今年以来世界多地发生强震,专家表示:尚难判定全球地震活动进入活跃期

61637
2025月04月01日

  2025年以来,世界多地发生强震。3月28日,缅甸发生7.9级地震;3月30日,汤加群岛发生7.3级地震;1月7日,我国西藏日喀则市定日县发生6.8级地震……

今年以来世界多地发生强震,专家表示:尚难判定全球地震活动进入活跃期
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  地球开启“震动模式”了吗?

  3月31日,中国地震局地球物理研究所特聘专家高孟潭告诉科技日报记者,2000年1月1日以来,全球共发生6级以上强震3723次,平均每年149次,每个季度37次。今年1月1日以来,全球共发生6级以上地震22次,其实仍然低于近25年的平均水平。

  高孟潭指出,尽管连续发生了定日6.8级强震、缅甸7.9级大地震和汤加7.3级地震,目前仍难以判定全球地震活动进入活跃期。

  前后相继发生的地震会有关联性吗?高孟潭介绍,地震关联性更多是看空间距离、方位、力学状态和断裂带物性。最常用的方法是库伦应力触发方法,即利用数值计算获取地震后的应力场,根据大地震后应力场的变化和库伦准则,判断附近什么地方更容易发生较大的地震。“一般而言,库伦应力场变化的空间范围是有限的,通常是数十到数百公里的尺度。”高孟潭说。

  中国地震台网中心专家对缅甸附近地震活动进行研究分析认为,此次地震位于缅甸弧地区。新生代以来,印度板块和欧亚板块发生剧烈碰撞,导致岩石圈发生大规模缩短,形成喜马拉雅造山带。缅甸弧地区位于喜马拉雅造山带的东构造结,地壳构造变形强烈且地震活动性强,形成一系列南北走向的构造单元和断层,是喜马拉雅地震带上地震最活跃的地区之一。汤加群岛7.3级地震,发生位置处于环太平洋地震带西带。近日发生的缅甸地震和汤加地震成因不同,也没有直接关联性。

  这几天,一些网友晒出了缅甸地震发生后自己手机收到的地震预警信号。

  我国已经建成全球规模最大的地震预警网,是少数具备大规模预警能力的国家之一,已经实现了从分钟级地震速报向秒级地震预警的跨越式发展。

  国家地震预警工程项目总工程师马强介绍,这张网可以在破坏性地震波到达前为人们争取数秒至数十秒的避险时间。而且,与日本、墨西哥、美国等国家相比,我国预警覆盖区更大、时效性更强、稳定性更好、服务人群更多,总体功能与性能均达到世界先进水平。

  不过,地震预报和地震预警是两个概念。地震预报是指在地震发生前,对未来地震发生的震级、时间和地点进行预测,让人们做好预防,以减少灾害损失。地震预报属于“震前”灾害预防范畴,是世界性难题,就目前科技水平来说尚需持续探索。而地震预警则属于“震后”灾害应急范畴,技术上相对成熟,近年来国际上发展比较迅速,取得了减灾实效。

  “地震是地球上自然发生的事件,千万年来一直如此。只要房屋建筑符合抗震要求,人们掌握地震来临时的应急避险方法,震后能进行快速救援,安全就会有保障。人类应该学会与地震共处。”高孟潭强调。(记者 张盖伦)

【责任编辑:朱家齐】
    阅读下一篇:
              其他相关 RELEVANT MATERIAL
              人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_2024中国废电池回收行业市场环境及未来发展前景

              人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_2024中国废电池回收行业市场环境及未来发展前景

              小微 小微
              2024中国废电池回收行业市场环境及未来发展前景 2024年4月2日 来源:互联网 882 54 电池中含有如镍、钴、铅、锂等多种化学物质和重金属,且含量高于开采端一般矿石品位。废旧电池若未经妥善处理,可能会对土壤、地下水和生态系统造成污染。废电池回收是一项至关重要的环保行动,它涉及对已经使用过的电池进行收集和处理,以防止其进入生态系统并对环境造图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电池中含有如镍、钴、铅、锂等多种化学物质和重金属,且含量高于开采端一般矿石品位。废旧电池若未经妥善处理,可能会对土壤、地下水和生态系统造成污染。废电池回收是一项至关重要的环保行动,它涉及对已经使用过的电池进行收集和处理,以防止其进入生态系统并对环境造成危害。 实施废旧电池回收和再利用,不仅有助于减少环境污染,还能够提高镍钴锂等资源的循环利用率,降低我国对相关原材料的进口依赖,推动新能源汽车产业的长期可持续发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 动力电池是新能源汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,是整车中最有价值的系统。一般来说,车辆使用5-8年,电池容量低于80%,就要步入退役行列。退役电池可降级用于备电、两轮车、小型储能等场景。对于无法梯次利用的电池则进行再生利用,破碎提炼出锂、钴、镍等有价值的金属材料循环利用。 根据中国汽车工业协会公开数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,新能源汽车的市场占有率达到28.3%以上,国内新能源汽车整体产销向好。 新能源汽车市场的迅猛发展带动了动力电池销量的持续增长,也导致废旧动力电池量的不断增加。工信部的数据显示,2023年我国新能源汽车废旧动力电池的综合利用量已达到22.5万吨,基本实现了应收尽收的目标。为进一步推动废旧动力电池的回收利用,我国力争在2024年达到年综合利用废旧动力电池量26万吨以上。 废电池回收行业市场环境 2023年7月,欧盟理事会通过《新电池法》,规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”,记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。 国家发改委产业司发布的《产业结构调整指导目录(2024年本)》(以下简称“指导目录”)于2月1日起施行。该指导目录由鼓励、限制和淘汰三类组成,其中,废旧动力电池回收再利用作为一项重要技术,被列入鼓励类目录。 国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确提及实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利用,完善废旧产品设备回收网络。《方案》要求,到2027年,报废汽车回收量较2023 年增加约一倍,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 随着动力电池大规模退役潮的来临,解决其回收利用问题愈发迫切。目前,我国已初步建立起动力电池回收再利用体系,培育出一批梯次利用和回收再生利用企业。与此同时,基于处理成本高、管控难度大等原因,在正规渠道之外,仍有大量电池流入小商户、小作坊等“黑市”。 从2018年开始,工信部陆续发布了四批企业名单,引导产业发展。第五批名单是企业数量最多的一批,包括45家梯次利用企业、20家再生利用企业、3家综合利用企业。其中,瑞浦兰钧、多氟多、中车时代等知名企业拟入选。 废旧动力电池综合利用,看似是一个末端问题,实则是行业可持续发展的内在要求。国际能源署曾预测,未来回收处理废旧电池将带来丰厚的利润回报,预计到2030年左右,全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元。面对潜力巨大的废旧电池回收市场,越来越多企业入局,试图寻求分一杯羹的机会。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11261 2974 3774 4574 5387 6274 ...
              险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

              险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

              小微 小微
              从寿险、分红险、万能险利率水平相继调降,到银行渠道、保险经纪渠道相继执行“报行合一”,2023年保险业的监管政策调整直接指向行业的核心——保险产品定价及销售。而这些调整远未结束,上海证券报记者了解到,未来保险产品定价利率水平还可能继续下调。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在此背景下,各家险企已采取多种措施响应监管要求,积极应对外部环境急剧变化带来的挑战。不过,对于目前行业面临的低利率共性挑战,险企管理层认为还须调整经营思路,提高精准定价能力,才能真正穿越低利率时期。 利差损风险就在眼前 保险业经营环境正在发生巨变。几年前,利差益(即险企实际投资收益率高于产品预定利率所带来的经营盈余,反之则出现利差损)还是险企的主要盈利来源。但随着外部投资环境急剧变化,目前,利差损风险已经成为他们最头痛的事情。 “2023年投资市场的波动给整个寿险业上了一堂利差损风险课。”新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示,这堂课是关于利率对长期负债带来的杠杆作用,如果收益不能覆盖负债成本,产生的损失可能是巨大的。 中国人保副总裁、人保寿险总裁肖建友坦言,寿险行业是负债经营,存量业务的负债成本有一定刚性,前几年投资收益能够覆盖负债成本,利差损风险没有明显体现。随着利率下行、资本市场波动,投资收益如果覆盖不了负债成本,就会出现利差损风险。 行业对于潜在的利差损风险已达成共识。而之所以利率下行带来如此严峻的考验,是因为险企过去几年发展了大量的利率敏感型业务。“以某家上市险企为例,如果投资收益率假设下调50个基点,该公司新业务价值将下降超过80%。”业内人士表示,过去几年,一些公司发展了大量以增额终身寿险为主的银保业务,这些业务利润边际非常窄,对利率敏感度非常高。 近年来市场利率下行,存款利率、银行理财收益均大幅下行,增额终身寿险等长期锁定相对高水平利率的保险产品优势明显,部分险企抓住契机销售了大量这类业务。但同时随着利率下行,这些业务的业务价值也在快速下降,不排除反噬保险公司经营利润的可能。 险企推出系列调整措施 显而易见,不均衡的业务结构、外部投资环境的急剧变化等因素,导致了保险业当前面临的利差损风险“大考”。在监管部门打出一系列组合拳之后,险企尤其是头部上市险企推出了系列调整措施。梳理来看,目前险企主要进行了四方面调整: 第一是优化产品结构,压降高负债成本业务规模。肖建友介绍,人保寿险在积极推进预定利率较低的新产品销售,加大保障性险种销售力度。中国人寿总裁利明光也表示,中国人寿形成了形态多元、期限多元、成本多元的产品体系,不断拓宽公司利率风险管理链条。 第二是调低新产品利率水平,加强新增负债的成本管理。多家上市险企管理层提到,在新产品设计上增加了有收益调节机制的分红险和万能险,并且考虑到投资收益情况等因素,合理调低了分红水平和万能险结算利率,以加强新增负债的成本管理。 第三是加强分析研判,提高险企投资收益水平。多位上市险企投资负责人表示,公司在想方设法追求更好的投资收益率水平。具体包括:加强对利率趋势的前瞻研判;结合市场情况优化整体配置结构;加强资产久期管理。 第四,强化资产负债联动管理,防范错配风险。利明光表示,公司正在强化资产负债联动,在深谙负债特征的前提下,做好投资;在深谙投资的前提下,做好产品供给。 还需转变经营理念 尽管当前诸多险企在采取措施应对利差损风险,但在业内看来,要渡过这个难关,险企还需自上而下转变经营思路。 普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对记者表示,外部投资环境变化带给保险业的考验之所以如此严峻,与过去行业普遍表现出目标短期化的特征分不开。从股东层面开始追求短期高回报,传导至管理层面临较大的短期业绩压力和奖惩要求,使得各项业务决策都只看重短期效益,才出现上述利率敏感型业务占比过高的情况。 这种认识已经引起越来越多险企的共鸣——多位上市险企高管公开表态,他们不会局限于目前的措施,还将自上而下革新经营思路。 “我们需要从更高的层面来看待这件事情,首先要从长周期、穿透周期角度来看待寿险业务,要对长期投资收益水平和利润水平有一个清醒的认识。”龚兴峰表示,公司正在加强长期主义理念的落地。 利明光也谈到,公司将理念先行,进一步强化资产负债管理在经营过程中的重要作用,并将这一理念贯穿到经营的整个链条。 能否穿越低利率周期,关键在于险企的精准定价能力。“过去保险公司开发产品主要看同业对标,在价格上怎么比同业、银行理财等竞品有竞争力,怎么利于销售怎么来。”一位行业人士表示,过去保险公司的策略不太考虑与自身经营能力是否匹配。 而精准定价能力恰恰要求险企根据自身经营情况量力而行,既让公司拥有合理的利润空间,又要挖掘消费者细分、真实的需求,实现双方需求精准匹配。 利明光表示,未来公司将进一步整合内部多项资源...
              2024年安检产品行业的产业链供需布局及发展趋势_人保服务 ,人保财险政银保

              2024年安检产品行业的产业链供需布局及发展趋势_人保服务 ,人保财险政银保

              小微 小微
              人保服务 ,人保财险政银保 _2024年安检产品行业的产业链供需布局及发展趋势 2024年4月8日 来源:互联网 1447 96 安检产品是一系列用于检测和识别潜在危险物品或违禁品的设备和技术。这些产品在维护公共安全、保障人员安全、预防犯罪等方面发挥着至关重要的作用。安检产品广泛应用于机场、车站、地铁、会展中心、体育馆、博物馆、大型活动等公共场所,以及政府机关、企业、学校等内部图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 安检产品是一系列用于检测和识别潜在危险物品或违禁品的设备和技术。这些产品在维护公共安全、保障人员安全、预防犯罪等方面发挥着至关重要的作用。安检产品广泛应用于机场、车站、地铁、会展中心、体育馆、博物馆、大型活动等公共场所,以及政府机关、企业、学校等内部安全检查。 安检产品的主要类型包括金属探测器、液体探测器、有害物质物探测器、X光机、安检门等。其中,金属探测器用于检测携带的金属物品,如刀具、枪支等;液体探测器用于检测携带的液体物品,以防止液体爆炸物的威胁;有害物质物探测器则用于检测可能的有毒物品;X光机则用于对行李或包裹进行扫描,以发现隐藏的危险物品;安检门则是一种通过式金属探测安检设备,能够检测出携带的金属物品。 根据中研普华产业研究院发布的分析 安检产品行业的产业链供需布局 上游涉及原材料供应商、零部件生产商和技术提供商。这些供应商为安检产品的制造提供必要的原材料、关键零部件和技术支持。上游供应商的技术水平和产品质量对中游安检设备制造商的生产能力和产品质量具有重要影响。 中游是安检设备的制造商和集成商。这些企业根据市场需求和技术标准,将上游供应商提供的原材料、零部件和技术进行集成,制造出各种安检设备。中游企业的技术实力、研发能力和生产规模决定了其在市场中的竞争地位。 下游是安检设备的用户和服务提供商。这些用户主要包括机场、车站、地铁、会展中心等公共场所,以及政府机关、企业、学校等内部安全检查部门。下游用户对安检设备的性能、质量和价格等方面有较高要求,其需求变化直接影响中游制造商的生产计划和市场策略。 从供需布局来看,安检产品行业的上游供应商和中游制造商之间存在紧密的合作关系。上游供应商根据中游制造商的需求提供定制化产品和服务,而中游制造商则根据市场需求和技术趋势调整生产计划和研发方向。同时,下游用户的需求变化也会通过市场反馈机制影响到上游供应商和中游制造商的决策。 在整体供需关系中,随着国内安检需求的不断增长和安检技术的不断升级,安检产品行业的市场规模持续扩大。然而,由于行业内的竞争激烈和技术更新换代速度较快,企业需要不断提高自身的研发能力和生产效率以应对市场变化。 2022年,中国安检设备市场规模已经达到了约147.84亿元,较往年有了显著的提升,预计到2026年,全球安检设备的市场规模将突破100亿美元,5年间复合增长率为6.3%。。这主要受益于下游行业需求的增长,以及国际局势的持续恶化和疫情的反复影响。 在出口方面,中国安检设备的净出口规模也在逐步扩大。数据显示,2022年中国安检设备销售收入约150.13亿元,其中净出口规模达到了2.29亿元左右。这表明国产安检设备在满足国内市场需求的同时,已经开始进军国际市场,并且取得了一定的成绩。 安检产品行业的发展趋势 随着人工智能、机器学习等技术的快速发展,安检设备将越来越智能化和自动化。智能安检设备能够自动识别和检测危险物品,减少人工操作和误判的可能性。例如,智能安检门能够利用人工智能技术对面部进行识别,与数据库中的犯罪分子面部特征进行比对,从而发现潜在的犯罪分子。同时,自动化安检系统也能够利用机器人技术和自动化识别系统对车辆和行李进行扫描和识别,提高安检的准确性和效率。 安检需求的不断增长,安检设备的技术也在持续升级。例如,在民航领域,CT技术的应用能够提升安全裕度,提高业务效能,推动安检设备的大量更新换代。此外,毫米波安检系统等新技术的应用也将改变现有的安检流程,使安检防爆在各个领域迎来跨越式的发展。 全球安检设备市场主要由几家大型跨国公司主导,市场竞争激烈。然而,随着国内安检设备制造业技术水平的提升,国产产品开始逐步受到市场的认可,并开始进军国际市场。此外,面对行业挑战,如隐私保护和数据安全问题,以及技术成本和更新换代问题等,企业间的合作与兼并重组也可能成为行业发展的重要趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
              2024年中国生物医药产业园行业的发展现状及竞争格局分析_人保服务 ,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

              2024年中国生物医药产业园行业的发展现状及竞争格局分析_人保服务 ,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险

              小微 小微
              人保服务 ,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国生物医药产业园行业的发展现状及竞争格局分析 2024年4月10日 来源:互联网 1255 82 生物医药产业园区,主要是指众多生物医药企业集中汇聚的地域。在美国,如波士顿等地的产业园区,其发展速度迅猛,为生物医药领域的进步提供了强大的推动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生物医药产业园区,主要是指众多生物医药企业集中汇聚的地域。在美国,如波士顿等地的产业园区,其发展速度迅猛,为生物医药领域的进步提供了强大的推动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 深入探讨其构造,生物医药园其实涵盖了研究开发区、企业孵化区以及生产贸易区这三个核心功能区,并辅以一系列相关配套支撑体系。在我国,生物医药产业的发展势头同样强劲。目前,已有超过80个地区或城市致力于建设科技园、生物园、药谷等,其中许多新兴的高科技园区都将生物产业视为重点引进对象。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在众多产业园区中,上海生物医药科技产业基地、中关村生命科学园、泰州中国医药城以及长沙国家生物产业基地等,都是发展得较为成熟的代表。这些园区不仅聚集了众多优秀的生物医药企业,还吸引了大量的科研人才,共同推动产业的持续创新与发展。 回顾我国生物产业园区的发展历程,它无疑是伴随着高新技术区的崛起而不断壮大的。早在20世纪90年代初,国家就明确提出了加速发展高新技术产业的战略方针。2009年5月,泰州国家医药高新技术产业开发区正式成立,这标志着我国首个国家级医药高新区的诞生。截至目前,我国国家级高新区和经济技术开发区数量已超过100个,涉及多个产业领域;而省级以上的生物产业园更是多达400余个。 为进一步推动生物医药行业的发展,国家近年来相继出台了一系列产业政策,旨在鼓励和支持生物医药企业开展基础科学研究与研发创新。这些政策不仅为我国医药生物行业的未来发展提供了明确的指导方向,还将在长期内对行业的健康发展起到积极的促进作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 生物医药产业园行业的发展现状 我国的生物医药园区近年来展现出了强劲的发展势头,产值规模持续扩大。据统计,园区的产值规模总体上呈现出逐年增长的态势,年均复合增速高达11%。特别是2019年,我国生物医药园区的产值规模已经达到了2.2万亿元的显著水平。 在2017至2019年的三年间,我国生物医药园区的发展势头不减,产值规模继续保持着稳步增长的态势,年均复合增速依然保持在11%的高位。到了2019年,园区的产值规模已经攀升至2.2万亿元,展现出了生物医药产业的巨大潜力和广阔前景。 而在接下来的2020年,我国生物医药园区的发展更是迈上了一个新的台阶。据初步估算,该年的产值规模已经达到了约2.5万亿元,相较于前一年有了显著的增长。这一成绩的取得,不仅体现了我国生物医药产业的强大实力,也预示着未来该领域将更加繁荣昌盛。 根据CCID(中国电子信息产业发展研究院)发布的数据,到2021年,我国生物医药园区的产值规模更是达到了惊人的3万亿元。这一数字不仅刷新了历史记录,也进一步巩固了我国在全球生物医药产业中的领先地位。这一成就的取得,无疑将为我国生物医药产业的未来发展注入更加强劲的动力。 生物医药产业园的竞争格局在全球范围内正呈现出鲜明的特色。目前,这一产业已经形成了显著的集聚发展态势,以美国、欧洲、日本、印度、新加坡以及中国等国家和地区为主要阵地。其中,美国、欧洲和日本等发达国家和地区无疑占据了产业的领军地位。 美国的生物医药产业已经牢固确立了其在全球的代际优势,其研发实力与产业发展水平均领先世界。这使得美国的生物药品得以广泛应用于癌症、糖尿病以及各类慢性疾病的治疗中,为全球患者带来了福音。 从发达国家的实践来看,全球生物医药产业已经形成了明显的集群发展模式。这些集群主要分布在美国、欧洲和日本等国家和地区。其中,美国的生物药品在全球市场上占据了主导地位,形成了诸如波士顿-剑桥地区、旧金山湾区等一系列具有代表性的生物医药产业集聚区。 在欧洲,制药业同样保持着强势。英国作为全球生物医药第二大研发强国,其伦敦地区以及德国莱茵河三角地带、法国巴黎“基因谷”等区域也形成了显著的产业集聚效应。 从我国园区的分布情况来看,华东地区占据了百强园区的47%,其中江苏的百强园区数量最多,达到了16个。山东紧随其后,拥有11个百强园区。广东与浙江则各有7个园区入选。而在创新资源方面,北上广深等一线城市集聚了49%的国家重点实验室,成为推动我国生物医药产业发展的重要力量。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业...
              低空经济火了,险企专属产品跟上了吗?平安、人保、太保等头部公司接连表态,各地也在积极呼吁

              低空经济火了,险企专属产品跟上了吗?平安、人保、太保等头部公司接连表态,各地也在积极呼吁

              小微 小微
              年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
              拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年平板电脑行业市场深度调研及投资策略预测 一季度全球平板电脑出货量小幅增长1%

              拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年平板电脑行业市场深度调研及投资策略预测 一季度全球平板电脑出货量小幅增长1%

              小微 小微
              2024年平板电脑行业市场深度调研及投资策略预测 一季度全球平板电脑出货量小幅增长1% 2024年5月6日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 209 5 根据Canalys发布的数据,2024年第一季度全球平板电脑市场出货量呈现出小幅增长,达到了3370万台,同比增长了1%。这是继连续四个季度下滑后首次实现增长,这一积极的变化主要得益于消费支出的恢复和全球经济的稳定向好。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据Canalys发布的数据,2024年第一季度全球平板电脑市场出货量呈现出小幅增长,达到了3370万台,同比增长了1%。这是继连续四个季度下滑后首次实现增长,这一积极的变化主要得益于消费支出的恢复和全球经济的稳定向好。 在全球平板电脑市场格局中,苹果继续领跑,第一季度以1200万台的出货量占据首位,市场份额高达36%。三星紧随其后,出货量略增1%,达到680万台,位居第二。华为则得益于中国本土市场和亚太地区的需求,连续两个季度位居第三,出货量达到270万台,同比增长高达70%。 此外,联想和亚马逊分别位列第四和第五,双方的出货量均超过200万台。而在前五名之外,小米、荣耀、vivo和OPPO等品牌也占有一定的市场份额。其中,小米位居第六,出货量份额接近6%,与联想和亚马逊相差不大;荣耀排名第七,出货量份额为3%;而vivo和OPPO分别位列第八和第九,出货量份额均为1%。 从这些数据可以看出,全球平板电脑市场正在逐步复苏,各大品牌也在积极调整战略,以适应市场变化。未来,随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,平板电脑市场将会迎来更多的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: Canalys最新报告指出,2023年第四季度,全球平板电脑出货量同比下降11%,总计3780万台。2023年全年,平板电脑的出货量同样同比下跌10%,达1.353亿台。中国和印度是平板电脑出货的主力市场,在一定程度上抵消平板电脑在全球其他市场的疲软。 根据中国海关数据显示,2014年以来,中国平板电脑出口数量呈先下降后上升趋势,进口数量呈先下降,后增长,近两年以出现下降。截止2021年11月,中国平板电脑出口数量12905.72万台,平板电脑进口数量58.04万台。 从中国平板电脑进出口金额来看,2014年以来,中国平板电脑进出口金额呈先下降,后增长趋势。截止2021年11月,中国平板电脑出口金额274.88亿美元,平板电脑进口金额0.98亿美元。 2014-2021年11月中国平板电脑出口均价呈小幅波动起伏状态,进口均价呈先下后升趋势,截止2021年11月,中国平板电脑出口均价212.99美元/台,较2020年全年的均价增长18.57美元/台;平板电脑进口均价169.15美元/台,较2020年全年的均价增长55.82美元/台。 2023年1-11月中国平板电脑出口数量为10501万台,相比2022年同期减少了1496万台,同比下降12.3%;出口金额为2165620万美元,相比2022年同期减少了653887.7万美元,同比下降23.1%。 2023年11月中国平板电脑出口数量为1086万台;出口金额为208129.5万美元。2023年1-11月中国平板电脑出口均价为206.23美元/台,2022年1-11月平板电脑出口均价为235.02美元/台。2023年11月中国平板电脑出口均价为191.65美元/台。 2023年11月中国平板电脑出口数量为1086万台,相比2022年同期减少了10万台,同比下降0.7%;出口金额为208129.5万美元,相比2022年同期减少了78632.7万美元,同比下降27.4%;出口均价为191.65美元/台。 对于2024年平板电脑行业的未来发展趋势,可以基于目前的市场情况和技术发展进行预测。 市场增长与复苏:从2024年第一季度的出货量数据可以看出,全球平板电脑市场正在逐步复苏并实现增长。这一趋势预计将在2024年全年延续,尤其是在消费支出恢复和全球经济稳定向好的背景下。 厂商策略与竞争:苹果、三星、华为等头部厂商将继续主导市场,他们通过不断创新和推出新产品来维持其市场地位。此外,新玩家和中小厂商也将继续投资该领域,试图通过提供具有性价比的产品来扩大市场份额。 技术创新与突破:平板电脑在SoC、储存及快速充电技术等方面仍有巨大的升级空间。例如,平台本地算力、高速本地运算存储和快速充电等技术维度分别有望实现25%、40%和60%以上的提升空间。此外,折叠屏技术有望为平板电脑带来更大的屏幕空间和灵活的使用方式,满足消费者对于便携性和大屏体验的需求。 屏幕尺寸两极...