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2024月04月16日

2024年中国智能手机行业产业链分析及全球市场发展趋势 一季度全球智能手机出货同比增长11%

  • 2024年4月16日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 755 45

根据最新的市场报告,2024年第一季度全球智能手机出货量呈现出了显著的同比增长,这主要得益于全球宏观经济的复苏以及消费需求的回升。这一增长趋势不仅彰显了智能手机市场的活力,也预示着未来可能持续的市场扩张。

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根据最新的市场报告,2024年第一季度全球智能手机出货量呈现出了显著的同比增长,这主要得益于全球宏观经济的复苏以及消费需求的回升。这一增长趋势不仅彰显了智能手机市场的活力,也预示着未来可能持续的市场扩张。

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在众多智能手机品牌中,三星以20%的市场份额重归榜首,这一成绩的背后离不开Galaxy AI的积极推动。Galaxy AI作为三星在人工智能领域的创新成果,不仅提升了其手机产品的性能和用户体验,也为其在全球市场中的竞争提供了有力支持。

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尽管苹果在市场份额上位居第二,但其16%的份额显示出在某些战略重点市场上所面临的挑战。这可能是由于竞争对手的强烈攻势,或是苹果自身产品策略和市场定位的调整。不过,考虑到苹果在全球市场的品牌影响力和用户忠诚度,其未来的市场表现仍值得期待。

小米凭借新品走量机型红米A3的竞争优势,以14%的市场份额位居第三。红米A3的出色表现不仅为小米带来了可观的销售量,也进一步巩固了其在全球智能手机市场的地位。

传音和OPPO分别以10%和8%的市场份额位列第四和第五。传音在非洲等新兴市场的影响力逐渐扩大,而OPPO则凭借其在国内市场的深厚基础和全球化战略的推进,持续保持在全球市场的竞争力。

总体来说,2024年第一季度全球智能手机市场的竞争格局日趋激烈,各大品牌都在积极寻求创新和突破,以在市场中占据更有利的位置。随着技术的不断进步和消费者需求的多样化,未来智能手机市场将呈现出更多新的发展趋势和机遇。

首先,三星在Galaxy S24系列手机中深度集成了Galaxy AI,通过融合端侧和云侧的综合能力,为用户带来了丰富的AI应用体验。这些应用旨在提升用户的工作效率和生活品质,使得手机成为了一个智能助手。例如,三星在Galaxy S24系列中推出的通话实时翻译功能,能够支持多种语言之间的即时、准确翻译,使得跨国交流变得更为便捷。

其次,三星在图像处理和编辑方面也有显著的AI创新。Galaxy AI提供了智能修图建议功能,能够智能分析照片内容,帮助用户迅速进行诸如去除反光、消除摩尔纹等基本编辑操作。此外,生成式编辑功能使得用户能够调整画面的角度,或是对照片中的拍摄对象进行大小或位置的自由编辑,实现创作自由的生成式编辑。

再次,三星在搜索体验方面也进行了AI创新。Galaxy S24系列首创的“即圈即搜”功能,允许用户通过长按Home按钮并圈选要搜索的内容,即可快速获取搜索结果,无需跳出当前应用。这一功能极大地提升了用户的搜索效率,为用户提供了一个不用跳出使用场景,也无需思考关键词的全新搜索方式。

最后,三星还在Galaxy S24系列手机中提供了AI驱动的超视觉影像功能,为用户提供了专业级的影像创作体验。顶配机型Galaxy S24 Ultra配备了四长焦系统,支持多种光学品质变焦,即使在100倍数码变焦下,画面依然清晰锐利。

总的来说,三星在Galaxy AI方面的创新体现在多个方面,包括提升工作效率、优化搜索体验、增强影像创作能力等,这些都为用户带来了更智能、更便捷的手机使用体验。

根据中研普华产业研究院发布的分析

中国信通院日前发布报告显示,2024年1月,国内市场手机出货量3177.8万部,同比增长68.1%。其中,5G手机2616.5万部,同比增长59.0%,占同期手机出货量的82.3%。

1月,国内手机上市新机型29款,同比增长123.1%,占同期手机上市新机型数量的31.0%。国产品牌手机出货量2623.6万部,同比增长165.2%,占同期手机出货量的82.6%;上市新机型26款,同比增长116.7%,占同期手机上市新机型数量的89.7%。智能手机出货量2951.3万部,同比增长61.4%,占同期手机出货量的92.9%;智能手机上市新机型17款,同比增长41.7%,占同期手机上市新机型数量的58.6%。

智能手机行业产业链主要包括上游、中游和下游三个部分。上游产业链主要包括操作系统开发商、芯片公司、元器件及零组件等原材料供应商。其中,芯片方面,手机芯片系列如高通、苹果、联发科、三星以及华为海思等市场占有率较高。柔性OLED显示器方面,三星几乎垄断了这一细分市场,而国内的京东方和天马等厂商也在该领域取得了较大进步。此外,零部件供应商如京东方、三星以及立讯等企业也在产业链中占据重要地位。

中游产业链主要包括手机设计公司、智能手机生产企业以及手机品牌商等。手机品牌商方面,三星、华为、苹果等头部品牌优势明显。同时,中游还包括一些代表性的智能手机生产企业,如华勤、闻泰、鸿海、光弘等。

下游产业链则包括应用及增值服务供应商、运营商、渠道商等,还涵盖了手机回收、维修等相关业务。随着国内智能手机渗透率的不断提高,下游相关领域的发展也获得了良好的机遇。

总体来看,智能手机行业产业链涉及众多环节和参与者,各个环节的协同合作共同推动了整个行业的发展。然而,随着全球智能手机市场逐渐接近饱和,出货量连年下滑,智能手机行业也面临着新的挑战和机遇。在新的市场环境下,消费偏好的转变将产生新的增量机会,推动智能手机成本结构转变和供应链结构调整。

未来,随着技术的不断进步和市场的不断变化,智能手机行业产业链也将持续发展和优化,为相关赛道中的参与者提供更多的发展机遇。

近年来,全球智能手机市场的发展趋势呈现出以下几个显著特点:首先,经历了较长时间的低迷和出货量下滑后,市场逐渐迎来复苏迹象。随着全球宏观经济的复苏以及消费需求的回升,智能手机出货量在2024年第一季度实现了同比增长,这显示出市场正在逐渐摆脱之前的困境,展现出新的增长动力。

其次,市场竞争日趋激烈,各大品牌厂商纷纷寻求创新和突破。三星凭借Galaxy AI的积极推广,成功重夺市场份额榜首位置,显示出其在技术创新和市场布局方面的优势。苹果、小米、传音和OPPO等品牌也各自通过新品发布、加大营销力度等方式,积极抢占市场份额,提升品牌影响力。

再者,消费者对于智能手机的需求正在发生转变。除了基本的通讯和娱乐功能外,消费者越来越注重手机的拍照效果、性能表现、电池续航能力以及生态布局等方面。因此,各大品牌也在这些方面加大投入,推出更具竞争力的产品。

此外,随着5G技术的普及和应用,智能手机行业也迎来了新的发展机遇。5G技术的高速传输和低延迟特性为智能手机带来了更多的应用场景,如高清视频通话、云游戏、AR/VR等,这将进一步推动智能手机市场的增长。

然而,也需要注意的是,全球智能手机市场仍然面临着一些挑战。比如,市场饱和度逐渐提高,新增用户数量有限;同时,随着技术的快速发展和消费者需求的不断变化,厂商需要不断创新和升级产品以满足市场需求。

综上所述,全球智能手机市场近年来呈现出复苏迹象和激烈的市场竞争态势,同时也在技术创新和消费者需求转变中寻求新的发展机遇。未来,随着技术的不断进步和市场的不断变化,智能手机行业将继续保持活跃的发展态势。

智能手机未来的投资趋向将受到多个因素的影响,包括技术进步、市场需求、竞争态势以及宏观经济环境等。以下是一些可能的投资趋向:

技术创新:随着人工智能、5G、物联网等技术的快速发展,智能手机将不断推出新的功能和应用,满足消费者日益增长的需求。因此,投资于研发实力强、技术创新能力突出的智能手机企业或相关产业链企业,将有望获得较好的回报。

高端市场:随着消费者对智能手机品质、性能和体验的要求不断提高,高端智能手机市场将持续增长。投资于定位高端市场、具有品牌影响力和产品竞争力的智能手机企业或相关产业链企业,有望获得较高的利润。

产业链整合:智能手机产业链涉及芯片、显示屏、摄像头等多个领域,未来产业链整合将成为趋势。投资于具有产业链整合能力、能够形成协同效应的智能手机企业或相关产业链企业,将有望降低成本、提高效率,实现可持续发展。

新兴市场:随着新兴市场消费者对智能手机的认知度和购买力的提升,新兴市场将成为智能手机增长的重要驱动力。投资于在新兴市场具有销售渠道和品牌影响力、能够抓住市场机遇的智能手机企业或相关产业链企业,将有望获得较好的增长潜力。

需要注意的是,投资总是伴随着风险,智能手机行业也不例外。投资者在做出投资决策时,应充分考虑行业发展趋势、企业竞争力、市场需求等因素,并谨慎评估投资风险。

根据IDC预计,2024年全球新一代AI手机出货量将达1.7亿部,占智能手机整体出货量的15%。中国市场AI手机份额也将迅速增长,到2027年将占比超过50%。

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    保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
    人保护你周全,人保有温度_全球只有不到10%的塑料被回收利用 废塑料行业市场现状调查及前景分析

    人保护你周全,人保有温度_全球只有不到10%的塑料被回收利用 废塑料行业市场现状调查及前景分析

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    2024-04-26
    全球只有不到10%的塑料被回收利用 废塑料行业市场现状调查及前景分析 2024年4月26日 来源:互联网 659 38 联合国环境规划署的数据显示,全球塑料产量已从1950年的200万吨飙升至2017年的3.48亿吨,经合组织的数据表明,全球只有不到10%的塑料被回收利用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 联合国环境规划署的数据显示,全球塑料产量已从1950年的200万吨飙升至2017年的3.48亿吨,经合组织的数据表明,全球只有不到10%的塑料被回收利用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废塑料是指在民用、工业等用途中,使用过且最终淘汰或替换下来的塑料的统称。它的腐烂时间长达500~1000年,常常造成大面积污染。为了减少对环境的不良影响,废塑料的回收和处理变得至关重要。废塑料的回收处理方法多种多样,包括化学原料回收法、物理填埋法、复合改性利用法、燃烧能源回收法等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废塑料主要产生于消费者废弃物、工业废料、商业废料、农业废料以及建筑工地废料等渠道。这些废塑料对环境造成了许多问题,如塑料污染和垃圾堆积。废塑料可以被制造成再生塑料、纤维或颗粒料,再次应用于日用品、电器、衣物、地面材料以及塑料制品的生产中。这些回收利用方法不仅降低了能源消耗和环境污染,还具有重要的经济和社会意义。 不规范生产、使用、处置塑料会造成资源能源浪费,带来生态环境污染,甚至会影响群众健康安全,形成所谓的“白色污染”,成为了一个越来越突出的环境问题。高产量和低回收率,意味着越来越多的塑料垃圾进入自然环境,威胁人类健康和全球可持续发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据统计,中国人均垃圾产生量基本处于全球平均水平。按照人口数量计算,全球废塑料体量大约为中国的5倍,即全球每年新增塑料垃圾4亿吨左右,其中约2亿吨可通过化学回收处理。垃圾填埋场陈腐垃圾中的废塑料约有23亿吨,或只能通过化学回收处理。 随着全球废塑料回收再生技术提升和产能增加,预计到2030年,废塑料回收率有希望达到50%,其中物理回收占比22%,近乎翻倍,化学回收占比17%,增长空间巨大。 从政策层面来看,各国政府对于塑料污染的重视程度日益提升,纷纷出台相关政策限制塑料的使用并推动废塑料的回收和再利用。例如,我国已经实施了严格的限塑令,并鼓励废塑料回收企业的发展。 目前,我国废塑料回收与再生利用产能和产量都位居世界第一,从事废塑料回收和再生利用的企业数量超过了1.5万家,相关从业人员规模约为90万人。2021年,我国废塑料的材料化回收量约为1900万吨,回收率达到31%,是全球废塑料平均材料化回收率的近1.74倍,回收利用产能约占全球70%,并且实现了100%本国材料化回收利用。而同期美国、欧盟、日本的本土废塑料的材料化回收率分别只有5.31%、17.18%和12.50%。 研究发现,以欧洲主导的领先的PET瓶回收技术是闭环回收、即瓶对瓶回收。而中国塑料回收企业普遍采用的PET瓶回收技术是开环回收,即瓶对纤维制品。开环回收被认为是降级循环,因为PET的价值和质量均会随着回收过程持续下降。 据中国物资再生协会再生塑料分会统计的数据显示,2023年我国产生废塑料6200万吨左右,回收量为1900万吨,较2022年增加5.6%,处于国际领先水平。但与其他国家和地区一样,也遇到了材料化回收率难以进一步提升的发展瓶颈,迫切需要探索化学循环途径,以提高材料化回收利用率。 据测算,2023年我国废塑料约4300万吨被焚烧或填埋量,如果能将其中的50%能够实现化学循环,就相当于开发了一个超过6000万吨的油田;如果能够对现有10亿吨的存量塑料垃圾进行回收利用,相当于低成本开发超大规模的“城市油田”。 《“十四五”塑料污染治理行动方案》,提出“鼓励塑料废弃物同级化、高附加值利用”以期加快推进塑料废弃物规范回收利用和处置。这种政策环境为废塑料行业提供了良好的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11056 2837 3637 4437...