2月新发基金超900亿元 35只发起式基金成“最靓的仔”

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2026月03月02日

(原标题:2月新发基金超900亿元 35只发起式基金成“最靓的仔”)

2月新发基金超900亿元 35只发起式基金成“最靓的仔”
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证券时报记者 王明弘

尽管2月包含春节假期,工作日相对减少,但基金发行市场依然展现了强劲活力。新成立基金数量与规模同比显著增长,权益类产品成为绝对主力,同时发起式基金占比也有所提升,反映出机构对春季行情积极布局,市场对权益资产的信心持续修复。

Wind数据显示,2月新成立基金109只,发行总规模达906.40亿元,较2025年2月的55只、665.44亿元,分别增长98.18%、36.21%,均创近四年同期新高。

具体来看,稳健型与具备资产配置优势的产品类别尤受青睐。混合型基金与债券型基金作为传统主力,继续保持重要地位。混合型基金共成立30只,募集规模达252.46亿元,占总规模的27.85%;债券型基金成立15只,募集规模为182.08亿元,占比20.09%。

其中,能够分散单一市场风险的FOF(基金中基金)表现特别抢眼,虽然仅成立20只,但募集规模达到了259.86亿元,占比28.67%,成为当月募集规模最大的基金类型,反映了投资者通过专业配置以追求稳健收益的强烈需求。

从具体产品来看,鹏安安泰利率债A以60亿元的规模位居榜首,低风险资产持续获得资金追捧。此外,博时盈泰臻选6个月持有A募资58.44亿元,仅用1天即完成认购,热销态势可见一斑。

另外,FOF基金和指数增强型产品的表现也非常突出。例如,广发中证500指数量化增强A发行规模达56.05亿元,认购期为10天;银华智享A作为偏股混合型基金,募资50.99亿元,认购天数为19天。同时,多只FOF基金如南方稳嘉多元配置3个月持有A、广发悦丰多元稳健三个月持有A等,均在1天内结束认购,规模均超20亿元。

值得注意的是,发起式基金成为了2月新发基金市场“最靓的仔”。

2月,新成立发起式基金35只,占比32.1%,部分产品募集周期缩短至1―3个工作日,比如交银中证A500指数增强发起式基金仅用1天即完成募集,基金公司通过低门槛机制抢占市场先机的策略颇为明显。

在具体指标方面,35只发起式基金总规模约34.64亿元,平均规模不足1亿元,表明这类基金多为小规模试水或聚焦细分领域。例如,财通资管周期研选A发行规模仅0.1015亿元,而招商中证全指红利质量ETF联接A规模达6.87亿元,显示发起式基金内部差异较大。在投资类型上,发起式基金覆盖混合型、股票型、FOF等,如万家医疗创新A、安信消费睿选A等,均体现了管理人布局热门赛道的意图。

2月基金发行热度延续,主要得益于多重积极因素的叠加。

首先,是权益市场的赚钱效应显现。2025年,偏股混合型基金指数近一年涨幅超37%,今年开年以来A股震荡上行,赚钱效应推动投资者的风险偏好回升。

其次,是产品策略适配市场需求。在结构性行情下,机构加大了宽基指数、行业主题ETF的布局,如华夏中证电池主题ETF、华宝中证光伏产业指数发起式基金等,满足了投资者对细分赛道的配置需求。

最后,是头部机构引领发行。广发基金、中欧基金、华夏基金、华泰柏瑞基金等头部公司均发行新产品,其中广发基金共计发行7只新基金,是发行数量最多的公司,产品线覆盖股票型(如广发恒生生物科技ETF)、混合型(如广发医疗创新精选A)及FOF(如广发悦丰多元稳健三个月持有A)等,全面布局的策略跃然纸上。另外,易方达基金有6只新基金成立,主要集中在指数产品领域,如易方达中证电池主题ETF、易方达中证全指红利质量ETF等。

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集装箱行业市场深度分析2024_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _集装箱行业市场深度分析2024 2024年5月11日 来源:互联网 1272 83 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱行业产业链 在上游,集装箱行业主要依赖于原材料供应商,包括钢材、合金、玻璃钢、木材等原材料的供应商。这些原材料的质量直接影响到集装箱的强度、耐用性和使用寿命。此外,涂料、密封材料等辅助材料的供应商也是上游产业链的重要组成部分,它们为集装箱提供防腐、防水等保护,确保集装箱在恶劣环境下的使用寿命。 在下游,集装箱行业的产品广泛应用于物流运输领域。具体来说,集装箱是国际贸易和货物运输的重要载体,广泛应用于海运、陆运和空运等多种运输方式。在物流运输环节中,集装箱的标准化和系列化使得货物的装卸、转运和存储变得更加高效和便捷。此外,集装箱还可以应用于各种特殊的物流场景,如冷藏集装箱用于运输需要保持低温的货物,特种集装箱用于运输危险品或特殊货物等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品依然是我国沿海港口的五大主要货类,全年完成吞吐量110亿吨,占总吞吐量的84%,较上年下降约1个百分点。其中,矿建材料自2019年超过石油制品后一直稳居第四大货类。2022年、2023年分货类占总吞吐量比重情况。 从吞吐量增量贡献来看,全年集装箱、煤炭、石油及制品、金属矿石的贡献率分别为16.5%、15.8%、15.7%和14.9%。2023年我国对外贸易规模有所萎缩,沿海港口集装箱吞吐量总体呈现平稳增长的特征,其中国际航线、内支线、内贸航线吞吐量同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%。全年沿海港口集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 据国家统计局最新公布的数据显示,第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%,较上年四季度环比增长1.6%,2024年国民经济开局良好,经济向好态势得到巩固和增强,为实现全年增长目标打下了良好基础,这将为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。 2024年4月,中国出口集装箱运输市场继续以调整行情为主,不同航线因各自供需基本面的差异,走势有所分化,综合指数继续下行。集装箱租船市场行情延续稳中向好走势,市场租金继续上涨。据克拉克森统计,4月份,2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。 2024年,全球集装箱航运市场预计将维持一种机遇与挑战交织的复杂态势。一方面,世界经济预计将温和增长,新兴市场展现出强大的需求潜力,尤其是中国经济持续向好的趋势没有改变,这将为全球商品贸易的逐步复苏注入强劲动力,从而带动集装箱航运市场需求的增加。 然而,另一方面,集装箱航运市场也面临着多重挑战。地缘政治风险的加剧可能对全球贸易和航运通道的稳定性造成威胁,增加了航运成本和不确定性。同时,随着全球对环保意识的提高,绿色转型成为航运业迫切需要解决的问题,这对集装箱航运行业提出了更高的要求。 此外,新造船的集中交付将给集装箱航运市场带来供应压力,可能导致市场竞争更加激烈。与此同时,客户对于供应链低碳化和数字化的要求日益提高,要求航运公司不仅要提高运输效率,还要减少碳排放,实现供应链的绿色可持续发展。 中远海控方面预计,2024 年市场交付运力约300万TEU(标准箱),再创历史新高,供需矛盾仍存。从行业来看,欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免,叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整,或对未来联盟格局产生重大影响,市场竞争将更为激烈。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,...