净利超百亿!这家头部券商业绩出炉

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2025月01月24日

(原标题:净利超百亿!这家头部券商业绩出炉)

净利超百亿!这家头部券商业绩出炉
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春节假期前,一批上市券商集中披露了2024年业绩情况。据统计,截至1月24日,已有15家券商完成业绩预告/快报的披露。其中,约八成券商2024年业绩预喜,在“9・24行情”的影响下,行业回暖迹象明显。

以最新披露2024年业绩快报的中国银河(601881.SH)为例,公司在2024年实现营业收入353.70亿元,同比增长5.13%。同期,公司实现归属于上市公司股东的净利润101.33亿元,同比增长28.62%,步入券商“百亿俱乐部”,这一数据在已披露2024年财务数据的券商中排名第三,仅次于中信证券和招商证券。

实际上,近年来中国银河证券业绩排在行业前列。2023年,公司营业收入与净利润就分别达到336.44亿元、78.79亿元,分列行业第四和第五。本次,公司净利润再次“跨入”百亿,也是公司上市以来所取得的第二好成绩。

轻资产业务稳步向好

虽然,中国银河证券的业绩快报中并没有披露更多数据。结合2024年公司披露的其他财务信息,还是可以尝试一窥中国银河证券业绩增长背后的动因。

从2024年半年报数据来看,公司投资银行业务营业收入实现了40%以上的业绩增长。另据不完全统计,2024年中国银河证券还在全球范围内,完成了不少于14单IPO与股权再融资项目,以及不少于7单具有示范意义的并购项目。

相应的变化也体现在公司三季报数据中。数据显示,2024年前三季度,中国银河证券投资银行业务手续费净收入为3.66亿元,较2023年同期增长了10%;当期公司资产管理业务手续费净收入也达到了3.51亿元,同比增长超2%。

整体来看,无论是投行业务,还是经纪、资管业务,2024年带动中国银河证券增长的细分业务,均可以划归于证券公司轻资产业务范畴。

一直以来,国内券商就存在着轻、重资产业务发展不均衡的问题。投行、财富管理、资管等轻资产业务专业能力不佳已是行业共识,这也是导致国内券商普遍“大而不强”的原因之一。

相比之下,在投行业务、投资业务全面发展的同时。中国银河证券也一直保持了另一项轻资产业务――财富管理业务的强势地位,2024年上半年公司财富管理业务实现营业收入45.41亿元。或许也正是在轻资产业务领域核心竞争力的提升,帮助中国银河证券在行业同质化加剧的2024年,取得了不错的业绩。

在此次披露的业绩快报中,对于2024年的业绩变化,中国银河证券也表示,“主要由于公司投资交易、财富管理等业务发展良好,业绩稳步增长。”公司同时称,2024年面对复杂多变的外部形势及充满挑战的市场环境,公司坚持功能性首位,一体推进谋经营、促改革、强管理、防风险等各项工作,高质量发展扎实推进,经营业绩稳步提升。

海外市场稳步扩张

除了轻资产业务外,中国银河证券2024年国际业务的表现则更不容忽视。

2023年12月,在收购马来西亚联昌集团证券业务、并将其更名为“银河―联昌”6年后,中国银河证券完成了对银河-联昌的100%持股。2024年,公司正式将银河-联昌更名为“银河海外”。

从2024年上半年情况来看,银河海外融入迅速。公司在东南亚核心市场持续保持领先地位,经纪业务市场排名较2023年度持稳上升,在马来西亚、新加坡、泰国的市场排名分别由第2升至第1、第3升至第2、第9升至第8,在印度尼西亚的市场排名维持前5,在马来西亚和新加坡的经纪业务市场份额均超过10%。

中国银河证券在海外的另一“桥头堡”――银河国际控股也发挥稳定。去年上半年,其在香港地区经纪业务市场排名较2023年度上升2名。另据市场数据统计,在香港市场,银河国际控股2024年上半年投行债券承销业务项目数量在中资券商排名第3、承销规模排名第6,投行股权承销业务项目数量在中资券商排名第3、发行规模排名第7。

在银河海外与银河国际控股的配合之下,中国银河证券2024年上半年国际业务营收已达到10.5亿元。

而在尚未披露详细财务信息的2024年下半年,中国银河证券国际业务又与投行等轻资产业务产生了新的碰撞。

去年7月,银河海外就帮助“小酒馆第一股”海伦司实现新交所挂牌,成功在登陆港股后完成第二上市。这也是中国银河证券100%控股银河海外后,在新加坡交易所作为发行管理人保荐的首个项目;12月,银河海外又作为买方财务顾问以及要约收购(MTO)财务顾问,帮助收购方完成对印尼上市公司PTPerma Plasindo Tbk的跨境要约收购,实现了市场中罕见的跨境上市公司收购案例。

整体来看,无论是在轻资产业务领域的全面布局,还是海外市场的持续扩张,中国银河证券都从行业差异化的竞争角度,在2024年取得了不错的成绩。希望随着公司2024年年报的披露,能够展现更多细节,还原公司去年的业绩变迁。

责编:罗晓霞

校对:吕久彪

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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人保护你周全,人保有温度_全球只有不到10%的塑料被回收利用 废塑料行业市场现状调查及前景分析

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全球只有不到10%的塑料被回收利用 废塑料行业市场现状调查及前景分析 2024年4月26日 来源:互联网 659 38 联合国环境规划署的数据显示,全球塑料产量已从1950年的200万吨飙升至2017年的3.48亿吨,经合组织的数据表明,全球只有不到10%的塑料被回收利用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 联合国环境规划署的数据显示,全球塑料产量已从1950年的200万吨飙升至2017年的3.48亿吨,经合组织的数据表明,全球只有不到10%的塑料被回收利用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废塑料是指在民用、工业等用途中,使用过且最终淘汰或替换下来的塑料的统称。它的腐烂时间长达500~1000年,常常造成大面积污染。为了减少对环境的不良影响,废塑料的回收和处理变得至关重要。废塑料的回收处理方法多种多样,包括化学原料回收法、物理填埋法、复合改性利用法、燃烧能源回收法等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 废塑料主要产生于消费者废弃物、工业废料、商业废料、农业废料以及建筑工地废料等渠道。这些废塑料对环境造成了许多问题,如塑料污染和垃圾堆积。废塑料可以被制造成再生塑料、纤维或颗粒料,再次应用于日用品、电器、衣物、地面材料以及塑料制品的生产中。这些回收利用方法不仅降低了能源消耗和环境污染,还具有重要的经济和社会意义。 不规范生产、使用、处置塑料会造成资源能源浪费,带来生态环境污染,甚至会影响群众健康安全,形成所谓的“白色污染”,成为了一个越来越突出的环境问题。高产量和低回收率,意味着越来越多的塑料垃圾进入自然环境,威胁人类健康和全球可持续发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据统计,中国人均垃圾产生量基本处于全球平均水平。按照人口数量计算,全球废塑料体量大约为中国的5倍,即全球每年新增塑料垃圾4亿吨左右,其中约2亿吨可通过化学回收处理。垃圾填埋场陈腐垃圾中的废塑料约有23亿吨,或只能通过化学回收处理。 随着全球废塑料回收再生技术提升和产能增加,预计到2030年,废塑料回收率有希望达到50%,其中物理回收占比22%,近乎翻倍,化学回收占比17%,增长空间巨大。 从政策层面来看,各国政府对于塑料污染的重视程度日益提升,纷纷出台相关政策限制塑料的使用并推动废塑料的回收和再利用。例如,我国已经实施了严格的限塑令,并鼓励废塑料回收企业的发展。 目前,我国废塑料回收与再生利用产能和产量都位居世界第一,从事废塑料回收和再生利用的企业数量超过了1.5万家,相关从业人员规模约为90万人。2021年,我国废塑料的材料化回收量约为1900万吨,回收率达到31%,是全球废塑料平均材料化回收率的近1.74倍,回收利用产能约占全球70%,并且实现了100%本国材料化回收利用。而同期美国、欧盟、日本的本土废塑料的材料化回收率分别只有5.31%、17.18%和12.50%。 研究发现,以欧洲主导的领先的PET瓶回收技术是闭环回收、即瓶对瓶回收。而中国塑料回收企业普遍采用的PET瓶回收技术是开环回收,即瓶对纤维制品。开环回收被认为是降级循环,因为PET的价值和质量均会随着回收过程持续下降。 据中国物资再生协会再生塑料分会统计的数据显示,2023年我国产生废塑料6200万吨左右,回收量为1900万吨,较2022年增加5.6%,处于国际领先水平。但与其他国家和地区一样,也遇到了材料化回收率难以进一步提升的发展瓶颈,迫切需要探索化学循环途径,以提高材料化回收利用率。 据测算,2023年我国废塑料约4300万吨被焚烧或填埋量,如果能将其中的50%能够实现化学循环,就相当于开发了一个超过6000万吨的油田;如果能够对现有10亿吨的存量塑料垃圾进行回收利用,相当于低成本开发超大规模的“城市油田”。 《“十四五”塑料污染治理行动方案》,提出“鼓励塑料废弃物同级化、高附加值利用”以期加快推进塑料废弃物规范回收利用和处置。这种政策环境为废塑料行业提供了良好的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11056 2837 3637 4437...