险资年内举牌增至13次 增量政策有望提升入市积极性

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2025月05月08日

  5月7日,中邮人寿保险股份有限公司(以下简称“中邮人寿”)发布公告称,其通过协议转让的方式举牌东方航空物流股份有限公司(以下简称“东航物流”)。这意味着,年内险资举牌总次数至少已达到13次。

险资年内举牌增至13次 增量政策有望提升入市积极性
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  险资举牌上市公司,是长期资本、耐心资本加大入市力度的生动表现。在5月7日国新办举行的新闻发布会上,“一揽子金融政策”集中发布。其中,多项政策与险资投资有关,包括“进一步扩大保险资金长期投资试点范围”“调降保险公司股票投资风险因子”等。业内人士认为,随着增量政策的发布实施,险资等耐心资本入市的积极性将进一步提升,入市空间进一步扩大,将持续稳定和活跃资本市场。

  举牌热情持续高涨

  险资举牌是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有一家上市公司5%股权,以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为。根据中邮人寿公告,其通过协议转让的方式,获得东航物流约7942万股无限售流通股,约占东航物流总股本的5.00%。中邮人寿将支付的转让总价款为8.69亿元,占其2025年一季度末总资产的比例为0.14%,符合监管要求。

  公告显示,截至今年3月31日,中邮人寿权益类资产账面余额为920.06亿元,占其2024年四季度末总资产的比例约为16.39%。

  据《证券日报》记者统计,截至5月7日,年内至少已有包括中国人寿保险股份有限公司、长城人寿保险股份有限公司、新华人寿保险股份有限公司、中邮人寿等在内的7家保险公司,合计举牌上市公司13次。

  对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格向《证券日报》记者表示,在低利率环境下,险资需通过高股息、稳定现金流的投资标的来提升收益。同时,政策鼓励长期股权投资以匹配负债端久期,优化长周期考核。预计未来险资举牌热度将延续,成为险资优化资产结构和支持实体经济发展的重要路径,在举牌标的方面或将更聚焦于绿色能源、AI(人工智能)等战略性新兴产业。

  普华永道管理咨询(上海)有限公司中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,去年以来,相关政策持续鼓励险资发挥“耐心资本”优势,加大入市力度。同时,从险企内部的考虑因素来看,当前股票市场的估值仍处于较低位置,为应对利率下行,长期配置策略也需要把握估值低点机会来增配权益资产。

  另一位业内人士认为,随着险企陆续执行新会计准则,股票投资市值波动很大程度上会反映在当期投资收益和利润上,因此,险企希望通过举牌以实现权益法核算,从而减小当期损益波动。

  促进实现“长钱长投”

  举牌上市公司是险资加大入市力度、进行长期投资的重要表现之一。

  在5月7日国新办新闻发布会上,国家金融监督管理总局(以下简称“金融监管总局”)局长李云泽表示,近期将推出多项增量政策,继续支持稳定和活跃资本市场。

  具体来看,在稳股市方面,一是进一步扩大保险资金长期投资的试点范围,近期拟再批复600亿元,为市场注入更多的增量资金;二是调整偿付能力监管规则,将保险公司股票投资的风险因子进一步调降10%,鼓励保险公司加大入市力度;三是推动完善长周期考核机制,调动机构的积极性,促进实现“长钱长投”。

  从险资长期投资试点来看,前期,相关政策已从多方面支持险资发挥耐心资本、长期资本的优势,加大入市、稳市力度。例如,我国首只保险系私募证券基金——鸿鹄志远(上海)私募证券投资基金首期500亿元资金已经全部入市;第二批保险系私募证券基金正在加快推动落地,总规模达1120亿元;加上近期将批复的600亿元规模,保险资金长期股票投资试点总规模将超过2000亿元。

  对于调降股票投资风险因子的影响,中泰证券非银金融首席分析师葛玉翔认为,自2023年9月份金融监管总局发布《关于优化保险公司偿付能力监管标准的通知》调整股票因子以来,保险资金持续加大股票配置比例,“假设此次针对险资持有的沪深300成分股风险因子下调10%,在50%沪深300成分股配置假设下,考虑风险分散效应前静态释放最低资本为364亿元,若全部增配沪深300成分股,对应股市增量资金达1349亿元。如果不增配股票,预计将提升行业偿付能力充足率1.4个百分点。”

  龙格认为,调降险资股票投资的风险因子,将直接降低保险公司权益投资的资本占用,叠加长期投资试点扩围,险资权益配置空间有望大幅提升,增厚投资收益。对资本市场而言,险资作为“耐心资本”持续入场,既可以增强市场稳定性,又可以推动资金向科技创新、先进制造等战略领域倾斜,形成服务实体经济与市场稳健发展的良性循环。

  此外,推动完善长周期考核机制也备受行业关注。过往险企投资中,“当年度利润”指标考核权重过重、中长期考核指标权重较低时,市场短期波动对保险公司的绩效影响较大。一家险资投资负责人表示,长周期考核有利于提升资金对市值波动的容忍度,稳定持仓,长钱长投。

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31.5亿债券放弃赎回、扛高票息!傅安平能否扭转珠江人寿财务危局

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(原标题:31.5亿债券放弃赎回、扛高票息!傅安平能否扭转珠江人寿财务危局)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 【来源:机构之家】图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 珠江人寿刚刚跨过了它的第12个春秋,一个在中国文化里通常代表着圆满和循环的数字。但对珠江人寿来说,这个循环并非是简单的重新出发,公司成立之初的豪情与壮志,已被近三年财务数据的空白和持续的亏损所淹没,偿付能力警报不断,未来道路显得极为艰难。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年5月,珠江人寿迎来了其历史上的第二任总裁,一位在中国人保多个关键岗位上留下深刻印记的老将。傅安平,这位曾在中国人民银行和原保监会担任要职的资深人士,他的专业背景和监管经验被寄予厚望,被视为珠江人寿的一线光明。在职业生涯的暮年,傅安平选择加入珠江人寿,意图将自己的智慧和经验奉献给这家公司。 图中人物系 傅安平 然而,他所面对的珠江人寿,如今却更像是一个急需彻底改革的烂摊子。在短期内,期待外部的大输血对于自顾不暇的股东来说显然是一种奢望,而寻求长期的时间换空间的解决方案又显得遥不可及。尽管傅安平在内部已经明确表态,要发力个险业务,减少对银保业务的过度依赖,但至今似乎还未能在珠江人寿展现出决定性的、有效的变革举措。这位迟暮老将的壮志与珠江人寿的现实之间,似乎存在着一条难以逾越的鸿沟。 31.5亿债券放弃赎回,评级合作戛然而止 珠江人寿在2019年进行了三次债券发行,分别于2019年3月26日、2019年6月21日和2019年9月24日发行了18亿元、8.5亿元和5亿元债券。这些债券的期限均为5+5年,发行利率为6.25%。在第一个五年期满时,珠江人寿可以选择赎回这些债券,若不选择赎回,则第二个五年期间票面利率将上调100个基点。目前,2019年发行的三期债券合计31.5亿元,珠江人寿均未选择赎回,导致当前票面利率高达7.25%。 在当前融资成本普遍较低的市场环境下,保险公司发行的债券票面利率快速走低。今年以来,保险公司发行的债券票面利率普遍降至2%-3%的区间之内,最新的中国人寿发行的380亿元资本补充债券票面利率甚至低至2.15%,创下了年内新低。 来源:企业预警通 对于珠江人寿来说,不选择赎回而继续承受高达7.25%的票面利率,显然是一种无奈之举。即便公司有意赎回债券,但在当前脆弱不堪的财务状况下,也无力承担赎回所需的巨额资金。而后续这种高成本的持续负担,将进一步加剧珠江人寿的财务状况。 债券评级方面,由于珠江人寿保险股份有限公司未能公开2022年及2023年的财务报表和偿付能力报告,联合资信和中债资信均无法发布相应的季度追踪评级报告和年度评级报告。 在今年3月27日,联合资信和中债资信都收到了珠江人寿的《关于协商终止评级的函》。珠江人寿决定不再委托联合资信对公司主体及相关债项进行信用评级,导致两家评级机构均终止了对珠江人寿主体以及“19珠江人寿01”、“19珠江人寿02”、“19珠江人寿03”和“20珠江人寿01”的信用评级,并声明不再更新相关的评级结果。 珠江人寿主体信用评级结果: 来源:企业预警通 虽然珠江人寿目前仍能如期支付债券利息,相比某些暂缓支付利息的险企,似乎展现了公司对债务责任的尊重和道德操守。然而,这种表面的良好信誉掩盖不了未来将到来的严峻挑战。未来不足5年的时间里,数十亿的债券将纷纷到期,届时公司将面临前所未有的财务压力。对于已步入职业生涯暮年的傅安平来说,这无疑是一场与时间的赛跑。 保费规模持续滑坡,百亿险企门槛或将失守 尽管珠江人寿自2022年起便未向外界披露详尽的财务报表,但通过其年报中透露的经营数据,我们仍能一窥其业务的轮廓。2021年,珠江人寿的规模保费达到了163.42亿元的高峰,其中原保险保费收入前五的产品和保户投资款新增交费前三款产品的合计保费高达149.9亿元,占公司整体规模保费的91.75%,显示出主力产品在公司业务中的核心地位。 然而,当我们细究近三年的原保费收入前五大产品,不难发现珠江人寿的产品线主要集中在分红险和年金险上。尤其是珠江鑫多多两全保险(分红型)和珠江盈多多两全保险(分红型)这两款产品,可视为珠江人寿的旗舰产品,但近年来其保费规模逐年下降,从2021年的96.2亿元缩水至2023年的69.0亿元。尽管分红险的颓势难以避免,但珠江人寿的年金保险在2023年却迎来了逆势增长,这一定程度上弥补了分红险规模下降所带来的缺口。 数据来源:公司年报 此外,珠江人寿的销售渠道策略也值得关注。除了2023年珠江永鑫年年金保险主要销售渠道为个人业务部和法人业务部之外,其余产品均通过银保渠道销售,这体现了公司对于银保渠道的深度依赖。这种依赖性在保险行业中并不罕见,通常意味着更...