天有为今日申购 顶格申购需配市值12.5万元

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2025月04月14日

（原标题：天有为今日申购 顶格申购需配市值12.5万元）

天有为今日申购 顶格申购需配市值12.5万元
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天有为今日开启申购，公司此次发行总数为4000.00万股，其中网上发行1280.00万股，申购代码732202，申购价格93.50元 ，发行市盈率为13.50倍，单一账户申购上限为1.25万股，申购数量为500股的整数倍。

天有为今日申购 顶格申购需配市值12.5万元
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公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展。公司主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务。

天有为今日申购 顶格申购需配市值12.5万元
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天有为发行信息

股票代码 603202 股票简称 天有为
申购代码 732202 发行价 93.50元
发行市盈率 13.50倍 参考行业市盈率 27.16
申购日期 2025.04.14 网上发行数量 1280.00万股
总发行数量 4000.00万股 申购股数上限 12500股
顶格申购需配市值 12.5万元 中签号公布及缴款日 2025.04.16

募集资金用途

项目 投资金额（万元）
汽车电子智能工厂建设项目 101631.90
补充流动资金 90000.00
智能座舱生产基地建设项目 63194.72
汽车电子研发中心建设项目 35551.75
信息化系统建设项目 10058.20

主要财务指标

财务指标/时间 2024年 2023年 2022年
总资产（亿元） 51.09 36.11 23.25
净资产（亿元） 28.64 17.37 8.78
营业收入（亿元） 44.65 34.37 19.72
净利润（亿元） 11.36 8.42 3.97
资本公积（亿元） 4.4807 4.4285 3.7401
未分配利润（亿元） 22.0651 10.7002 3.5409
基本每股收益（元） 9.47 7.02 3.33
每股经营现金流（元） 8.81 4.54 0.85
净资产收益率（加权）（%） 49.40 65.01 67.53
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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小米SU7销售火爆 保险“搭子”价格几何？

小米SU7销售火爆 保险“搭子”价格几何？

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　　图为小米汽车展厅现场 杨笑寒/摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　4月5日下午，在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅内，人流如织；展厅外，还有参观者排队等待入场。《证券日报》记者看到，展厅内公开展示了小米SU7后驱标准版及小米SU7四驱Max版两款车型，参观者在展厅内围绕着汽车近距离观览，还有人坐进汽车内部体验。展厅工作人员告诉记者：“因人流量较大，未预约的参观者需排队入场。” 　　3月28日晚小米SU7产品发布会后，小米汽车官方宣布，上市27分钟，大定50000台；上市24小时，大定88898台。随着小米汽车爆火，其车险价格也引起了市场普遍关注。《证券日报》记者近日走访北京小米汽车华熙LIVE城市展厅，对销售人员和消费者进行了采访。据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。 　　对于小米SU7的新车保险价格，消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看，当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。 　　车险价格市场评价不一 　　自小米汽车SU7上市以来，热度不减，捷报频传。展厅的工作人员表示，现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时，配套保险产品和服务（业内称为“搭子”）也引发市场关注。 　　根据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时，和传统燃油车一样，如果不出险，续保价格会逐渐下降。 　　近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉，基础版保费约6638元，包含交强险、商业险以及驾乘意外险；尊享版约7036元，差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。 　　对此，各方评价不一。在展厅现场，一位比较年轻的参观者对记者表示，考虑到新能源汽车与油车的差价、油电费用的差价和牌照差价，新能源车险的价格较贵可以接受。另一位家中已有一辆燃油车的参观者则表示，新能源车险的价格确实相对较贵，计划后续在购买新能源车险时，只配置必要的险种。 　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，在整个新能源车行业中，小米SU7的保险费用确实不算很高。在他看来，主要缘于两方面因素：一是小米SU7的车型定价相对适中，商业车险定价会参考车辆售价，因此其车险价格也相对适中；二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件，给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主，因此赔付风险更加可控。 　　也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此，小米汽车回应称，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同。 　　小米汽车表示，小米提供官方合作保险服务，合作险企分别是人保财险、平安产险、太保产险和阳光财险，但用户可以自由选择保险公司，不会被区别对待。 　　新能源车险“两难”局面待解 　　小米汽车爆红也将新能源车险再次推到聚光灯下。对新能源车险整体市场而言，“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象目前仍未得到有效解决。 　　对于车主来说，新能源车险保费偏高，甚至有的车辆续保屡次遭拒；而对于险企来说，新能源车险的综合成本率偏高，不得不谨慎承保。 　　公开数据显示，2023年新能源车险的车均保费为4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者约为后者的1.8倍。在近日举行的中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越则表示，在多种因素的影响下，从太保产险来看，新能源车出险率比燃油车高出一倍。 　　对于这一现象产生的原因，新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源车综合成本率高受多方面因素影响。一是风险因素较多。新能源汽车的车型迭代快，价格波动大，保险公司对于新兴技术带来的风险难以迅速掌控。二是新能源汽车与传统燃油车的成本结构不同，前者的核心动力系统由电池、电机和电控（俗称“三电系统”）组成，约占整车成本的50%。同时，部分车企在新能源车的设计上未充分考虑事故因素，比如将雷达安装在保险杠、翼子板等容易受损的区域，即使发生轻微碰撞，雷达也因受损需要更换，导致维修成本高昂。三是电动车的驾驶群体相对年轻，驾驶行为可能较为激进，增加了事故率。四是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对不足，导致定价策略存在差异和误区，难以准确估计风险。此外，新能源车中营运车辆多，抬升整体赔付率。 　　王浩补充称，保险公司在针对新能源车辆的定损技术、残值评估等方面目前相对薄弱，维修体系主要依赖于主机厂指定的渠道，这些渠道又大多“以换代修”，社会化的新能源汽车维修网络尚未建立，使得保险...
大家人寿发布CGI家办孵化中心服务生态体系

大家人寿发布CGI家办孵化中心服务生态体系

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　　中证网讯（记者 薛瑾）大家人寿日前正式发布CGI家办孵化中心服务生态体系。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　大家保险相关负责人表示，家族办公室正逐步成为实现“个人－家庭－企业－社会”综合价值提升的关键平台，可满足客户金融与非金融等综合需求，这一趋势也为独立代理人模式的发展带来机遇。CGI是Charity（财富向善）、Global（全球配置）、Inheritance（家族传承）的首字母。大家人寿CGI家办孵化中心服务生态体系通过臻选全球范围内的专业合作机构，共同建立一个以客户解决方案为核心的生态赋能系统，为客户提供一站式、定制化的综合服务，打破了传统服务界限，丰富了服务内容与深度。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据介绍，家办孵化中心将培育以服务客户为目标，孵化一批具有法人思维、客户思维、市场思维的家办合伙人，为其“身份独立、财务独立、经营独立”的发展铺就职业道路。 　　大家人寿总经理助理王刚表示：“大家人寿CGI家办孵化中心是对服务模式的一次革新，通过整合内外部资源，形成一个紧密联结、高效协同的生态服务矩阵。出发点是培育综合性人才，落脚点是为客户提供从一个保险产品到一套解决方案的转型，根本在于践行行业高质量发展的经营指导思想。” 　　2020年，大家人寿在业内率先探索独立代理人模式，通过开展星链计划、星辰计划、星河计划、星域计划等系列培训赋能，培育“职业化、专业化”的独立个人保险代理人，为客户提供全生命周期的专业保险保障服务，为行业输出更多集财富、养老、健康等多元需求管理的职业化人才。为进一步帮助代理人规划职业化道路发展，大家人寿持续创新经营模式，通过成立保险专属代理店、探索设立家办孵化中心等方式为个人打通职业天花板。 　　三年多来，大家人寿的独代探索取得了阶段性成果。截至2024年5月末，大家人寿在全国10个省市注册了42家保险专属代理店；一季度个险渠道期交保费9亿元，同比增速56%；一季度月人均产能14.4万元，在行业名列前茅。在“坚持绩优导向不动摇”的个险经营方针引导下，2021年大家人寿达成MDRT标准73人，2022年达成313人，首次进入百万圆桌会员组织全球排名百强并排名第63位，2023年达成741人，实现了绩优人员数量快速增加。 　　大家人寿党委书记、总经理郁华表示：“独代1.0时代我们改变了分账方式，2.0时代实现了代理人的赋能与赋权，下一步要推动代理人的身份独立，平台化公司的建设将是独代模式升级的新赛道。本次发布CGI家办孵化中心服务生态，希望凝聚更多心有此意、力有同心的合作伙伴，成为这条新赛道的领跑者。”...
国民养老拟引入安联投资为战略投资人

国民养老拟引入安联投资为战略投资人

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　　6月24日，国民养老保险股份有限公司（以下简称“国民养老”）发布公告称，公司拟发行新股227,551,020股，每股面值1元，对应拟新增注册资本227,551,020元，本次新发行的股份全部由新增股东安联投资有限公司（Allianz Global Investors GmbH，以下简称“安联投资”）认购。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　事实上，安联投资拟投资国民养老或是今年第4例外资保险机构投资中国险企的案例。今年以来，多家外资保险巨头纷纷通过股权收购、战略投资等方式加码中国保险市场，用真金白银投下对中国市场发展的“信心票”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　增资约2.28亿元 　　根据信息披露公告，安联投资拟出资约2.84亿元（其中约2.28亿元计入公司注册资本）认购国民养老发行的全部新股，并成为国民养老的战略投资者。增资完成后，安联投资持有国民养老的股份比例为2%。同时，国民养老总股本将增加至11,377,551,020股，注册资本将增加至11,377,551,020元。 　　2023年12月26日，国民养老召开2023年第一次临时股东大会，会议审议通过《关于增资扩股引入战略投资人的议案》《关于修订<公司章程>的议案》，同意公司以发行新股增资方式引入一家战略投资人。根据前述股东大会及董事会的授权，6月12日，国民养老根据北京金融资产交易所公开征集投资人的结果，同意确认本次增资的最终投资人为安联投资。 　　安联投资是德国安联集团旗下全球领先的资产管理机构，德国安联集团是全球最大的保险和资产管理集团之一，有超过130年的历史。 　　对于此次增资，安联投资回复《证券日报》记者表示，安联投资致力在中国的增长，致力在这个重要市场中探索合适的商业机会和合作伙伴关系。 　　国民养老相关负责人对《证券日报》记者表示，此次与安联集团的深度合作将为公司带来国际视野和专业经验。安联投资的增资入股有助于国民养老进一步促进股东结构及治理机制提升，持续改进经营管理水平，夯实长期稳健发展的基础。 　　外资机构看好中国市场 　　事实上，今年以来，多家外资机构通过股权收购、战略投资等方式投资中国保险市场。 　　具体来看，5月份，中意财险公告显示，中国石油集团资本有限责任公司将持有中意财险51%的股权转让给意大利忠利保险有限公司获监管批复；5月20日，中国太平与比利时富杰集团举行签约仪式，富杰拟向中国太平旗下太平养老投资10.75亿元，获得太平养老10%的股权；6月份，前海再保险公告显示，腾邦国际商业服务集团股份有限公司持有的前海再保险10%股权由买受人保德信国际保险控股有限公司竞得，并将上述股权转让给美国保德信保险公司。 　　对于外资机构纷纷加码中国保险市场的现象，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示，中国是全球第二大保险市场，也是非常具有增长空间的区域性保险市场之一，因此，国际保险巨头普遍看好中国市场，加大对我国保险市场的投资。此外，当前国内保险公司的估值处于相对低位，也是外资进入的一个窗口机会，因此，外资多通过增持股权的方式加大市场布局。 　　对于外资加码中国保险市场的影响，周瑾表示，许多外资保险巨头有超过100年的经营历史，普遍具有跨周期的经营经验，不仅可以给我国保险市场带来成熟市场的产品与服务，丰富消费者的选择，还可以带来跨越周期的保险经营与投资经验，对中国保险行业健康发展非常有意义。...
险企风险减量服务初见成效 业界建言两大方向发力

险企风险减量服务初见成效 业界建言两大方向发力

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今年汛期，提前预警、拖车或建议转移资产，逐渐成为财险公司服务内容的“标配”。这是近年保险业积极推进的“风险减量服务”的落地体现。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 多位业界人士向证券时报记者介绍，保险公司重视风险减量，其中大有文章可做：一方面，继续提升风险减量服务的有效性；另一方面，通过保险机制去推动提高各领域的风险防控标准，提升个体抵御风险能力，让大灾无大损，实现社会层面更加有效的风险减量。 临灾时的服务： 预警、排查隐患 所谓风险减量，即减少风险的发生或降低风险事件造成的损失。为发挥经济减震器和社会稳定器功能，保险公司正积极做好风险减量工作。保险的角色，已从传统的灾后理赔、灾中救援，延伸到灾前预警，“以防为主”的思路体现到多领域保险业务中。 今年南方多地持续强降雨，是观察保险公司风险减量服务效果的一次机会。从多家保险公司服务内容看，主要有：多途径、多渠道向客户发布暴雨预警信息，帮助企业客户排查隐患，建议高风险地区企业转移资产以降低损失。 人保财险依托数字平台与交警平台等的联动，对低洼地区进行封控，提前预警转移车辆以及安排拖车施救，形成了一套流程。“去年，这套流程曾在台风‘杜苏芮’影响福建时运用，今年继续按照这套流程开展服务，效果明显。”人保财险有关负责人表示。 中国太保产险浙江分公司联手农业专家走访杭州余杭区内蜜梨种植大户，前置开展蜜梨种植风险防范指导，同时，利用无人机、e农险等数智服务对蜜梨种植地势和方位进行观测，排查潜在受灾风险情况及重点防御区域，帮助农户做好前端防护。 今年1~5月，国寿财险针对3773家重点企业开展了风险排查，出具防灾防损建议书802份。暴雨或洪水灾害预警时，国寿财险查勘员深入一线，用科技工具大灾应急包“车扫扫”在往年易出险积水地段对车辆车牌进行识别，排查车辆承保情况，向被排查到的客户电话提示，建议他们将车辆转移至安全地段以降低损失。 科技支撑对于风险减量服务的作用凸显。人保“万象天眼”、平安“鹰眼系统DRS2.0”、太保“风险雷达”、国寿财险“安心防”、阳光产险“阳光天眼风险地图平台”等智慧平台在监测预警方面，都发挥了巨大功效。 以平安产险“鹰眼系统DRS2.0”为例，该平台以常见的地震、洪水、台风等气象灾害为研究方向，能利用数值模拟、卫星遥感等创新技术，进行自然灾害预测预警。2023年，平安产险预警台风、暴雨等重大灾害57.2万场，发出预警信息85.7亿次，覆盖8704万户个人及企业客户，并为超12.7万家企业提供了现场隐患排查服务。 风险减量有成效 根据国际保险机构经验数据，如果在防灾减灾方面投入1元，可以减少6元的赔付。截至目前，国内险企的风险减量工作成效如何，头部财险公司已有相关初步评估。 人保财险表示，2024年以来南方部分省份出现较为极端的天气事件，可以看到风险减量工作成效已在部分地区初步显现。以人保财险湖南分公司为例，与2008年湖南雨雪冰冻灾害相比，此次损失降低了40%以上。 证券时报记者从中国太保获悉，在近两年的“梅花”与“杜苏芮”台风过程中，太保产险通过提供精准防台风风险减量服务，客户实际财产损失比巨灾模型预测减少约4.2亿元。 事实上，2023年1月原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》以前，财险业就已开展风险减量探索。其中，在责任险领域，相关举措已探索多年，风险减量效果显著。 记者从宁波国家保险创新综合试验区了解到，过去一年，宁波市安责险承保机构为1.11万家企业实施了3.98万次安全服务，排查安全风险9782个、事故隐患10123个，为15.73万产业工人提供了安全教育培训。工伤事故率下降明显，特别是一般工贸安责险，承保四年来，相关行业事故率下降近30%。 通过保险机制 提升防风险标准 业内人士普遍认为，风险减量服务大有文章可做。一位财险高管提到，多年前曾访问美国保险公司AIG，对他们的服务印象深刻。诸如，在风暴来临前，AIG通知了大西洋附近的家财险客户三件事：一是需要及时从家中撤离，二是停靠在游艇港里的游艇需要移走，三是房屋有两面的门窗需要加固。其中，后两件事都由AIG来做，待风暴过去，AIG会把游艇送回、把加固的部分拆掉。“面对气象灾害，我们整体能够提供的服务空间非常大。”他说。 不过，风险减量服务是一项系统工作，只靠保险公司还远不够，投入产出效果也有限。 “最好的风险减量还是要通过保险机制提高各行业的防风险标准，从而提高整体防风险能力。”资深财险人士、瑞再中国原总裁陈东辉说。他结合美国保险公司FM Global推动提高建筑防火标准的案例，认为保险公司可以从“以防为主”的思路出发，推动各个领域的风险减量工作。 陈东辉提及的FM Global，已经成为保险公司防胜于赔、实现共赢的标杆。该公司创建于1835...
上半年5家险企共揽保费1.7万亿，平安增速领跑，国寿规模第一

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.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} 　　近日，5家A股上市险企陆续披露了2024年上半年保费收入：上半年共揽保费17631.7亿元，与去年同期相比增长3.03%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　整体来看，今年上半年上市险企保费收入整体呈现出“四升一降”的格局，中国人寿以4896亿元的保费收入位居榜首，中国平安以4.66%的同比增速领跑险企。寿险板块回暖，其中，人保寿险单月增速30%；财险业务增长稳健，车险增速相比去年有所放缓，非车险部分险种表现突出。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　5家A股上市险企上半年原保费四升一降 　　根据5家上市险企披露的保费数据来看，除新华保险同比减少外，其余4家险企均较去年同比正增长。上半年中国平安累计原保费同比增速最高，累计原保费收入4812.68亿元，较去年同期增长4.66%；中国人寿上半年累计原保费收入4896亿元，位居五家上市险企保费收入榜首，较去年同期增长4.1%；中国人保累计原保费收入4272.83亿元，相比去年同期增长3.33%；中国太保累计原保费收入2661.87亿元，同比增长2.37%。5家A股上市险企只有新华保险比去年同期下降8.36%，上半年累计原保费收入988.32亿元，但与今年前5个月原保费收入数据相比，降幅呈现出缩窄趋势。 　　从6月单月数据来看，5家上市险企原保费收入与去年同期相比均呈现正向增长趋势。中国平安6月原保费收入815.13亿元，同比增长11.39%；中国人保6月原保费收入791.63亿元，同比增长9.87%；中国太保6月原保费收入519.73亿元，同比增长4.52%；中国人寿6月原保费收入739亿元，同比增长3.21%；新华保险6月保费收入202.62亿元，同比增长3.2%。 　　对于新华保险上半年保费收入下降的原因，业内分析，或与“报行合一”政策影响的阵痛持续有关。根据新华保险2024年一季度报告数据，其银保渠道收入占原保费收入的28%，保费居前五的产品中有四款主要在银保渠道销售。而“报行合一”政策下银保政策调整对于银保渠道占比较高的保险公司影响更大。此外，业内分析认为，业务结构的调整也是新华保险保费收入下降的原因之一。新华保险在保费公告中表示，公司2024年上半年整体经营稳中有进，业务结构加快转型。据悉，新华保险正在积极采取变革措施。7月7日正式发布“XIN一代”计划队伍建设项目，以及“心服务”客户服务生态体系，也是杨玉成执掌新华人寿近一年来首次发布的新的战略举措。 　　寿险板块稳定回暖 人保寿险单月增速30% 　　分板块来看，寿险板块，5家上市险企寿险公司累计保费收入11214.31亿元，同比增长2.12%。其中，中国人寿上半年原保费收入4896亿元，同比增长4.1%；平安人寿上半年原保费收入3007.84亿元，同比增加5.08%；人保寿险上半年原保费收入790.56亿元，同比增加0.31%。与去年同期相比，太保寿险和新华保险上半年原保费收入则呈现出下降趋势，太保寿险原保费收入1531.59亿元，同比减少1.23%，新华保险原保费收入988.32亿元，同比下降8.36%。 　　对于寿险板块“三升两降”格局的形成原因，国泰君安研究指出，中国人寿、平安人寿的增长预计主要得益于2023年销售旺盛带来的续期业务增长，而太保寿险、人保寿险、新华保险保费增长乏力，可能是因为主动优化业务结构减少趸交业务而导致的结果。 　　值得注意的是，部分保险公司出于风险管控的考虑，主动于6月底停售3.0%的增额终身寿险，并于7月上市预定利率2.75%的增额终身寿险。业内认为，此消息或对寿险板块产生利好。虽然去年3.5%预定利率产品停售已经加速释放了不少需求，且带来了去年的高基数，不过从6月单月的寿险保费收入增速来看，寿险板块稳定增长，其中，人保寿险增速达到30.08%，单月保费119.4亿元；平安人寿单月保费收入476.25亿元，同比增速16.2%，同样表现亮眼。 　　在低利率环境下，预定利率下调已经成为趋势，不过预定利率下调对保险公司而言并非坏事。开源证券分析师高超表示，从中长期来看，监管呵护降低负债成本态度坚决，预定利率和结算利率连续下调、“报行合一”和产品结构优化等有望降低存量和增量负债成本，险企利差损风险担忧有所缓解。国泰君安非银团队也预计上市险企二季度新业务价值率同比明显改善。 　　光大证券在分析中指出，三季度新单增长压力有望缓释。一方面，去年7月开始3.5%预定利率产...
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国寿养老高管补缺 余贤群获批出任总裁 年内已有5家专业养老险公司一二把手调整

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财联社7月24日讯（记者 夏淑媛） 空缺一年有余，中国人寿养老保险股份有限公司（以下简称“国寿养老”）总裁一职迎来补缺。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月24日，国寿养老发布公告，经公司董事会决议，并报经国家金融监管总局任职资格核准，公司任命余贤群为公司总裁，自2024年7月8日起正式履职。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据财联社记者统计，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，其中3位董事长、2位总经理履新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 业内人士表示，频繁的人事调整背后，专业养老险公司正在重塑定位，部分公司正处于3年转型过渡的阵痛期，均在通过多种方式、多类业务探索深度参与服务中国多层次、多支柱养老保险体系发展。 国寿养老高管补缺，余贤群获批出任公司总裁 据悉，余贤群拥有丰富的保险从业经历和扎实的专业功底。 公开资料显示，余贤群于1969年出生，法学硕士、经济学博士，曾任全国政协办公厅研究室理论局局长。 2008年，余贤群加入国寿集团，历任办公室（党委办公室）副主任、主任，品牌宣传部总经理，战略规划部总经理，公司战略规划总监，中国人寿雄安金融发展中心主任。2020年4月，余贤群进入国寿财险，曾任公司副总裁、首席风险官。自2023年2月起担任国寿财险董事会秘书。 据了解，2023年5月，国寿养老原党委书记、总裁并代行董事长职责的崔勇到龄退休。与此同时，国寿资产原总裁王军辉则调任国寿养老险党委书记，并在2023年11月出任董事长一职。 数据显示，2024年一季度，国寿养老实现净利润 2.77亿元，目前管理资产总规模超过1.8万亿元。截至2024年一季度末，国寿养老的集合计划服务企业数为15823家，市场份额占比达22.18%。 业内人士介绍，当前养老险公司回归主业，作为中国人寿旗下的专业养老金融公司，国寿养老主要向“年金+保险”转型，一方面积极投身企业年金和职业年金基金管理工作；另一方面推动养老保险第三支柱发展，稳步推进商业养老金业务试点。 国寿养老董事长王军辉表示，养老保险公司作为名称中唯一带有“养老”的金融机构类型，因服务第二支柱企业年金而诞生，是养老金融市场的重要参与者，国寿养老将在养老金融市场浪潮中引领行业发展。 年内5家专业养老保险公司高管调整，3位董事长、2位总经理履新 据财联社记者梳理，2024年以来，包括国寿养老在内，已有5家养老保险公司陆续宣布高管人事调整，分别有3位董事长、2位总经理履新。 近日，新华养老公告披露，国家金融监管总局已核准李文峰担任公司董事长的任职资格，李文峰自2024年7月12日起担任公司董事长。 公开资料显示，李文峰生于1981年，曾就职于审计署济南特派办、审计署信息邮政审计局。2009年9月-2023年12月，李文峰曾任中投公司党委办公室高级副经理，中央汇金保险机构管理部高级副经理等职；2023年8月-2024年5月，李文峰兼任中国再保险集团董事；自2024年2月起，李文峰担任新华保险总裁助理。 无独有偶。今年4月，人保养老发布公告表示，国家金融监管总局核准才智伟担任公司董事长的批复，才智伟任期自2024年4月12日起生效。 据悉，才智伟现任中国人保集团党委委员、副总裁，兼任华夏银行非执行董事，曾任中投公司执委会成员兼投资支持部总监、房地产投资部总监、董事总经理，私募股权投资部董事总经理。 而在5月20 日，国内首家合资人身险企开设的专业养老保险公司，恒安标准养老任命浦鹏举为公司总经理。 据悉，浦鹏举曾就职于太保寿险、泰康养老、长江养老、天弘基金等大型养老金管理和投资机构，在基本养老金、企业年金和个人养老金等方面拥有超过20年从业经历。 上述公司之外，备受市场关注的是，2024年2月，泰康养老公告称，经国家金融监管总局批复，核准陈东升担任泰康养老董事长。 值得注意的是，7月23日，有市场消息称，渤海银行原副行长靳超将加盟平安养老险，拟任总经理。但公司网站显示，王新仍为平安养老险现任总经理。     翻译 搜索 复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

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