应收账款超1700亿元 陕建股份领导包抓清欠工作

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2025月08月29日

(原标题:应收账款超1700亿元 陕建股份领导包抓清欠工作)

应收账款超1700亿元 陕建股份领导包抓清欠工作
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8月29日,陕建股份(600248.SH)发布了半年度报告。公告显示,该公司半年度营业收入为573.88亿元,同比减少14.33%;归属上市公司股东的净利润为10.52亿元,同比减少33.52%;净资产355.35亿元,同比增长14.51%;资产负债率为88.71%。

应收账款超1700亿元 陕建股份领导包抓清欠工作
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8月29日,陕建股份表示,该公司业绩下滑主要是受行业及市场环境影响,经济下行压力增大,行业投资规模萎缩,部分项目开工率不足、建设进度滞后,导致建筑施工收入减少,而固定成本相对降幅较小,加之市场竞争加剧、项目工期延长,利润减少。

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对于这一业绩情况,陕建股份在半年报中如此形容:“报告期内,面对宏观经济下行压力延续、建筑行业深度调整、市场竞争态势加剧等多重挑战,公司上下齐心协力、积极拼搏,统筹推进稳经营、调结构、防风险各项工作,交出了一份难中求成、来之不易的答卷”。

值得关注的是,陕建股份的应收账款仍然高企。

截至报告期末,陕建股份应收账款为1748.56亿元,较上年末的1785.6亿元下降37.04亿元,存量规模仍然较大。

陕建股份表示,该公司正在采取积极措施推动清收清欠工作,在保障债权的同时推动款项回笼,改善经营活动现金流量,力争减少坏账损失,提升资金周转效率,为公司健康持续发展注入动力。

加大清收清欠力度,成为陕西股份2025年上半年的重点工作之一。

陕西股份在半年报中披露,加大清收清欠力度,充分利用政策机遇,以“压存量、控总量、提高确权率”总体思路制定2025年度清收计划及专项考核办法,建立“集团领导包抓+分子公司主体+清欠办督导”三级责任体系,通过台账式管理推动清收清欠工作取得实效,切实保障公司现金流安全,增强风险抵御能力。

面对建筑施工业务承压的环境,陕建股份开始优化调整战略布局和业务结构,加快转型升级。石油化工、城市更新、风电、光伏发电、独立储能、垃圾发电等领域成为其重点布局的方向。

陕建股份表示,尽管面临挑战,短期业绩承压,公司仍积极优化经营策略,持续调整产业布局。


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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...