设研院:营收净利双杀,环境表现行业垫底;信披不准确,董事长被交易所点名

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2025月05月08日

(原标题:设研院:营收净利双杀,环境表现行业垫底;信披不准确,董事长被交易所点名)

设研院:营收净利双杀,环境表现行业垫底;信披不准确,董事长被交易所点名
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在工程咨询服务行业竞争日益激烈的当下,河南省中工设计研究院集团股份有限公司(以下简称设研院,股票代码:300732)虽怀揣着成为中国领先工程技术综合服务企业的愿景,但自去年起,公司经营指标接连亮起红灯,负面消息不断:业绩大幅下滑,市场信心受挫,且面临法律纠纷隐患。曾经辉煌的设研院,如今何去何从,引发投资者及行业人士广泛关注。

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营收净利双杀 盈利能力恶化

设研院2024年年报显示,公司全年实现营收15.01亿元,同比大幅下降34.97%,为上市以来同期最大降幅;归母净利润亏损2.22亿元,为上市以来首亏,盈利能力急剧恶化。

公司表示,2024年受外部投资环境变化、基建投入增速放缓和化解地方政府隐性债务风险政策等情况的影响,新开工项目减少,营收同比大幅下降,营业利润随之下降。同时,由于项目回款较慢,公司应收账款按照账龄计提的信用减值损失大幅增加,拉低了公司的净利润。

从盈利能力来看,设研院2024年销售毛利率降至20.18%,创上市以来的历史新低,在申万工程咨询服务行业46家A股公司中位列倒数第10,市场竞争力明显不足。

进入2025年,公司经营下滑势头仍未扭转。公告显示,公司一季度归母净利润亏损约1038.63万元。

从市场关注度来看,近期无券商对其出具评级报告。截至一季度末,前十大流通股东中不见公募基金、保险、券商等机构身影,反映出主流资本对其信心不足。截至5月7日,公司股价较历史高点回撤超六成。

在研发投入上,公司2024年研发支出9816.62万元,同比下降23.94%,为上市以来同期最大降幅;2025年一季度研发支出1375.99万元,同比下降41.33%,研发支出创近7年历史同期新低。公司在技术创新方面持续弱化,可能影响其后续发展动能。

此外,公司2024年应收账款周转天数高达477.07天,高居申万工程咨询服务行业第5,而2022年和2023年分别为258.97天、318.16天,营收账款变现速度的大幅放缓,预示公司坏账损失风险较高。

环境表现行业垫底 多维风险隐忧重

在环境方面,设研院表现较差。国内专业ESG评级华证指数给予其环境维度CC级评价,处于行业垫底水平。2024年,设研院碳排放总量(范围一、二)高达8072.63吨二氧化碳当量,单位营收碳排放量(范围一、二)为5.38吨二氧化当量/百万元,在已披露相关信息的申万工程咨询服务行业上市公司(下同)中,碳排放强度高居行业第二。其用水量达12.54吨,单位营收耗水量达83.53吨/百万元,水资源消耗强度同样位居行业第二;综合能耗2352.66吨标准煤,单位营收综合能耗达1.57吨标准煤/百万元,能源消耗强度也处于行业第二高位。

不仅如此,设研院2024年ESG报告的完整性和可比性存在缺陷。公司未披露废弃物总量,氮氧化物、二氧化硫等废气排放量定量指标,以及氨氮、化学需氧量等废水排放量相关定量指标。与此同时,公司2024年ESG报告缺乏与上年可进行对比的能源资源消耗量及温室气体排放量数据,这使得投资者和监管机构难以准确评估其环境绩效的变化趋势。

社会层面,设研院也面临诸多问题。2024年,公司员工人数较上年下降12.37%,员工产假返岗率较上年下降2个百分点,员工人均创收为32.83万元,较上年下降52.04%。

在员工培训上,2024年员工培训总额达103.6万元,同比下降40.01%;员工人均培训时长较上年下降17.07个百分点;公司生产人员占公司总人数比例达84.19%,但安全教育培训投入仅2.57万元,参加安全生产培训员工覆盖比率为22%,凸显出公司对员工培训和安全生产的重视程度不足。

在公司治理方面,设研院同样存在短板。信披方面,设研院于2024年10月30日收到深交所监管函。监管函指出,公司董事长常兴文、总经理汤意、财务总监林明未能恪尽职守、履行忠实勤勉义务,部分勘察设计及规划咨询类项目存在跨期确认收入、成本核算不规范等问题,致使信息披露不准确。

在分红上,2024年年度计划不派发现金红利,上市以来累计现金分红金额为4.21亿元,占公司募资金额(首发和增发)的比例仅为40.76%,对股东回报相对有限。

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4月已经走近尾声,A股五大上市险企2024年一季度成绩单相继揭晓。4月29日,北京商报记者梳理发现,今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。平均日赚6.86亿元。今年以来,A股市场整体呈现V形走势,市场利率持续走低,多家险企投资收益处在低位。同时,在低利率和竞品理财低迷背景下,寿险新业务价值增长明显。未来,险企投资收益是否有望回归巅峰?寿险又能否维持荣光?一切需要等待时间来检验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 仅一家险企盈利增长图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A股五大上市险企一季度业绩集体亮相。今年一季度,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险5家A股上市险企合计实现归母净利润830.17亿元,同比下滑9.16%。表现为“一升四降”,仅中国太保的净利润微增1%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保费和投资是驱动保险公司盈利的两个轮子。从投资端表现来看,今年一季度五大上市险企投资收益仍处在低位。各家险企对投资收益的披露口径有所不同,具体来看,中国平安年化综合投资收益率为3.1%,中国人寿简单年化总投资收益率为3.23%。中国太保今年一季度的投资资产总投资收益率仅有1.3%。 2023年以来,保险公司投资收益持续承压,究其原因,中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元表示,A股上市险企投资收益率普遍下降,主要是受低利率环境和资本市场波动的双重影响。为了低利率挑战,许多寿险公司开始调整投资策略,增加对高信用评级债券和其他低风险资产的配置,同时减少对权益类资产的依赖,以降低投资组合的整体风险。 当前,低利率环境未曾改变,未来上市险企又将采用怎样的投资策略?中国平安透露,在资产配置层面,公司坚持稳健的风险偏好,持续优化穿越周期的十年战略资产配置,坚持长久期利率债与风险类资产、稳健型权益资产与成长型权益资产的二维平衡配置结构。中国人保则表示,在债券投资方面,较好把握年初长久期债券及存款配置的有利时机,满足新增资金配置需求,加强主动管理,增厚投资收益贡献;主动配置优质非标资产,关注创新型品种投资机会,布局资产支持计划、公募REITs等品种,拓宽投资收益来源。 可以看出,虽然投资思路有差别,但重点关注债券是上市险企不约而同的选择。 寿险新业务价值增长明显 每年一季度是保险行业传统的“开门红”时间,今年一季度,银保渠道、经代渠道的“报行合一”在一定程度上打乱了业务增长的节奏。多重因素影响下,寿险业务自然是备受关注的焦点。 可以说,今年一季度,各家公司的寿险新业务价值均实现了较快增长,甚至获得了久违的“高光”。比如中国人寿表示,2024年一季度公司新业务价值实现近年来最高增速,较2023年一季度重置后新业务价值增长26.3%。此外,人保寿险新业务价值、平安寿险及健康险新业务价值、太保寿险新业务价值均实现了两位数正增长。虽然新华保险并未披露具体的新业务价值数据,但该公司同样在一季报中透露,业务结构的优化及业务品质的改善促进公司新业务价值大幅增长。 谈及寿险业务回暖的原因,东吴证券分析师胡翔等在相关研报中表示,主要得益于各家公司产品和期限结构优化,在低利率和竞品理财低迷背景下,行业已基本消化2023年7月末预定利率“炒停”的影响,长期期缴业务恢复性增长;上市险企积极降本增效,落实银保渠道“报行合一”并着力于个险渠道探索佣金递延,优化基本法设计,提升费用投入产生效率。 专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示,上市险企2023年寿险新业务价值快速增长的背后,有多重因素共同作用。包括队伍结构优化以及长期险产品销售占比提升等因素的影响,新业务价值实现了快速增长。 财险非车业务提速 在“二八效应”非常明显的财险市场,财险“老三家”人保财险、平安产险与太保产险共同构成了财产险市场的“中坚力量”。 今年一季度,“老三家”的保险服务收入齐头并进,增速均维持在5%。具体来说,一季度人保财险实现保险服务收入1138.43亿元;太保产险实现保险服务收入455.56亿元,两家公司保险服务收入增速均为5.9%。平安产险保险服务收入806.27亿元,增速达到了5.7%。 从细分业务来看,当前车险市场竞争越来越白热化,“老三家”一边将目光投向新兴的新能源车险市场,一边在非车险市场加速布局。公布具体业务数据的险企中,太保产险非车险原保险保费收入360.14亿元,同比增长13.8%;人保财险的意外伤害及健康险、企业财产险、货运险等险种的保费增速均超过了5%,远高于车险保费增速的1.9%。 业内专家告诉北京商报记者,“老三家”发力非车险业务,主要是因为车险市场已经趋于饱和,增长空间有限。而非车险市场则还有很大的增量空间...
户外显示屏的应用场景、行业市场需求及发展趋势_人保车险,人保财险

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人保车险,人保财险 _户外显示屏的应用场景、行业市场需求及发展趋势 2024年5月6日 来源:互联网 623 35 户外显示屏,尤其是户外LED显示屏,已经成为现代城市生活中不可或缺的一部分。这些显示屏因其高亮度、大视角、长寿命和耐候性强等特点,广泛应用于各种户外环境中,如商业广场、交通要道、体育场馆等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 户外显示屏,尤其是户外LED显示屏,已经成为现代城市生活中不可或缺的一部分。这些显示屏因其高亮度、大视角、长寿命和耐候性强等特点,广泛应用于各种户外环境中,如商业广场、交通要道、体育场馆等。 户外显示屏采用特殊材料和设计,能够在恶劣的气候条件下正常工作,如高温、低温、雨雪等。户外显示屏的亮度非常高,能够在阳光下保持清晰可见,同时色彩鲜艳,能够吸引行人和车辆的注意力。 户外显示屏的应用场景 户外显示屏的应用场景非常广泛,包括但不限于: (1)商业广告:户外显示屏是商业广告的重要载体,可以播放商家的促销信息、品牌形象等,吸引消费者的关注。 (2)交通导向:在交通要道或交通枢纽处设置户外显示屏,可以实时显示交通信息、路况等,帮助司机和行人更好地规划行程。 (3)城市标识:在城市的重要节点或标志性建筑物周围设置户外显示屏,可以显示城市的名称、标志等,起到城市标识的作用。 (4)体育赛事:在体育场馆或赛事现场设置户外显示屏,可以实时播放比赛画面、比分等,为观众提供更好的观赛体验。 LED 显示屏作为信息展示和数据可视化的载体之一,在全球数字化、智能化、信息化趋势下,起到十分重要的作用,应用领域不断拓展。全球LED显示屏市场规模探底回升,2023年全球LED显示屏市场规模达到75.64亿美元,销售金额同比增长8%,销售面积增幅更大。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2023年广告市场同比上涨6.0%,户外广告呈现回暖趋势。得益于国内政务及企事业信息化、商贸旅游设施升级等因素,加上国内LED产业链的本地优势,小间距经多年高速发展后,对投影及液晶拼接等大屏技术形成碾压式替代,渗透率不断提升。 2024年作为体育赛事大年,包括巴黎奥运会、欧洲杯、美洲杯,以及四大网球公开赛、汤姆斯杯、世界游泳锦标赛、冰球世锦赛等多项重磅赛事都将在这一年举行,LED显示屏作为现代化大型体育场馆中信息传播的基础设施,发挥着实时呈现体育数据与动态、赛事回放、场景互动以及商业广告重要作用,进一步拉动LED显示需求增加。 户外显示屏行业发展趋势 2023年中国户外广告市场规模达到约820.5亿元人民币,同比增长约11.01%。户外广告以其高可见性和广泛的曝光触达能力,呈现出了较好的复苏态势,领跑传统线下广告。其中 2023年中国户外视频广告的市场规模达到约 455.4亿元人民币,在整体户外广告中占比达到约55.5%,呈现出强劲的发展势头。 户外显示屏作为城市生活的重要组成部分,将继续发挥其在商业、交通、城市标识等领域的重要作用,并为人们带来更加便捷、丰富的视觉体验。 随着科技的不断发展,户外显示屏的功能和应用场景也在不断拓展。例如,一些户外显示屏已经开始支持互动功能,如触摸屏、语音识别等,使得用户可以与显示屏进行更加丰富的交互体验。同时,随着数字化、智能化技术的不断应用,户外显示屏也将更加智能化、自动化,提高管理效率和服务质量。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告利用中研普华长期对户外显示屏行业市场跟踪搜集的一手市场数据,应用先进的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11045 2830 3630 4430 5315 6130 推荐阅读 贵州省2024年一季度规模以上工业增加值同比增长9.1%,这一增速高于全国平均增速3个百分点。在贵州省的“酒烟煤电”四... 近年来,智慧安防行业的市场规模持续增长。随着生活水平的提高,人们对安...
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4月磷酸铁锂市占率突破70% 磷酸铁锂电池行业未来发展如何?_保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险

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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_4月磷酸铁锂市占率突破70% 磷酸铁锂电池行业未来发展如何? 2024年5月16日 来源:上海证券报 772 46 创新联盟发布数据显示,2024年4月,我国动力电池装车量35.4GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。其中,三元锂电池装车量9.9GWh,占总装车量28.0%,同比增长24.1%,环比下降12.2%;磷酸铁锂电池装车量25.5GWh,占总装车量71.9%,同比增长48.7%,环比增长7.8%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月磷酸铁锂市占率突破70%图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中国造车新势力代表公司蔚来发布子品牌“乐道”,其部分纯电动新能源车搭载了比亚迪磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正在获得车企广泛认可,装车量呈现明显增势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 创新联盟发布数据显示,2024年4月,我国动力电池装车量35.4GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。其中,三元锂电池装车量9.9GWh,占总装车量28.0%,同比增长24.1%,环比下降12.2%;磷酸铁锂电池装车量25.5GWh,占总装车量71.9%,同比增长48.7%,环比增长7.8%。 磷酸铁锂电池是一种锂离子电池,它使用磷酸铁锂(LiFePO₄)作为正极材料,碳作为负极材料。这种电池的单体额定电压为3.2V,充电截止电压通常在3.6V至3.65V之间。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 磷酸铁锂电池具有许多优点,如工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小以及无记忆效应等。此外,由于它不含有贵重金属,如镍、钴等,因此制造成本相对较低。 根据中国汽车工业协会统计,2022年国内新能源汽车全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别同比增长96.9%和93.4%。2022年国内新能源汽车市场占有率达到25.6%,相较2021年高出12.1%,全球销量占比超过60%。其中,2022年国内纯电动车销量为536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。 新能源汽车销量高增下动力电池装车量随之攀升。数据显示,2022年1-12月,我国动力电池装车量累计294.6GWh,累计同比增长90.7%。其中,三元电池累计装车量为110.4GWh,占总装车量37.5%,同比增长48.6%;磷酸铁锂电池累计装车量为183.8GWh,占总装车量62.4%,同比增长130.2%。磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长的势头。 近期锂电产业链复苏势头明显,其中磷酸铁锂行业4月份统计产量达21.03万吨,环比增长29.02%,旺季延续,产销量创出历史新高。产能利用率方面,4月份磷酸铁锂统计可利用产能417.9万吨/年,环增7.2万吨/年;当月产能利用率60.3%,恢复到舒适区间。企业方面,湖南裕能维持满产,万润新能恢复明显,再次回到前三。 随着环保意识的增强和各国政府推出的大量环保能源政策,磷酸铁锂电池作为环保技术,受到了广泛青睐。其巨大市场潜力及在电动汽车和储能领域的广泛应用,使其成为市场追捧的电池。 近日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。上述《征求意见稿》重点突出了加强锂电池行业规范管理,其中提到每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%,并提出引导企业减少单纯扩大产能的制造项目。 《征求意见稿》根据当前市场环境及技术水平对原有锂电池行业规范条件及公告管理办法进行修订,有助于进一步鼓励锂电池行业技术进步和规范发展,促进行业高质量发展,推动产业加快转型升级和结构调整。 受益于海外市场对磷酸铁锂电池欢迎度的提升,磷酸铁锂电池在出口占比方面也开始崛起。近年来,特斯拉、大众、通用、福特等车企宣布加大磷酸铁锂电池装机配套。以三元锂电池为强项的国际电池巨头三星SDI、LGES、SK On也纷纷公布建设磷酸铁锂电池产线的计划。目前,磷酸铁锂电池在全球范围内的装车势头明显向好。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...