从公募持仓变迁看科创中国:盈利不断兑现 科创板块成新“核心资产”

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2025月12月30日

近年来,伴随着市场行情的演绎,科创板块逐渐成为公募基金“重仓押注”的核心方向之一。新易盛、寒武纪、中际旭创、中兴通讯等多只科技龙头股跻身公募前十大重仓股,千亿资金密集涌入。在算力基建与政策红利等因素驱动下,机构将曾经“讲故事”的科技股视作可持续现金流的新“核心资产”,科创中国由此进入估值重估与盈利兑现的关键窗口。

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公募科创仓位节节攀高

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今年三季度,公募持仓科技板块继续攀升。中金公司最新数据显示,今年三季度,公募成长风格配置仓位提升:创业板仓位继续提升4.7个百分点至23.7%,超配约3.9个百分点;科创板重仓仓位上升1.8个百分点至17.8%,创历史新高,超配约8个百分点。

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从个股层面来看,据天相投顾统计,截至今年三季度末,在公募基金前50大重仓股中,信息技术行业标的多达24只。其中,光模块龙头新易盛、中际旭创跃升至公募前四大重仓股。

与此同时,公募对科创领域产品的布局也从“量”到“质”全面提速。据记者不完全统计,今年以来,已有80只人工智能主题指数基金上报,涵盖创业板人工智能指数基金、科创板人工智能指数基金、中证科创创业人工智能指数基金等,为投资者提供丰富的资产配置工具。

“机构持续加仓科技板块,核心驱动因素在于宏观环境、产业周期与政策导向的共振。一方面,全球通胀压力缓解,流动性环境趋于宽松,科技成长类资产对利率变动敏感,更易获得估值提振;另一方面,AI技术突破使得相关领域从主题炒作进入商业化落地阶段,带动半导体、软件、硬件等产业链景气度上行。”川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对《经济参考报》记者表示。

陈雳同时强调,国内政策持续强调“新质生产力”与科技自立自强,在数字经济等领域提供明确支撑。部分科技龙头公司业绩韧性较强,在经济增长换挡期呈现相对优势,进一步吸引了配置资金。整体来看,这是长期产业趋势与中期盈利预期共同作用的结果,而非短期博弈。

南开大学金融发展研究院院长田利辉表示,公募加仓科技板块的核心是“政策、产业、资金、估值”四重逻辑的共振。政策红利持续加码形成明确导向,“东数西算”工程深化与各地算力补贴政策落地,为半导体、AI算力等赛道提供了稳定发展环境。产业端进入盈利兑现期,国产算力等相关芯片性能持续追赶国际先进水平。资金端呈现结构性迁移,科技板块作为高成长代表,成为公募基金承接增量资金的核心方向。

经济转型催生持仓结构腾挪

作为资本市场重要的价值发现者,公募基金重仓领域的变化与时代变迁息息相关。自2010年以来,公募重仓股经历了“周期—消费—科技”的清晰切换。

2000年至2010年,公募基金前十大重仓股以钢铁、金融等为代表的周期股为主,整体持仓结构清晰映射出工业化与城镇化的时代特征。

2010年至2020年,消费行业接过重仓接力棒,反映出居民收入提升与消费升级的大趋势。2011年末,贵州茅台以超300亿元的持股市值跻身榜单首位,此后多年位居榜单前三,成为消费时代的核心标杆。与此同时,随着智能手机产业链的爆发,电子产业迎来“黄金十年”,也成为了市场关注的投资方向之一。

自2019年起,新能源板块异军突起,代表了中国先进制造的崛起,这轮由核心消费股和新能源板块引领的行情一直持续到2021年初。截至2021年二季度末,电池龙头股宁德时代已经晋升为公募基金第二大重仓股。阳光电源、天赐材料、恩捷股份等新能源公司同样位居公募前50大重仓股之列。

2020年至今,科技与高端制造成为重仓新主线,持仓方向清晰呼应了创新驱动发展与“双碳”战略的导向。2024年四季度,宁德时代以1786.92亿元的公募持股市值超越贵州茅台,成为公募第一重仓股。进入2025年,这一趋势进一步强化,宁德时代持股市值攀升至2071.04亿元,继续稳坐榜首,前三季度净利润增速提升至36.2%,股价年内上涨50.34%。同期,半导体和通信标的中际旭创、新易盛新进榜单,两者持股市值均超千亿元。

在机构人士看来,公募重仓股的“科创化”并非短期追涨,而是契合经济转型方向与全球科技竞争格局结构性变革的长期趋势。

“科技与高端制造成为机构重仓主线,本质是经济转型下的结构性换仓,而非单纯的阶段性风格轮动。”陈雳告诉记者,“2020年以来,在‘碳中和’、供应链安全、数字化等趋势推动下,新能源、半导体、高端装备等产业渗透率快速提升,相关企业的盈利增长持续性得到验证,逐渐承接了过去消费、金融等‘旧核心资产’的资金配置。这一过程伴随我国从投资驱动向创新驱动转型,机构着眼于长期产业趋势,将科技制造视为未来经济增长的主要引擎。”

在他看来,尽管短期可能因估值波动出现风格反复,但资金向新经济领域迁移的方向已相对稳固,反映的是经济结构变迁在资本市场的映射,具备较强的制度性和周期性支撑。

“科技与高端制造占据优势,核心逻辑是中国经济从‘规模扩张’向‘质量提升’转型的必然。”田利辉表示,从产业逻辑看,AI、半导体等领域的技术突破已形成不可逆的创新周期。从资金行为看,公募持仓从消费向科技的切换呈现“慢且坚定”的特征,科创板自由流通市值占比逾两成,反映出机构对科技资产的配置已从战术性布局转向战略性持有。

科创赛道仍处“长坡厚雪”

纵观二级市场表现,尽管今年科创行情已有所演绎,后续难免面临波动。但在机构看来,立足“硬科技”自立自强与全要素生产率提升的长期主线,科创领域仍是未来数年最具投资价值的战略赛道。

“展望2026年前后,产业趋势将围绕技术融合与全球竞争主线展开。”陈雳表示,人工智能将深入垂直领域,从通用大模型转向行业专用模型,在医疗、工业、金融等场景实现成本降低与效率质变;机器人技术与AI结合,从工业场景向商用、家用服务领域突破,具身智能有望进入早期量产阶段。同时,能源科技与储能技术迭代(如固态电池、氢能)将成为绿色转型的关键支点,推动交通与能源网络变革。

瑞银财富管理投资总监办公室(CIO)则在近期观点中表示,继2025年强劲上涨后,结构性转变有望推动中国股票继续上行。目前AI和科技是长期盈利增长的关键动力。政府持续增加研发投入,加快推进科技自立自强及创新,带动数字经济占GDP比重不断提升。中国AI变现步伐也领先其他市场。瑞银将继续看好中国市场,重点关注云计算、电子商务、AI、数字基础设施以及精选的电信、金融和公用事业公司等领域。

东兴证券策略首席分析师林阳也认为,2026年依然首选大科技板块。目前人工智能领域发展日新月异,算力建设与大模型开发已经渐入佳境,下游应用将进入爆发期。机器人、商业航天、可控核聚变、自动驾驶、深海经济等方向均代表未来技术发展的方向。建议重点关注人工智能及应用、商业航天、可控核聚变、自动驾驶。

在田利辉看来,2026年科创领域的机会将集中在技术成熟度高、需求确定性强的细分赛道。一是AI推理端产业链,随着大模型应用落地,推理算力需求将迎来爆发式增长,带动相关芯片、光模块等硬件设备需求。二是算力基础设施配套领域,如液冷技术、高密度服务器等为算力中心降本增效的细分方向。三是半导体设备与材料赛道,光刻胶、离子注入机等环节的技术突破,将带来估值与业绩的双重提升。此外,在AI+垂直应用领域,工业机器人、智能驾驶等场景的商业化落地加速,具备场景壁垒与数据优势的企业将脱颖而出。

(编辑:许楠楠) 关键字:
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2024酸菜鱼预制菜产业链上下游市场现状分析_保险有温度,人保有温度

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保险有温度,人保有温度_2024酸菜鱼预制菜产业链上下游市场现状分析 2024年4月29日 来源:互联网 940 59 预制菜源于传统的文化饮食,按照食用方式来划分,有即食食品、即热食品、即烹食品、即配食品。从预制菜规模来看。随着消费者对于便捷、美味且营养丰富的食品需求的增加,酸菜鱼预制菜市场得到了快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着消费者对于便捷、美味且营养丰富的食品需求的增加,酸菜鱼预制菜市场得到了快速发展。同时,直播电商的引流加持和冷链物流的技术支持,使得酸菜鱼预制菜行业的资本活跃度持续升高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 预制菜指的是以农、畜、禽、水产品为原料,配以各类辅料,用现代化标准集中生产,经过分切、搅拌、腌制、成型、调味等环节预加工完成,再采用急速冷冻技术或其他保鲜技术保存的成品或半成品。预制菜源于传统的文化饮食,按照食用方式来划分,有即食食品、即热食品、即烹食品、即配食品。从预制菜规模来看。 产业链来看,上游围绕原材料,涉及水产养殖及捕捞、调料品加工业、食品包装加工业等领域;中游的酸菜鱼预制菜生产环节则是产业链的核心部分;下游的销售渠道包括但不限于农贸市场、批发市场、电商平台、大型连锁超市。 近年来,由于疫情影响以及冷链技术水平逐步完善,预制菜行业在餐饮和居家消费的推动下,迎来了行业风口。因我国水产养殖技术的不断提升和养殖规模化的持续推进,水产品产量在近年保持微幅递增态势,2022年的中国水产品产量为6865.91万吨,较上年增长2.62%。数据显示,2019年—2021年,我国预制菜市场规模从2445亿元增加至3459亿元,预计到2026年市场规模将突破万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 我国酸菜鱼预制菜消费市场逐渐打开,直播电商的引流加持以及冷链物流的技术支持让酸菜鱼预制菜行业的资本活跃度升高,2022年的中国酸菜鱼预制菜行业市场规模已突破100亿元。2022年,国联水产实现总营业收入51.14亿元;其预制菜规模已达11亿元。 酸菜鱼预制菜市场参与者众多,竞争日趋激烈。专业预制菜企业、速冻食品企业、餐饮企业和零售商等纷纷进入酸菜鱼预制菜市场,通过推出各具特色的产品,满足不同消费者的需求。同时,一些品牌如正大食品、安井冻品先生、叮叮懒人菜等,在消费者中具有较高的知名度和市场份额。 随着消费者对食品品质和健康的关注增加,酸菜鱼预制菜企业需要紧跟市场需求,推动技术升级与创新,加强品质管理。例如,一些企业已经开始采用先进的生产工艺和设备,提升产品的口感和营养价值,以满足消费者的多元化需求。预制菜行业正迎来政策支持和发展机遇。中央一号文件首次将预制菜写入其中,表明预制菜行业得到了国家层面的重视和支持。这将有助于推动酸菜鱼预制菜行业的健康、理性、蓬勃发展。 酸菜鱼预制菜行业市场未来的发展趋势及前景相当积极,随着消费者对食品安全和品质要求的提高,以及预制菜市场的快速发展,酸菜鱼预制菜行业将迎来更多机遇。酸菜鱼作为一道广受欢迎的菜品,其预制菜产品具有方便快捷、口感美味等优势,深受消费者喜爱。随着生活节奏的加快和消费者对饮食多样化的追求,酸菜鱼预制菜的市场需求有望持续增长。 行业将趋向标准化、规模化、品牌化。随着市场竞争的加剧,酸菜鱼预制菜企业需要不断提升产品质量和品牌形象,以满足消费者的需求。同时,标准化生产将有助于提升行业整体的食品安全水平和产品质量,推动行业的健康发展。此外,技术创新将推动酸菜鱼预制菜行业的发展。企业可以加大研发力度,通过采用新技术、新工艺和新设备,提升产品的口感、营养价值和保鲜性能。例如,利用智能化技术实现生产过程的自动化和智能化,提高生产效率和产品质量。 酸菜鱼预制菜行业也将面临一些挑战。企业需要关注法律法规的变化,加强食品安全管理,确保产品符合相关标准和要求。此外,随着市场竞争的加剧,企业需要不断提升自身的竞争力,通过创新、品牌建设和市场拓展等方式,赢得更多消费者的青睐。综上所述,酸菜鱼预制菜行业市场未来的发展趋势及前景相当积极,但也需要在标准化、技术创新、食品安全等方面不断努力。随着行业的不断发展和完善,相信酸菜鱼预制菜将成为更多消费者的美食选择。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
集装箱行业市场深度分析2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _集装箱行业市场深度分析2024 2024年5月11日 来源:互联网 1272 83 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱行业产业链 在上游,集装箱行业主要依赖于原材料供应商,包括钢材、合金、玻璃钢、木材等原材料的供应商。这些原材料的质量直接影响到集装箱的强度、耐用性和使用寿命。此外,涂料、密封材料等辅助材料的供应商也是上游产业链的重要组成部分,它们为集装箱提供防腐、防水等保护,确保集装箱在恶劣环境下的使用寿命。 在下游,集装箱行业的产品广泛应用于物流运输领域。具体来说,集装箱是国际贸易和货物运输的重要载体,广泛应用于海运、陆运和空运等多种运输方式。在物流运输环节中,集装箱的标准化和系列化使得货物的装卸、转运和存储变得更加高效和便捷。此外,集装箱还可以应用于各种特殊的物流场景,如冷藏集装箱用于运输需要保持低温的货物,特种集装箱用于运输危险品或特殊货物等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品依然是我国沿海港口的五大主要货类,全年完成吞吐量110亿吨,占总吞吐量的84%,较上年下降约1个百分点。其中,矿建材料自2019年超过石油制品后一直稳居第四大货类。2022年、2023年分货类占总吞吐量比重情况。 从吞吐量增量贡献来看,全年集装箱、煤炭、石油及制品、金属矿石的贡献率分别为16.5%、15.8%、15.7%和14.9%。2023年我国对外贸易规模有所萎缩,沿海港口集装箱吞吐量总体呈现平稳增长的特征,其中国际航线、内支线、内贸航线吞吐量同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%。全年沿海港口集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 据国家统计局最新公布的数据显示,第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%,较上年四季度环比增长1.6%,2024年国民经济开局良好,经济向好态势得到巩固和增强,为实现全年增长目标打下了良好基础,这将为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。 2024年4月,中国出口集装箱运输市场继续以调整行情为主,不同航线因各自供需基本面的差异,走势有所分化,综合指数继续下行。集装箱租船市场行情延续稳中向好走势,市场租金继续上涨。据克拉克森统计,4月份,2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。 2024年,全球集装箱航运市场预计将维持一种机遇与挑战交织的复杂态势。一方面,世界经济预计将温和增长,新兴市场展现出强大的需求潜力,尤其是中国经济持续向好的趋势没有改变,这将为全球商品贸易的逐步复苏注入强劲动力,从而带动集装箱航运市场需求的增加。 然而,另一方面,集装箱航运市场也面临着多重挑战。地缘政治风险的加剧可能对全球贸易和航运通道的稳定性造成威胁,增加了航运成本和不确定性。同时,随着全球对环保意识的提高,绿色转型成为航运业迫切需要解决的问题,这对集装箱航运行业提出了更高的要求。 此外,新造船的集中交付将给集装箱航运市场带来供应压力,可能导致市场竞争更加激烈。与此同时,客户对于供应链低碳化和数字化的要求日益提高,要求航运公司不仅要提高运输效率,还要减少碳排放,实现供应链的绿色可持续发展。 中远海控方面预计,2024 年市场交付运力约300万TEU(标准箱),再创历史新高,供需矛盾仍存。从行业来看,欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免,叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整,或对未来联盟格局产生重大影响,市场竞争将更为激烈。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,...