福昕软件新提交“福昕”商标注册申请

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2025月04月08日

证券之星消息，根据企查查数据显示，近日福建福昕软件开发股份有限公司新提交“福昕”商标注册申请。商标申请详情如下：

福昕软件新提交“福昕”商标注册申请
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今年以来福建福昕软件开发股份有限公司新申请注册商标3件，截止目前公司共持有注册商标172件，另有21件商标尚在注册申请中。

数据来源：企查查

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上市财险加码布局新能源车险“近忧”重重 2024-04-01 07:59:24 每日经济新闻　　上市财险加码布局新能源车险“近忧”重重业内：优化定价机制是解决之道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　每经记者袁园涂颖浩　　2023年上市财险公司在新能源车险业务上仍然高歌猛进。　　根据各家年报披露，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险同比增长54.7%；阳光产险保费增长46.4%；众安在线新能源车险总保费同比增长196.1%…… 　　新能源车高速发展带动了这一险种的增长。中国汽车工业协会数据显示，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。东吴证券此前预计，到2025年，新能源车险占车险总保费比例约为17.9%，规模将达1865亿元。　　中国汽车工业协会数据显示，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。　　但眼下，作为新赛道的新能源车险仍“近忧”重重：一方面，新能源车险续保难、续保贵问题频频被消费者吐槽，另一方面，保险公司短期尚难以摆脱经营压力。近日，亚太财险车险部总经理张勇在受访时对《每日经济新闻》记者表示，虽然行业已有专属的新能源车险条款，但目前行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的，对风险和赔付更高的新能源车险则会更加谨慎，定价相对偏高，导致消费者产生续保难的不良体验。　　“建立一个比较有效的长远定价机制，是解决问题的根本办法。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为。3月11日，国家金融监督管理总局局长李云泽公开表示，今年金融监管总局正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险的定价机制，助力汽车走进千家万户。　　如何优化新能源车险的定价机制？让车主“有保可投”、让保险公司有底气承保是当前摆在保险行业面前的首要问题。多位财险业人士在近期受访时也提出了解题思路。　　亏损压力仍存，行业赔付率接近100% 　　“每天通勤100公里，所以选了一辆便宜的电车，第一年保险5000多。现在快要续保了，打开报价平台，居然只有两家给出报价，价格差距还很大。”一位up主在小红书上分享自己的投保经历，在其帖子下面有近百条相关评论，有质疑的：“我的车险也快到期了，保险公司追着让我续保……没什么难啊！”更多是吐槽相同经历的，“我是威马的车，很多大公司都拒保。”“新能源车保费都贵。” 　　“有的车它已经停产了，零配件的厂商和供应商都没有了，甚至有的配件型号都不完善了，保险公司承保后出了险怎么办？怎么理赔？”某车险中介机构从业人员对记者表示。　　不过，一些被拒保车主最终还是找到了承保的险企，只不过是价格相对高了不少。一位威马车主为名下价值十余万元的车投保交强险+车损险+三者险+车上人员责任险(司机+宾客)等保障，保费一共11200元。一位特斯拉车主声称自己没有出险、没有违章，行驶里程也不多，三者险买200万保额被拒保，后来投来300万保额成功投保，交强险+车损险+三者险三项保费报价5000元。　　“受电池维修技术、维修授权等因素影响，三电维修的普及性低，一定程度上导致了新能源车辆的维修成本普遍高于燃油车。”张勇表示，做好新能源事故车辆的维修分流工作，将行业内专业的三电维修企业纳入服务网络，以增强对高价值配件的修复能力。　　除了零配件问题，风险识别能力不够、数据沉淀不多也是一些保险公司拒保、或提高新能源汽车保费的原因。　　“新能源车的驾驶数据和条款积累相对较短，导致定价策略存在差异和误区，难以准确估计风险，导致新能源车险保费远高于传统车险保费。”车车科技CEO张磊对《每日经济新闻》记者表示，还有一些电动车的驾驶群体相对年轻，驾驶行为可能较为激进，急加速、急刹车等行为较为普遍，这增加了事故发生的概率。　　车主喊贵，险企却叫亏。在张勇看来，由于新能源汽车的特殊性，行业整体赔付率接近100%，较燃油车高出很多，而且不同使用性质的车型赔付差异更大。“目前行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的，对风险和赔付更高的新能源车则会更加谨慎，定价相对偏高，导致消费者产生续保难的不良体验。” 　　太保产险董事长顾越在近日的中国太保2023年业绩发布会上表示，新能源车成本高有几个原因：智能化集成度高、车身结构不同、驾驶行为是非线性的、私家车当营运车使用。从公司出险率看，新能源车出险率比燃油车高出一倍。　　优化定价机制，这类车主保费还会上涨　　今年1月，金融监管总局财险司曾发文称，关注新能源车险综合成本率居高不下的问题，强化业务成本管控。同时还要深化车险综合改革，丰...

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　　4月11日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍国务院近日印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）有关情况。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“推进大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策，这个决策将有力促进投资、促进消费，也会促进节能降碳，既利当前、更利长远。”国家发展改革委副主任赵辰昕在吹风会上表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　市场空间非常巨大　　大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间非常巨大。　　“我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。”赵辰昕介绍，据有关机构测算，目前全社会设备存量资产净值大约39.3万亿元，其中工业设备存量资产大概28万亿元。　　他举例说，我国工业机器人保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备装机量连续多年全球第一，家电保有量超30亿台，汽车保有量超3亿辆。相关机构测算，我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求超5万亿元，汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。　　“《行动方案》提出要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升‘四大行动’，每个行动方向都非常明确，重点也都非常突出。”赵辰昕介绍。　　据了解，设备更新行动以节能降碳、数字化转型等为重要方向，推动工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗七个领域设备更新改造；消费品以旧换新行动聚焦汽车、家电、家居等耐用消费品；回收循环利用行动将健全回收利用体系，提升循环利用水平；标准提升行动则加快完善节能降碳、环保、安全、循环利用等方面的标准。　　工业领域设备更新潜力足　　“《行动方案》在认真摸底测算的基础之上，提出了到2027年的一些具体目标。”赵辰昕说。　　根据《行动方案》，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，废旧家电回收量较2023年增长30%。　　工业领域设备更新和技术改造备受社会关注。“2023年，全国工业领域设备投资规模达4.4万亿元，同比增长8.7%，占全社会设备投资的70%以上，设备更新空间大、潜力足。”工业和信息化部副部长单忠德表示。　　近日，工业和信息化部联合六部门印发了《推动工业领域设备更新实施方案》，将围绕推进新型工业化，以大规模设备更新为抓手，实施制造业技术改造升级工程，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，到2027年，力争实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。　　单忠德谈道，下一步，将聚焦石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织、电子等重点行业，开展先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升四大行动，全面推动设备更新和技术改造。　　打好中央财政“组合拳”　　“大规模设备更新是一项复杂的系统工程，既要充分调动企业的主动性、积极性和创造性，还要加以必要的激励引导，推动设备更新换代形成规模效应。”财政部经济建设司司长符金陵表示，中央财政将打好四个方面的政策“组合拳”。　　具体来说，在资金政策统筹方面，将加大支持力度，持续实施好农业机械报废更新补贴政策；统筹相关资金渠道，支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新。鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金，统筹推进新能源公交车和电池更新。　　在税收支持政策方面，将加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度，把数字化、智能化改造纳入优惠范围。　　此外，还将完善政府绿色采购政策，强化财政金融政策联动。“新增安排资金支持实施新一轮贷款贴息政策，与中国人民银行相关再贷款政策做好联动，引导金融机构加大对重点领域企业设备更新和技术改造贷款力度。”符金陵表示。（记者刘园园）【责任编辑:朱家齐】阅读下一篇： ...

车企投身保险新战场，广汽、比亚迪能否破局？

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近期，车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司（以下简称“众诚保险”）与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）签订统一交易协议，众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在不久前，由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）正式在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。尽管不少车企已入局新能源车险，但业内人士表示，短期来看，新能源汽车的高保费局面仍难改变。一众车企以身入局新能源车险市场近年来，随着新能源汽车的飞速发展，新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是，一众车企坐不住了，企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”，不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利，有些则早早折戟。 2018年7月，小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司，但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月，奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司，但未获批复已被注销。 2019年4月，特斯拉收购了美国马克尔公司，获得保险经纪牌照，2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月，蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司，注册资本5000万元，由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月，蔚来收购汇鼎保险经纪公司，顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月，理想汽车全资入股了银建保险经纪公司，获得保险经纪牌照，后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年，哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标，但均未完成审批注册。此外，刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险，但资料显示，小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。相比而言，比亚迪不是入局最早的，但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后，比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月，比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月，比亚迪收购易安财产100%股权，获得保险公司牌照，并将易安财险更名为比亚迪财险。新能源车险市场巨大且增长迅速为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念？公安部最新统计数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，呈高速增长态势。伴随着新能源汽车的快速增长，新能源车险保费也极具发展空间。据东吴证券预测，2025年，新能源汽车销量将达到1167万辆，保有量达3693万辆，保费规模达1865亿元，占车险总保费比例约为18.7%；预计2030年保费规模将达5309亿元，占车险总保费比例约为34.9%。面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场，车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险，也能为用户带来更好的服务。北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示，车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑：第一是为了获取保险利润，第二是形成产业闭环。艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出，车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品，刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面，汽车厂商们以车险为突破口，推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务，从汽车到保险业务的拓展，有利于形成新的产业链闭环，增加利润收入；另一方面，汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解，从而提供更好的保险服务，从而提高车主的用车体验。在收购易安财险前夕，比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示，比亚迪进场新能源汽车保险行业，将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累，在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润，同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示，根据交易成本理论，车企参与车险经营，是能降低交易成本的，因此两者合并可以获得更多利润。同时，当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题，一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品，能给消费者在一定程度上缓解担忧，进而促进销售...

国寿养老高管补缺余贤群获批出任总裁年内已有5家专业养老险公司一二把手调整

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财联社7月24日讯（记者夏淑媛）空缺一年有余，中国人寿养老保险股份有限公司（以下简称“国寿养老”）总裁一职迎来补缺。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月24日，国寿养老发布公告，经公司董事会决议，并报经国家金融监管总局任职资格核准，公司任命余贤群为公司总裁，自2024年7月8日起正式履职。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据财联社记者统计，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，其中3位董事长、2位总经理履新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除业内人士表示，频繁的人事调整背后，专业养老险公司正在重塑定位，部分公司正处于3年转型过渡的阵痛期，均在通过多种方式、多类业务探索深度参与服务中国多层次、多支柱养老保险体系发展。国寿养老高管补缺，余贤群获批出任公司总裁据悉，余贤群拥有丰富的保险从业经历和扎实的专业功底。公开资料显示，余贤群于1969年出生，法学硕士、经济学博士，曾任全国政协办公厅研究室理论局局长。 2008年，余贤群加入国寿集团，历任办公室（党委办公室）副主任、主任，品牌宣传部总经理，战略规划部总经理，公司战略规划总监，中国人寿雄安金融发展中心主任。2020年4月，余贤群进入国寿财险，曾任公司副总裁、首席风险官。自2023年2月起担任国寿财险董事会秘书。据了解，2023年5月，国寿养老原党委书记、总裁并代行董事长职责的崔勇到龄退休。与此同时，国寿资产原总裁王军辉则调任国寿养老险党委书记，并在2023年11月出任董事长一职。数据显示，2024年一季度，国寿养老实现净利润 2.77亿元，目前管理资产总规模超过1.8万亿元。截至2024年一季度末，国寿养老的集合计划服务企业数为15823家，市场份额占比达22.18%。业内人士介绍，当前养老险公司回归主业，作为中国人寿旗下的专业养老金融公司，国寿养老主要向“年金+保险”转型，一方面积极投身企业年金和职业年金基金管理工作；另一方面推动养老保险第三支柱发展，稳步推进商业养老金业务试点。国寿养老董事长王军辉表示，养老保险公司作为名称中唯一带有“养老”的金融机构类型，因服务第二支柱企业年金而诞生，是养老金融市场的重要参与者，国寿养老将在养老金融市场浪潮中引领行业发展。年内5家专业养老保险公司高管调整，3位董事长、2位总经理履新据财联社记者梳理，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，分别有3位董事长、2位总经理履新。近日，新华养老公告披露，国家金融监管总局已核准李文峰担任公司董事长的任职资格，李文峰自2024年7月12日起担任公司董事长。公开资料显示，李文峰生于1981年，曾就职于审计署济南特派办、审计署信息邮政审计局。2009年9月-2023年12月，李文峰曾任中投公司党委办公室高级副经理，中央汇金保险机构管理部高级副经理等职；2023年8月-2024年5月，李文峰兼任中国再保险集团董事；自2024年2月起，李文峰担任新华保险总裁助理。无独有偶。今年4月，人保养老发布公告表示，国家金融监管总局核准才智伟担任公司董事长的批复，才智伟任期自2024年4月12日起生效。据悉，才智伟现任中国人保集团党委委员、副总裁，兼任华夏银行非执行董事，曾任中投公司执委会成员兼投资支持部总监、房地产投资部总监、董事总经理，私募股权投资部董事总经理。而在5月20 日，国内首家合资人身险企开设的专业养老保险公司，恒安标准养老任命浦鹏举为公司总经理。据悉，浦鹏举曾就职于太保寿险、泰康养老、长江养老、天弘基金等大型养老金管理和投资机构，在基本养老金、企业年金和个人养老金等方面拥有超过20年从业经历。上述公司之外，备受市场关注的是，2024年2月，泰康养老公告称，经国家金融监管总局批复，核准陈东升担任泰康养老董事长。值得注意的是，7月23日，有市场消息称，渤海银行原副行长靳超将加盟平安养老险，拟任总经理。但公司网站显示，王新仍为平安养老险现任总经理。翻译搜索复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

少年在凌晨两点打赏

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（原标题：少年在凌晨两点打赏）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除庭审辩论环节，12岁的李某1出现在互联网法庭的屏幕里，他低着头不说话。屏幕对面的法官把背景图从庄严的国徽换成了柔和的绿色，轻声细语问他，你今年几岁了，上几年级了？李某1慢慢抬起头，愿意回答问题了。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除李某1是一个看起来很乖的小孩，聊到充值打赏时会害羞。当法官问到“你是什么时候开始充值的”时，李某1有些慌乱，抬眼看了一眼身边的爸爸。爸爸在外地打工，李某1和爷爷生活在家乡。爷爷70多岁，身体不好，有一天去查社保卡里的养老金，发现只剩2元，吓了一大跳。爷爷打出账单明细后发现，李某1在10天内，给一款游戏充值了1.4万元。对农村家庭来说，这无疑是笔巨款。这是一场仅由未成年人、家长、互联网公司法务和法官几个人参加的小型线上庭审。因为被告游戏公司所在地为北京，2023年，李某1在北京互联网法院起诉，2024年北京互联网法院作出一审判决。判决书中不会出现未成年人的真实姓名，而是用李某1的代号替换，与他的名字一起出现的是他的家长李某2。这样的案件，近年来正在快速增加。北京互联网法院副院长赵瑞罡透露：2023年，该院受理涉未成年人民事案件189件，而2024年1—5月已受理245件。涉未成年人的案件中，充值打赏类已成为第一大类，占比超过68%。在这些案件中，涉案未成年人最小的仅有4岁，涉案金额最高的为310万元。互联网公司的诱导消费设置和实名认证系统漏洞，家长的监护缺位，孩子淡薄的金钱观念，未成年人接触互联网场景增多，乃至充值打赏维权产业链的出现，共同促成了此类案件数量飙升。在此类案件中，互联网公司往往被判定承担主要责任。在北京互联网法院，有86%经过判决结案的涉未成年人充值打赏类案件，审判结果为互联网公司退款。但打赢官司，并不意味着充值打赏行为彻底结束。在游戏公司退完款后的10天内，李某1再次充值，导致他的家长又一次要求游戏公司退款。深夜打赏李某1的充值经常发生在凌晨2点。对此，毛春联并不意外，毛春联是北京互联网法院少年法庭法官助理、参与办理过多起涉未成年人充值打赏类案件。她说，绝大多数未成年人的充值打赏行为都发生在深夜。法庭上的少年们告诉她，因为家长的管理太严格，只有趁家长睡着时，他们才能偷偷把手机拿过来玩，玩着玩着就上头了。充值打赏类案件中的未成年人一般在10岁至14岁，也会有一些年龄更小或更大的孩子。比如有一个8岁的小孩，一晚上给某主播打赏了17万元。大部分未成年人对钱没有概念。法官问上述8岁小孩，父母挣钱不容易，为什么这样挥霍。小孩说，他以为打赏的礼物只是小星星，不是钱。法官也问过一个10岁小孩，为什么要在游戏里充钱。她说，想要那套游戏角色皮肤，皮肤旁边标注了500金币，她按照提示就点下去了。她在生活中几乎没有接触过真实的钱，也不知道在游戏里花的是钱。游戏充值和直播打赏在未成年人群中很普遍。北京青少年法律援助与研究中心今年8月发布的《县域未成年人网络消费报告》显示，在接受调研的1108个未成年人中，每月充值打赏金额在100元以上的未成年人占比45%。在北京互联网法院受理的涉未成年人案件中，游戏充值类更多，但直播打赏类的涉案金额更高。游戏充值一般在2万元以内，但直播打赏动辄2万元起步，十几万元甚至几十万元的打赏金额也不罕见，目前最高的一笔打赏金额为310万元。不过，与成年人寻求关注与恋爱感觉的诉求不同，未成年人更爱为游戏技术好的主播打赏。有一个男孩，给和自己玩同一款游戏的主播打赏了几万元，因为主播操作很溜，他看得很爽。他没有意识到自己随便花的钱，是家长几个月的收入。 86%的案件会判退款充值打赏类案件中的未成年人，通常在法庭上面对的是互联网公司。之前主要是游戏公司和短视频公司，今年新增了漫画公司、音频公司、社交APP公司。一般而言，互联网公司遇到未成年人充值的情况都会退款，能走到起诉阶段的案件，大多是因为他们对未成年人的身份有质疑。在北京互联网法院，判决结案的涉未成年人充值打赏类案件，有86%的审判结果为互联网公司退款。剩余14%未判退款的，主要是因为案件证据不足以证明充值打赏是未成年人做出的。在一起家长起诉某互联网公司的案件中，庭审环节需要未成年人说明情况，法官叫了孩子3次，孩子却始终不愿露面。这起案件因为无法认定充值行为是否由未成年人实施，最终家长选择撤诉。不过，有超过90%的未成年人愿意出庭。他们意识到自己的行为给家庭带来了损失，希望能够挽回。对法官来说，未成年人出庭是很重要的一个环节。因为充值打赏行为往往发生在一瞬间，很难有直接证据。但与未成年人对话时，法官可以判断充值打赏是否为本人操作。有的未成年人，在法官问他其他话题时一声不吭，但如...

中长期资金入市，多家险资巨头发声

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（原标题：中长期资金入市，多家险资巨头发声）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近期，关于推动保险、年金等中长期资金入市，支持资本市场稳健发展的内容是资本市场焦点之一。继9月24日“一行一局一会”在国新办发布会发声后，9月26日晚，中央金融办、中国证监会联合印发《关于推动中长期资金入市的指导意见》（下称《指导意见》），大力引导中长期资金入市，打通社保、保险、理财等资金入市堵点，努力提振资本市场。作为中长期资金的代表，多家保险机构巨头表示，着力完善中长期资金入市配套政策制度意义重大，指导保险资金优化长周期考核机制，有助于保险资金开展“长钱长投”，在新质生产力等关键重点领域更好地发挥作用。险资还就进一步培育壮大险资作为耐心资本提出建议。优化长周期考核、企业年金差异化投资受关注《指导意见》提出“建设培育鼓励长期投资的资本市场生态”“大力发展权益类公募基金，支持私募证券投资基金稳健发展”“着力完善各类中长期资金入市配套政策制度”三方面核心举措。中国人寿集团旗下国寿资产相关负责人认为，“着力完善各类中长期资金入市配套政策制度”对保险类中长期资金意义重大。首先，优化长周期考核机制，有助于缓解以险资为核心的中长期资金长期投资目标与短期考核周期不匹配的问题。受限于会计核算、绩效考核、偿付能力等方面要求，保险资金在权益投资方面还面临一定现实制约因素，大部分保险公司的股票投资比例距离政策上限还有较大空间。其次，《指导意见》开启了企业年金差异化投资之路的探索。在当前的企业年金管理过程中，大多数企业制定了统一的投资策略进行投资运作，但是执行时难以兼顾不同风险偏好的群体，最终的结果普遍倾向于低风险偏好、低波动容忍，在资产配置上体现为相对较低的权益资产比例。若开放企业年金的个人投资选择，将有利于在投资过程中充分反映资金所有者的风险偏好，实现以客需为导向的个性化资产配置，有助于职工充分发挥长期投资带来的时间红利，提升风险类资产配置，实现跨周期稳健回报。泰康保险集团执行副总裁、首席投资官兼泰康资产首席执行官段国圣注意到《指导意见》中多处内容，如：建立健全商业保险资金、各类养老金等中长期资金的三年以上长周期考核机制，推动树立长期业绩导向；完善全国社保基金、基本养老保险基金投资政策制度，支持具备条件的用人单位放开企业年金个人投资选择，鼓励企业年金基金管理人探索开展差异化投资等。 “作为保险资管机构，我们非常认同《指导意见》，这些政策方向切实针对了保险、年金、社保等资金在实际投资过程中所经常面对的问题。《指导意见》中对这些方面问题的解决都有所提及。”段国圣表示，“我们坚决支持和响应党中央和证监会的政策，期待相关政策细则尽快到位，进一步实现保险资金作为耐心资本的属性，为提振资本市场信心做出更大贡献。” 机构投资者持仓占比仍有提升空间国寿资产相关负责人表示，《指导意见》在主要目标中明确提及“推动中长期资金投资规模和比例明显提升，资本市场投资者结构更加合理，投资行为长期性和市场内在稳定性全面强化”。该人士表示，根据证监会统计，截至2024年8月底，权益类公募基金、保险资金、各类养老金等机构投资者合计持有A股流通市值 14.5万亿元，较2019年初增长1倍以上，占A股流通市值的比例从17%提升至22.2%。截至2024年6月末，保险资金投资股票的规模为2.08万亿元，占A股流通市值比例为3.15%；同期保险资金投资股票及证券投资基金规模合计达3.78万亿元，较2019年初水平提升96.8%。 “中长期资金投资运作专业化程度高、稳定性强，对于克服市场短期波动，发挥资本市场‘稳定器’‘压舱石’作用有着重要意义，目前来看，机构投资者在股票市场的持仓占比仍有较大的提升空间。”国寿资产上述人士表示。上述国寿资产负责人对进一步培育壮大保险资金作为耐心资本提出建议：一方面，建议进一步丰富商业保险资金长期投资模式。如支持险资参与上市公司定增，允许符合条件的保险公司设立私募基金参与股票市场投资并追加私募基金规模。设立私募基金进行长期股票投资，将明显缓解短期股价波动对于保险公司当期盈利及净资产的扰动，有助于保险资金加大对战略性新兴产业、先进制造业、新型基础设施等领域的投资力度，服务新质生产力发展。另一方面，建议进一步打通影响保险资金长期投资的制度障碍。一是优化完善偿付能力相关投资风险因子。当前偿二代二期中权益投资的最低资本计算系数仍然较高，若能细分权益投资领域和持有期限，针对长期持有的标的适度...

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