星光股份业绩预告与实际差异较大 董事长戴俊威收警示函

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2025月04月28日

  中国网财经4月28日讯 4月27日,星光股份(002076.SZ)发布公告称,公司近日收到广东证监局出具的警示函,因2024年业绩预告与实际差异较大且盈亏性质发生变化,董事长戴俊威等被警示。

星光股份业绩预告与实际差异较大 董事长戴俊威收警示函
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  2025年1月20日,星光股份披露2024年业绩预告,预计公司2024年利润总额、归母净利润和扣非净利润分别为150万元至225万元、355万元至520万元、135万元至200万元。4月27日,公司发布2024年年报,披露2024年经审计利润总额为亏损3253.20万元,净利润为亏损3097.56万元,扣非净利润为亏损2696.90万元。

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  广东证监局认为,星光股份2024年业绩预告预计的业绩金额与实际差异较大,盈亏性质发生变化,且未在会计年度结束后一个月内披露公司股票交易可能被实施退市风险警示的风险提示公告,上述行为违反了上市公司信披管理办法的相关规定。

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  另据公告,星光股份董事长戴俊威、总经理兼财务总监李振江、董事会秘书张桃华未能按照上市公司信披管理办法的相关规定履行勤勉尽责义务,对公司上述违规行为负有主要责任,广东证监局决定对星光股份及戴俊威、李振江、张桃华采取出具警示函的行政监管措施。

  值得关注的是,星光股份此前就曾因业绩预告披露问题被警示。

  2023年9月,星光股份发布公告称,公司于2023年1月11日披露2022年业绩预告,预计归母净利润为5100万元至7600万元。同年3月30日,公司披露2022年年报显示,经审计净利润为2460.91万元。公司业绩预告与年报披露的净利润金额差异幅度较大,且未及时修正,于3月2日才披露业绩预告修正公告,违反了上市公司信披管理办法的相关规定。

  广东证监局认为,星光股份时任董事长冼树忠(任职期间为2020年9月9日至2023年1月30日)、财务负责人汤浩未按照规定履行勤勉尽责义务,对公司上述违规行为负有主要责任,并决定对上述二人采取出具警示函的行政监管措施。

(责任编辑:谭梦桐)
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2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保服务

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2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 1488 99 海洋主题公园是以海洋为主题,集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式,具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海洋主题公园是以海洋为主题,集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式,具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 公园里有各种各样的海洋动物,如海豚、海狮、海象、鲨鱼等,游客可以观看它们的表演,了解它们的生活习性和行为特点。此外,公园还提供了丰富多样的游乐设施,如海盗船、海洋旋转等,为游客带来刺激和快乐。同时,海洋公园还开设了一些教育展览,向游客介绍海洋环境和保护海洋的重要性。 以国内知名的上海海昌海洋公园为例,它定位为世界级旗舰式海洋公园,围绕海洋文化特色,分为人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区和极具特色的海洋主题度假酒店。园区以海洋文化为主题,展示南北极特色动物以及海洋鱼类,并提供设备娱乐、特效电影、动物科普展示和水上巡游等娱乐活动,为游客提供独特的两极风貌,奇幻的深海秘境,震撼的熔岩奇景,非凡的探险体验及纷呈的互动表演。 截至2022年,中国共有82座海洋主题公园,游客人数达到5060万人次。2022年,中国海洋主题公园的收入为46.4亿元,其中门票收入为34.41亿元,非门票收入为12亿元。2022年,中国海洋主题公园的人均消费为91.7元/人次。海洋主题公园的发展趋势包括强化IP支撑、拓展旅游相关子领域、延长游客停留时间以及收入多元化等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 海洋主题公园行业产业链供需布局 在供应端,产业链上游主要包括海洋主题公园的设计、规划和建设环节。这涉及到专业的设计团队、建筑公司以及设备供应商等,他们负责根据市场需求和主题公园的定位,提供具有创新性和吸引力的设计方案和建设服务。同时,海洋生物资源的供应也是不可或缺的一部分,包括各类海洋生物的养殖、采购和运输等。 中游环节则主要是海洋主题公园的日常运营和管理。这包括公园的维护、安全保障、客户服务等方面,确保游客能够享受到高质量的游玩体验。此外,市场营销和品牌推广也是中游环节的重要组成部分,通过各种渠道吸引游客,提升公园的知名度和影响力。 在需求端,海洋主题公园的主要客户是广大游客,他们对海洋文化、海洋生物以及丰富的娱乐体验有着浓厚的兴趣。随着人们生活水平的提高和旅游消费观念的转变,这一需求群体正在不断扩大。同时,学校、机构等组织也会组织团体活动,将海洋主题公园作为重要的目的地之一。 在供需匹配方面,海洋主题公园行业需要密切关注市场动态和消费者需求的变化,及时调整和优化产品和服务。通过加强与上游供应商的合作,确保资源的稳定供应和质量安全;同时,通过提升运营管理和市场营销能力,吸引更多游客,提升公园的盈利能力和市场竞争力。 首先,海洋主题公园作为旅游娱乐行业的一个重要细分市场,其市场规模呈现出稳步增长的趋势。全球海洋主题公园市场在过去几年中的年均增长率超过了10%,这一增长趋势主要受到旅游业的发展和人们对海洋文化的日益关注所驱动。这表明,海洋主题公园行业在全球范围内都保持着强劲的发展势头。 从国内市场来看,随着政策的推动和消费者需求的增长,海洋主题公园行业也在迅速发展。政府部门在各地的规划中明确提出要积极培育海洋主题公园等新兴旅游业态,这为行业的发展提供了有力的政策支持。同时,消费者对于主题公园的需求和热情正在不断上升,这也为海洋主题公园的发展提供了强大的市场基础。 海洋主题公园行业也在不断创新和发展。例如,通过引入新的科技手段,如虚拟现实、增强现实等,为游客提供更加沉浸式的体验;同时,也在不断提升服务质量和丰富娱乐项目,以满足不同年龄段和消费层次游客的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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