我国自主研制波浪能海洋生态监测浮标投入使用 海洋环境监测行业发展现状分析_人保服务,人保伴您前行

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2024月04月10日
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我国自主研制波浪能海洋生态监测浮标投入使用 海洋环境监测行业发展现状分析

  • 2024年4月10日 来源：互联网 371 17

近年来，随着业务领域的不断拓展，监测中心以发展监测与评价技术为基础，以监测业务化为核心，以满足国家海洋环境管理需求为导向，形成了海洋生态一海域使用一环境综合监测的能力。

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由中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学院广州能源研究所等单位自主研制的波浪能海洋生态监测浮标“合作者号”4月9日在深圳大鹏海域投入使用。该浮标能够把波浪能转换为电能，为海洋仪器研发提供了具有充足能源的测试平台。在深圳大鹏海域现场了解到，“合作者号”浮标直径3.3米、高9米、重9吨，符合航标设计标准，这意味着该浮标在搭载海洋生态监测仪器设备的同时，也具有传统航标的导航功能。

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海洋环境监测主要业务领域包括：全国近岸海域生态监控区监测、赤潮监控区监测、陆源入海排污口监测、污染现状与趋势性监测、海域使用动态监视监测、主要海洋功能区监测以及监测质量控制与质量保证等，同时还开展涉及海洋环境保护、海域使用管理等领域的基础科学研究和相关技术的开发工作。

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近年来，随着业务领域的不断拓展，监测中心以发展监测与评价技术为基础，以监测业务化为核心，以满足国家海洋环境管理需求为导向，形成了海洋生态一海域使用一环境综合监测的能力。监测中心编制的各类监测产品为国家或区域海洋经济发展规划、海洋功能区划、重点海域环境保护规划的制定，海洋环境灾害减轻对策的提出，以及应对全球气候变化行动的决策等均提供了有力的技术支撑。目前，监测中心正逐步发展成为监测人员岗位化、监测工作业务化、监测组织系统化、监测服务社会化的国家级专业化权威性社会化机构。

“全球海洋立体观测网”，就是要集合海洋空间、环境、生态、资源等各类数据，整合先进的海洋观测技术及手段，实现高密度、多要素、全天候、全自动的全球海洋立体观测。它将在海洋经济发展、海洋科学研究、海洋防灾减灾、海洋污染防治和海洋生态环境保护等多方面发挥重要作用。

目前，全国已形成国家、省、市、县4级环境监测网络，共有专业、行业监测站4800多个，其中环保系统2200多个监测站，行业监测站2600多个。开展海洋环境监测的300多个，主要隶属于国家海洋局、海军、地方省市。加强海洋生态文明建设，是生态文明建设的重要组成部分。2022年以来，我国以美丽海湾建设为主线，以海洋生态环境质量改善为核心，推动海洋生态环境高水平保护。

根据中研普华产业研究院发布的《》显示：

2022年，一类水质海域面积占我国管辖海域面积的97.4%;近岸海域水质优良(一、二类)面积比例为81.9%，同比上升0.6个百分点;海洋生态系统健康状况总体改善。辽宁、江苏、海南等8个沿海省份印发省级美丽海湾建设方案或建设要求。《“十四五”海洋生态环境保护规划》提出的6项指标和1682项重点任务措施整体进展顺利。根据2022年近岸海域水质监测评价结果，283个海湾中，有144个海湾水质优良面积比例超过85%，有90个海湾水质优良面积比例较2021年提升。

辽东湾、渤海湾、莱州湾、黄海北部、长江口、杭州湾和珠江口等近岸海域仍存在劣四类水质分布，主要超标指标为无机氮和活性磷酸盐。海洋氮磷污染来源广泛复杂、陆海压力叠加，将按照有关规划计划作出的安排部署，强化沿海城镇污水收集和处理设施建设等重点任务，加快推进《重点海域综合治理攻坚战行动方案》实施，持续推进入海河流总氮削减工程等措施，逐步改善近岸海域生态环境质量。

在技术方面，随着科技的进步，海洋环境监测技术正在不断升级和创新，以提高监测的精确度和效率。此外，数据共享也成为行业发展的重要趋势，加强各方面的数据共享能够提高海洋环境监测的整体效果。海洋环境监测市场呈现出激烈的竞争格局。主要的市场参与者包括传统环境监测公司、科技创新型企业和跨国公司等。这些企业通过技术创新和研发，推出具有竞争力的产品和服务，以满足市场需求。

全球对海洋环境保护意识的提高，海洋环境监测的需求将持续增长。特别是在海洋污染监测、海洋生态系统保护以及海洋资源管理方面，对海洋环境监测技术的需求将不断增加。因此，海洋环境监测行业的市场规模有望在未来几年内实现显著增长。

随着海洋经济的不断发展，海洋环境监测行业也将迎来更多的发展机遇。海洋经济作为未来发展的重要领域，对海洋环境监测的需求将不断增加。特别是在海洋资源开发、海洋旅游、海洋运输等方面，海洋环境监测将发挥更加重要的作用。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。

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    2024白炭黑行业发展现状及进出口市场分析 2024年5月8日 来源：互联网 1187 77 白炭黑是白色粉末状X-射线无定形硅酸和硅酸盐产品的总称，主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅和超细二氧化硅凝胶，也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。随着新能源汽车、环保材料等新兴领域的快速发展，白炭黑的应用领域将进一步拓宽。这将为白炭黑行业带来新的市场机遇图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着全球工业发展的加快，橡胶、塑料、涂料、油墨等行业对白炭黑的需求不断增加。白炭黑作为一种优秀的填充和增白剂，能够提高产品的光泽度和物理性能，因此受到这些行业的广泛应用。同时，随着“绿色轮胎”等环保政策的推广，作为关键原材料之一的沉淀法白炭黑也将持续受益。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 白炭黑是白色粉末状X-射线无定形硅酸和硅酸盐产品的总称，主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅和超细二氧化硅凝胶，也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。白炭黑是多孔性物质，其组成可用SiO2•nH2O表示，其中nH2O是以表面羟基的形式存在。能溶于苛性碱和氢氟酸，不溶于水、溶剂和酸(氢氟酸除外)。耐高温、不燃、无味、无嗅、具有很好的电绝缘性。 硅橡胶所用的补强填充剂主要是指合成的二氧化硅，又称白炭黑。白炭黑分为气相白炭黑和沉淀白炭黑。白炭黑可以通过适宜的化合物对其进行处理而制成一种表面疏水的物质。处理的方法主要有液相法和气相法二种。液相法的条件易于控制，产品质量稳定，处理效果好，但工艺复杂，溶剂需要回收;气相法处理工艺简单，但产品的质量不够稳定，处理效果较差。 20世纪30年代，德国、苏联、美国等欧美发达国家开始研制白炭黑产品，进入40年代，白炭黑实现了工业化生产。70年代以来，随着西方国家对白炭黑研究的不断深入，其生产和应用领域方面得到了很大发展，全球产能达到了较高水平。随着在轮胎胎面应用的增多及绿色轮胎产量的逐渐提高，白炭黑在橡胶产品中的用量将不断攀升，对白炭黑的全球需求构成了强劲支撑。作为迄今为止全球最大的白炭黑消费国，中国将带动白炭黑行业的需求增长。 作为防晒剂、抗凝血剂、增稠剂等的成分，白炭黑在这些领域中具有巨大潜力，根据数据显示，全球白炭黑行业供需情况呈现良好的发展态势，2022年全球白炭黑产量约为570.28万吨，需求量534.09万吨。其中沉淀法白炭黑占据了绝大数市场份额，占比为94.18%。 随着塑料制品的广泛应用，对白炭黑的需求也在上升。根据数据显示，2022年中国白炭黑产量约为204.4万吨，需求量约为166.4万吨。国内技术成熟，在满足国内需求的同时，也能满足出口需求，根据数据显示，2022年中国白炭黑行业进口量为9万吨，出口量为62.19万吨。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 球白炭黑行业供需情况呈现良好的发展态势。其中，沉淀法白炭黑占据了绝大多数市场份额，是市场的主流产品。随着各国“绿色轮胎”法规、政策的推出，“绿色轮胎”市场将迎来高速发展阶段，作为关键原材料之一的沉淀法白炭黑也将持续受益。白炭黑市场竞争激烈，主要竞争者包括国内外知名的化工企业。这些企业拥有先进的生产技术和稳定的供应链，能够满足不同客户的需求。同时，一些中小型企业也在市场上扮演着重要角色，专注于某个细分领域，具有一定的专业性和灵活性。 技术创新是白炭黑行业发展的重要动力。企业需要加强技术创新，提高产品质量和性能，以满足市场不断变化的需求。同时，环保要求的提高也促使企业采用更加环保的生产工艺和设备，降低污染排放。白炭黑属化工行业，环保要求非常高。随着环保政策的不断加严，企业需要投入更多的资金和技术力量来改进生产工艺和设备，以满足环保要求。同时，也需要加强废物处理和资源回收利用等方面的工作，降低对环境的负面影响。 随着全球经济的复苏和下游产业的快速发展，白炭黑市场需求将持续增长。预计到未来几年，白炭黑市场规模将继续保持稳步增长的态势。随着新能源汽车、环保材料等新兴领域的快速发展，白炭黑的应用领域将进一步拓宽。这将为白炭黑行业带来新的市场机遇和发展空间。 随着市场的不断扩大和竞争的加剧，白炭黑行业的竞争将更加激烈。企业需要加强自身的竞争力和创新能力，提高产品质量和服务水平，以赢得更多的市场份额。综上所述，白炭黑行业市场的未来发展趋势及前景预测表现出积极的态势。企业需要积极应对市场变化和挑战，加强技术创新和环保工作，拓展海外销售渠道，提高自身的竞争力和创新能力，以赢得更多的市场份额和机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企...
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    2024-05-10
    人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源：中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1849亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次，再创历史新高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。其中，中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%，西部陆海新通道班列全年发送86万标箱，同比增长14%。2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里，其中高铁2776公里。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉，今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1849亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月，池州至黄山高铁正式开通运营，为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试，项目已进入动态验收阶段，开通运营进入倒计时;同时，一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息，一季度，全国铁路发送旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势，提升旅客运输能力方面，统筹高速铁路和普速铁路运力资源，科学分析旅客出行规律，不断优化列车开行方案，实现运力和客流的合理匹配，一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列，同比增长15.5%。 2024年，为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作，国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》，明确到2030年，铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%，铁路电气化率达到78%以上，沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上，电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析： 2024年，国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则，提出了总体目标和主要指标，并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工，严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站，推动既有客站绿色改造，推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统，提高铁路承运比重，加强铁路与其他运输方式衔接，大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设，推动铁路绿色低碳标准建设，积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...

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