越疆机器人与浪潮集团签署全球战略合作协议 打造“具身智能机器人+智慧工厂”应用标杆

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2025月10月31日

(原标题:越疆机器人与浪潮集团签署全球战略合作协议 打造“具身智能机器人+智慧工厂”应用标杆)

越疆机器人与浪潮集团签署全球战略合作协议 打造“具身智能机器人+智慧工厂”应用标杆
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10月31日,越疆机器人与浪潮集团正式签署全球战略合作协议,双方将整合在机器人产品技术、算力资源与场景生态方面的综合优势,共同推进具身智能技术在工业制造、商业服务与科研教育等多领域的规模化落地与全球化布局。

作为在机器人领域具备全栈技术能力与多行业落地经验的企业,越疆与浪潮将在产品创新共建、数据协同、市场拓展等方面深化合作,构建“技术―产品―场景”闭环体系。此次前沿机器人企业与行业龙头的产业共进,是两家企业发展历程中具有标志性意义的重要节点,更是双方积极响应国家“人工智能+制造”战略部署及具身智能产业发展号召,以科技创新驱动产业转型升级的务实行动。

在产品共建方面,双方将依托共建“具身智能大脑”平台与越疆全自研机械臂、人形机器人等硬件本体,共同打造“大脑―本体―训练场”一体化解决方案。值得关注的是,浪潮将在其自有智能制造工厂率先部署越疆具身智能机器人,通过部署工业具身智能机器人,实现多岗位柔性联动部署和多工序联动协同作业,推动柔性抓取、多工位协同、产线数据联动等关键环节的工业化落地。在AI技术赋能下,双方将共同实现高品质、稳定的智造能力,打造“具身智能机器人+智慧工厂”应用标杆。

在数据协同方面,越疆与浪潮将共建机器人训练场与数据采集中心。依托越疆的高精度机器人数据采集平台与双方联合构建的数据训练体系,共同打造高质量、多场景的机器人操作数据集,加速具身智能技术从实验验证走向产业级应用。

此次合作是“前沿机器人技术”与“工业场景能力”的一次深度握手。越疆的全栈机器人能力以及服务全球客户实践积累与浪潮的丰富工业场景资源,共同构成了孵化工业智能具身机器人的沃土。双方将充分融合越疆的具身智能产品技术能力与浪潮的规模化场景优势,通过联合创新,不仅助力浪潮的智能化产线实现率先升级,更将携手打造具备行业推广价值的工业具身智能解决方案,共同推进工业制造与教育科研领域的协同创新发展。

在海外拓展方面,双方将充分发挥各自在全球市场的渠道资源与项目经验,协同推进机器人产品与解决方案在多个区域的落地。依托越疆的全球教育网络与浪潮的海外政务云基础,共同开展技术输出与人才联合培养,实现从产品出海到生态出海的战略升级。

此次合作具有明确的产业价值与经济效益。通过未来在浪潮工厂部署越疆具身智能机器人,双方将依托浪潮“具身智能平台”、人工智能工厂大模型及算力资源,共同验证多机器人协同作业在提升产线柔性、保障高端制造质量、降低运营成本等方面的实际价值。这种“场景验证―方案优化―规模推广”的合作模式,不仅将加速机器人技术在工业场景的成熟应用,更将为全球制造业的智能化转型和教育科研的协同创新提供可复制的实施路径与标杆范式。

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...