A股鏖战4000点 多家券商看好明年慢牛行情

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2025月11月13日

(原标题:A股鏖战4000点 多家券商看好明年慢牛行情)

A股鏖战4000点 多家券商看好明年慢牛行情
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证券时报记者 许盈

A股鏖战4000点 多家券商看好明年慢牛行情
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近期,上证指数在4000点一线反复震荡,板块轮动有所加快。在此市况下,机构对相关个股的评级调整自然也备受投资者关注。

A股鏖战4000点 多家券商看好明年慢牛行情
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数据显示,自10月底以来,券商对A股股票进行了批量的评级调整,合计上调了23只个股的评级,评级下调的个股则有40只。其中,电子板块获调高评级的个股数量最多,消费、医药等板块的个股评级则出现了较大分化。

临近年末,多家券商也陆续发布了2026年年度投资策略。总体上,明年A股的表现仍被机构积极看好。中信证券称,中国资本市场正逐步转型为成熟市场,“十五五”期间A股行情有望向低波动“慢牛”迈进。

23股评级上调 电子板块热度最高

妙想Choice数据显示,10月底以来,券商合计调高了23只A股的评级,主要集中在电子、医药生物、食品饮料、电力设备、汽车零部件等行业。

整体来看,上调评级的背后大多是因为相关上市公司的业绩增长强劲、技术壁垒较高或所处行业的景气度明显提升。不少上市公司2025年三季度的营收或利润显著增长,部分上市公司因新产品放量、订单饱满或政策利好而获得了机构的青睐。

从行业分布来看,在上述23只个股中,来自电子行业的标的占比最高,包括广立微、中微公司、源杰科技、绿联科技等,涉及半导体、芯片设计、消费电子等高技术领域。

分析人士认为,在当前科技自主与产业升级趋势下,部分上市公司的盈利持续增长,自然也获得券商高看一线。

比如,中邮证券11月11日发布的研报将广立微评级调整至“买入”,认为人工智能(AI)浪潮引发高端芯片需求井喷,该公司作为领先的集成电路EDA软件与晶圆级电性测试设备供应商,营收快速增长,盈利能力大幅提升;交银国际证券在11月4日发布的研报中上调中微公司目标价至325元/股(前值280元/股),维持“买入”评级,该机构认为国产半导体设备公司业绩高增长的趋势或超此前市场预期,并上调了中微公司未来三年的营收预期。

医药生物行业也有3家上市公司的股票获得了券商评级的上调,分别是北交所的德源药业、森萱医药、以岭药业。从券商推荐的理由来看,主要因素包括创新药研发、原料药产能释放及业绩修复预期等。

近期,食品饮料行业的部分个股也获得了机构的较高关注,包括西麦食品、千味央厨、青岛啤酒等个股被券商上调评级。此外,电力设备行业的阳光电源、爱旭股份等近期也分别被野村东方国际证券、交银国际证券上调评级。

40股评级下调 消费和医药占比高

10月底以来,还有约40只A股的评级或目标价遭到券商下调。

从行业分布来看,这些被调低评级的个股主要集中在医药生物、食品饮料、电子、电力设备、美容护理等行业。

整体上看,被调低评级的标的大多是因为上市公司面临短期业绩不及预期、毛利率下滑、行业景气度回落等挑战,机构对其短期盈利能力持谨慎态度。另外,也有部分热门股因今年以来股价上涨较快,预期上涨空间减小而被调低了评级。

其中,医药生物行业的标的占比最高,包括爱博医疗、微电生理、诺禾致源、迈瑞医疗、人福医药等。评级下调的原因包括企业面临短期业绩压力,比如海通国际近期发布的研报将爱博医疗的评级下调为“谨慎增持”,认为该公司受人工晶体和隐形眼镜行业加剧竞争的影响,三季度利润承压。

来自食品饮料行业的多只个股也被下调了评级,包括泸州老窖、贵州茅台、三只松鼠、新乳业等。其中,白酒龙头贵州茅台被太平洋证券下调评级至“增持”,该机构称茅台酒表现稳健,系列酒承压,根据公司今年三季度的业绩和近期动销情况,调整了对公司的盈利预测;野村东方国际证券则下调泸州老窖的评级至“中性”,目标价下调至153.97元/股,该机构称泸州老窖毛利率承压,业绩低于预期。

与此同时,美容护理行业的珀莱雅、华熙生物、润本股份等也被券商调低了评级,原因主要与其业绩阶段性承压有关。

此外,前期市场关注度较高的部分科技股也被机构下调了评级,包括兆易创新、至纯科技、厦钨新能、盛弘股份等。一些个股被调低评级的原因,主要是基本面虽良好但预期上涨空间下降。比如,东海证券近期下调了兆易创新的评级,由“买入”调低至“增持”,但东海证券仍维持对该公司的看好。东海证券称,全球存储产品的供需缺口短期难补,存储芯片大幅涨价,兆易创新充分受益本轮涨价而量价齐升,业绩或长期保持增长趋势。

头部券商:A股或迈向低波“慢牛”

本周以来,中信证券、中金公司、中信建投等券商陆续发布了2026年年度投资策略。整体来看,头部机构仍看好明年A股持续走牛。

中信证券在2026年年度策略中称,A股上市公司正逐步从本国敞口的本土化企业转型为全球敞口的跨国公司,中国资本市场也正从新兴市场逐步转型为成熟市场,A股不仅是中国的A股,也是全球的A股。“十五五”期间,中企在全球价值链分配中的位置有望进一步抬升,把份额优势转化为定价权,这是A股行情迈向低波动“慢牛”的基础。

展望2026年,中信证券认为未来A股的基本面要放在全球市场的需求中去看,而不是单看本土需求。从市场流动性来看,追求稳健回报的绝对收益资金持续入市,这应该是未来资本市场增量流动性格局的核心特征,一定程度上将推动了A股宽基指数波动率步入长期下行趋势。

在2026年年度策略中,中金公司也称,明年A股市场将“乘势笃行”。展望2026年,中美关系步入新阶段,国际货币秩序重构逻辑进一步强化,AI革命进入应用关键期,我国创新产业将迎来业绩兑现,这些趋势有望持续支撑中国资产的表现。同时,2026年A股基本面的重要性继续提升,全球资金和国内居民资金的动向也是不可忽视的因素。具体到配置上,中金公司认为当前全球宏观环境及创新产业的趋势等仍然相对利好于成长风格,但成长领域经历一年多上涨后,估值也有了较大的提升,因此2026年A股市场风格可能更趋于均衡。为此,投资者可关注三条主线:一是景气成长,二是外需突围,三是周期反转。

中信建投在2026年年度策略中表示,本轮牛市以政策转向为起点,以流动性改善为核心,预计2026年这些支持牛市的核心逻辑仍将延续甚至强化。当前,市场已经进入牛市中期,权益资产的性价比已经有所下降。

对于行情主线的选择,中信建投认为,从政策面、基本面、资金面的视角出发,科技成长是逻辑最顺的方向。不过,需警惕科技板块结构性或阶段性的回调风险,投资者可聚焦业绩弹性以把握结构性行情,重点可关注AI、新能源、关键资源等方向。“科技牛”之后,资源品的牛市可多加关注,目前资源品走牛的条件正在积聚,很可能成为A股在科技主线之后的一条新主线。

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...