陈宁:攻坚极致成本、建立统一标准 让“用得起”的AI成为高质量发展新引擎

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2026月02月08日

(原标题:陈宁:攻坚极致成本、建立统一标准 让“用得起”的AI成为高质量发展新引擎)

陈宁:攻坚极致成本、建立统一标准 让“用得起”的AI成为高质量发展新引擎
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2月8日,深圳市政协七届六次会议正式开幕。市政协常委、云天励飞技术股份有限公司董事长兼CEO陈宁表示,关注大模型从“炫技”到“实战”的关键转型痛点,提出以“训练追赶、推理超车”抢抓中国AI发展机会窗口,通过攻坚极致算力成本、建立统一评测标准、发出国际产业声音三大举措,推动AI走向普惠化、实战化,让“用得起”的AI成为深圳乃至全国高质量发展的新引擎。

陈宁指出,当前大模型正处于从“会聊天”到“懂业务”的重要转折点,但行业落地仍面临两大核心卡点:一是主流大模型调用成本居高不下,高频、高并发场景难以大规模铺开;二是算力格局存在明显短板,训练端算力生态由国际巨头主导,而直接影响应用落地效率的推理端,产业竞争格局、行业标准均处于相对空白状态。这一现状之下,“训练追赶、推理超车”成为中国AI产业发展的重要战略机会,深圳作为科技创新高地,更应抓住这一窗口主动作为。

为推动实现“用得起”的AI,让科技红利惠及更多市场主体,陈宁提出三大具体建议。其一,锚定攻坚“0.1分钱”极致成本的目标,打造深圳普惠算力新名片。他建议深圳将“大幅降低AI推理算力成本”作为战略制高点,牵头构建统一的核算口径与实测场景,组织产学研骨干力量联合攻关,力争三年内在示范场景、规模化部署条件下,将百万Tokens的边际推理成本压降至“0.1分钱”量级,形成可复制的技术路线与验收标准,让创业者和小微企业能以更低门槛用上AI。

其二,建立“大模型AI推理芯片评测标准”,引导行业走向集约高效发展。陈宁提出,应支持深圳高校和科研机构牵头,联合中国信息通信研究院等国家级机构在深落地平台,共建专属评测标准。跳出单纯比拼参数的行业误区,以“实战效能”定义算力,为企业选型提供“透明尺子”,推动行业从粗放扩张转向集约高效,让“深圳标准”成为数字经济领域的金字招牌。

其三,借APEC会议国际窗口,发起组建“AI推理算力工作组”,在世界舞台发出中国产业新声音。陈宁表示,深圳不仅要输出高性价比的AI产品,更要主动输出技术标准与治理方案,通过组建国际工作组凝聚行业共识,提升深圳在全球AI版图中的话语权,让中国AI产业的发展经验与方案走向世界。

陈宁表示,深圳拥有强大的产业韧性与创新活力,依托这一核心优势,通过上述举措推动“用得起”的AI落地,必将让AI转化为现实生产力,为深圳高质量发展持续注入信心与力量,也为中国AI产业的全球化发展探索出全新路径。

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
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2024年中国集装箱酒店行业产业链的供需布局及投资前景分析 2024年4月19日 来源:互联网 1225 79 集装箱酒店是一种以“集装箱”为基本元素而建立的集住宿、办公、会议、餐饮、购物等为一体的小型建筑。这种建筑形式在全球范围内逐渐受到关注,尤其在发达国家如美国、欧洲和日本等地,集装箱酒店已经成为一种流行的住宿方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱酒店是一种以“集装箱”为基本元素而建立的集住宿、办公、会议、餐饮、购物等为一体的小型建筑。这种建筑形式在全球范围内逐渐受到关注,尤其在发达国家如美国、欧洲和日本等地,集装箱酒店已经成为一种流行的住宿方式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱酒店具有多个显著的特点和优势。首先,其灵活性使得对区域环境的要求相对较低,可以在各种场地进行搭建,尤其在生态保护的环境中,其预装方式能有效防止生态受到影响。其次,集装箱酒店的保暖性能良好,虽然在防暑方面可能稍逊于普通建筑,但在保暖方面却有显著优势。此外,集装箱酒店的安装方便,只要用地得到规划,土地基础准备好,其余工作可由集装箱制造公司完成,安装效率极高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在设计方面,集装箱酒店的可塑性极强,尤其在规则的建筑造型领域,其先天优势得以充分体现。同时,室内安装的酚醛芯复合墙板具有良好的隔声效果,隔音达40分贝以上,保证了住宿的安静与舒适。此外,集装箱酒店建筑符合当前环保意识,所有材料均为绿色建材,满足生态环境要求,有利于健康。其轻钢墙体采用高效节能体系,具有呼吸功能,可调节室内空气干湿度,保证屋顶内部的通风及散热需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 集装箱酒店行业产业链的供需布局 上游产业链主要包括钢材、保温材料、防水材料、门窗、电气设备等原材料供应商。这些原材料的质量和价格直接影响到集装箱酒店的制造成本和品质。例如,钢材作为集装箱酒店的主要结构材料,其价格波动会直接影响到酒店的制造成本。同时,上游供应商的技术创新和产品升级也能够为集装箱酒店行业提供更多的选择和可能性。 中游产业链则涵盖了集装箱酒店的制造、装修、运营等环节。在这一阶段,企业需要具备专业的技术能力和丰富的经验,以确保集装箱酒店的品质和安全。同时,中游企业还需要根据市场需求和消费者喜好进行酒店设计和装修,以满足不同客户群体的需求。在运营方面,企业还需要关注服务质量和客户体验,以提升客户满意度和口碑。 下游产业链则是由终端消费者构成的消费市场。集装箱酒店的消费群体主要包括旅游者、商务人士、户外爱好者等。随着人们对个性化、特色化住宿需求的增加,集装箱酒店行业在旅游度假、商务出行等领域具有广阔的市场前景。同时,政府政策支持和市场宣传推广等因素也会对下游消费市场的需求和规模产生积极影响。 在供需布局方面,集装箱酒店行业需要关注产业链的协同发展和优化升级。上游供应商应加强与中游企业的合作,共同推动技术创新和产品升级;中游企业则需要不断提升自身的技术能力和服务水平,以满足市场需求和消费者期望;下游消费市场则需要通过政策引导和市场宣传等手段,扩大集装箱酒店的知名度和影响力,吸引更多消费者关注和选择。 集装箱酒店作为一种新颖的建筑形式,以其独特的外观和内部设计吸引了大量消费者。这种个性化的住宿体验满足了现代人对于新鲜、有趣的需求,特别是在旅游度假、商务出行等领域,集装箱酒店具有较大的市场潜力。 集装箱酒店符合当前的环保理念。其采用废旧集装箱进行改造,不仅降低了建筑成本,还实现了资源的再利用。同时,集装箱酒店在设计上注重环保,使用绿色建材,符合可持续发展的要求。这种环保特性使得集装箱酒店在市场上具有较大的竞争优势。 集装箱酒店的运营模式灵活多样。它可以根据市场需求进行快速布局,且施工周期短、成本低。这使得投资者可以根据实际情况灵活调整投资策略,降低投资风险。此外,集装箱酒店还可以与其他产业进行结合,如旅游、文化、娱乐等,形成多元化的盈利模式。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11124 2882 3682 4482 5341 618...
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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日 来源:互联网 548 30 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际能源署:电动汽车革命正在步入正轨 根据国际能源署的数据,今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上,达到1700万辆,这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中,国际能源署预测,未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业,并大幅减少公路运输的石油消耗”。 该公司预计,到2035年,在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下,全球销售的汽车中有一半将是电动汽车,而今年这一比例超过五分之一。 国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 该机构基于当前政府政策,对电动汽车的长期前景持乐观态度。 中汽协最新数据显示,3月,中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,较上月分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策,有效刺激了市场需求。 3月,汽车出口50.2万辆,环比增长33%,同比增长37.9%。分车型看,乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%,同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆,环比增长24.9%,同比增长31%。一季度,汽车累计出口132.4万辆,同比增长33.2%。分车型看,乘用车出口111万辆,同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。 3月,传统燃料汽车出口37.7万辆,环比增长12027.7%,同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆,环比增长52%,同比增长59.4%。一季度,传统燃料汽车累计出口101.7万辆,同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 据中研普华产业院研究报告分析 3月,纯电动汽车出口10万辆,环比增长50.9%,同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%,同比增长2.4倍。一季度,纯电动汽车累计出口24.8万辆,同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆,同比增长2.6倍。 3月,整车出口前十企业中,上汽出口量排名首位,达9.6万辆,同比增长10.6%,占总出口量的19.1%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达3.9万辆,同比增长1.7倍。一季度,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口9.9 万辆,同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆,同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆,同比增长65.1%。 过去一年,在美国、英国和德国等大型市场,随着汽车制造商试图压低价格,汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。 国际能源署表示,市场仍在强劲增长,2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示:" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现,这一增长主要来自中国,在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲,尽管电动汽车的运行成本较低,从长远来看更经济,但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。 国际能源署预测,随着时间的推移,中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 ",从而有助于推动的采用。 据德国之声电台网站4月15日报道,蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时,称中国为“全球最大的汽车市场,也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示,尽管公司面临与各方企业的竞争,但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策,并强调“开放会让产业与社会最终受益”。 李斌表示,中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%,但到今年3月已经超过41%。他说:“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一,全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售,不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及,特斯拉进军...
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人保服务 ,人保护你周全_​2024私募股权行业发展现状及市场竞争分析 2024年4月24日 来源:互联网 清科研究中心 1001 63 Private Equity(简称“PE”)也就是私募股权投资,从投资方式角度看,是指通过私募形式对私有企业,即非上市企业进行的权益性投资,在交易实施过程中附带考虑了将来的退出机制,即通过上市、并购或管理层回购等方式,出售持股获利。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 私募股权市场近年来呈现结构性下降趋势。特别是2023年,中国私募股权市场的投资活跃度跌至十年来低点,投资交易额较前5年均值(2018-2022年)下降了58%,交易额达到410亿美元,交易量也跌去了31%。这种下降趋势表明,私募股权市场正经历一个调整期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Private Equity(简称“PE”)也就是私募股权投资,从投资方式角度看,是指通过私募形式对私有企业,即非上市企业进行的权益性投资,在交易实施过程中附带考虑了将来的退出机制,即通过上市、并购或管理层回购等方式,出售持股获利。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中国投资的私募股权投资基金有四种:一是专门的独立投资基金,拥有多元化的资金来源。二是大型的多元化金融机构下设的投资基金。这两种基金具有信托性质,他们的投资者包括养老基金、大学和机构、高净值人群、保险公司等。有趣的是,美国投资者偏好第一种独立投资基金,认为他们的投资决策更独立,而第二种基金可能受母公司的干扰;而欧洲投资者更喜欢第二种基金,认为这类基金因母公司的良好信誉和充足资本而更安全。私募股权投资基金。四是大型企业的投资基金,这种基金的投资服务于其集团的发展战略和投资组合,资金来源于集团内部。资金来源的不同会影响投资基金的结构和管理风格,这是因为不同的资金要求不同的投资目的和战略,对风险的承受能力也不同。 私募股权实际上与公募相对,是投资在非上市股权、或者是上市公司非公开交易股权的投资方式。主要是指通过私募形式对私有企业,主要是非上市企业进行权益性投资,在投资同时,还要综合考虑未来的退出机制,以上市、并购或管理层回购等方式进行持股获利。 2023年上半年,中国GDP总量达到59.30万亿人民币,同比增长5.5%,经济社会全面恢复常态化运行,新动能成长壮大、发展质量稳步提升。2023年7月,《私募投资基金监督管理条例》正式发布,填补了行业监管立法空白,有利于加强私募基金监管,促进行业健康有序发展。整体来看,2023年上半年私募股权投资市场募资总量、投资金额、退出总案例数同比均有所下滑。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 募资方面,2023年上半年,各市场募资规模普遍下降。根据清科研究中心数据显示,2023年上半年私募股权投资市场新募基金数量2,308只,同比下降3.9%,新募资总额5,683.39亿,同比下降24.1%;单支基金平均规模2.46亿,同比下降21.1%。从新募人民币基金的出资人国资属性来看,以政府机构/政府出资平台、国企/央企、政府引导基金等为代表的国资背景出资人依旧是我国募资市场的重要支撑,2023年上半年,国有控股和国有参股出资人的合计披露出资金额占比达71.2%;另外,出资人的出资标准逐步迭代,产业赋能与落地成为新的考量要素。 投资方面,2023年上半年股权投资市场投资延续放缓趋势,投资案例数和投资金额均有所降低。清科研究中心数据显示,2023年上半年,私募股权投资市场投资总金额2,224.90亿元,同比下降38.9%;投资案例数1,767起,同比下降34.5%。从投资行业来看,科技创新仍为投资主题,新能源、新材料获市场关注。从投资阶段来看,扩张期企业延续市场高关注度。 退出方面,2023年上半年,退出交易总量下降,被投企业IPO仍是主要渠道。清科研究中心数据显示,2023年上半年,私募股权投资市场退出总量同比下降28.7%,其中IPO退出案例625家,同比下降4.9%,占比70%;并购、股权转让退出案例位列第二、第三。就退出行业来看,半导体及电子设备行业保持高活跃度。 此外,私募股权基金的退出方式也在发生变化。由于IPO退出难度提升、买卖双方估值预期差距等因素,私募股权基金面临较大的退出压力。为此,S基金在中国市场的重要性正在提升,有望进一步活跃市场。同时,战略并购和分红等多样化退出方式也受到越来越多投资者的关注。 从行业趋势来看,随着私募股权市场步入换挡调整期,私募股权基金需要找准核心投资领域,建设一整套差异化的能力。这包括制定更聚焦的基金管理战略,基于基金核心能力聚焦关键领域投资,提高标的选择门槛;持续挖掘投资组合的全潜力,...