精神病医院骗保乱象如何根除

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2026月02月06日

(原标题:精神病医院骗保乱象如何根除)

精神病医院骗保乱象如何根除
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梁嘉琳/文 据《新京报》报道,湖北省襄阳市、宜昌市多家精神病医院将健康人群作为精神病人收治入院,涉嫌通过虚构诊疗项目等方式骗取医保资金。此事引发广泛关注。2月5日,国家卫健委表示已派出专人赴湖北,督促指导地方开展调查,并将依法依规严肃处理。

精神病医院骗保乱象如何根除
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这一事件警示我们:精神专科医疗机构存在不容忽视的监管盲区。公众普遍认为,在精神心理领域更容易出现问题的是社会心理服务机构,无论是“天价”心理咨询收费,还是以“冥想”“灵修”为名实为精神操纵的课程,都容易成为野蛮生长的灰色地带。相比之下,精神专科医疗机构在合规性上似乎天然具有“背书”。

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然而,湖北案例并非孤例。近年来,已有多家精神病医院因医保违法违规被查处。2022年2月,国家审计署对陕西省部分市(区)医保基金进行专项审计,发现部分民营医院及精神病医院存在医保基金使用违规违法问题。2019年至2021年,湖南省在全省范围内开展精神专科医保基金飞行检查447次,被检查机构发现问题率为100%。2024年,国家医保局通报重庆市合川康宁医院(二级精神专科医院)涉嫌假住院、虚构诊疗服务、伪造检验检查报告骗保。

过去乡镇卫生院、医养结合机构骗保案中出现的“一车一车拉老人挂床住院”的模式,如今正转移到更为隐秘的精神专科医疗机构。这带来三个启示:

首先,规范主观性较强的诊疗行为不能只靠文件。

与其他专科不同,精神心理疾病未必伴随器质性病变,诊断多依赖主观的医患问询,治疗也包含言语、艺术等非药物干预。为解决主观性过强的问题,卫健委已出台多项监管意见和诊疗规范,行业专家也形成诸多医学指南与专家共识,甚至还引入了“客观量表”和“评估模型”。然而,如果缺乏良好的质控机制,导致诊疗方案不透明、诊疗数据不可回溯、诊疗操作存在诱导,那么即使文件再多,也难以防止个别医疗机构和医务人员为追求收入而进行超指征住院、超范围报销等乱象。

例如,在“酒精引起的精神行为障碍”与“一般性酒精依赖”的诊治中,哪些患者需要住院、哪些只需门诊干预、哪些应由医保报销、哪些应由患者自费,这些边界在实际操作中往往难以通过标准化指南完全厘清。要合理把握尺度,不能只依赖于医务人员的职业操守与伦理判断,更需医院内外的监督力量发挥作用。

为此,一方面应加快建立针对该领域医务人员和照护人员的强制性国家标准职业能力认证体系,推行合规信用承诺与违规信用惩戒机制;另一方面,在监管上可进一步强化技术手段,例如加强对精神心理类居民健康档案和医院信息系统中异常数据的监测预警,并将相关服务场所的影像数据直联至卫健委、医保局等监管部门,借助大数据技术让违法违规行为无处藏身。

其次,不能将强监管与政策松绑简单对立。

在部分机构违规行为被曝光后,有关部门开展专项检查、依法从重处理,这固然能形成震慑,但我们仍需正视精神心理机构的可持续发展问题。当前,我国精神心理服务需求远未得到满足――以抑郁症为例,调查显示中国成人抑郁障碍终生患病率达6.8%,而获得充分治疗的患者仅占0.5%。若因强化监管导致机构运营困难、服务供给萎缩,患者面临的“看病难”问题将更加突出。因此,在规范行为的同时,也应在政策层面为合规机构的健康发展创造条件,避免因过度收紧而影响服务的可及性。

最后,此次事件也揭示出一个值得警惕的现象:部分农村家庭不属于贫困户或“边缘户”,无法享受相应财政补助与医保兜底,但却承担了远超家庭收入的老年人慢病、大病照护费用。在经济压力下,一些家庭可能试图将本应属于家庭与社会共同承担的赡养责任,“甩”给精神病医院,从而与不良机构形成合谋。

要真正解决这一问题,不能仅仅依靠对精神心理机构的专项整治,更需从根源入手,完善农村养老与照护支持体系。一方面,应落实“逐步提高农村养老金水平”,推动城乡资源协调,使农村康复、护理、养老服务的价格更加亲民,从根本上免去农村家庭对养老问题的后顾之忧;另一方面,对于确有精神心理问题的老年人,应通过巡回医疗、远程会诊及紧密型县域医共体等机制,推动优质精神心理服务资源下沉,逐步实现城乡“精神心理服务均等化”。

(作者系“健康国策2050”创办人、研究员)

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保险有温度,人保财险 _智能道路检测车行业市场分析及未来前景展望2024

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智能道路检测车行业市场分析及未来前景展望2024 2024年5月16日 来源:互联网 634 36 智能道路检测车是一种集成了先进传感器、摄像头、雷达等装置的专用车辆,它具备自动驾驶功能,并能够实时检测道路状况、交通流量等信息。这种车辆主要用于安全科学技术领域的物理性能测试,具备多种技术指标和功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能道路检测车是一种集成了先进传感器、摄像头、雷达等装置的专用车辆,它具备自动驾驶功能,并能够实时检测道路状况、交通流量等信息。这种车辆主要用于安全科学技术领域的物理性能测试,具备多种技术指标和功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能道路检测车广泛应用于高速公路、城市道路、乡村道路等各种类型的道路检测。通过实时检测道路状况、交通流量等信息,智能道路检测车可以为交通管理部门提供科学的数据支持,帮助他们更好地进行道路养护和交通管理。 根据《公路养护工程管理办法》、《公路桥梁养护管理工作制度》和《公路隧道养护管理工作制度》的相关规定,公路在使用过程中,公路管理机构或公路经营管理单位应当按照标准规范规定的检测指标和频率,定期组织对公路路基、路面、桥梁、隧道、附属设施等进行检测和评定,进而确定养护需求、制定养护技术方案。 智能道路检测车行业产业链 上游产业链主要包括原材料和零部件供应商。原材料供应商提供智能道路检测车制造所需的各种基础材料,如钢材、铝合金等。零部件供应商则专注于提供特定部件,如检测传感器、摄像头、激光雷达等,这些部件是智能道路检测车实现智能化检测功能的关键。 下游产业链则主要涉及智能道路检测车的用户和应用场景。智能道路检测车通常被用于道路养护、交通管理、城市规划等领域,因此,其用户主要包括道路养护部门、交通管理部门、城市规划机构等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 统计数据显示,截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,十年增长112万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。随着交通基础设施建设的不断推进和技术的不断创新,智能道路检测车行业市场规模持续扩大。 据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆,新领证驾驶人2429万人。 全国94个城市汽车保有量超过100万辆。全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆,与2022年相比增加10个城市,其中43个城市超200万辆,25个城市超300万辆,成都、北京、重庆、上海、苏州等5个城市超过500万辆。随着汽车保有量的不断增长和道路交通安全意识的提高,对智能道路检测车的需求也在不断增加。 随着我国交通网络越织越密,道路的“健康状况”也受到越来越多的关注。技术创新是智能道路检测车行业发展的重要驱动力。随着人工智能、物联网、大数据等技术的不断进步,智能道路检测车的技术水平得到了大幅提升。新技术的应用使得智能道路检测车更加准确、高效,并能够提供更丰富的数据信息,满足用户不断增长的需求。 《交通强国建设纲要》规划目标提出,到 21 世纪中叶,中国将全面建成交通强国,交通运输信息的数字化、网络化、智能化水平位居世界前列,同时计算机、互联网、大数据、人工智能等技术的快速发展,将能为智能交通建设提供强大技术支撑。随着智能交通领域的不断发展,智能道路检测车的应用前景将更加广阔。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11286 2990 3790 4590 5395 6290 推荐阅读 随着5G、物联网、大数据、云计算等...