广汽集团获得外观设计专利授权：“后翼子板饰件”

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2026月01月24日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示广汽集团（601238）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“后翼子板饰件”，专利申请号为CN202530203636.5，授权日为2026年1月23日。

广汽集团获得外观设计专利授权：“后翼子板饰件”
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专利摘要：1.本外观设计产品的名称：后翼子板饰件。2.本外观设计产品的用途：用于装饰和保护后翼子板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

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今年以来广汽集团新获得专利授权112个，较去年同期增加了2.75%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了7.06亿元，同比增3.74%。

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通过天眼查大数据分析，广州汽车集团股份有限公司共对外投资了50家企业，参与招投标项目3536次；财产线索方面有商标信息1458条，专利信息13371条，著作权信息1043条；此外企业还拥有行政许可130个。

数据来源：天眼查APP

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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保护你周全_2024年中国机床行业的产业链上下游结构及重点企业情况 2024年4月26日来源：互联网 1043 66 机床是指制造机器的机器，也被称为工作母机或工具机，习惯上简称机床。它一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，是现代机械制造中用于加工机械零件的关键设备。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除机床是指制造机器的机器，也被称为工作母机或工具机，习惯上简称机床。它一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，是现代机械制造中用于加工机械零件的关键设备。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用，其应用领域非常广泛，几乎涉及所有领域的产品制造。例如，在汽车制造中，机床用于加工发动机、底盘等关键部件;在电子产品制造中，机床用于手机、电脑等产品的精细加工;在航空航天领域，机床则用于加工航空发动机、飞机结构件等高精度部件。此外，机床还在能源设备、重型机械制造、建筑工程、军事工业等领域发挥着不可或缺的作用。根据中研普华产业研究院发布的分析机床行业的产业链上下游结构在上游环节，主要包括基础材料和零部件的生产商。这些生产商为机床制造商提供所需的结构件(如铸铁、钢件等)、数控系统、驱动系统(包括驱动电机和驱动装置)、传动系统(如导轨、丝杠、主轴等)以及刀库等关键组成部分。这些上游企业的技术水平和产品质量直接影响到机床的性能和品质。中游环节则是机床本体制造商的天下。这些企业负责将上游提供的零部件和材料进行集成和组装，制造出满足下游用户需求的各类机床或成套的集成产品。中游企业的设计能力、制造工艺以及系统集成能力是其核心竞争力所在。下游环节则是机床的应用领域，非常广泛且多样。机床被誉为“工业母机，国之重器”，其应用涵盖了航天航空工业、铁路机车制造业、兵器制造业、模具制造业、电子信息设备制造业、电力设备制造业、冶金设备制造业、工程机械制造业、造船工业、汽车制造业等多个行业。这些行业的机器零部件的生产及加工，均需要不同种类的机床支撑。特别是汽车行业，作为我国数控机床需求最大的下游行业，其需求占比达到了约40%。机床行业的发展现状随着制造业的转型升级，中国数控机床产业得到了政策的大力支持，这包括发展产业集群、促进制造业转型升级、数控机床设备规范、再制造、设备上云标准以及国产化率的提升等。这些政策有助于提升机床数控化率，扩大行业规模。中国是全球最大的机床产销国，但在高端领域，国产化水平相对较低。中国机床行业主要以中低端产品为主，数控化率与国外发达经济体存在较大差距。例如，2021年中国金属切削机床的数控化率为43.3%，而日本机床的数控化率超过80%。民营企业发展迅猛，特别是在高端数控机床领域。一些领先企业如创世纪、海天精工等，在市场竞争中表现出较强的实力，成为数控机床产业发展的骨干力量。中高档数控机床国产替代正在加速，国内企业在高端市场的竞争力逐渐增强。此外，国产化率和行业集中度也在同步提升。中国数控机床整体市场较为分散，没有掌控市场的企业出现。随着国产机床企业的快速发展，本土数控机床企业的市场份额不断提高，市场集中度也在提升。沈阳机床股份有限公司是一家历史悠久的机床制造企业，以精良的品质著称，是国内较大的综合性车床制造基地。该公司已完成从普通车床向数控车床为主导产品的过渡，展现出强大的技术实力和市场竞争力。大连机床集团有限责任公司是国内较大的柔性制造系统及自动化成套技术与装备、数控机床研发制造基地，其数控机床在业内尤为有名。北一机床原北京第一机床厂，是较具竞争力的机床制造与服务供应商，国有控股的大型机床制造企业。齐二机床即齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司，始创于1950年，是中国重型机床龙头企业之一，也是我国重型机床及锻压设备的著名生产基地。重庆机床是国内较大的成套制齿装备生产基地，专业生产齿轮加工机床、汽车零部件、精密螺杆等产品的高新技术企业。此外，还有如秦川机床工具集团股份公司、山东威达机械股份有限公司、创世纪机械(深圳)有限公司等也是机床行业的佼佼者。这些企业不仅在国内市场上占据重要地位，也在国际市场上展现出强大的竞争力。机床行业的竞争非常激烈，新的技术和产品不断涌现，新的企业也在不断崛起。因此，上述企业仅为当前市场中的一些重点企业，随着市场的发展和技术的更新，未来可能会有更多的优秀企业涌现。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询...

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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测中国企业承揽全球船舶市场76%的订单

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2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据，2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT，121艘)，同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃，需求增长显著。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据，2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT，121艘)，同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃，需求增长显著。具体到各个国家，中国承揽了358万CGT(76%，91艘)，占据了全球船舶订单量的最大份额，排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%，13艘)排名第二，虽然份额相对较小，但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。此外，数据还显示，截至2024年4月底，全球手持订单总量环比减少了10万CGT，降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力，但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中，中国的手持订单量为6486万CGT(50%)，韩国为3910万CGT(30%)，两国合计占据了全球手持订单量的80%。这些数据表明，中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位，两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时，全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整，投资者和相关企业需要密切关注市场动态，制定合理的发展战略。根据中研普华产业研究院发布的分析中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势，主要体现在以下几个方面：技术优势：中国造船业通过不断的技术研发和创新，已经在某些领域取得了突破性的成果。例如，在LNG船制造领域，中国船企利用高科技设备和精密工艺，成功建造了大型LNG运输船，这对于一个起步较晚的中国造船业来说，是一项重要的突破。供应链管理优势：中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家，具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源，实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力，使得中国船企能够迅速响应市场需求，提供高质量、高效率的造船服务。组织协调能力优势：中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下，中国船企能够调动各方资源，实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力，使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。成本优势：中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性，中国持续优化金融环境，为企业提供低成本的融资支持。此外，庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。丰富的行业经验：多年来，中国船企致力于海运业务，积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解，同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。庞大的船队规模和完善的全球布局：中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局，能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。高效的运营管理：中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术，实施船舶智能化管理，提高运营效率。同时，这些企业还致力于内部管理流程优化，提升服务质量，确保良好的客户满意度。总之，中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势，这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先，从产量和销售角度来看，中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示，2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右，同比增长了10%左右。其中，造船业产量大约为1200万载重吨，同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨，同比增长了12%左右。销售收入方面，中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币，同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加，尤其是散货航运和油轮市场的复苏。其次，从国际竞争力来看，中国已迈入世界造船大国的行列，国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位，显示出强大的市场竞争力。同时，中国船企还通过技术创新和绿色转型，不断提升自身实力，以适应全球船舶市场的发展趋...

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