【ESG动态】西部创业（000557.SZ）获华证指数ESG最新评级BBB，行业排名第1

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2026月03月12日

日前，华证指数公布了新一期（2026年1月31日）的ESG评级结果，西部创业（000557.SZ）获得BBB评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年10月31日）ESG评级为BBB。本期ESG评级在22家地面运输行业A股上市公司中排名第1（上一期排名第1）。

【ESG动态】西部创业（000557.SZ）获华证指数ESG最新评级BBB，行业排名第1
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从细项得分来看，西部创业E项得分80.08，评级为BBB，行业内排名3/22（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境友好、环境管理）；S项得分79.98，评级为BB，行业内排名6/22（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献）；G项得分83.5，评级为BBB，行业内排名2/22（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】什么是ESG？ESG是Environmental, Social and Governance的缩写，即环境、社会和治理。ESG 指标分别从环境、社会以及公司治理角度，来衡量企业发展的可持续性。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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日前，京东安联财产保险有限公司（下称“京东安联”）披露关于变更股东公告，安联保险集团与子公司安联（中国）保险控股有限公司（下称“安联中国控股”）签订《股权转让协议》，安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 本次股权转让完成后，安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整，京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示，“相关信息以公告为准，暂无可补充。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月，京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司（下称“北京京东”）刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司（下称“中原信达”）所持有的3%股权，将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 记者关注到，目前，京东安联管理层中，董事长毛伟标，常务副总经理左卫东，副总经理赵阳，均有京东集团背景。从明面上来看，安联与京东，一方拥有股权上的绝对控制权，一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此，此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后，其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月，金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后，北京京东持有京东安联股份5.31亿股，持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股，持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定，保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见，京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司，于2003年在广州注册成立，是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日，安联保险公司获批，由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险（中国）有限公司。 尽管背靠“大树”，但多年来安联财险经营不温不火，换而言之，是保守与缓慢。 转折发生在2018年，当年10月，安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东，注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元，仍为第一大股东，持股50%；北京京东出资4.83亿元、持股30%，成为第二大股东；中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿，各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年，安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月，经原银保监会核准，并完成工商变更登记，公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此，京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在，京东对京东安联施加的内在影响，更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到，京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示，公司管理层中，董事长以及三位副总经理中的两位，都有京东集团背景。 其中，“80”后董事长毛伟标，2020年10月加入京东集团，担任集团副总裁兼保险板块总裁，整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作，2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前，毛伟标就职于中国平安，历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务，深度参与平安的战略制定与发展。彼时，其加盟京东，一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块，最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月，京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历，业内评价其“精通车险业务”，担任泰康在线副总裁期间，左卫东分管公司车险业务，保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景，此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团，2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出，尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权，但在经营管理权上，让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股，无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术，致力打造“保险+科技+服务”的经营模式，在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示，在2018年京东入股安联之前，京东安联保费收入保持稳健扩张状态，但是规模维持在10亿及以内，多数年份微亏。 从2018年开始，京东安联保费收入明显提升。20...
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电池隔膜市场深度全景调研及投资前景分析报告 广汽将在4月12日发布昊铂全固态电池 2024年4月9日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1123 72 广汽集团近期在全固态电池领域取得了令人瞩目的重要突破。这种全固态电池不仅能够在实现超高能量密度的同时，显著改善电芯的本征安全，还具备更宽的使用温域，有望从实验室走向量产应用。这一技术的突破对于新能源汽车领域来说，无疑是一个巨大的进步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 广汽集团近期在全固态电池领域取得了令人瞩目的重要突破。这种全固态电池不仅能够在实现超高能量密度的同时，显著改善电芯的本征安全，还具备更宽的使用温域，有望从实验室走向量产应用。这一技术的突破对于新能源汽车领域来说，无疑是一个巨大的进步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体而言，全固态电池相比传统液态电池具有更高的能量密度和安全性。能量密度的提升意味着相同重量的电池可以存储更多的电能，从而延长电动汽车的续航里程。而安全性的改善则体现在固态电解质不易泄漏、不易燃爆等方面，这大大降低了电池在使用过程中发生火灾或爆炸的风险。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 广汽集团此次在全固态电池技术上的突破，不仅体现在电池性能的提升上，还表现在其从实验室走向量产应用的可能性。这意味着广汽集团在全固态电池的生产工艺、成本控制等方面也取得了重要进展，为未来的商业化应用打下了坚实的基础。 值得一提的是，昊铂全固态电池技术将在4月12日的广汽科技日上亮相。这无疑将吸引业界的广泛关注，并有望推动全固态电池技术的进一步发展和应用。 总的来说，广汽集团在全固态电池技术上的突破，对于新能源汽车行业的发展具有积极的推动作用。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，全固态电池有望在未来成为新能源汽车的主流动力源之一。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 昊铂全固态电池的技术优势主要体现在以下几个方面： 超高能量密度：全固态电池采用新型材料和结构设计，使得其能量密度远超过传统的液态电池。这意味着在相同重量或体积下，全固态电池可以存储更多的电能，从而提供更长的续航里程，满足消费者对电动汽车续航里程的期待。 出色的安全性：固态电解质不易泄漏、不易燃爆，这从根本上解决了液态电池存在的安全隐患。此外，全固态电池还采用了多层结构和热隔离等安全措施，进一步提高了电池的安全性。 宽温域工作：全固态电池具有更宽的工作温度范围，无论是在高温还是低温环境下，都能保持稳定的性能。这使得电动汽车在极端气候条件下也能正常工作，提高了车辆的适应性。 快速充电能力：全固态电池具有更高的充电效率，可以在短时间内充满电，大大缩短了充电时间，提高了用户的使用体验。 长寿命：由于固态电解质的结构稳定性和抗老化性能更好，全固态电池的寿命相比液态电池有显著提升。这意味着电动汽车在使用过程中需要更换电池的频率更低，降低了维护成本。 综上所述，昊铂全固态电池在能量密度、安全性、工作温域、充电速度和寿命等方面都表现出显著的技术优势，有望为电动汽车行业带来革命性的变革。 电池隔膜是指在电池正极和负极之间一层隔膜材料，是电池中非常关键的部分，对电池安全性和成本有直接影响，其主要作用是：隔离正、负极并使电池内的电子不能自由穿过，让电解液中的离子在正负极之间自由通过。电池隔膜的的离子传导能力直接关系到电池的整体性能，其隔离正负极的作用使电池在过度充电或者温度升高的情况下能限制电流的升高，防止电池短路引起爆炸，具有微孔自闭保护作用，对电池使用者和设备起到安全保护的作用。 锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性，性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。隔膜的主要作用是使电池的正、负极分隔开来，防止两极接触而短路，此外还具有能使电解质离子通过的功能。隔膜材质是不导电的，其物理化学性质对电池的性能有很大的影响。电池的种类不同，采用的隔膜也不同。 2022年1-9月中国电池隔膜出口数量为3858万千克，出口金额为4.19亿美元。2022年1-9月中国电池隔膜进口数量为768.03万千克，进口金额为4.18亿美元，该时期中国电池隔膜的出口量比进口量高出3090万千克，但出口金额和进口金额的顺差值仅为0.01亿美元。 数据显示，2019-2022年9月中国电池隔膜出口均价呈上升趋势，2022年1-9月中国电池隔膜出口均价为10.85美元/千克，比2017年电池隔膜出口均价增长了4.5美元。2022年1-9月中国电池隔膜进口均价为54.42美元/千克，相比2017年电池隔膜进口均价增长了7.6美元...
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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源：互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合，利用引擎在工作时对蓄电池的充电，将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化，达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主，引擎驱动为辅，以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型，例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中，能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时，混合动力汽车也存在一些缺点，如电池储存的能量较少，购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年，斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而，由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因，混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高，混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游，原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料，如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大，上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇，但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分，其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此，中游零部件制造企业需要加大研发投入，提升技术水平，以满足市场需求。同时，随着市场竞争的加剧，这些企业还需要关注成本控制和供应链管理，以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高，混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入，推出多款新车型以满足市场需求。同时，政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展，进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆，同比增长29.5%。其中，混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长，从一年前的26.6%增长至40.3%，显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆，同比增长35.3%;销量为66.87万辆，同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上，比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高，达到36.8%。此外，理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆，同比增长182.2%，也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高，混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型，正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式，保证车辆的连续行驶，同时也可以在行驶过程中为电池充电，实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车，混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低，有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高，混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展，混合动力汽车的性能将不断提升，成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力，进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
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