超1500只产品规模不到100万元 揭秘“迷你理财”背后玄机

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2025月06月17日

曾几何时,凭借银行渠道强大销售能力,理财产品规模动辄上亿元,不过现在迷你产品却越来越多出现,据南财理财通数据,2025年5月末有1591只产品规模低于100万元,其中99.43%为固收类产品。

超1500只产品规模不到100万元 揭秘“迷你理财”背后玄机
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如果说权益类理财产品和混合类理财产品可能因为波动相对较大而导致“规模压力大”,固收类理财产品规模较小可能跟没有大力推广营销有关。

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“新产品成立后没有历史业绩不好推广,所以一般等养一养产品,等到有历史收益数据了再拿去推广。”某理财公司产品经理告诉记者。

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近年来小规模产品占比大幅增加,2025年5月末规模100万元以下理财产品占比为6.01%,1000万元以下规模产品占比为20.73%,而2022年末时占比还分别只有1.51%、6.22%。

据理财业内人士分析,这跟“先成立后推广”需求、小规模产品更容易出业绩、近年来理财公司普遍拓展更多代销渠道而不同渠道需增发份额等因素有关。

上千只产品规模低至100万元以下

若份额单独计算,从理财公司存续理财产品2025年5月末规模分布来看,大部分产品(份额)存续规模位于1000万元~10亿元的区间,其中规模在1亿元~10亿元的产品数量最多,占37.2%,其次是规模在1000万元~1亿元区间的理财产品,占比33.62%,合计70.82%的理财产品规模在1000万元~10亿元之间。规模在100万元~1000万元的产品占比也不小,比例为14.71%。

近年来小规模产品(份额)占比明显增加,2024年末规模100万元以下理财产品(份额)占比达5.43%,2025年5月末进一步升至6.01%,而2023年、2022年末这一占比分别为2.99%、1.51%;2025年5月末1000万元以下规模产品(份额)占比为20.72%,相比2023年末的占比12.35%、2022年末的占比6.22%也明显大增。

小规模产品大多为固收类理财产品,2025年5月末规模在100万元以下的1591只理财产品(份额)中,固收类理财产品占比达99.43%。这可能跟银行理财以固收类产品为主的结构特点也有关。

还有不少1万元以下的超迷你产品(份额),其中规模1万元以下的超迷你固收类产品(份额)有304只。这些产品不少为现金管理类理财产品或“固收+”产品的其中1个份额,也有的产品距离到期日较近。

“规模小的产品主要看渠道需求,如果渠道一定要发,规模大小就不构成约束,也不会因为规模小而被清理。”一位大行理财公司投资经理告诉记者。

若合并份额统计,则存续规模小于100万元的理财产品只有158只。存续规模在200万元以下的理财产品有273只,占比2.11%。

大量小规模产品的存在也会加大投资经理的管理压力,一人管理多只产品成为常态。以招银理财为例,4月18日招银理财官网投资人员公示显示,该公司投资人员约106名,该公司2024年末存续产品数量1485只,以此计算投资人员人均需负责约14只产品。再以平安理财为例,4月22日该公司网站披露投资人员约113人,2024年末存续产品1437只,人均需负责约13只产品。

多因素导致小规模产品频现

记者发现,越来越多的理财产品不设定募集规模下限,或者设立较低的募集规模下限。比如2025年3月7日成立的“宁银理财宁欣日日薪固定收益类日开理财52号(最短持有28天)-B”,尽管募集金额只有1000元还是成立了。该产品说明书显示,该产品仅限定了募集规模上限为10亿元,最低成立规模为无。

也有的理财产品在不设规模下限的同时,还会加一条“公司有权根据实际需要对此金额下限进行调整”,或者在产品说明书中约定“产品管理人可根据市场和产品运行情况调整产品规模上下限”。给日后灵活调整留下空间。

还有不少理财产品募集规模为0,今年一季度新发行的产品,有499只产品(份额)募集规模为0。比如今年一季度发行的“阳光碧乐活”系列多款产品募集规模为0。5月26日成立的“华夏理财固定收益纯债型日日开理财产品47号”募集规模也为0。

不过与权益类理财产品规模小可能跟募集困难、收益波动大等有关不同,部分开放式固收类理财产品初期募集规模小可能跟新产品“先成立后推广”的需求有关。

记者了解到,通常理财公司和渠道合作的时候,需要先成立产品再上架,有的渠道要求理财公司单独给他们发行份额,渠道对推广有自己的节奏,并不是刚发行就大力推广,这是小规模产品越来越多的一方面原因。

银行业理财登记托管中心数据显示,目前绝大部分理财公司已拓展母行以外的代销渠道,今年一季度末,已开业的31家理财公司中,仅由母行代销的理财公司仅剩1家。理财公司合作代销机构数量持续增长,2025年3月全市场有575家机构代销了理财公司发行的理财产品,较去年同期增加80家。

不少理财公司已跟大量代销机构合作。南财理财通数据显示,截至6月13日,有10家理财公司合作的代销机构超过100家,兴银理财、杭银理财合作的代销机构甚至超过200家。

“这些规模小的开放式产品,通常运作一段时间后有了历史收益率才拿去推广,有的渠道甚至会对收益率有要求,希望拿收益表现较好的产品去推广。”上述理财公司产品经理告诉记者。

规模小的产品份额通常是理财公司为某些代销渠道新成立的份额,这些新份额刚成立时规模很低,通常过几个月积累历史业绩数据后再拿去代销渠道推广,因此会出现有的产品在成立几个月后规模突然大增的现象。

除了“先成立再推广”的需求可以解释小规模产品越来越多以外,产品规模小可能还跟封闭式产品募集不及预期、定期开放式产品打开后赎回较多、产品成立时间久可能赎回较多等因素也有关系。

“有时候竞品收益率更高等因素也会影响产品规模,投资者就会赎回低收益的产品转向高收益的产品。”一位股份行理财公司投资经理称。

小规模更容易冲业绩?

小规模产品在投资运作出更高收益率方面往往更为便利,“小规模产品可以有很好的杠杆效应,也可以利用公司有限的资源更为轻松运作出更高的收益率。”上述理财公司产品经理称。业内此前采取的在不同产品之间腾挪收益的做法,也往往选择更容易做出高收益的小规模的产品。尤其部分理财公司和渠道合作推出的打榜产品,往往选择规模相对较小的产品更容易出高收益。

小规模产品虽然容易出高收益,但往往在渠道借高收益等噱头推广以后,理财产品规模实现大增,而规模达到一定体量后,若优质资产有限、在实现高收益方面没有特别的优势,原先的高收益就容易被摊薄。导致一些投资者产生“买入高收益理财产品后收益下降”的感觉。

记者发现,部分理财产品在规模膨胀过程中收益率走低,比如某国有行理财公司的产品“如意人生鑫稳利固收6个月定期开放产品1号B”2024年6月末规模为204.55万元,2024年9月末就暴增100多倍至2.3亿元。但是冲着上半年较高收益购买的投资者可能会失望,该产品成立于2023年12月14日,在2024年第一季度、第二季度收益率表现还不错,2024年上半年年化收益率为4.05%,不过第三季度、第四季度以及2025年一季度收益率有所走低,年化收益率降至3%以下,今年一季度年化收益率甚至不到0.5%。

民生理财多只产品也出现了成立几个月后规模大幅波动并伴随收益波动的现象。比如“贵竹固收增利双周盈14天持有期3号理财产品”2023年11月14日成立时规模只有1217.93万元,2024年初规模略增至3000多万元,2024年一季度收益表现不错,年化收益率达4%,不过一季度末规模有所回落至2139.07万元,赎回的客户可能会庆幸自己的“明智”,第二季度该产品收益率略回落。不过上半年年化收益率看起来依然不低,达3.66%,二季度在新设份额以及可能推广之下,该产品2024年6月末规模大增至19.56亿元,一个季度规模大增90倍。但规模大增后第三、第四季度该产品收益率明显走低,年化收益率分别为2.12%、2.49%。

部分现金类理财产品收益波动更大,比如光大理财2025年3月成立的一款现金类理财产品,该产品成立后不久万份收益曾短暂冲高,随后回归至正常水平,七日年化收益率也相应由4%左右降至4月22日的1.66%。

不过不止一位理财公司人士告诉记者,现在腾挪收益打榜的做法已不被支持了。监管希望理财产品收益表现更稳一点,以免给投资者造成心理落差。部分渠道在后续合作过程中也越来越注重业绩持续性。

(编辑:李京硕) 关键字:
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锂电池行业市场分析:锂电池市场将保持快速增长的态势 2024年5月7日 来源:互联网 295 12 锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。未来几年,锂电池市场将保持快速增长的态势。特别是在新能源汽车和储能系统领域,市场规模将不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着新能源汽车、储能系统、智能设备等领域的快速发展,锂电池的市场需求持续增长。锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料,使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,所以锂电池长期没有得到应用,随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求,锂电池随之进入了大规模的实用阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从产业链来看,锂电池产业链上下游企业正在加强合作与整合,以提高生产效率和降低成本。此外,随着全球化和市场竞争的加剧,锂电池企业也在积极拓展国际市场,提升品牌影响力。 中国是锂电池生产大国,2021年中国锂电池产量规模就达342GWh,占全球锂电池生产的50%左右,同比增幅近120%。中国锂电市场需求持续增长的同时,中国大量锂电池出口,2021年,中国出口锂电池53.58亿个,同比增加44.27%。双重作用下,截至2021年12月末,中国锂电行业投资事件达200余件,相关投资金额达9276亿元,同比增幅达300%以上,与2018年相关477亿元投资而言,目前相关投资金额复合增速达110%,为行业发展注入活力。 目前,锂电池已经广泛应用于电动汽车、电动自行车、储能系统、手机电脑等众多领域。随着技术的进步和成本的降低,锂电池的性能不断提升,价格也逐渐亲民,市场需求呈现爆发式增长。中国作为全球最大的锂电池消费市场,其市场规模持续扩大,占全球市场的比例也逐年提高。 锂电池市场的竞争日益激烈,主要参与者包括宁德时代、比亚迪、LG化学等知名企业。这些企业在技术研发、生产能力和市场份额方面具有一定优势,形成了一定的市场垄断效应。然而,随着市场竞争的加剧,企业之间的市场份额争夺将更加激烈。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 技术创新是推动锂电池行业持续发展的关键。随着材料科学、电池管理系统等技术的不断进步,锂电池的能量密度、安全性、寿命等方面将得到显著提升。这将进一步推动锂电池在电动汽车、储能等领域的应用,并为其开拓新的市场领域提供技术支撑。 随着新能源汽车、储能等领域的快速发展,锂电池市场需求将持续增长。特别是新能源汽车市场的迅速崛起,为锂电池行业带来了巨大的市场空间。此外,智能设备、物联网等领域的普及也将为锂电池带来新的增长点。随着全球对环保问题的日益关注,各国政府纷纷出台政策扶持新能源产业,为锂电池行业的发展创造了有利环境。同时,环保政策的实施也将推动锂电池行业向更加环保、可持续的方向发展。 动力电池作为新能源汽车的核心,占到新能源汽车成本4成左右,未来新能源汽车降本将有赖于动力电池成本的下降。年均15%左右的成本下降是趋势,想要达到降本的目标,一方面是拆解动力电池核心主材,去探索比如正极、负极、隔膜、电解液、模组都有哪些降本空间;另一方面,动力电池技术发展尚未定型,正极材料的选择,负极材料的创新、隔膜的制造工艺、电解液的新型添加剂研发以及模组的简化甚至去除,都可能带来动力电池成本的降低及品质的提升,还存在大量投资机会。 锂电池行业将继续面临技术创新的挑战与机遇。随着新型材料、制造工艺和电池管理系统的不断研发,锂电池的能量密度、安全性、寿命和成本等方面将持续得到优化。例如,固态电池的研发正在逐步推进,其具备更高的能量密度和安全性,被认为是未来锂电池的重要发展方向。 未来几年,锂电池市场将保持快速增长的态势。特别是在新能源汽车和储能系统领域,市场规模将不断扩大。同时,随着技术的不断进步和成本的降低,锂电池的应用领域也将不断拓展。随着全球对环保问题的日益关注,各国政府将出台更加严格的环保政策,推动新能源产业的发展。这将为锂电池行业带来更多的发展机遇和挑战。企业需要积极响应环保政策,推动产品向更加环保、可持续的方向发展。总之,锂电池行业市场具有广...
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2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...