型部件搬运至指定区域。当地面出现障碍物时,机器人稍作停顿,自主规划新路径并绕行——整套动作一气呵成,全程无需人工干预。

  这款名为Galbot的人形机器人来自银河通用,已正式“入职”该智慧工厂,承担自动质检、零部件分拣与搬运等复杂任务。依托银河通用自主研发的具身大模型,Galbot能够完全基于视觉感知完成物品识别与路径规划,突破了传统工业机器人依赖预设二维码与固定路线标识的局限。

  “人形机器人正从实验室走向真实应用场景,并进入规模化落地的新阶段。”银河通用创始人及首席技术官王鹤博士表示,其在全球率先构建了百亿级高质量数据集,推动机器人实现跨任务的泛化工作能力。

  在深圳,一款名为“悟空”的陪伴型机器人已进入数千家庭。它能与儿童互动、讲故事,甚至能通过AI识别家庭成员情绪,提供个性化陪伴。

  医疗康复领域也出现了人形机器人的身影。在上海一家康复中心,外骨骼人形机器人正协助中风患者重新学习行走,其通过AI算法分析患者肌电信号,可实时调整辅助策略,提供个性化康复方案。

  “人形机器人从概念走向应用,是多项关键技术突破与融合的结果。”钟新龙表示,尽管其已开始在特定场景应用,但要实现大规模普及,仍面临成本、可靠性、智能化水平等多重挑战。

  柯真东坦言,当前人形机器人价格较高,主要源于核心零部件的研发和制造成本。但随着实现量产和技术成熟,成本会逐步下降,就像本世纪初的工业机器人一样。

  人形机器人正从“专用”向“通用”方向发展。多家企业正致力于开发能适应多种场景的通用型机器人,未来它们有望像人类一样灵活应对各种非结构化环境。

  “未来的通用型人形机器人将不再是单一工具,而是能够理解人类意图、主动适应环境的智能伙伴。”钟新龙说。(记者 付丽丽)

【责任编辑:朱家齐】
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              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年抗哮喘药行业市场分析 多个哮喘药品种销售规模呈增长趋势 2024年5月4日 来源:人民日报健康客户端 百度 1089 70 春季是哮喘的高发季节,包括二羟丙茶碱注射液在内的多个哮喘药品种的销售规模呈增长趋势,药智网数据显示,哮喘药二羟丙茶碱的销售规模已由2020年的约3亿元上涨至2023年的近7亿元,且企业申报数量有所增加。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多个哮喘药品种销售规模呈增长趋势图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 哮喘是人们比较熟悉的一种疾病,表现为反复咳嗽、咳痰、胸闷、气喘发作,严重的会影响工作生活乃至生命,其中,春季是哮喘的高发季节。包括二羟丙茶碱注射液在内的多个哮喘药品种的销售规模呈增长趋势,药智网数据显示,哮喘药二羟丙茶碱的销售规模已由2020年的约3亿元上涨至2023年的近7亿元,且企业申报数量有所增加。据国家药监局公布,截至4月24日,二羟丙茶碱注射液已有两家企业通过一致性评价,且国内已有超40家企业以仿制3类报产。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 二羟丙茶碱注射液主要适用于支气管哮喘、喘息性支气管炎、阻塞性肺气肿等以缓解喘息症状,也用于心源性肺水肿引起的哮喘,为国家医保目录乙类品种。该药由日本卫材公司研发,于1952年在日本上市。截至目前,原研企业的产品暂未在国内上市。 据了解,二羟丙茶碱注射剂在2023年分别被河南牵头的十九省联盟集采、江苏省第四批药品集采纳入,最低的中标价格已不到1元。 据中研产业研究院分析: 全球范围内,吸烟、暴露于二手烟、环境颗粒物、臭氧污染以及由固体燃料引起的室内空气污染等风险因素持续威胁着人类的健康。这些不利因素导致阻塞性气管疾病,如哮喘和慢性阻塞性肺病(慢阻肺)的发病率逐年上升。且哮喘病素有难以治愈、治疗周期长等特点,全球抗哮喘药物销售增长迅速。 我国20岁及以上哮喘患者约有4570万 哮喘是我国第二大呼吸道疾病,发表在权威医学期刊《柳叶刀》上的一项研究表明,目前我国20岁及以上人群哮喘患病率为4.2%,20岁及以上哮喘患者约有4570万,临床用药需求量大。 抗哮喘药行业市场分析 米内网数据显示,2020年中国城市公立医院、县级公立医院、城市社区中心以及乡镇卫生院(简称中国公立医疗机构)终端抗哮喘和慢阻肺药物销售额超过200亿元,其中吸入制剂市场份额已高达70%,并且呈现逐年上升趋势。在现有的高基数患者、外部环境的变化以及医疗诊断技术升级的背景下,哮喘用药需求量将继续提升。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 治疗哮喘的药物可以分为控制药物和缓解药物。控制药物是指需要长期每天使用的药物,控制药物主要通过抗炎作用使哮喘维持临床控制,包括吸入糖皮质激素全身用激素、白三烯调节剂、长效 β2-受体激动剂、缓释茶碱、色苷酸 钠、抗 IgE 抗体及其他有助于减少全身激素剂量的药物等。缓解药物是指按需使用的药物,缓解药物通过迅速解除支气管痉挛从而缓解哮喘症状,包括速效 吸入 β2-受体激动剂、全身用激素、吸入性抗胆碱能药物、短效茶碱及短效口服 β2-受体激动剂等。 近年来,随着原研哮喘药物专利到期、本土企业研发实力增强,以民生滨江制药、石药集团、北生药业、弘森药业、齐鲁制药等为代表的本土企业借着国家带量集采等政策的东风,逐渐崛起,加速推进我国哮喘药物国产替代进程。 报告在总结中国抗哮喘药行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国抗哮喘药行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为抗哮喘药企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。 想要了解更多抗哮喘药行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11186 2924 3724 4524 5362 6224 推荐阅读 宠物市场发展如何?宠物作为千亿赛道,增长主要有三股力量支撑:宠物的人群数量在持续增长;居民消费能力在提升;宠物2... ...
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              人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...